PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : artı beygir gücü nasıl elde etmeli?



atakan
25-08-2007, 09:23
Artı Beygir Gücünü Nasıl Elde Etmeli?
Bir motor, Yakıt yakarak çalışır ve genişleme yaparak pistonları aşağıya iter. Daha fazla beygir gücü yapmak istiyormusunuz? Daha fazla yakıt yakın böylece motor pistonları aşağıya daha kuvvetle itecektir. Çok kolay gibi geliyor. Fakat, bu o kadar da kolay değil. Gücü arttırmayı bir kompleks mühendislik problemi yapan çok sayıda ki faktörler olduğundan biz burada sadece üç ana esası ele alacağız.
Herşeyden evvel, tüm yakıtlar yanabilmek için oksijene ihtiyaç duyar. Daha fazla yakıt yakmak istiyorsanız, daha fazla oksijen vermeniz gerekecektir. Hemen hemen bütün motor performans ürünleri yakıt ve oksijen akışını arttırarak gücü yükseltirler.
Egzantrikler, daha hacimli karbüratörler veya valfler, porting, emme manifoldu, egzost headersları, superchargerlar, turbochargerlar, ve NOS geliştirilmiş bir motorun nasıl hava aldığını gösteren açık örneklerdir (daha fazla yakıt yakmak için daha fazla oksijen ) ve bu size artan beygir gücü verir. Oksijen ve yakıtın akışını arttırmak için en etkin yol muhtemelen Nitro oksid enjeksiyon sistemidir. Nitro sisteminin bu kadar büyük beygir gücü üretmesinin başlıca sebebi budur.

Diğer bir temel güç faktörü yakıtın buharlaştırılmasıdır. Diğer yarış yakıtlarında olduğu gibi benzin sıvı haldeyken yanmayacaktır. Benzinin yanabilmesi için buhar haline dönüştürülmelidir. Benzinin buhar haline dönüştürülmesi kolay bir işlemdir. Bu husus temel olarak dışarıya bir bardak su koyup kurumasını beklemeden farklı değildir. Elbetteki motorun içinde buharlaşma çok çabuk olmaktadır. 8000 RPM’de çiğ benzinin buhara dönüştürülmesi, yeterince buharlaştırma işleminin harekete geçirilmesinde anahtar; motor ısısı ve yakıt atomizasyonudur. Atomizasyon işlemi çiğ yakıt akışını çok küçük damlacıklara dönüştürür ve böylece buharlaşma yüzeyinin genişlemiş olmasından ötürü buharlaşma hızlanır. Yakıt damlacıklarının ebadı çok önemlidir. Büyük bir damla benzin alın ve onu on küçük damlacığa dönüştürün, bu durumda daha etkin buharlaştırma için yüzey sahasını genişletmiş olmaktasınız. Sonuç, yanmak üzere daha fazla yakıt elde edilmiş olur. İyi dizayn edilmiş olan bir NOS sistemi nitro ile birlikte motora akan yakıtta çok küçük damlacık ebatları meydana getirir. İşte bu sebepten dolayı NOS sistemleri diğer sistemlere göre daha güçlü beygir gücü oluşturur.

Bizim bakacağımız üçüncü ana güç faktörü hava/yakıt karışımının yoğunluğudur

samet
25-08-2007, 09:36
paylaşım için saol atakan. NOS:smoke:

*ACI*
25-08-2007, 09:46
paylaşım için sağol atakan

*KORAY*
25-08-2007, 11:44
paylaşım için teşekkürler atakan.

atakan
31-08-2007, 09:48
rica ederim...

red in black
24-06-2009, 01:17
paylaşım için saolun

serkan08
24-06-2009, 01:30
teşekkürler.

cntmz
24-06-2009, 01:32
teşekkürler..

fikretsular
21-11-2009, 23:41
emegıne saglık..

ucak362
22-11-2009, 10:28
Bilgiler için teşekkürler...

efsaneleon
14-12-2009, 13:55
paylaşıma teşekürler :)

Abdülkerim
06-01-2011, 00:15
böyle adamların kıymetleri biline!

cenk
13-01-2011, 11:18
teşekkürler..

feda
07-11-2011, 17:41
teşekkürler

bakomat
08-11-2011, 00:05
özel yapım bir motorsiklet görmüştüm discovery channel da ağırlığı 650 kg idi yanlış hatırlamıyorsam ve bir helikopter motoru takılmıştı.makina 400 sürat yapıyordu ve kısa mesafede helikopteri geçmişti benimde hep içimde ukdedir o motoru bir bisiklete takmak:no:

Immertal_42
02-07-2013, 20:56
Paylaşım için teşekkürler

akıncı musab
31-01-2016, 07:17
Allah razı olsun :)

neehot
31-01-2016, 08:32
özel yapım bir motorsiklet görmüştüm discovery channel da ağırlığı 650 kg idi yanlış hatırlamıyorsam ve bir helikopter motoru takılmıştı.makina 400 sürat yapıyordu ve kısa mesafede helikopteri geçmişti benimde hep içimde ukdedir o motoru bir bisiklete takmak:no:

Hevesini baltalamak istemem ama o motorun bisiklete değilde o motor için özel yapım motor şasisine takılmasının bir sebebi var. Helikopter motorunun ağırlığını taşıyabilmeli. O hıza uygun tekerleri taşıyabilmeli ve buna uygun yönlendirme ve dengeye sahip olabilmeli. Adamlar en hafif ve en küçük şasiyi yapmışlardı. Birde motorun ebatları var tabiki.[emoji4]

bambam11
31-01-2016, 09:43
İlave olarak helikopter çok hızlı birsey değil. Genelde 200 km civarı en hızlısı lynx 400 km. :)

Türkşad
31-01-2016, 10:07
Hevesini baltalamak istemem ama o motorun bisiklete değilde o motor için özel yapım motor şasisine takılmasının bir sebebi var. Helikopter motorunun ağırlığını taşıyabilmeli. O hıza uygun tekerleri taşıyabilmeli ve buna uygun yönlendirme ve dengeye sahip olabilmeli. Adamlar en hafif ve en küçük şasiyi yapmışlardı. Birde motorun ebatları var tabiki.[emoji4]


İlave olarak helikopter çok hızlı birsey değil. Genelde 200 km civarı en hızlısı lynx 400 km. :)
Kaç senelik konuyu tazelediğiniz için teşekkürler [emoji33] [emoji38]

SM-N9000Q cihazımdan gönderildi

bambam11
31-01-2016, 10:18
Yok ben tazelerde gördüm :)

neehot
31-01-2016, 10:25
Kaç senelik konuyu tazelediğiniz için teşekkürler [emoji33] [emoji38]

SM-N9000Q cihazımdan gönderildi

Napalım can sıkıntısı işte!

emirkayra
31-01-2016, 11:46
8 senelik konu vay beee