Herkese merhabalar.aracıma pd 130 turbosu olan gt 1749va taktırıp yazılımla 160-170 hp güç alabilirmiyim.sağlıklı olurmu.değerli fikirlerinize ihtiyacım var
Herkese merhabalar.aracıma pd 130 turbosu olan gt 1749va taktırıp yazılımla 160-170 hp güç alabilirmiyim.sağlıklı olurmu.değerli fikirlerinize ihtiyacım var
@Akman kardeşim soruna cevap verebilecek kardeşlerimi etiketleme yaptım
yalnız biraz daha detay paylaşmanı tavsiye ederim
aracın kaç model ve motor kodu (ruhsatta motor no yazan yerdeki ilk 3 harf) nedir
2005 1.9 pd tdı bjb motor kodlu.debriyaj luk 30000 km önce sıfırlandı.şanzıman rulman bakımları tam.enjektör tamir takımı yenilendi.240 bin kmde araç 105 hp
bulduğum kadarı ile torbo nun markası borgwarner
izlenimlerim bu markanın garrett markasından bir tık daha iyi olduğu yönünde
pd130 lukların turbosu garrett marka olduğundan egzoz manifolt bağlantısında farklılık gösterebilir gibime geliyor
eski 1.9 tdi motorlar a kodu ile başlarken senin aracının motoru b kodu ile başlıyor
daha güncel bir motor
bence rahatlıkla 300 nm tork 140 hp civarı beygir yakalarsın gibime geliyor
paşaoğlu veya ecupro ya danışmanı tavsiye ederim
forum dan olduğu söylediğinde gereken yardımı yapacaklardır
İsmail bey,yardımlarınız için çok teşekkür ederim.Bende sanayide tamircime ve tanıdıklarıma danıştım,uzun vadede sorunla karlılalacağın kaçınılmaz.maceraya gerek yok falan dediler.başlamadan bitti bizim macera
Dakota Red Ibiza Bocanegra
RSA Motorsports Stage 1+ ECU SW * HG Motorsport HF Series Intercooler Kit * Custom 70mm Turboback Exhaust * Forge Dumpvalve * BMC CDA Air Intake * Audi R8 Ignition Coils * NGK BKR7EIX Spark Plugs * Vogtland Sport Springs
rica ederim
1.9 tdi motorlar baya sağlam bir motor
daha önce arl kodlu leon top sport 1.9 tdi 150 hp 320 nm tork aracım vardı
adana dan bir kardeşime verdim aracı
birkaç değişiklik ile 330 hp 590 nm tork bir araca çevirdi
tabi sadece yazılım ile değil
daha önce de yazdığım gibi fazla abartılmadan 140 hp 300 nm tork alacak şekilde güzel bir yazılım ile daha keyifli hale gelebilir
Merhaba,
GT1749 VA PD130,GT1749VB PD150 turbolarıdır.
Sonuç itibari ile her ikiside aynı (cartridge) yani göbek yapısına sahibtir.
1.5bar ile sağlıklı şekilde 190-200Hp bandına çıkabilirler.
Fakat mil ve yataklama yapısı ile 1.5bar da olsa dahi ömürlerinde azalma gerçekleşir.
Yurt dışında 1.8bar gibi basınçlara çıkanlar var ama 1 ay sonra kırılma durumu söz konusu olduğu söylenir.
Sizin aracınıza gelirsek;
GT17 serisi bir turbo takılabilir ama peşinde bir çok değişiklik yapmanız gerekecektir.
En basiti mevcut baskı balatanız o tork ve güçlere dayanmaz kaçırma yapacaktır.
Enejktörleriniz yakıt yetiştiremeyecektir.
Intercooler yetersiz kalacaktır.
Bunun gibi daha birçok detaylar mevcuttur.
Şahsi fikrim, turbonuz orjinal ve düşük Km de ise soft bir yazılım ile yola devam edin.
Eğer turbonuz eski ve yüksek Km de ise onuda tavsiye etmem.
Seat ve ben Hidden Content
1997 Seat İbiza 1.8 Glxi
2001 Seat İbiza 2.0 Cupra
2006 Seat ibiza 1.4 TDI
2004 Seat Leon TopSport 1.9 TDI ARL
2008 Seat Leon FR 2.0 TDI
TeamPASAOGLU
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)