PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : ACT Tuning Yaptıran Arkadaşların İlk İzlenimleri



007
10-07-2009, 19:26
Arkadaşlar bugün İstanbul'da chip tuning yaptıran arkadaşlardan ilk yorumları duymak isteriz..İş gereği şehir dışındaydım katılamadım..Yaptıran arkadaşlara hayırlı olsun şimdiden umarım herkes memnundur..

KWNCH
10-07-2009, 19:39
yılmazın araba en son test ten cıkmıstı sonucları kendılerı soylesınler bahadır abının arabasındaydı sıra

cemal arslan
10-07-2009, 21:31
duyduğuma göre yılmaz beyin aracı çok güzel olmuş 12hp almış..dyno sonucuna göre...

bahadırın aracı ruhsatta her ne kadar 110hp yazsada 90hp çıkmış sanırım ...modlu hali ne kadar çıktı bilmiyom...

patrıot
10-07-2009, 22:33
duyduğuma göre yılmaz beyin aracı çok güzel olmuş 12hp almış..dyno sonucuna göre...

bahadırın aracı ruhsatta her ne kadar 110hp yazsada 90hp çıkmış sanırım ...modlu hali ne kadar çıktı bilmiyom...
cemal bey %1o benzınlıde maksımum deger dıyorsunuz bu bıraz uzerınde olmus daha zorlarsak bu gucun ustune cıkmak mumkun mu?

cemal arslan
10-07-2009, 23:08
cemal bey %1o benzınlıde maksımum deger dıyorsunuz bu bıraz uzerınde olmus daha zorlarsak bu gucun ustune cıkmak mumkun mu?

çok doğru...ama araç boş değil :)

biz zorlamadık standart değeri aldı...elbetde zorlanır...ama chip ile bir yere kadar...ve de riskli...uzun vadede bir şey diyemem...garantide veremem...

kat iptali var filtre var egzost var...bildiğim kadarı ile yılmaz bey dereceli de taktıracak...birde headers takılırsa...20hp çıkar toplamda

%10 genel olarak diyoruz...ancak aracın motor durumu çok önemli...+ - toleransı var elbet...12 değilde 10 da çıkabilirdi 14 de...ama 20 çıkmazdı...20 çıkması için diğer modifikasyonlarda olmalı...

boş bir araç olsaydı 8-10 hp ancak çıkardı....

son olarak aklıma geldi..baskı balata çok önemli...yanmış bitmeye yakın yada sorunlu bir şanzımanda sağlıklı sonuç alınamaz...yine yakıt..bu da çok önemli...

howercraft
11-07-2009, 01:58
Ben bugün yaptırdım ve doğru dynomometre ye çıkardım aracımı orjinalde motordan ölçülen güç
74kw 100 bhp

Çıkan sonuç

82kw 112 bhp

tork eğrilerinde ara hızlanmalarda ve vites geçişlerinde kesinlikle bir düşüş yoktu grafikler gayet tatminkar. Dyno ölçümü yapan yerdeki motor üstası fabrikada motor güç ölçümü ile sonradan normal dynoda tekere aktaraılan gücün ölçümü sırasında 10 bhp lik fark olacağını yani 100 ps olan aracın normalde tekerleklere 90 bhp aktaracağını ve dynodan sonra bunuda göz önüne alaraktan 90-95 bhp lik tekere aktaraılan güç ile 112 ps arasında ciddi farklar olduğu ve işlemin gayet verimli olarak araca yansıdığını söyledi.Son hızlanmada da 220 yi dibine dayıyor araç rahatlıkla.

Dönüşte TEM de deneme şansım oldu Audi A3 1.4T nin tamponuna sağanak şeklinde sellektör yağdırdım :D

Buradan şahsım adına ACT Tuning'e katkılarından ötürü çok teşekkür ederim...

$€k€r @d@m
11-07-2009, 02:07
yılmazım hayırlı olsun sıra bende

mayham85
11-07-2009, 02:21
yılmazcım hayırlı uğurlu olsun allah kaza bela vermesin aman dikkat et deneyeyim derken :)

leonakın
11-07-2009, 02:29
hayırlı olsun güle güle kullan..

pascal
11-07-2009, 02:31
Ben bugün yaptırdım ve doğru dynomometre ye çıkardım aracımı orjinalde motordan ölçülen güç
74kw 100 bhp

Çıkan sonuç

82kw 112 bhp

tork eğrilerinde ara hızlanmalarda ve vites geçişlerinde kesinlikle bir düşüş yoktu grafikler gayet tatminkar. Dyno ölçümü yapan yerdeki motor üstası fabrikada motor güç ölçümü ile sonradan normal dynoda tekere aktaraılan gücün ölçümü sırasında 10 bhp lik fark olacağını yani 100 ps olan aracın normalde tekerleklere 90 bhp aktaracağını ve dynodan sonra bunuda göz önüne alaraktan 90-95 bhp lik tekere aktaraılan güç ile 112 ps arasında ciddi farklar olduğu ve işlemin gayet verimli olarak araca yansıdığını söyledi.Son hızlanmada da 220 yi dibine dayıyor araç rahatlıkla.

Dönüşte TEM de deneme şansım oldu Audi A3 1.4T nin tamponuna sağanak şeklinde sellektör yağdırdım :D

Buradan şahsım adına ACT Tuning'e katkılarından ötürü çok teşekkür ederim...

anlat anlat ağzım sulanıyo :)

GÖKHAN33
11-07-2009, 02:45
iyiyş hayırlı olsun valla saganak gıbı sellektor kulaga hos gelıyo....

howercraft
11-07-2009, 02:51
Teşekkürler arkadaşlar.Darısı başınıza

cemal arslan
11-07-2009, 09:17
yılmaz kardeş..memnun kaldığına sevindim...kazasız belasız...inşallah...

bu arada bahadır arkadaşımızdan da yorum bekliyoruz...gerçi onun ki c4 idi ama olsun sorun değil....

schumi
11-07-2009, 09:23
peki 12 hp almanın maliyeti ne oluyor..?

quoasimodo
11-07-2009, 09:27
duyduğuma göre yılmaz beyin aracı çok güzel olmuş 12hp almış..dyno sonucuna göre...

bahadırın aracı ruhsatta her ne kadar 110hp yazsada 90hp çıkmış sanırım ...modlu hali ne kadar çıktı bilmiyom...

evet aracım ruhsatta 110 hp olarak geçiyor. yükleme yapıldıktan (tasarrufa yönelik) sonra aracı dyno'ya soktuk. 105 hp çıktı. orjinal programı geri yükledik ve tekrar denedik. bu sefer araç 90 hp verdi! aracı tekrar yükledik (performansa yönelik) yine 105 hp verdi. tabi bu arada motor ısındığı için biraz değer kaybı olmuşda olabilir. velhasıl bu gün ben servis ile görüşüp şase numarasından aracın gerçekten 110 hp'lik versiyon olup olmadığının teyidini alıcam.

ancak benim aracımdaki motorla aynı motoru kullanan bir c-max (cvt şanzımanlı) neredeyse 150 hp aldı.

cemal arslan
11-07-2009, 09:47
peki 12 hp almanın maliyeti ne oluyor..?

maliyeti 530 lira...


evet aracım ruhsatta 110 hp olarak geçiyor. yükleme yapıldıktan (tasarrufa yönelik) sonra aracı dyno'ya soktuk. 105 hp çıktı. orjinal programı geri yükledik ve tekrar denedik. bu sefer araç 90 hp verdi! aracı tekrar yükledik (performansa yönelik) yine 105 hp verdi. tabi bu arada motor ısındığı için biraz değer kaybı olmuşda olabilir. velhasıl bu gün ben servis ile görüşüp şase numarasından aracın gerçekten 110 hp'lik versiyon olup olmadığının teyidini alıcam.

ancak benim aracımdaki motorla aynı motoru kullanan bir c-max (cvt şanzımanlı) neredeyse 150 hp aldı.

valla şaşırdım...nasıl böyle bir şey olur anlamadım...baskı balataya baktır bence...

quoasimodo
11-07-2009, 09:49
maliyeti 530 lira...



valla şaşırdım...nasıl böyle bir şey olur anlamadım...baskı balataya baktır bence...
hiç sorma bizde acayip şaşırdık...
araba 32 bin bile değil henüz ki, neredeyse kilometresinin tamamını uzun yolda yaptı

cemal arslan
11-07-2009, 09:55
eğer motor 110hp ise...baskıya baktır ...yok değilse...110 yerine 90 hp mi verdiler :)

baskı temiz çıkarsa...detaylıca incelemek lazım güç kaybı nerede bulmak lazım...

patrıot
11-07-2009, 09:57
hiç sorma bizde acayip şaşırdık...
araba 32 bin bile değil henüz ki, neredeyse kilometresinin tamamını uzun yolda yaptı
cıtroen ve pejo dızel motorlarında 1,6 90 hp 1,6 110 hp buyuk ıhtımal senın arac 90 hp lık olan versıyon gorevlı memur ıs guzarlık yapmıs neyı dogru duzgun yazıyorlar

quoasimodo
11-07-2009, 10:01
eğer motor 110hp ise...baskıya baktır ...yok değilse...110 yerine 90 hp mi verdiler :)

baskı temiz çıkarsa...detaylıca incelemek lazım güç kaybı nerede bulmak lazım...
araba ortakda... dolayısıyla ruhsatta! gelmesini bekliyorum... sonra servis yolları taştan!

KWNCH
11-07-2009, 10:21
bahadır abı c2 lerdede aynı olay var 8v ve 16v hdı motorlar var motorun ılk numaralarında bellı oluyordu o yanlıs hatırlamıyorsam motor no sunda 8 yada 16 yazıyor ordan analarsın

quoasimodo
11-07-2009, 11:49
bahadır abı c2 lerdede aynı olay var 8v ve 16v hdı motorlar var motorun ılk numaralarında bellı oluyordu o yanlıs hatırlamıyorsam motor no sunda 8 yada 16 yazıyor ordan analarsın
biraz önce iki farklı servis ile görüştüm. birisinde şasi ve motor numarasından aracın 110 hp olduğunun bilgisini aldım.

diğer servisden ise bir usta ile görüşüp görsel olarak tespit edilebilinecek farklılıklar nelerdir onu öğrendim..

iki versiyon arasındaki en belirgin fark 110'luklarda intercooler mevcut, aracı karşımıza aldığımızda bize göre sol tarafta (araca göre sağda) radyatörün hemen yanında dikdörtgen prizması şeklinde ikinci bir radyatör varmış.

birde turbo salyangozu daha büyükmüş.

her iki durumda benim aracımda mevcut!

cemal arslan
11-07-2009, 12:22
bu durumda araçta donanımsal bir sorun var demektir...tabi eğer dyno düzgün ölçtüyse...

red in black
11-07-2009, 13:07
yılmazın arabanın değerleri gerçekten tatminkar kendisi de memnun kalmış kazasız belasız diyelim :)

quoasimodo
11-07-2009, 13:39
bu durumda araçta donanımsal bir sorun var demektir...tabi eğer dyno düzgün ölçtüyse...
donanımsal sorun derken neyi dikkate almalıyım?

Ahmet
11-07-2009, 13:41
hayırlı olsun yılmazım

cemal arslan
11-07-2009, 14:38
donanımsal sorun derken neyi dikkate almalıyım?


ruhsat 110hp diyor...dyno 90 diyor..chipten sonra 105 çıkıyor...bu normal değil

araçta bir güç kaybı var..bulmak lazım bakmak lazım...ama emin olmak için başka dynoya da gidilebilir...

howercraft
11-07-2009, 15:45
Arkadaşlar hepinize teşekkürler ben şahsım adına kesinlikle tavsiye ediyorum,sonbaharda sırada dereceli egsantrik,headers ve komple düz boru olayı var sonra yazılımı yeniden update edeceğiz.Öyle tahmin ediyorumki bunların tamamı ile 160 ps civarına çıkacak araç

Cupra
11-07-2009, 15:50
Arkadaşlar hepinize teşekkürler ben şahsım adına kesinlikle tavsiye ediyorum,sonbaharda sırada dereceli egsantrik,headers ve komple düz boru olayı var sonra yazılımı yeniden update edeceğiz.Öyle tahmin ediyorumki bunların tamamı ile 160 ps civarına çıkacak araç
O işlemlerle 160hp biraz çok değil mi Yılmaz Bey?

howercraft
11-07-2009, 15:53
sadece cadde tipi 270 derecelik egsantirik ile 25 ps civarında alıyorsun araya headers düz borular ve CAI eklediğinde zor değil ayberk.En azından 300 TL lik turbodan daha olası ve mümkün.BBZ motor ibizalar biraz hondaya benzer doğru modifikasyon ile iğne atsan beygir olarak geri dönüyor

red in black
11-07-2009, 16:38
sadece cadde tipi 270 derecelik egsantirik ile 25 ps civarında alıyorsun araya headers düz borular ve CAI eklediğinde zor değil ayberk.En azından 300 TL lik turbodan daha olası ve mümkün.BBZ motor ibizalar biraz hondaya benzer doğru modifikasyon ile iğne atsan beygir olarak geri dönüyor

Yılmaz sonuçlar çok kışkırtıcı olacağa benziyor merakla bekliyoruz:)

howercraft
11-07-2009, 16:50
Valla durum iyi olsa kendimi hemen kışkırtıcam da az bi zaman var önümde toparlanır toparlanmaz girişicem. :)

red in black
11-07-2009, 16:56
Aynen bende bu aralar 1000tl geçti arabanın masrafı frenledim kendimi toparlıyım sinyallere falan giricem :)

Cupra
11-07-2009, 20:17
sadece cadde tipi 270 derecelik egsantirik ile 25 ps civarında alıyorsun araya headers düz borular ve CAI eklediğinde zor değil ayberk.En azından 300 TL lik turbodan daha olası ve mümkün.BBZ motor ibizalar biraz hondaya benzer doğru modifikasyon ile iğne atsan beygir olarak geri dönüyor
Bende de düz boru ve CAI var da 10hp'den fazla verdiğini sanmam. 2.000CC olmasına rağmen. Bahsettiğiniz motorla ilgili bilgim olmadığı için öğrenmek amacıyla size soruyu yönelttim.
Turbo konusunda ise konuşmayacağım. Bu konuda yeterince açıklama yaptım. İnanmayan, bilgilerini tazelemek isteyeni de Ankara'ya davet ettim. Daha da bişey söyleyemem.

schumi
11-07-2009, 22:22
Arkadaşlar hepinize teşekkürler ben şahsım adına kesinlikle tavsiye ediyorum,sonbaharda sırada dereceli egsantrik,headers ve komple düz boru olayı var sonra yazılımı yeniden update edeceğiz.Öyle tahmin ediyorumki bunların tamamı ile 160 ps civarına çıkacak araç
Yılmaz,160 ps bizim arabalara çok fazla değilmi..?kilo olarak biraz zayıf kalmaz mı 160ps'ye..gitmesine giderde,durdurdurmak zaptetmek problem olmasın :)

fnasif
11-07-2009, 23:21
Arkadaşlar hepinize teşekkürler ben şahsım adına kesinlikle tavsiye ediyorum,sonbaharda sırada dereceli egsantrik,headers ve komple düz boru olayı var sonra yazılımı yeniden update edeceğiz.Öyle tahmin ediyorumki bunların tamamı ile 160 ps civarına çıkacak araç
160hp kulağa çok hoş geliyor. Yılmaz kendini biraz toparlamak ve çok daha fazlasına imkan bulabilmek için bence araç için biriktirdiklerini farklı yönde yatırıma git sonradan çok daha fazlasını alacaksın. Dünya borsaları zorlayarak krizde belli bir seviyeye geldi ve artık gidemiyor düşüşler başladı. Azar azar düşüşlerle sanırım yıl sonuna doğru epeyce bir düşecek gibi tahminler var. Şimdiden belli bütçeler içerisinde aylık olarak yatırım yapılacak paralar 2010 ilk yarısında epeyce bir yüz güldürecek seviyeye gelecektir. Bu fırsatlar her zaman ele geçmez bence herkes bununla ilgilenmeli. Burada başlamak için çok paraya ihtiyaç da yok, 50 kuruşa da kağıt var 1000 liraya da kağıt var bence kimse bahane bulmamalı.

Krizi fırsata dönüştürmek isteyen arkadaşlar, kendinizi fazla yormadan bu düşüşlerde epeyce bir mal almanızı tavsiye ederim çok dua edeceksiniz sonrasından. Gerekirse konusu sırf bu olan bir buluşma bile düzenleyebiliriz.

patrıot
12-07-2009, 17:07
O işlemlerle 160hp biraz çok değil mi Yılmaz Bey?
160 hp az yazmıs 170 hp bılr olur sen canını sıkma ayberk ısteyen ıstedıgı guce cıkar

Cupra
12-07-2009, 17:32
İsteyen istediği güce çıkar fakat istediği her şekilde çıkamaz. Örneğin hava filtresiyle aınabilecek belirli bir güç vardır. Ben hava filtresiyle 50hp güç almak istiyorum. Alabilir miyim?

SoNaT
12-07-2009, 17:41
Ayberk Yılmaz'ın anlattığı bu uygulamaların hepsi birarada yapılınca bu güç olmazmı sence? Tek tek toplarsan tabi çıkmaz ama birlikte olunca tam 160 bilmiyorum ama baya iyi bir sonuç alınacağı garanti...

patrıot
12-07-2009, 18:00
İsteyen istediği güce çıkar fakat istediği her şekilde çıkamaz. Örneğin hava filtresiyle aınabilecek belirli bir güç vardır. Ben hava filtresiyle 50hp güç almak istiyorum. Alabilir miyim?
ayberk bu işlemlerın hepsı yapılınca dynoda cıkacak sonuc 150-162 hp aralarında gıder gelır sence bu tum işlemlerle ne kadar sonuc cıkar bırde senden yarum alalım

kurtbil
13-07-2009, 02:51
Konuyu cok dagıtmamak gerekır aslında bu tarz yorumlarda,aslında onemlı olan burda Cemal beyın verdıgı hızmetten arkadasların ne derece memnun oldugunu takıp etmek,fakat bende kendı dusuncemı soylıcek olursam acıkcası bana 1.4 motor dan +60 bg atmosferık olarak +60 bg cıkarmak braz fazla ıyımser geldı,ama tartısmak yerıne ıslemler sonrası dyno gormek daha dogru olur bence,gereksız konu kırlılıgı yapmayalım bence.

cemal arslan
13-07-2009, 09:24
Konuyu cok dagıtmamak gerekır aslında bu tarz yorumlarda,aslında onemlı olan burda Cemal beyın verdıgı hızmetten arkadasların ne derece memnun oldugunu takıp etmek,fakat bende kendı dusuncemı soylıcek olursam acıkcası bana 1.4 motor dan +60 bg atmosferık olarak +60 bg cıkarmak braz fazla ıyımser geldı,ama tartısmak yerıne ıslemler sonrası dyno gormek daha dogru olur bence,gereksız konu kırlılıgı yapmayalım bence.

valla anlamadım....atmosferik araçtan kim 60hp almış ?? yada vaat ediyor ???

atmosferik araçlardan %10 civarında alınır...bazen bu rakam %7-8 lerde kalır...

benzinli ve dizel turbo araçlarada %20-40 arasında değişir...bazen bu rakam %50-70 dahi olabiliyor...

Cupra
13-07-2009, 12:41
ayberk bu işlemlerın hepsı yapılınca dynoda cıkacak sonuc 150-162 hp aralarında gıder gelır sence bu tum işlemlerle ne kadar sonuc cıkar bırde senden yarum alalım
Bence 140hp civarı güce çıkar.


valla anlamadım....atmosferik araçtan kim 60hp almış ?? yada vaat ediyor ???

atmosferik araçlardan %10 civarında alınır...bazen bu rakam %7-8 lerde kalır...

benzinli ve dizel turbo araçlarada %20-40 arasında değişir...bazen bu rakam %50-70 dahi olabiliyor...
Can Bey'in bahsettiği şey sadece yazılım değil sanırım. Bir önceki sayfadan tartışılan egzantrik, düz boru ve cai ile alınan güç.

kurtbil
13-07-2009, 15:26
valla anlamadım....atmosferik araçtan kim 60hp almış ?? yada vaat ediyor ???

atmosferik araçlardan %10 civarında alınır...bazen bu rakam %7-8 lerde kalır...

benzinli ve dizel turbo araçlarada %20-40 arasında değişir...bazen bu rakam %50-70 dahi olabiliyor...

Yanlıs anlasılmasın cemal bey ben sızın yazılımınızla 60 hp alınmasından bahsetmedım,ek modıfıyelerle 1.4 100 bg lık motorun 160 bglere cıkabılcegını tartısılmıs,o konudakı fıkrımı yazdım.sızın yaptıgınız ıs ortada ztn vaad ettıgınız rakamları almıs zaten yılmaz kardesım

patrıot
13-07-2009, 17:48
sıteden bır arkadas trabzonda derecelı egz,chıp acık hava fıltresı ıle 142 hp cıvarlarına cıktı yılmazın aracında yapılacak işlem derecelı egz,chıp,cai,headers,komple duz borular ve hafıf volan ıle bahsetmıs oldugu guclere cıkabılır dogru malzeme ve duzgun bır işçilikle yapılamayacak bırsey degıl arac 1,4 16v 100 hp toledoda kı motor ise 1,6 16v 105 hp bırde aracta bır ıkı hafıfletme işlemı yaparsa ortaya cok guzel bır sonuc cıkar

$€k€r @d@m
13-07-2009, 17:56
yılmazımmm sana yakısır 160 hp senın araba kac modeldı ya bbz motor?benım arac bby ne fark aralarında.bby ıle bbz nın?

patrıot
13-07-2009, 18:08
yılmazın arac 2008 model 1,4 16v 100 hp

cemal arslan
13-07-2009, 18:13
- dereceli egzantrik
- kat iptali
- chip tuning
- performans hava fıltresı (cai)
- headers
- düz egzost borusu
- hafıf volan
- performans enjektörler - bujiler
- kapak taşlaması

tüm bunlar yapılırsa çok iyi sonuçlar alınır...

$€k€r @d@m
13-07-2009, 18:18
yılmazın arac 2008 model 1,4 16v 100 hp
bby bbz fark?

mtolga
13-07-2009, 18:42
Cemal abi ankaradayım daha önce sizin arkadaşlardan birisine mail atmıştım. Volvo c30 (1.6d 109ps 240 nm) aracım var, 140 ps 320 nm torka araca zarar vermeden çıkarabilirmiyiz? ve kdv dahil ne kadara mal olur? bu ay yaptırmayı kesinlilkle düşünüyorum. şimdiden teşekürler

EsED
28-07-2009, 22:39
Slm arkadaslar pazartesi günü cemal bey bnm cordabaya..chip attı..ne kadar ekstra güc verdi rakamsal olarak bilemiyorum dignoya sokmadım ama cemal bey...okursa yazdıgımı burdan yazar bende bir ara dignoya girer ne derece yanılmıs yada yanılmamıs teyit ederiz...Burdaki yazıyı okuyan herkesde sahit olur :D...ilk izlenimlerine gelince...turbo sıfır ayarında tamir edildi:D..bastan belirteyim..arabanın gaz pedalına bastıgımda daha dolgun geliyor..eskiden biraz daha cılız idi ...kavramalarda eskisine göre daha iyi..mesala söle izah edeyim eskiden 3000 devirde 90 yada 100 ile giderken simdi 120 yi görüyor zorlamadan,,, devir saatinde rahatlıkla bastıgımda 50 gösteriyor fazla zorlamıyor... ama dedigim gibi rakamsal ölcmedim degerleri zamanım olmadı ama cemal beyin bana dedigi Cordaba TDi 2007 model 80 Ps aracım...ekstra %15...20 civarı demişdi...güc olarak..tahminimce %10 falan almıstır die düşünüyorum ama ben fazla güc binmesini , aracı yada turboyu zorlamasını istemedim..eksozdan siyah duman atmıyor ilk izlenimlerimi sizinle paylasmak istedim..

ismaiLL
28-07-2009, 22:42
Slm arkadaslar pazartesi günü cemal bey bnm cordabaya..chip attı..ne kadar ekstra güc verdi rakamsal olarak bilemiyorum dignoya sokmadım ama cemal bey...okursa yazdıgımı burdan yazar bende bir ara dignoya girer ne derece yanılmıs yada yanılmamıs teyit ederiz...ilk izlenimlerine gelince...turbo sıfır ayarında tamir edildi:D..bastan belirteyim..arabanın gaz pedalına bastıgımda daha dolgun geliyor..eskiden biraz daha cılız idi ...kavramalarda eskisine göre daha iyi..mesala söle izah edeyim eskiden 3000 devirde 90 yada 100 ile giderken simdi 120 yi görüyor zorlamadan,,, devir saatinde rahatlıkla bastıgımda 50 gösteriyor fazla zorlamıyor... ama dedigim gibi rakamsal ölcmedim degerleri zamanım olmadı ama cemal beyin bana dedigi Cordaba TDi 2007 model 80 Ps aracım...ekstra %15...20 civarı demişdi...güc olarak..tahminimce %10 falan almıstır die düşünüyorum ama ben fazla güc binmesini , aracı yada turboyu zorlamasını istemedim..eksozdan siyah duman atmıyor ilk izlenimlerimi sizinle paylasmak istedim..

Hayırlı olsun diyelim ozaman :)

EsED
28-07-2009, 22:44
Eyvallah ismail kardesim...

mayham85
28-07-2009, 22:44
birol bey bu konu vw sitesinde çok konuşulmştu cemal abi hatırlar. o tartışmada en mantıklı görüş mekanik değişiklik olmadığı srece bir aracın aynı devirde gideceği hız aynı kalır şeklinde idi.

cemal arslan
28-07-2009, 22:47
birol bey bu konu vw sitesinde çok konuşulmştu cemal abi hatırlar. o tartışmada en mantıklı görüş mekanik değişiklik olmadığı srece bir aracın aynı devirde gideceği hız aynı kalır şeklinde idi.

valla ben demiyom emre...birol bey diyor...üstelik ben birol beye şöyle yaz böyle de falan demedim :)





Cemal abi ankaradayım daha önce sizin arkadaşlardan birisine mail atmıştım. Volvo c30 (1.6d 109ps 240 nm) aracım var, 140 ps 320 nm torka araca zarar vermeden çıkarabilirmiyiz? ve kdv dahil ne kadara mal olur? bu ay yaptırmayı kesinlilkle düşünüyorum. şimdiden teşekürler

tolga
dediğim gibi senin araç gerekirse 1 gün kalacak bizde...ama sonuç süper olacak...
istediğin değerlere çıkar süper keyifli bir araç olacak

bu aracın işlemi normalde 920 lira fiyatı var ama sana 720 lira...

ismaiLL
28-07-2009, 22:50
valla ben demiyom emre...birol bey diyor...üstelik ben birol beye şöyle yaz böyle de falan demedim :)

Cemal bey şöyle bir soru sorsam? Chip yapılan arabada sonuçta dişli oranlarını değiştirmiyorsunuz değil mi? Mesela 100km ile giderken araba sahip olduğu şanzuman oranı ile 3000rpm çeviriyor diyelim.Chip nasıl bir müdahale ile bunu değiştirebilirki? Sakın yanlış anlamayın size yada birol bey'e birşey demiyrm.Sadece benim bildiğimde mekanik olarak bir değişme söz konusu değilse nasıl bir arabanın x viteste çevirdiği y devir değişiyor?

mayham85
28-07-2009, 22:50
valla ben demiyom emre...birol bey diyor...üstelik ben birol beye şöyle yaz böyle de falan demedim :)
abi çipte bir sorun olduğnu sanmıorm. ancak atıyorum 3000 devirde atıyorum 100 le gidiorsa çipten sonrada 100 le gider deniliyordu. hatta hatırlarsan kırmızı polo tdi sahibi birisi yaptırmıştı bir devirde 130 yapıyor diordı sonra izmirde çipsiz aynı araç sahibide aynı devirde aynı hızda resmini çekip eklemişti.

EsED
28-07-2009, 22:50
Valla emre kardesim bilemiyorum belki orjinalinde böle idi ama turbo tamiratı olunca duzeldi neyse ben onu söyledim:))ama arabanın rahatladıgın gaz pedalının dolgun oldugunu sana rahatıkla söyleyebilirim...cemal bey sizce bnm araba ne kadar ekstra güc almıstır??..dignoya sokmadım zaten?

mayham85
28-07-2009, 22:51
fark kesinlikle olmuştur ara hızlanmalar ve esneklik süreleri çok farketmiştir.

EsED
28-07-2009, 22:54
Evet olabilir ama inanın rahatladıgını hissettim...diyebilirsinizki belkide psikolojik..bilemiyorum

ismaiLL
28-07-2009, 22:57
Evet olabilir ama inanın rahatladıgını hissettim...diyebilirsinizki belkide psikolojik..bilemiyorum

Aracınızın rahatlaması kesinlikle psikolojik değildir.Chipten sonra tabiki bir rahatlama olacaktır.Belki aracınızın devir-dişli oranı turbo tamiratından sonra değişmiş olabilir.Ama bence chiple olacak iş değil.

kfy
28-07-2009, 23:01
burada sizlerin fikrini almak istiyorum
2001 toledo'ya doğuş oto'nun elinde olan seat cup araçlarındaki motorlarından atsam nasıl olur?fiat 6 ila 8 arasında

Ulukan
28-07-2009, 23:04
burada sizlerin fikrini almak istiyorum
2001 toledo'ya doğuş oto'nun elinde olan seat cup araçlarındaki motorlarından atsam nasıl olur?fiat 6 ila 8 arasında

Tek olur Cezmi abi :)

mayham85
28-07-2009, 23:04
abi süper olurda sonrası nasıl olurki?
ruhsata işletme şansı olmaz sanırım.
ha şu olr
çok güzel bir proje aracı olr. çıkan parçalar atılmaz. bir iki sene binilir satılması gerektiği zaman ikinci kez işçilik verilip tekrar toplanır :D

EsED
28-07-2009, 23:04
Cezmi abi zevk meselesidir.. ama bence cok para derim..iscilikle falan bayagı meblag tutar gibi geliyor bana...

kfy
28-07-2009, 23:07
Tek olur Cezmi abi :)
evet sanırım tek olur

abi süper olurda sonrası nasıl olurki?
ruhsata işletme şansı olmaz sanırım.
ha şu olr
çok güzel bir proje aracı olr. çıkan parçalar atılmaz. bir iki sene binilir satılması gerektiği zaman ikinci kez işçilik verilip tekrar toplanır :D
ruhsat sorun olmaz istersen aracına 4000 cc at

Cezmi abi zevk meselesidir.. ama bence cok para derim..iscilikle falan bayagı meblag tutar gibi geliyor bana...
işçilik yok denicek kadar az olucak çünkü araç birebir aynı...tek sorun frenler oda aşılır

mayham85
28-07-2009, 23:09
ruhsat sorun olmaz istersen aracına 4000 cc at


nasıl yani değişiklikmi oldu abi sistemde?

kfy
28-07-2009, 23:13
burada anlatmak olmaz...sen yapıcam de yeter herşey kanuni olur
hatta benziliden dizel'e bile

kfy
28-07-2009, 23:14
yeterki şase no değişmesin

06 levent 534
28-07-2009, 23:19
heyttt beee babamada bu yakışır kim tutar seni be babacım;:D sen öyle yaptırırsan bende chip yaptırırım:P :P :P ne yapayım konvoyda angaralıyık anca yetişiriz :D :D

cemal arslan
28-07-2009, 23:25
valla ben o konuya girmek istemiyorum...bildiğim tek şey..araç bir anda ivmeleniyor...

dynoya çıkarmadık...ama 25-30hp aldığını düşünüyorum...gerçi birol bey fazla basmadı ...bende sürmedim aracı...ama 25hp civarında aldığını tahmin ediyorum...

bugün bir ford focus tdci 110hp yaptık...müşteri 2vitese atınca bir anda araç devirlenince...şaşırdı...bocaladı..hemen 3ü çekti...

sanırım yaşanılan bu...


heyttt beee babamada bu yakışır kim tutar seni be babacım;:D sen öyle yaptırırsan bende chip yaptırırım:P :P :P ne yapayım konvoyda angaralıyık anca yetişiriz :D :D

levent bey...sizin aracınız 2.0 dsg...inanın bana aracınızı tanıyamayacaksınız...denemesi bedava...

cuma günü sizi bekliyorum...

kfy
28-07-2009, 23:25
heyttt beee babamada bu yakışır kim tutar seni be babacım;:D sen öyle yaptırırsan bende chip yaptırırım:P :P :P ne yapayım konvoyda angaralıyık anca yetişiriz :D :D
bunu kimseye söylemeden yaptıracaktım fakat duramadım ozaman cupraları görecektik;)
fakat büyük bir sorun var doğuş elindeki motorları perakende olarak vermiyor ama nereye kadar elinde tutar beklicez.

ismaiLL
28-07-2009, 23:27
Cezmi abi süper ötesi olur :) Off düşünmesi bile heyecanlandırıyor insanı :)

aspava983
28-07-2009, 23:47
maşallah bakıyorum da herkes yavaş yavaş hızlanıyor..:)

$€k€r @d@m
28-07-2009, 23:47
bende acılen 19.tdı arıyorum.

kfy
28-07-2009, 23:49
maşallah bakıyorum da herkes yavaş yavaş hızlanıyor..:)
bide benzine çok zam geldi diye hayıflanırız:) haklısın kardeşim.

punisherkp
29-07-2009, 00:45
Ben bugün yaptırdım ve doğru dynomometre ye çıkardım aracımı orjinalde motordan ölçülen güç
74kw 100 bhp

Çıkan sonuç

82kw 112 bhp

tork eğrilerinde ara hızlanmalarda ve vites geçişlerinde kesinlikle bir düşüş yoktu grafikler gayet tatminkar. Dyno ölçümü yapan yerdeki motor üstası fabrikada motor güç ölçümü ile sonradan normal dynoda tekere aktaraılan gücün ölçümü sırasında 10 bhp lik fark olacağını yani 100 ps olan aracın normalde tekerleklere 90 bhp aktaracağını ve dynodan sonra bunuda göz önüne alaraktan 90-95 bhp lik tekere aktaraılan güç ile 112 ps arasında ciddi farklar olduğu ve işlemin gayet verimli olarak araca yansıdığını söyledi.Son hızlanmada da 220 yi dibine dayıyor araç rahatlıkla.

Dönüşte TEM de deneme şansım oldu Audi A3 1.4T nin tamponuna sağanak şeklinde sellektör yağdırdım :D

Buradan şahsım adına ACT Tuning'e katkılarından ötürü çok teşekkür ederim...

Audi A3 1.4 TFSI’da kullanılan 1.4 litrelik, turbo beslemeli benzinli motor; 5000 d/d’de 125 HP güç ve 1500-4000 d/d aralığında 200 Nm tork üretiyor. Maksimum hızı 203 km/s olan Audi A3 1.4 TFSI 125 HP, 0-100 km/s hızlanmasını 9.6 saniyede tamamlıyor. 100 km mesafedeki ortalama tüketim rakamıysa 6.4 lt/100 km olarak belirtiyor.

bence audi basmiyodur ancak oyle pesinde selektor yapilabilir ; aracta sanirim 17 jant var (seat ibiza da ) ayrica dynocu da ucmasin arac bakimsizssa olur hp dusmesi ve atmosferik motorda 21 hp ekleyen yazilimcinin anlindan da operim saygilar

howercraft
29-07-2009, 01:41
bunu kimseye söylemeden yaptıracaktım fakat duramadım ozaman cupraları görecektik;)
fakat büyük bir sorun var doğuş elindeki motorları perakende olarak vermiyor ama nereye kadar elinde tutar beklicez.

abi beni ara halletmek için elimizden geleni yaparız :D

howercraft
29-07-2009, 01:53
Audi A3 1.4 TFSI’da kullanılan 1.4 litrelik, turbo beslemeli benzinli motor; 5000 d/d’de 125 HP güç ve 1500-4000 d/d aralığında 200 Nm tork üretiyor. Maksimum hızı 203 km/s olan Audi A3 1.4 TFSI 125 HP, 0-100 km/s hızlanmasını 9.6 saniyede tamamlıyor. 100 km mesafedeki ortalama tüketim rakamıysa 6.4 lt/100 km olarak belirtiyor.

bence audi basmiyodur ancak oyle pesinde selektor yapilabilir ; aracta sanirim 17 jant var (seat ibiza da ) ayrica dynocu da ucmasin arac bakimsizssa olur hp dusmesi ve atmosferik motorda 21 hp ekleyen yazilimcinin anlindan da operim saygilar



Öncelikle lütfen yazım karakterlerine dikkat edelim derim.Büyük harf kalın punto kullanmak renkli yazmak yasak.


Ben sonuca bakarım kimin ne kadar hızlandığına ne yaptığına neyi ne zaman gördüğüne değil.Ayrıca fabrikalarda araçların güç ölçümü yapılırken aracın motorundan güç ölçümü yapılır yani motordan ölçülen güç değerleri ile tekerlere aktarılan güç değerleri arasında bir fark vardır bu da 10 ps e kadar varır.Yani motordaki dinamik dikey güç tekerlereyatay güç olarak aktarlırken güç kaybı olması normal.Bu da demektirki fabrikadan çıkmış bir araç sağlıklı şartlarda dynoya çıkarsa 7-10 ps arası eksik çıkacaktır,o da belirtmiş olduğum malum sebeplerden ötürüdür.

Şunlarıda belirtmemde fayda var kullandığım jantlar aliminyum titanyum alaşımlı ENKEI RP03 ve ağırlıkları tane başına 6.1 kg orjinal çelik jantların ağırlıklarının 8.7 kg olduğunu düşünürsek tane başına 2.6 kg hafifletilmiş bir yürüyen aksam demek bi da 4 jantta standart bir ibizaya göre yaklaşık 10 kg bir hafifleme demek motordan gelen gücün tekerlekler çevirirken jantın motoru yormaması demek hatta yakıtın düşmesi demek,ayrıca jantlarım 15" stock janta göre yuvarlanma çapı hesaplanarak alındı ve 7.5 ofset 35 ET yani bu da orjinale uyumlu bir dönme çapı anlamına gelmekte.

Lastiklerim 195/55/15 lastiğin yuvarlanma çapına göre modifikasyona uğratılmış 205/40/17 orjinal yuvarlanma değerlerini sağlayan ölçüdelerdir.

Bir dipnot daha belirtmek istiyorum;Aracın güç ölçümü sıcak bir ortamda yapıldı yani fan desteği olmadan yapıldı bu da dynoda eksik ölçülen güç demektir çünkü bir motorun gerçek gücünü yansıtabildiği sıcaklık değerleri 10 derece ile 18 derece arasındadır.Bu da aracımda ölçülen gücün eksik bile çıkmış olması demek.

İnanmayan varsa teste çıkarız dynoya sokarız ben körü körüne iş yapmam ezbere konuşmam bunu beni tanıyan herkes bilir.

Aracım stock halde iken bile sadece hafifletilmiş jantlar sayesinde yine stock ibizaya yarım boy uzatıyordu.

Ben her fikre açığım yeterki makul mantıklı öneriler olsun.

He şunuda belirteyim TEM de ben 190 km/h a kadranı dayamış gidiyorken arkasında sellektör yaptığım hangi babayiğit TSI Adui kullanıcısı gaza basmıyormuş aklına şaşarım.

Bu arada Cemal Bey ile Tayfun Bey'in alnından öpmek için sizi ilk Ankara organizasyonumuzda Ankaraya davet ediyorum :):):)

Saygılar :)

howercraft
29-07-2009, 02:03
Dipnot;

araçta pipercross custom CAI ve caron slash cut egzosta mevcut motora biraz daha rahat nefes aldırabilmek adına biraz daha soğuk hava ile beslemek ve bacpressure düşürmemek adına bu uygulamalarda yapılmıitı önceden. Çok olmasada bunlarda 3-4 maksimum önceden kazanılmış 5 ps demektir.

Saygılar :)

cckoc
29-07-2009, 02:16
Abi çok açıklayıcı olmuşsun:)

howercraft
29-07-2009, 02:24
Napalım kafalarda soru işaretleri kalıyor sonra :D

leonmania
29-07-2009, 02:37
yılmaz abi 10 numara olmuş :D ayrıca biz ne şoförler gördük altlarında m3 olupta 106 gtı dan fark yiyen önemli olan araç değil şoför ayrıca chip çok farklı bir olay bi abimiz yaptırdı caddy e arabayı 2 vitese çekip ayağını gazdan çekince araç 20 mt pati çekiyodu ....

punisherkp
29-07-2009, 02:44
tamam o zaman 1.4 16v ibizami satmiyorum gidip audi ferrari olsun porshe olsun arkalarina yapisip selektor aticam :D

howercraft
29-07-2009, 02:49
İsmail kardeşim aracından ne beklediğin ne istediğin ve o araca ne için bindiğin önemli,benim sellektör yaptığım araç erişilmez bir makina değil Audi 1.4 T denen araç Leon 1.4 TSI den ağırlık olarak daha hantal bir araç bunu da göz önünde bulundurmanda yarar var. 1.6 8V lik Leonlar ile 1.6 8V lik aynı motora sahip Audiler Leonların yanında hızlanmada hantal kalmakta.

Ben teknik olarak merak ettiklerini açıkladım bu konudada bilgimin yeterli olduğunu düşünüyorum.
Ötesini isteyen olursada birlikte teste çıkarız,aracımı yeniden dynoya sokarım gözünüzün önünde diyorum.

Bundan ötesinde istersen alay et,ister makara yap istersende park halindeki Posche ve Ferrarilere sellektör yap.sorun değil.

Saygılar

howercraft
29-07-2009, 02:51
Netice itibari ile sorularına ve aklına takılanlara yeteri kadar net cevap verdiğimi düşünüyorum olayı farklı mecralara çekip konuyu amacından saptırmayalım

punisherkp
29-07-2009, 03:01
isin acikcasi ben bu araca ekonomik diye biniyorum kimse ile dalga gecmeyi kendime hak gormuyorum yazilanlar ustune konusuyorum ;bu araca sizin degiminizle dyno da aracin ilk degeri 90 95 hp diosunuz tamam ; 90 kabul edersek bunu su an aracin eksik kosullar altinda 112 hp oldugunu soyluyorsunuz bunada tamam buradan 22 hp lik bir beygir soz konusu diyorsunuz bunada tamam birde daha da eksik bile soyluyorum diyosunuz havalandirma olmadigindan bunada tamam o zaman 22 hp sadece yazilim ve egzost ile kazaniliyosa bu uygulamalari yapan ustanin telefonunu al;alim biz de yaptiralim 22 hp atmosferik motora artim yapilmasina inanmiyorum inanamam motor belli zaten bu aractaki motor 75 hp lik polo motoru bu motorla zaten oynananarak 100 hp olarak seat sunmus supercharger mi var arabada ? ya da baska bir yuklemememi var turbo beslememi yapildi yazim kurallari na da bu kadar uyabiliyorum bilgisayarim q usa klavye cunki tr karakterler bu kdr oradaki kalin punto da alintidan gelmis ben yazmadim yinede kural ihlali dir kusuruma bakmayin saygilar

punisherkp
29-07-2009, 03:05
Netice itibari ile sorularına ve aklına takılanlara yeteri kadar net cevap verdiğimi düşünüyorum olayı farklı mecralara çekip konuyu amacından saptırmayalım

konu zaten sapmadi bence sadece tartisiyoruz bu da gayet normal simdi bende aracim 150 hp desem herkez okey mi diyicek tartisicaz fikir alisverisi yapicaz

howercraft
29-07-2009, 03:11
Muhakkak İsmail bende burada bildiklerimi aktarmakla yükümlüyüm dedim ya kafalarda soru işaretleri kalmasın :) Ayrıca bak hafif jant motordan tekere aktarılan güç kaybını azaltır bu bir artıdır,Custom CAI ve Egzost konusunda ben zaten makimum bu şekilde 5 ps alabileceğimi bldiğimi belirttim araç 95 ps çıksa hafif jant ile kaybın önlenmesi ile bir nebzede olsa orjinal değerine yaklaşır,Egzos ve CAI den gelen 4-5 ps lik bir kazanımı ilave ettiğimiz zaman araç 103-104 ps olur bu da üstüne yazılım eklendiği zaman araç ölçülen eksik değerlerle 112 ps çıktı bu da yazılımın 9-10 ps vermiş olması demek.Buradaki çeklişkiyide böylelikle gidermiş olabileceğimi düşünüyorum :)

Jerky
29-07-2009, 03:56
He şunuda belirteyim TEM de ben 190 km/h a kadranı dayamış gidiyorken arkasında sellektör yaptığım hangi babayiğit TSI Adui kullanıcısı gaza basmıyormuş aklına şaşarım.

Saygılar :)

Hayırlı olsun araban baya giderli olmuş ama bahsettiğin hızlar şakaya gelicek hızlar değil,kusura bakmada 190'dan sonrasında aklına şaşılacak bir durum yok.

Cupra
29-07-2009, 05:58
Araçta, aktarma organlarıyla ilgili değişiklik yapmadığınız sürece, aynı devirde gittiğiniz hızda hiçbir değişiklik olmaz. Eğer böyle birşey varsa devir ya da hız saatinizde bir bozukluk vardır.

taykac
29-07-2009, 10:45
bide benzine çok zam geldi diye hayıflanırız:) haklısın kardeşim.
Cezmi baba keşke benzinle her sorun bitse,motoru değişeceksin hızlı ve seri bir motor takacaksın.Hangi yolda gideceksin.Türkiyenin tüm yollarına radar kontrollü mobese kameraları kuruluyor.Benzine ödediğine yanmazsında bir bakarsın bir depo benzinin iki üç katı ceza gelivermiş.

Ahmet
29-07-2009, 11:20
hayırlısı olsun.alanda satanda mutlu ise sorun yoktur :)

punisherkp
29-07-2009, 19:31
bugun biraz arastirma yaptim maslak sanayide bu konuyla ilgili kasnak denilen bir parcasi varmis aracin yazilimla birlikte o da degisince cok verimli bir sonuc oluyormus

SoNaT
29-07-2009, 19:40
bunu kimseye söylemeden yaptıracaktım fakat duramadım ozaman cupraları görecektik;)
fakat büyük bir sorun var doğuş elindeki motorları perakende olarak vermiyor ama nereye kadar elinde tutar beklicez.

Toptan alalım abi:)...

Seat cup motorları kaç cc bu arada?

mayham85
29-07-2009, 19:43
yanlış hatırlamıyor isem 1,8 T idi.

SoNaT
29-07-2009, 19:50
yanlış hatırlamıyor isem 1,8 T idi.

http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9003141&contentId=7017315

Çok fenaymış:) Yakışır Cezmi babaya!!!

mayham85
29-07-2009, 19:54
http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9003141&contentId=7017315

Çok fenaymış:) Yakışır Cezmi babaya!!!
cezmi babaya her şeyin en güzeli yakışır.
ama ben bir şeyi anlamadım bunlar motorları satıyorlarda arabalara noldu :D

taykac
29-07-2009, 19:57
Aslında bu motorlardan eskicilerde vardır muhakkak ama güvenipde nasıl alacaksınki.

SoNaT
29-07-2009, 19:59
cezmi babaya her şeyin en güzeli yakışır.
ama ben bir şeyi anlamadım bunlar motorları satıyorlarda arabalara noldu :D

Arabalar o kadar yarıştan sonra bence pek iç açıcı durumda değildir:)

taykac
29-07-2009, 19:59
[quote=mayham85;286377]cezmi babaya her şeyin en güzeli yakışır.
ama ben bir şeyi anlamadım bunlar motorları satıyorlarda arabalara noldu :D[/quote
Emre kardeşim yarışan araçların yedek motorudur bunlar.

ilkerakkan
29-07-2009, 20:02
bugün 2.0 tdi dsg leonuma ve bir arkadaşımın kangoo aracına cemal bey tarafınndan chip tuning yapıldı. sonuc gerçekten çok güzel. benim aracım otomatik olduğu için dyno yapamadık. ama aracı kullandığımda inanılmaz bir güç artışı vardı araçtan tamgaz vererek aldığım gücü neredeyse çeyrek gaz pedalıyla aldım.kango nun yol testi mükemmeldi onu dynoya bağlattığımızda 85 hp olan standart gücünün 107 hp ye çıktığını gördük. ilginize teşekkürler act...

mehmetelt
29-07-2009, 20:46
hayırlı olsun. güle güle kullanın.

ilkerakkan
29-07-2009, 23:24
teşekkürler

howercraft
30-07-2009, 00:37
Hayırlı uğurlu olsun bende ACT den yazılım kullananlardan birisiyim sonuçları tartışmasız mükemmel

RED64
30-07-2009, 02:39
evet aracım ruhsatta 110 hp olarak geçiyor. yükleme yapıldıktan (tasarrufa yönelik) sonra aracı dyno'ya soktuk. 105 hp çıktı. orjinal programı geri yükledik ve tekrar denedik. bu sefer araç 90 hp verdi! aracı tekrar yükledik (performansa yönelik) yine 105 hp verdi. tabi bu arada motor ısındığı için biraz değer kaybı olmuşda olabilir. velhasıl bu gün ben servis ile görüşüp şase numarasından aracın gerçekten 110 hp'lik versiyon olup olmadığının teyidini alıcam.

ancak benim aracımdaki motorla aynı motoru kullanan bir c-max (cvt şanzımanlı) neredeyse 150 hp aldı.


aynı araçtan yakın arkadaşımda vararabayı ilk aldığında çok iyi bir gidişi vardı sora bakımda yazılımı değiştirdiler aracın eski yazılım problemli diyerek.O araçta şu an 90bg servisten düşürdüler araçların gücünü bi iki araştırma sonucu aracın 110bg çalışırken çok problem çıkardığı için citroen in böle bişey yaptığını öğrendik.Bi nevi dolandırıcılık gibi düşünebilirsinzde o kadar fiyat farkı verip aracı alıyorsunuz sonra aynı donanımlı 90bglik ucuz olanından farkı kalmıyor.

RED64
30-07-2009, 02:56
bu arada yazılım yaptırsak aracın garanti dışı olma gibi bi durumu var mı yükleme yapılıdğı serviste görülebiliyor mu? Daha garantimin bitmesine 2 sene var ve yaptırmayı düşünüyorum gerçi fark konusandada şüpelerim var 1.6 8v leona aptıran arkadaşlarımız varsa yorumlarını bekliyorum

cemal arslan
30-07-2009, 09:23
bugün 2.0 tdi dsg leonuma ve bir arkadaşımın kangoo aracına cemal bey tarafınndan chip tuning yapıldı. sonuc gerçekten çok güzel. benim aracım otomatik olduğu için dyno yapamadık. ama aracı kullandığımda inanılmaz bir güç artışı vardı araçtan tamgaz vererek aldığım gücü neredeyse çeyrek gaz pedalıyla aldım.kango nun yol testi mükemmeldi onu dynoya bağlattığımızda 85 hp olan standart gücünün 107 hp ye çıktığını gördük. ilginize teşekkürler act...
ilker bey bu ne hız ???
kazasız belasız kullanın...ancak doğru yada değil ? ki bana göre doğru değil ama...araç dynoda 190hp çıktı :) hem de 3 kez test edildi...bosch car service inanamadı...olmaz dedi hatalı dedi...şu dedi bu dedi...ama hep 190hp çıktı :)
stok 140hp...


bu arada yazılım yaptırsak aracın garanti dışı olma gibi bi durumu var mı yükleme yapılıdğı serviste görülebiliyor mu? Daha garantimin bitmesine 2 sene var ve yaptırmayı düşünüyorum gerçi fark konusandada şüpelerim var 1.6 8v leona yaptıran arkadaşlarımız varsa yorumlarını bekliyorum

serviste görülmez...sorun çıkmaz...ancak servise tutup ben araca chip tuning yaptırdım derseniz o zaman sorun çıkabilir...mesela ilker bey servise söylemiş ben chip yaptıracam diye...servise de yaptır demiş :) çünkü ...kankalar...sanırım...bu yüzden garantisi bozulmuyor...

sizin aracınızdan %10 güç alınır....530 lira...

SEAT LEON 1600 16V 100CVMARELLIIAW 4LV.HA
aracınızda bu ecu varsa ecu sökülecek ve dışarıda programlanacak

SEAT LEON 1600 16V 100CVMARELLIIAW 4MV-IAW - 4MV.DS
bu varsa...sökmeden obd portundan programlanır