Seat Toledo MK2 Otomatik Şanzıman Sorunu!!

[oguzhn307]

arkadaşlar merhaba 2001 model toledo 1.8 signo otomatik aracımda 1 haftadır vites 2.vitesten 3.vitese atmıyor araba soğukken fakat yarım saat falan ısındıktan sonra bu sorun düzeliyor.ankarada iki tane şanzıman ustasına götürdüm bilgisayara bağladılar sorunun hidrolik beyninden olduğunu söylediler yazılımı güncelledik dediler bir daha aynı sorunu yaparsa getir dediler. şu anda yine aynı sorunu yaratıyor bu hidrolik beyin revizyon oluyor mu? yoksa illa değiştirmek mi gerekiyor çünkü malum çok pahalı.

bir de bu 3 numaralı selenoid den olabilir bu selenoid hidrolik beyinde mı ve sadece selenoid değişebiliyor mu ?

[emr38]

Geçmiş olsun, tabi Ankara gibi bizim otomatik şanzımanları götürdüğümüz yerdeki ustalar daha iyi bilecektir. Fakat ben naçizane bildiğim kadarıyla yazayım bir şeyler:

01M otomatik şanzımana sahip aracınız. Kolay kolay arıza vermeyen fakat km ile birlikte bazen parçaları yıprandığından tamir isteyebilen bir şanzıman.

Vitesin geçmemesinin sebebi ya elektriksel olabilir ya da selenoid valfleri kaynaklı.

Aracın vitesini manuel olarak geçirmeyi deneyin.

2'den 3'e siz itin vites kolunu ve geçme durumuna bakın. Hemen geçiyor ise sorununuz elektronik olabilir. Ama manuel kullanırken de geçmekte bir gecikme varsa ne yazık ki selenoid valfleri değişecek.

Aslına bakarsanız değişecek parçaların maliyeti bir şey değil. Hatta açtırmışken tüm selenoidleri değiştirin. Fakat ülkemizin kanayan yarası, otomatik şanzımanı sökmek, dağıtmak ve geri toplamak içindeki parçalardan daha külfetli.

Siz dediğim testi yapın. Baktınız elektronik çıkmadı, o zaman kendinize 1500-2500 TL arası bir bütçe ayarlayıp sanayinin yolunu tutun.

Biz geçtiğimiz yıl Chevrolet Captiva şanzımanını tamir ettirdik aynı sebepten, 2000 TL altında malolmuştu Kayseri'de.

Geçmiş olsun.

Sizden kişisel bir ricam olacak, ne olur geçici tamirat yaptırmayın. Sattıktan sonra anlamayan bilmeyen birine denk gelir de "ne dandik arabaymış" derler. Bilmezler ki o şanzımanın normal kullanımda hiç sorunsuz çok rahat 200k'ları devirdiğini...

[oguzhn307]

emr38 verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim dediğiniz gibi manuelde denedim yine 3.vitese geçmiyor yada geç geçiyor.muhtemelen 3 nolu selenoid valf te sıkıntı.Dediğinize katılıyorum sorunun neden kaynaklandığından çok şanzımana zarar vermeden söküp geri takmakta sıkıntı.

Bende zaten dediğiniz gibi kalıcı çözüm istiyorum arabamı alalı 7-8 ay oldu bu olaya kadar hiçbir sıkıntı yaşamadım kaldı ki aldığımda araç 354000 deydi şuanda 364000 de.Şimdi de inşallah sorunu iyi bir ustada güzelce giderebilirsem ilerde sattığım kişi de sıkıntısız kullanır arabayı.

[emr38]

@emr38 (http://www.seatclubturkey.com/members/10540.html) verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim dediğiniz gibi manuelde denedim yine 3.vitese geçmiyor yada geç geçiyor.muhtemelen 3 nolu selenoid valf te sıkıntı.Dediğinize katılıyorum sorunun neden kaynaklandığından çok şanzımana zarar vermeden söküp geri takmakta sıkıntı.

Bende zaten dediğiniz gibi kalıcı çözüm istiyorum arabamı alalı 7-8 ay oldu bu olaya kadar hiçbir sıkıntı yaşamadım kaldı ki aldığımda araç 354000 deydi şuanda 364000 de.Şimdi de inşallah sorunu iyi bir ustada güzelce giderebilirsem ilerde sattığım kişi de sıkıntısız kullanır arabayı.

Rica ederim, yaklaşımınız (aracınızı yeni almış olmanız, memnun olmanız ve sorunlara tam çözüm odaklı yaklaşmanız) beni çok memnun etti. Ostim'de illa ki bu işi bilen iyi otomatik şanzıman ustaları vardır. @EAGLE01 (http://www.seatclubturkey.com/members/153.html) başkan bir yer tavsiye eder belki.

Bir sorum olacak size konuyla bağımsız, 1.8 signo manuel kullandım 2 yıl kadar. Fakat otomatik olanın yakıt durumunu merak ediyorum. Litre bazında LPG yakıtını veya yol bilgisayarındaki benzin ortalamasını benimle paylaşır mısınız?

[oguzhn307]

emr38 tabiki paylaşırım benzinde 1 litre yol bilgisayarında sehiriçi 12,1 km ortalama gösteriyor, lpg de ise 1 litre lpg şehiriçi 11,36 km gösteriyor ortalama.Yani yakıtından memnunum şu ana kadar zaten bu şanzıman ın da bildiğim kadarıyla en büyük özelliği yakıt tüketimi konusunda gayet başarılı olması .

[EAGLE01]

Geçmiş olsun aracınız hayırlı olsun p.m attım.

[emr38]

emr38 tabiki paylaşırım benzinde 1 litre yol bilgisayarında sehiriçi 12,1 km ortalama gösteriyor, lpg de ise 1 litre lpg şehiriçi 11,36 km gösteriyor ortalama.Yani yakıtından memnunum şu ana kadar zaten bu şanzıman ın da bildiğim kadarıyla en büyük özelliği yakıt tüketimi konusunda gayet başarılı olması .

Maşallah, kazasız belasız.

1.8 20v motorların atmosferik olarak döneminde kullanıldığı araçlarda en sorunsuz ve en kararlı motor olduğunu söyleyebilirim. Aracınız manuel olsaydı bir çılgınlık edip yazılım yaptırın diyecektim.

Ben yapmadan sattığım için çok pişmanım, 125 bg - 137 bg'e, 170 N.m tork da 207 N.m ye çıkıyor diyor bir firma sitesinde... Bir de 275 derece dereceli egzantrik takılırsa 150-160 bg'ler ile çoğu atmonun hatta stock 1.4 125'lik FR'ların vb. içinden geçmek (sadece geçmek değil) iş bile olmayacaktı...

[oguzhn307]

amin hepimize... evet katılıyorum sana usta motor konusunda çok başarılı bir araç ...

[emreakaslan]

@oguzhn307 (http://www.seatclubturkey.com/members/103560.html) hocam aynı durum bende de vardı, 1 lt fazladan yağ ekledim düzeldi, sonra kendi kendine vites düşürmeye başladı, sonra normal yağ seviyesine kadar eklettim hiçbir sıkıntı kalmadı. 3 aydır sorunsuz biniyorum.

normal yağ seviyesine dönmek için alt tapayı araç çalışırken açın, yağ sıcaklığı 40 dereceye gelince açın tabi, damla damla damlayana kadar aksın, damla damla damlayınca tıpayı kapatın, normal yağ seviyesine düşürmüş olursunuz yağı.

[oguzhn307]

emreakaslan hocam bende ilk başta yağdan diye düşündüm ama bilgisayara bağladıklarında hata gösteriyor şanzıman hatta şu an bir yapıyor bir yapmıyor anlamadım dediğinizi de deneyeceğim belki de ondan olabilir olmadı zaten usta bu hafta getir bir daha kontrol edelim dedi götürecem düzelmezse artık ne gerekiyorsa onu yapacaklar...

[emreakaslan]

bence deneyin hocam, bnm valfler tıkanmıştı galiba fazla yağın yaptığı basınçla açıldığını düşünüyorum, vites küçültmesinin nedeni de yine fazla yağın yaptığı basınçtı diye tahmin ediyorum.

[oguzhn307]

bence deneyin hocam, bnm valfler tıkanmıştı galiba fazla yağın yaptığı basınçla açıldığını düşünüyorum, vites küçültmesinin nedeni de yine fazla yağın yaptığı basınçtı diye tahmin ediyorum.
Olabilir benim de düşüncem valflerin tıkandığı o yüzden bazen yapıyor bazen yapmıyor yağ basıncı artınca valfler açılıp düzeliyor gibi geliyor bakalım kontrol edince anlaşılır

HTC Desire 816G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[oguzhn307]

bence deneyin hocam, bnm valfler tıkanmıştı galiba fazla yağın yaptığı basınçla açıldığını düşünüyorum, vites küçültmesinin nedeni de yine fazla yağın yaptığı basınçtı diye tahmin ediyorum.
Emre ustam bugün arabayı federal motor arif ustaya götürdüm gerçekten özü sözü bir işinin ehli biri arabayı bir takım motor ve şanzıman testlerine soktu bizim düşüncemiz çok yanlismis onu anlamış oldum:) sırf toledo ları çok sevdiği için tamir etme kararı verdi ve arabayı teslim ettim ona aksi halde bizim arabalar gibi arabalara bakmıyor pek.

Neyse 1.si valfler yağ basinciyla falan acilmiyormus beyin sinyali üst vitese verdiği için yüksek devirlere gelince sistemi tamamlamak için köprü yapıp abs den sistemi tamamliyormus.yani sorunum çözüldü dedin ya muhtemelen bu şekilde kullanmaya devam edersen arabani abs beynini değiştirmek zorunda kalabilirsin.

2.si bu sistemi tamamlamaya calisirken elektrik tesisatı da zarar görüyormuş mesela benim şanzıman ve motor işlemleri bitince elektrikciye gitmem gerecek.

3.sü bu şanzıman gövdesinde bir tas oluyormuş o tas bu zorlamadan dolayı boşalmış onu da değiştirecek

O yüzden bence sende hiç vakit kaybetmeden iyi bir usta araştırıp ona aracını kontrol ettir derim yoksa maazallah daha büyük masrafların çıkabilir



HTC Desire 816G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[emreakaslan]

Emre ustam bugün arabayı federal motor arif ustaya götürdüm gerçekten özü sözü bir işinin ehli biri arabayı bir takım motor ve şanzıman testlerine soktu bizim düşüncemiz çok yanlismis onu anlamış oldum:) sırf toledo ları çok sevdiği için tamir etme kararı verdi ve arabayı teslim ettim ona aksi halde bizim arabalar gibi arabalara bakmıyor pek.

Neyse 1.si valfler yağ basinciyla falan acilmiyormus beyin sinyali üst vitese verdiği için yüksek devirlere gelince sistemi tamamlamak için köprü yapıp abs den sistemi tamamliyormus.yani sorunum çözüldü dedin ya muhtemelen bu şekilde kullanmaya devam edersen arabani abs beynini değiştirmek zorunda kalabilirsin.

2.si bu sistemi tamamlamaya calisirken elektrik tesisatı da zarar görüyormuş mesela benim şanzıman ve motor işlemleri bitince elektrikciye gitmem gerecek.

3.sü bu şanzıman gövdesinde bir tas oluyormuş o tas bu zorlamadan dolayı boşalmış onu da değiştirecek

O yüzden bence sende hiç vakit kaybetmeden iyi bir usta araştırıp ona aracını kontrol ettir derim yoksa maazallah daha büyük masrafların çıkabilir

HTC Desire 816G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bilgilendirme için çok teşekkür ederim hocam, benim şu an için bir sorun yok ama ilerde sorun açar mı açmaz mı bilmiyorum, ustanın dediklerine göre bende olayı yanlış biliyormuşum, bana ustanın iletişim bilgilerini verirseniz ben de bir ara götürüp test ettirmek isterim.

İyi çalışmalar :)

[oguzhn307]

Bilgilendirme için çok teşekkür ederim hocam, benim şu an için bir sorun yok ama ilerde sorun açar mı açmaz mı bilmiyorum, ustanın dediklerine göre bende olayı yanlış biliyormuşum, bana ustanın iletişim bilgilerini verirseniz ben de bir ara götürüp test ettirmek isterim.

İyi çalışmalar :)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170311/51e632c0c59f8b81dcadc746280c8eae.jpg

HTC Desire 816G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[oguzhn307]

Arkadaşlar bugün arabayı teslim aldım çok şükür problemi daha doğrusu problemleri kökünden çözdük.

3000 tl ye mal oldu toplamda tribün, şanzıman tesisatı, çarkları iç mekanik kısım değişti , şanzıman gövde tası revize edildi aklıma gelmeyen ufak tefek birkaç işlem daha var ama hatırlamıyorum.

Yanlız şunu söyleyim bu ustadan önce goturdugum 3 usta da beyin değişecek diye iddaa ettiler iyi ki onlara inanmayıp araştırmaya devam etmişim selenoid leri benden önceki arabanın sahibi değiştirmiş.yani zaten değişen beyni bir daha degistittireceklerdi bana

HTC Desire 816G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[emreakaslan]

Arkadaşlar bugün arabayı teslim aldım çok şükür problemi daha doğrusu problemleri kökünden çözdük.

3000 tl ye mal oldu toplamda tribün, şanzıman tesisatı, çarkları iç mekanik kısım değişti , şanzıman gövde tası revize edildi aklıma gelmeyen ufak tefek birkaç işlem daha var ama hatırlamıyorum.

Yanlız şunu söyleyim bu ustadan önce goturdugum 3 usta da beyin değişecek diye iddaa ettiler iyi ki onlara inanmayıp araştırmaya devam etmişim selenoid leri benden önceki arabanın sahibi değiştirmiş.yani zaten değişen beyni bir daha degistittireceklerdi bana

HTC Desire 816G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Oğuzhan hocam, telefonunu verebilir misin, bende şanzımanı revize ettirmeden önce sana danışmak istiyorum :)

[oguzhn307]

Oğuzhan hocam, telefonunu verebilir misin, bende şanzımanı revize ettirmeden önce sana danışmak istiyorum :)
Ozeline bak 😃😃

HTC Desire 816G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi