PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Sıfır lastikte patinaj sorunu



tufan3838
07-04-2016, 15:56
İyi forumlar herkese.Falken mi petlas mı diye sormuştum yaklaşık 10 gün önce .Petlas velox sport pt741 modelini aldık 225 55 16 ölçülerinde.Aracımız audi a4.Araç özellikle şu gri gibi olan kaymak asfaltta patiye çok kalıyordu.700 km oldu alalı.Petlasın teknik destek yerine gittim Ankara da.İlk yapan lastikçi 38 psı basmış.Biz ön ve arkaları 33 bastık.Siyah pürüssüz asfaltta çok iyi tutuyor şuan.Sıfırdan kökleyerek kalktım zımba gibi fırladı araç. Ancak eski böyle grileşmiş gibi olan düz asfaltta yarı gazda dahi hala patiye kalıyor.Bu normal mi hani asfaltın kalitesine göre bu kadar farkediyor mu? Teşekkürler :)

emirkayra
07-04-2016, 16:22
asfaltın kalitesine göre fark ediyor kardeşim

DarkLachkla
07-04-2016, 16:24
tufan3838 :Sct 001: yarışlara katılcan herhal :Sct 001:

imponte
07-04-2016, 16:50
tufan3838
Yeni lastiklerin üzerinde mumsu bir tabaka bulunur lastiği uzun aylar saklayabilmek adına. Ve bu mumsu tabaka en az 3-4 bin km sonra çözülüp altından lastiğin asıl katmanları gelmeye başlar. Yani ilk 3-4 bin km araç çok patinaj çekmesi normal. Lastiğin de bir rodaj süresi vardır yani anlayacağınız.

ismail
07-04-2016, 16:51
tufan3838 kardeşim bahsettiğin audi a4 aracın motor bilgisi nedir

tufan3838
07-04-2016, 18:42
tufan3838 :Sct 001: yarışlara katılcan herhal :Sct 001:

ustam şehir içinde bir yerden kaçayım dediğimde bile öyle kalmak hoşuma gitmiyor :D

tufan3838
07-04-2016, 18:43
tufan3838
Yeni lastiklerin üzerinde mumsu bir tabaka bulunur lastiği uzun aylar saklayabilmek adına. Ve bu mumsu tabaka en az 3-4 bin km sonra çözülüp altından lastiğin asıl katmanları gelmeye başlar. Yani ilk 3-4 bin km araç çok patinaj çekmesi normal. Lastiğin de bir rodaj süresi vardır yani anlayacağınız.

Çok teşekkür ederim içimi rahatlattınız açıkçası :)

tufan3838
07-04-2016, 18:44
tufan3838 kardeşim bahsettiğin audi a4 aracın motor bilgisi nedir

Abi 2013 model 150 hp idi araç.Ama yazılım yaptık.190 hp civarı araç :)

ismail
07-04-2016, 20:52
Abi 2013 model 150 hp idi araç.Ama yazılım yaptık.190 hp civarı araç :)

motor 1.4 tsi - 2.0 tdi hangisi

Revo55
07-04-2016, 21:07
Ben iyi yol tutsun sarmasın diye sıfır goodyear eagle f1 a2 lastik aldım 2.vites 80'de sarıyorum yine kaçış yok eski bi lastik olsa 100'le saracaktım herhalde :D

Aracın gücünden dolayı yani torktan dolayı istediğiniz kadar iyi lastik olsun pati kaçınılmaz.Ama ciddi sarmayı engelleyen lastikler var mı var fiyatları çok.

Sizin lastikler zamanla daha iyi tutunacaktır.

WFR
08-04-2016, 06:45
Benim sport maxx lar gibi olmuş. Ben de 2500 km kadar kullandım belki mumsu tabaka hala gitmemiştir. Bir de basınçları azaltıp deneyeceğim tavsiyeler faydalı oldu :)

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

patrıot
08-04-2016, 08:12
Ben iyi yol tutsun sarmasın diye sıfır goodyear eagle f1 a2 lastik aldım 2.vites 80'de sarıyorum yine kaçış yok eski bi lastik olsa 100'le saracaktım herhalde :D

Aracın gücünden dolayı yani torktan dolayı istediğiniz kadar iyi lastik olsun pati kaçınılmaz.Ama ciddi sarmayı engelleyen lastikler var mı var fiyatları çok.

Sizin lastikler zamanla daha iyi tutunacaktır.

140 hp aracta 2, viteste 80 kmh ıle saran lastiği çöpe atarım...
Siz lastikleri tam ısıtamıyor olabilirsiniz.
İkinci yuksek araclarda sık patıye kalır.
Aracı bıraz zemıne ındırmek sıkıntınızı cozer...

Revo55
08-04-2016, 12:46
140 hp aracta 2, viteste 80 kmh ıle saran lastiği çöpe atarım...
Siz lastikleri tam ısıtamıyor olabilirsiniz.
İkinci yuksek araclarda sık patıye kalır.
Aracı bıraz zemıne ındırmek sıkıntınızı cozer...
Abi araç 140 hp değil yalnız ,180 küsurlerde :) goodyear eagle f1 piyasanın en iyi lastiklerinden.Bir de benim araçta 5 cm yay var abi

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

patrıot
08-04-2016, 13:28
Abi araç 140 hp değil yalnız ,180 küsurlerde :) goodyear eagle f1 piyasanın en iyi lastiklerinden.Bir de benim araçta 5 cm yay var abi

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

180 kusurde olsun...
Yınede 2, vites 80 kmh saatte sarıyor dıyorsan o lastıgı kullanmamanı öneririm.
Fabrıkasyon hatalıdır.

patrıot
08-04-2016, 13:29
Abi araç 140 hp değil yalnız ,180 küsurlerde :) goodyear eagle f1 piyasanın en iyi lastiklerinden.Bir de benim araçta 5 cm yay var abi

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

180 kusurde olsun...
Yınede 2, vites 80 kmh saatte sarıyor dıyorsan o lastıgı kullanmamanı öneririm.
Fabrıkasyon hatalıdır.

patrıot
08-04-2016, 13:30
Abi araç 140 hp değil yalnız ,180 küsurlerde :) goodyear eagle f1 piyasanın en iyi lastiklerinden.Bir de benim araçta 5 cm yay var abi

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

180 kusurde olsun...
Yınede 2, vites 80 kmh saatte sarıyor dıyorsan o lastıgı kullanmamanı öneririm.
Fabrıkasyon hatalıdır.

tufan3838
10-04-2016, 13:34
Abi 2013 model 150 hp idi araç.Ama yazılım yaptık.190 hp civarı araç :)

2.0 TDI

tufan3838
10-04-2016, 13:36
2.0 TDI

ertewas
10-04-2016, 13:40
tork yüksek motor kuvveti iyi, lastik daha yeni, pati yapması gayet normal. lastik basıncını yüksek tutma, 33 den yukarı hava basma zamanla yol tutuşu iyileşecektir...

34Deniz
10-04-2016, 17:45
tufan3838 frenlemede nasıl durum ?

imponte
10-04-2016, 18:19
Hala bu konu tartisiliyor mu? Ilk mesajlarda yazmistim durumu. Lastiklerin uzerinde mumsu bir tabaka olur. Bu tabakayi atip lastigin rodajinin yapilmasi gerekir ki bu bana gore 3 bin kmdir. Hatta yabanci forumlarda 6 bin km oldugunu soyleyenler var lastigin rodajinin. Asil bu durum olusmuyorsa bu demek oluyor ki lastiginiz fabrikadan sonra cok beklemis ve iyi kosullarda saklanmamis. Lastigin rodajini iyi yapmadan zaten zorlamayiniz araci tutunmayip kayacaktir surekli. Ornegin dtm yarislarinda filan lastikler bu mumsu tabaka olmadan uretiliyor hemen tutmaya baslasin diye. Bu tabaka lastigin raf omrunun uzamasini saglar satilmadan once.

ismail
11-04-2016, 08:13
Abi 2013 model 150 hp idi araç.Ama yazılım yaptık.190 hp civarı araç :)


2.0 TDI

kardeşim o motor normal şartlarda 320 nm tork veriyor
bir de yazılımla 350 - 370 nm arası bir torka sahip olmuştur ki o zaman da o lastiklerin sarması çok normal
ön lastiklere en yumuşak lastikleri takmanı tavsiye ederim
benim aracım 2.0 tdi 170 hp 350 nm tork goodyear eagle f1 asymmetric 2 kullanıyorum
bir nebze sarmayı azalttım

neehot
11-04-2016, 08:25
Hala bu konu tartisiliyor mu? Ilk mesajlarda yazmistim durumu. Lastiklerin uzerinde mumsu bir tabaka olur. Bu tabakayi atip lastigin rodajinin yapilmasi gerekir ki bu bana gore 3 bin kmdir. Hatta yabanci forumlarda 6 bin km oldugunu soyleyenler var lastigin rodajinin. Asil bu durum olusmuyorsa bu demek oluyor ki lastiginiz fabrikadan sonra cok beklemis ve iyi kosullarda saklanmamis. Lastigin rodajini iyi yapmadan zaten zorlamayiniz araci tutunmayip kayacaktir surekli. Ornegin dtm yarislarinda filan lastikler bu mumsu tabaka olmadan uretiliyor hemen tutmaya baslasin diye. Bu tabaka lastigin raf omrunun uzamasini saglar satilmadan once.

aha bende ki lastikler fabrikasyon hatalı demekki :p yeni aldım ve 04/16 üretim. sarma, kayma vs yapmıyor çok şükür. kışlıklar da öyleydi. ama gene de dediğine katılıyorum, lastiklerin bir rodaj süresi var. janta, havaya ve kullanıma alışma süreci. bunlar aşıldıktan sonra verim alınıyor. benim eski lastikler öyleydi ama sonra tutmaya başlamıştı. ilk başlarda baya bir şikayet etmiştim. lastik sonradan alışıyor, benim lastiğe alışma durumum da olabilir ama aynı şartlarda aynı şekil ve hızda arkayı bırakan araç bırakmamaya başlamıştı. ama yeni lastiklerimde alışma süreci olmadı :)