Boynuz kulağı geçecek mi? Seat Ibiza Cupra vs VW Polo GTI

[ismail]

okumak rahat olsun diye en sona resimlerin büyük gözüken bağlantılarını da ekledim

http://i.hizliresim.com/6R7POE.jpg (http://hizliresim.com/6R7POE)

http://i.hizliresim.com/W2Ak5P.jpg (http://hizliresim.com/W2Ak5P)

http://i.hizliresim.com/RyLkMZ.jpg (http://hizliresim.com/RyLkMZ)

http://i.hizliresim.com/NV6APQ.jpg (http://hizliresim.com/NV6APQ)

http://i.hizliresim.com/8n0ZBA.jpg (http://hizliresim.com/8n0ZBA)


http://www.youtube.com/watch?v=tJGNdbcyVLs

http://i.hizliresim.com/6R7POE.jpg
http://i.hizliresim.com/W2Ak5P.jpg
http://i.hizliresim.com/RyLkMZ.jpg
http://i.hizliresim.com/NV6APQ.jpg
http://i.hizliresim.com/8n0ZBA.jpg

[fantatotti]

Forza Cupra . !

[Seanz]

Cupra der sigara mı yakarım :smoke:

[Gringo]

Kesinlikle Cupra.

[Emre]

Güzel paylaşım için teşekkürler, hep merak ettiğim birşeydi buiki araç arasında sadece 2 saniye fark oluyor demek, oda ağırlıktan olsa gerek. ibiza cupra dışardan kesinlikle daha güzel bir araç, fakat sürekli içinde olduğumuzdan bana polo gti daha cazip geliyor, iç kalitesini görmeden anlamak zor bir inceleyin derim.

[carstyle]

açıkçası video berbat ötesi olmuş, 0-100 denemesinde Eren adlı arkadaşın erken bastığı bariz belli.hiç içinden gelmeyen bir tepkiyle,salakça bir el hareketiyle bye bye cupra diyerek seat markasını aşağılaması , vw markasını yüceltmesi, ya doğuş otonun elemanı olduğunu gösterir yada tipik vw sevdalısı. bir cupra sahibi olarak polo gti i olan arkadaşlarla birçok kez denedim sonuç ise kim milisaniye dahi olsa erken basarsa direk öne atlıyor ve aradaki fark kapanmıyor.Kimse kusura bakmasın iki aracın 0-100 ü zaten 6.9 saniye , video da polo nun öne geçmesinin sebebi sadece erken basması.sabah sabah sinirlerim bozuldu kusura bakmayın arkadaşlar

[Leon57]

Keşke cupra da 4 kapılı olsa demekten kendimi alamıyorum :D

[salih2334]

Seatın tek artisi bence dizayn ... Görünümde olmassa araba neye yarar :D

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[bemp]

Seatın tek artisi bence dizayn ... Görünümde olmassa araba neye yarar :D

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

+1 hay ağzın bal yesin kardeşim, polo'nun görüntüde bir şey yapmadan sadece ledli far ile spor araba oldum sanma durumundansa, alınır yakışıklı bir cupra keyfine bakılır:smoke:

[cihanair]

İki araçta aynı ama POLO GTİ hep önde bu nasıl oluyor ?

Karşılaştırma – VW Polo GTI vs Seat Ibiza Cupra (Intercity İstanbulpark) | Otomobil Dünyam (http://www.otomobildunyam.com/karsilastirma-vw-polo-gti-vs-seat-ibiza-cupra-intercity-istanbulpark/)

[cihanair]

UNUTMADAN yazim POLO GTİ CUPRA'dan tam 85 kg daha ağır

Bir dümen var ama çözemedim

OYUNUNUZU BOZUCAM LAN :)

[ismail]

paylaşım için teşekkürler
aşağıda biraz ekstralar mevcut
http://www.seatclubturkey.com/haberler/45784-boynuz-kulagi-gececek-mi-seat-ibiza-cupra-vs-vw-polo-gti.html

[yusuf yılmaz]

pist dereceleri aynı sonuna bakarsanız birde aralarında 10 kg fark var
defalarca ölçüldü
birde en boş polo ile ( 3 kapı) en dolu polo 4 kapı cam tavanlı polo arasında 30 kg fark var

[cihanair]

paylaşım için teşekkürler
aşağıda biraz ekstralar mevcut
http://www.seatclubturkey.com/haberler/45784-boynuz-kulagi-gececek-mi-seat-ibiza-cupra-vs-vw-polo-gti.html

Abi bu kadar fark olması bence normal değil

[yusuf yılmaz]

açıkçası video berbat ötesi olmuş, 0-100 denemesinde Eren adlı arkadaşın erken bastığı bariz belli.hiç içinden gelmeyen bir tepkiyle,salakça bir el hareketiyle bye bye cupra diyerek seat markasını aşağılaması , vw markasını yüceltmesi, ya doğuş otonun elemanı olduğunu gösterir yada tipik vw sevdalısı. bir cupra sahibi olarak polo gti i olan arkadaşlarla birçok kez denedim sonuç ise kim milisaniye dahi olsa erken basarsa direk öne atlıyor ve aradaki fark kapanmıyor.Kimse kusura bakmasın iki aracın 0-100 ü zaten 6.9 saniye , video da polo nun öne geçmesinin sebebi sadece erken basması.sabah sabah sinirlerim bozuldu kusura bakmayın arkadaşlar
+1500

[ismail]

Abi bu kadar fark olması bence normal değil

neden ki
benim paylaştığım dergi açıklamasından gördüğüm kadarı ile 0,02 sn fark varmış
ağırlık ve dişli oranları farkı da vardı hatırladığım kadarı ile
http://www.seatclubturkey.com/ibiza-cupra/39085-ibiza-cupra-v-s-polo-gti-teknik-veriler-ve-gorusler-4.html#post860871
http://www.seatclubturkey.com/ibiza-cupra/39085-ibiza-cupra-v-s-polo-gti-teknik-veriler-ve-gorusler-5.html#post862357

[yusuf yılmaz]

ikisininde dişli oranları 2013 için eşit 2011 lerde fark vardı sadece
kg farkı da 10 kg polo ağır
kantarda iki araçta 1200 çıkıyor

[mberz]

peki kullanıcı faktörüde olabilirmi acaba

[mayham85]

iki araç ta "aynı" değil de ondan oluyor.

Tam detaylarını hatırlamıyorum ama motor mekaniğinde fark olamamakla birlikte motor-dsg yazılımları ile dsg dişli oranları farklı diye biliyorum. Ayrıca aerodinamik farkta mevcut olması lazım.

[leonfatih]

kesinlikle cupra dış görünüm iç konsol on numara 5 yıldız :checkeredflag:

[leonfatih]

açıkçası video berbat ötesi olmuş, 0-100 denemesinde Eren adlı arkadaşın erken bastığı bariz belli.hiç içinden gelmeyen bir tepkiyle,salakça bir el hareketiyle bye bye cupra diyerek seat markasını aşağılaması , vw markasını yüceltmesi, ya doğuş otonun elemanı olduğunu gösterir yada tipik vw sevdalısı. bir cupra sahibi olarak polo gti i olan arkadaşlarla birçok kez denedim sonuç ise kim milisaniye dahi olsa erken basarsa direk öne atlıyor ve aradaki fark kapanmıyor.Kimse kusura bakmasın iki aracın 0-100 ü zaten 6.9 saniye , video da polo nun öne geçmesinin sebebi sadece erken basması.sabah sabah sinirlerim bozuldu kusura bakmayın arkadaşlar

bu kişi zaten ww fanatiği bunu tartışmaya gerek yok
aynı kişinin golf ile leon mk3 karşılastırmalarını izleyenler bilir zaten

[LesDiscrets]

açıkçası video berbat ötesi olmuş, 0-100 denemesinde Eren adlı arkadaşın erken bastığı bariz belli.hiç içinden gelmeyen bir tepkiyle,salakça bir el hareketiyle bye bye cupra diyerek seat markasını aşağılaması , vw markasını yüceltmesi, ya doğuş otonun elemanı olduğunu gösterir yada tipik vw sevdalısı. bir cupra sahibi olarak polo gti i olan arkadaşlarla birçok kez denedim sonuç ise kim milisaniye dahi olsa erken basarsa direk öne atlıyor ve aradaki fark kapanmıyor.Kimse kusura bakmasın iki aracın 0-100 ü zaten 6.9 saniye , video da polo nun öne geçmesinin sebebi sadece erken basması.sabah sabah sinirlerim bozuldu kusura bakmayın arkadaşlar
Sizle aynı düşünceye vardıgım ıcın videonun yarısında bu ne saçmalık diyerek kapattım arkadaş bariz polo yu övüyor ki bay x dedıgı kısı gaza bıle basmıyor sankı aynı yuruyene sahıp 2 araba bırbırıne bu denlı fark koyamaz..

[Eren]

Selamlar arkadaşlar.
Aynı motor özelliklerine sahip olan bu iki araç arasında en az 3 boy fark oluşması sizce ne şekilde ifade edillebilir.Karşılaştırma – VW Polo GTI vs Seat Ibiza Cupra (Intercity İstanbulpark) | Otomobil Dünyam (http://www.otomobildunyam.com/karsilastirma-vw-polo-gti-vs-seat-ibiza-cupra-intercity-istanbulpark/)

[kabanf]

Pilotaj farkı olduğunu düşünüyorum.

[MeTuRuZ]

ilk kalkışta polo bariz önde çıktı ama sonraki iki kalkışta aynı anda çıktılar ve polo hep bir boy farkla bitirdi. yaptıkları tek şey gaza basmak olan iki pilotun pek etkisi olacağını düşünmüyorum. manuel olsa tamam pilotaj olurdu ama dsg bu. ikiside ayağını yapıştırdı ve devam etti

[lutfukaya]

daha önce konu açılmıştı

http://www.seatclubturkey.com/haberler/46256-vw-polo-gti-vs-seat-ibiza-cupra-otomobil-dunyam.html

[kabanf]

İbiza Cupra veya GTI'larda ayağınızı hafif gazdan kaldırıp tekerleklerin yarım teker dönmesini sağladıktan sonra gaza yüklenerek en iyi kalkışı elde edersiniz (Asfalt ile ilgili şüpheleriniz olduğu zaman ki burada asfalt oldukça yağmurlu) Dikkat ederseniz tanıtan bunu yapıyor her kalkışta ciddi fark atıyor. Diğeri ise gaza yükleniyor ve oldukça patiye düşüyor araba. Bunu bilmiyorsunuz sanırım.

Elbette GTI biraz burun çıkarıyor ancak 3 boy atacak kadar değil. Bunu da biliyorsunuz sanırım.

[Eren]

daha önce konu açılmıştı

http://www.seatclubturkey.com/haberler/46256-vw-polo-gti-vs-seat-ibiza-cupra-otomobil-dunyam.html


Çok üstünde durulmamış sanırım gözdende kaçırmışım sanırım.

[Eren]

İbiza Cupra veya GTI'larda ayağınızı hafif gazdan kaldırıp tekerleklerin yarım teker dönmesini sağladıktan sonra gaza yüklenerek en iyi kalkışı elde edersiniz (Asfalt ile ilgili şüpheleriniz olduğu zaman ki burada asfalt oldukça yağmurlu) Dikkat ederseniz tanıtan bunu yapıyor her kalkışta ciddi fark atıyor. Diğeri ise gaza yükleniyor ve oldukça patiye düşüyor araba. Bunu bilmiyorsunuz sanırım.

Elbette GTI biraz burun çıkarıyor ancak 3 boy atacak kadar değil. Bunu da biliyorsunuz sanırım.


Zemin ve hava şartları nedeniyle her iki araçtada yağmur lastikleri kullanışmış.pilot her iki aracıda kullanıyor ve alınan tepkiler GTI sanslı oldugunu gosteriyor.

[kabanf]

Zemin ve hava şartları nedeniyle her iki araçtada yağmur lastikleri kullanışmış.pilot her iki aracıda kullanıyor ve alınan tepkiler GTI sanslı oldugunu gosteriyor.

Farkın hala 3 boy olmayacağını düşünüyorum.

[Eren]

Farkın hala 3 boy olmayacağını düşünüyorum.


3 olmasın 1 boy olsun diyelim o zaman o latifesi mantıklı sebepler lazım bence kg vs aynı şanzuman mı dsg ama aynımı geçişlerindenmi mekanik hangi farklılıklar var bu karşılaştırmada cupra 2 . tercih ediliyor.