Merhaba Arkadaşlar. Şöyle bir problemim var acaba başına gelen yada bu sorunu yaşayan arkadaşlar yardımcı olabilirler mi? Frene normal basınca sorun yok fakar sert basarsam yani pedalı baya ittirdiğim zaman fren bırakmıyor kalıyorum. Hareket almak için freni bir kaç kez pompalıyorum ancak bırakıyor, ama çoğu kez bırakmıyor. bir yere gösterdim . sağ arka fren merkezi dediler evet bende gördüm sağ arka fren merkezi sıkıyor bırakmıyordu, değiştirdiler tabi ben yaşadığım ile döndüm ama sorun tekrar başladı. Havasını almışlardı. hem taktıkları merkezden hemde abs beyninden. ama şu an için yine problem yaşıyorum.
Bence daha tecrübeli bir bakım onarım merkezine götürmelisin, bana sorarsanız komple merkez sökülüp bakılması ve tüm yağın hat içinin temizlenip yenilenmesi vs gerekli be n olsam komple hattı elden geçirirdim. Ayrıca merkez değişimine de gitmenize gerek yok merkez içinde o-ringler var onlar bozulabiliyor çoğunlukla ve 5-10 tl lik parçalar onarım yaptırabilirsiniz
geçmiş olsun @Yoyo67 kardeşim
sağolsun tuğrul kardeşim bilgilerini paylaşmış
resimli ek bilgi de ben vereyim
fren pedalının bağlı olduğu fren hidrolik kabının altında (resimdeki 1 nolu parça) fren merkezi bulunur
bu fren merkezinin içindeki piston keçeleri değişti mi muhtemelen sorunun çözülecektir
bu işlem sonrasında fren sistemi sıvısı olan DOT4 özellikli hidroliği de değiştirtmeni tavsiye ederim
Kaliper pimleri paslanıp kirlendiğinde de fren yaptıktan sonra geri gelemiyor diye birçok yerde okumuştum, bizde ustalar fren balatası değişiminde montaj pastası da kullanmıyorlar, kullanan vardır belki ben görmedim bundan sebeb olabilir.
Konuyla alakalı değil ama bir sorum var.
4 fren disk arabada frene basınca sadece ön iki fren balatası mı tutar 4 balata da devreye girer mi?
Çalışma prensibi nasıldır?
Konuyla alakalı değil ama bir sorum var.
4 fren disk arabada frene basınca sadece ön iki fren balatası mı tutar 4 balata da devreye girer mi?
Çalışma prensibi nasıldır?
%70 (ön) %30 (arkadır)
Konu ismail tarafından (08-09-2020 Saat 08:00 ) değiştirilmiştir.
Sebep: alıntı ekleme
Konuyla alakalı değil ama bir sorum var.
4 fren disk arabada frene basınca sadece ön iki fren balatası mı tutar 4 balata da devreye girer mi?
Çalışma prensibi nasıldır?
arka disk yada kampana olsun farketmez
frene bastığında 4 teker birden frenleme yapar
ayrıca abs li araçlarda ebd de mevcuttur
ebd çapraz fren sistemidir
arka disk yada kampana olsun farketmez
frene bastığında 4 teker birden frenleme yapar
ayrıca abs li araçlarda ebd de mevcuttur
ebd çapraz fren sistemidir
Cevaplar için teşekkürler ön fren balatamı 75 binde değiştim.
Araç şuan 85 bin de arka fren balatasını değiştirmeye gerek var mıdır?
Birde fren hidroliği konusu var.
Bir kaç usta eksilme olmadığı sürece değiştirmeye gerek yok dedi.
Eski ustalardan genelde duyumum bu yönde.
Ama yeni ustalar iki senede bir değişmesi lazım diyorlar.
Değiştirmenin faydası nedir?
Değiştirmezsem ne zararı olur?
Bir arkadaşımız fren hidroliği değişimi öncesi ve sonrası frenleme testini yapmıştı. 0.3 saniye gibi bir farkla durmuştu.
Cevaplar için teşekkürler ön fren balatamı 75 binde değiştim.
Araç şuan 85 bin de arka fren balatasını değiştirmeye gerek var mıdır?
Birde fren hidroliği konusu var.
Bir kaç usta eksilme olmadığı sürece değiştirmeye gerek yok dedi.
Eski ustalardan genelde duyumum bu yönde.
Ama yeni ustalar iki senede bir değişmesi lazım diyorlar.
Değiştirmenin faydası nedir?
Değiştirmezsem ne zararı olur?
Bir arkadaşımız fren hidroliği değişimi öncesi ve sonrası frenleme testini yapmıştı. 0.3 saniye gibi bir farkla durmuştu.
rica ederiz kardeşim
ön fren durdurucudur
arka fren dengeleyicidir
o yüzden arka balatalar önlere göre geç aşınır
durumuna göre değiştirilir yada değiştirilmez
balataların durumu / kalınlığı balata sacı ile disk arasındaki olan mesafeye göre karar verilebilir
fren hidroliğinin görevi pedal basıncını fazla kayba uğratmadan fren kaliperlerine iletmektir
hidrolik sıvıları nem den ve sürtünme kaynaklı ısıdan deformasyona uğrarlar bu sebep ile en fazla 3 yılda bir değişmesi gerekir
yoksa pedala yaptığın basınçta kayıplar meydana gelir
Fren balataları %70 ön, %30 arka olarak ele alındığında ön balatalar arka balatalara nazaran daha çabuk biterler.
Fakat ben her zaman ön balata değişimi yapıldığında, arka fren grubu (özellikle kaliper pimlerinin) kontrol edilip yağlanması gereken noktaların yağlanmasını öneririrm.
Fren hdiroliği konusuna gelince, aşağıdaki linki okumanı tavsiye derim.