Orijinalini görmek için tıklayınız : Çok Yakıyor
studioworks
13-03-2017, 14:05
Arabam ferrariyle yaşırıyor ama yakıt olarak =)
Ibiza 2004 signo 100hp atikerin (biraz eski 1 modelmiş) lpg si var üzerinde.
LPG tankı yaklaşık 32 litre yakıt alıyor. Her defasında full yapıyorum ve
tamamen bitene kadar kullanıyorum. 1 tank ile İstanbul şehir içi 170-210km
arasında yol yapabiliyorum. En son LPG ayarı yaptırmadan önce ortalam 200km
ayar sonrası 170-200km arası değişmeye başladı. Yol bilgisayarı 100kmde ortalama 16-17 litre
gösteriyor hep. Uzun yolda 6-8 litre arası yakıyor şehir içinde 16-17 litre ama 20 litreye kadar çıkabiliyor.
Bu arada benzinde hızlı azalıyor. Hiç benzinde kullanmama rağmen 110km de çeyrek depoya
yakında benzin yaktı.
Sahibinden ilanlarına bakıyorum aynı arabaya 20-25 kuruş yakıyor yazıyorlar genelde.
Benim arabada 20-25 kuruş yaksa uyurkende stop etmiycem. =)
Katalitik konvektör patladığı için susturucu taktırdım bu yakıtı etkiliyormuş ama bu kadar mı?
Ayrıca LPG bujisi taktırdım, hava filtresi en iyisini taktım, kelebek boğazını temizledim,
Mobil1 ESP 5w30 denedim şu anda da Castrol Magnatech 10w40 yağ var.
Arabam yaklaşık 200bin km de çalışmasında, rolantisinde, sesinde hiç bir sorun yok maşallah saat gibi.
6 ay önce aldım bu arabayı ve 6 ayda 4 veya 5 defa LPG ayarı yaptırdım. Son ayarda lpg filtreside değişti.
OBD aleti var, arıza lambasını kendim söndürüyorum, arabayı biraz zorlarsam 0135 hata kodu veriyor.
Şüpelendiğim şey oksijen sensörünün kirli yada bozuk olması nedneiyle yakıtı ayarlayamaması başkada bir fikrim yok.
Bu 2. seat ve öncekide gereksiz çok yakıyordu. Bu arabayı satıp vw grubu motorlardan uzak
durmayı filan düşünmeye başladım.
Benzer durumlar yaşayan arkadaş var mı?
Kusura bakmayın ama;
Arabaya lpg bağlıyorsunuz
Katalitik konvektör gibi hayati bir parçayı iptal ediyorsunuz
Oksijen sensörü hatasını kendiniz siliyorsunuz
Sonra da "Vw motorlarından uzak durmayı düşünüyorum" diyorsunuz :sct-003:
Bence oksijen sensörü değişikliği ile başlayabilirsiniz çözümü aramaya.
Deneyimli arkadaşlar yardımcı olacaktır...
Fikir vermek açısından soyleyım 1.4 75bg 6l ibiza tüp yok sadece son ıptali var yaklasık sehır ıcı 17 jant dip basık trafıkde 40 kurus yakıyor duruma gore artabılır. Ama katalıtık sokulunce arza ısıgı yanar arac da ısteksızlesır bende oyle olmustu gerı takmıstım sensorler etkılenıyor cunku.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
studioworks
13-03-2017, 14:48
jr1907 kat'ın hayati bir parça olduğunu düşünmüyorum =) birkaç makale okudum bu konuda.
yanmamış yakıt doğaya salınmasın egsozdan çıkışı sırasında yansın yok olsun diye uydurulmuş
pahalı bir parça. hiç bir teknolojik özelliği yok, metal boru içinde seramikden yapılmış delikli bir nesne.
yetkili servisde fiyatı 2000 liralara kadar, özel servis veya egsozcularda 300 400 500 600 liralara takılıyor.
hangi markanın olduğu bile önemli değil, ölçüleri uygun olanı takabiliyorlar. öğrendiklerim bunlar, bu seçeneği eledim.
caddy ve 2 seat ibiza kullandım. caddy performansı iyiydi ama yakıtı yüksekti benzer arabalara göre.
2 seatında yakıtından ve bu yakıta göre performansından memnun kalmadım açıkçası.
vw aracı olan başka arkadaşlarımında durumlarından birkaç yıl öncesine kadar yakıt ekonomisini pek
umursamadığını düşünmeye başladım. yorum için teşekkürler dostum =)
ApolloBlue
13-03-2017, 15:00
Ayni arac arkadasimda var karmada 23-25 kurus yaktigini soyluyor hep konustugumuzda sizin aracta bir sorun oldugu kesin o2 sensoru kaynakli olabilir yada lpg nin bakimi yapilmadigindan olabilir
studioworks
13-03-2017, 15:01
4rd4 ben lpg de senden fazla yakıyorum yani. kat ve oksijen sensörünü beraber düşünebiliriz o halde.
yetkili servise gitmeyi düşünüyorum bu şikayetlerle. kat takalım sensörleri değiştirelim 3500tl ödeyin diycekler direk =)
studioworks
13-03-2017, 15:04
ApolloBlue lpg bakımı derken filtresini değiştirdiler en son lpg ayarında.
başka bir bakımı var mı bilmiyorum normal ayar yaptırdım 4 5 defa.
jr1907 kat'ın hayati bir parça olduğunu düşünmüyorum =) birkaç makale okudum bu konuda.
yanmamış yakıt doğaya salınmasın egsozdan çıkışı sırasında yansın yok olsun diye uydurulmuş
pahalı bir parça. hiç bir teknolojik özelliği yok, metal boru içinde seramikden yapılmış delikli bir nesne.
yetkili servisde fiyatı 2000 liralara kadar, özel servis veya egsozcularda 300 400 500 600 liralara takılıyor.
hangi markanın olduğu bile önemli değil, ölçüleri uygun olanı takabiliyorlar. öğrendiklerim bunlar, bu seçeneği eledim.
caddy ve 2 seat ibiza kullandım. caddy performansı iyiydi ama yakıtı yüksekti benzer arabalara göre.
2 seatında yakıtından ve bu yakıta göre performansından memnun kalmadım açıkçası.
vw aracı olan başka arkadaşlarımında durumlarından birkaç yıl öncesine kadar yakıt ekonomisini pek
umursamadığını düşünmeye başladım. yorum için teşekkürler dostum =)
Koyu yaptığım kısım hayati önemin cevabı zaten.
Bu "kıytırık" parça hepimizin aldığı nefesi daha "yaşanılabilir" kılıyor.
Sırf bu egsozdan çıkan gazlarla alakalı Vw 15 milyar dolar ceza ödemeyi kabul etti.
Bunun 5 milyar'lık kısmını otomobillerin çevreye verdiği zararı telafi etmekte kullanacaklar...
Her araba köfteci arabası gibi gezsin o zaman, ne olsa delikli uyduruk gereksiz bir nesne...
Pahalı olduğu gerçek ancak parça 100 TL olsa bu bakış açısı ile yine taktırmaz bizim millet.
ApolloBlue
13-03-2017, 15:08
studioworks evet bakimdan kastim filtre..Ama lpg sistemi 6-7 yıldan fazlaysa bence komple degistirin atiker gold kit taktirin hem eski nesil lpg den kaynakli da olabilir..
studioworks
13-03-2017, 15:31
@jr1907 (http://www.seatclubturkey.com/members/27914.html) çevre açısından söylüyorsan haklısın. arabaya yada sahibine bir faydası olmadığını söylemek istedim.
@ApolloBlue (http://www.seatclubturkey.com/members/101032.html) fazla masraf yapmak istemiyorum bu arabaya o yüzden değiştirmek pek cazip gelmiyor. ama bakacağım.
Peugeot 207 forumunda aşağıdaki gibi bir şey buldum. Sensörlerle ilgili bir sorun olduğunu yazmışlar bende öyle düşünüyorum.
Yazdığım gibi zaten oksijen sensörüyle ilgili bir hata vermekte araba.
"
LPG'ye geçtikten kısa bir süre sonra yine motor ışığı yanmaya başladı (Antipollution fault).
Oksijen (O2) sensör hatasını sadece LPG de veriyor. Sensör ölçümde göre LPG ile 1.2V ama benzinde iken 0.8V değeri gösteriyor. LPG'de yüksek voltaj değeri motor ışığının yanmasına sebep oluyor. Aynı zamanda LPG ile çalışırken zengin karışımla beraber yüksek tüketim oluyor. (Bir yanlışım varsa düzeltin lütfen)
İlk fırsatta LPG ustasına kalibrasyon ayarı için göstermek lazım ama benzer sorun yaşayan veya en uygun nasıl çözülür bilen varsa sevinirim.
"
sweetcrazy
13-03-2017, 15:32
Lpg beyni ve enjektörlerinede baktırmanızı tavsiye ederim,cok eskidiyse yakıt fazlalığına yol açabilir,çıkmada olsa kat. bulup taktırın bence aracın değerleri kaymasın sensör sıkıntısı yaratmasın.
studioworks
18-03-2017, 14:43
dun karburator enjektor vs yapan servise gittim. bilgisayarla baktilar ön oksijen sensoru (lambda sensoru de deniyor) calismiyormus. bu modelde 2 tane sensor varmis ondeki 400tl civarinda arkadaki 150-200tl arasi. diger araclarin orjinal sensorleri 150 200tl civarinda bizimkisi 400tl ve ikisinide degistirmek lazimmis. 2 sensor 600tl ve yakiti %30dan fazla yukselttigi icin degistirmek zorundasin. baska bir sorun cikmassa simdilik boyle.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Arabayi bi muddet benzinde kullanip o lambda sensoru hatasini tekrar verip vermedigini kontrol edin.
studioworks
20-03-2017, 19:17
hata vermesede benzinde de yakıt çok yüksek durumda. başka bir sorun olmamasını umuyorum.
arabayı ağustostan beri kullanıyorum ve aldığımdan beri yüksek yakıt sorunu vardı zaten.
umarım sensörleri değiştirdikten sonra durum değişir. yoksa bu şekilde bu arabalara binilmez.
lakin sahibinden ilanlarında herkes 25-30 kuruş diyor o duruma gelirse konu kapanmış olacak yok gelmesse
satıp vw grupdan uzak duracağım artık. 3. araba bu vw gruptaki. hiç birinde yakıttan memnun kalmadım.
hata vermesede benzinde de yakıt çok yüksek durumda. başka bir sorun olmamasını umuyorum.
arabayı ağustostan beri kullanıyorum ve aldığımdan beri yüksek yakıt sorunu vardı zaten.
umarım sensörleri değiştirdikten sonra durum değişir. yoksa bu şekilde bu arabalara binilmez.
lakin sahibinden ilanlarında herkes 25-30 kuruş diyor o duruma gelirse konu kapanmış olacak yok gelmesse
satıp vw grupdan uzak duracağım artık. 3. araba bu vw gruptaki. hiç birinde yakıttan memnun kalmadım.
oksijen sensörü egzozdan çıkan yanmamış gazı koklayarak aracın zengin veya fakir karışımı yaptığını ecu ya bildirir ve ecuda bunu dengelemek için hava yakıt karışımını optimum performans ve yakıt tasarrufu sağlamak iiçin ayarlar.
tanımdanda anlaşıldığı gibi oksijen sensörü olmazsa araç sürekli zengin karışım yapacak ve buda maksimum yakıt olarak size dönecektir.
egr desen b elki varlığı tartıiılır ki bence lpg li araçta oda şart ama oksijen sensörü olmazsa olmaz bir parçadır.
lpg de arıza armanın en önemli kuralı önce benzinde sorun olmadığından emin olmaktır.oksijen sensörü sorununu çözünce bence lpg de de sorun kalmayacaktır.
Geçmiş olsun Araç conta yakmış olmasın sonucta buda bi ihtimal yada enjektörler de bi sorun olabilir arkadaşların dediği gibi Q2 sensörünü değiştirip deneme yanılma yöntemi yapabilirsin.Senin aracın icin muadil bi fiyatta olsa gerek Q2 sensörü.
hata vermesede benzinde de yakıt çok yüksek durumda. başka bir sorun olmamasını umuyorum.
arabayı ağustostan beri kullanıyorum ve aldığımdan beri yüksek yakıt sorunu vardı zaten.
umarım sensörleri değiştirdikten sonra durum değişir. yoksa bu şekilde bu arabalara binilmez.
lakin sahibinden ilanlarında herkes 25-30 kuruş diyor o duruma gelirse konu kapanmış olacak yok gelmesse
satıp vw grupdan uzak duracağım artık. 3. araba bu vw gruptaki. hiç birinde yakıttan memnun kalmadım.
Hocam bendede bbz motor kod lu signo mevcut arıza sildiğiniz cihaz hangisi eğer elm cihazı ile bakıyorsanız oksijen sensörü diğerlerinden çalışıp çalışmadığını görebilirsin
Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
studioworks
24-03-2017, 00:26
hangi degere bakmam lazim. elm olmasi lazim torque pro ile kullaniyorum.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
hangi degere bakmam lazim. elm olmasi lazim torque pro ile kullaniyorum.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170324/a894bfaf380cd9a2e4496761b5732099.jpg
Bu fotoda üstte gördüğün grafik kutucuk
Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
O2 1x2 olan kutucuk
Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Eğer bu grafik teki gibi aşağı yukarı hareketler görünüyor sa büyük ihtimalle sensör çalışıyor demektir bu durumda 150 km civarı hiç LPG ye çekmeden kullanman ve sonrasında LPG ayarını tekrar yaptırmanı öneririm
Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
studioworks
24-03-2017, 18:18
bu değerlerin ne olması gerekiyor acaba? torque ekran görüntüsü alıp buraya koyarım. teşekkürler CRM dostum.
bu değerlerin ne olması gerekiyor acaba? torque ekran görüntüsü alıp buraya koyarım. teşekkürler CRM dostum.
Tamam at bakalım
Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
studioworks
24-03-2017, 19:03
diğer mesajda fotolarla aynı mesaj olduğu için sildim bu mesajı.
studioworks
24-03-2017, 19:06
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170324/cbf85acd55c23784ae1e9ec9276c0ec6.jpg
sensorler bu sekilde bir takim degerler var.
asagida oksijen sensoru sari gorunuyor ama.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170324/2d8bdb5a3ae3f436cd7ea508216bef62.jpg
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
jr1907 kat'ın hayati bir parça olduğunu düşünmüyorum =) birkaç makale okudum bu konuda.
yanmamış yakıt doğaya salınmasın egsozdan çıkışı sırasında yansın yok olsun diye uydurulmuş
pahalı bir parça. hiç bir teknolojik özelliği yok, metal boru içinde seramikden yapılmış delikli bir nesne.
yetkili servisde fiyatı 2000 liralara kadar, özel servis veya egsozcularda 300 400 500 600 liralara takılıyor.
hangi markanın olduğu bile önemli değil, ölçüleri uygun olanı takabiliyorlar. öğrendiklerim bunlar, bu seçeneği eledim.
caddy ve 2 seat ibiza kullandım. caddy performansı iyiydi ama yakıtı yüksekti benzer arabalara göre.
2 seatında yakıtından ve bu yakıta göre performansından memnun kalmadım açıkçası.
vw aracı olan başka arkadaşlarımında durumlarından birkaç yıl öncesine kadar yakıt ekonomisini pek
umursamadığını düşünmeye başladım. yorum için teşekkürler dostum =)
Yanlış. Durum açık ve net. Katalizor sadece zehirli gazlari daha az zehirli gazlara donusturmekle kalmaz; icinde egzoz gazlari ile ilgili ecuya bilgi goturen sensorler var. Siz katalizoru iptal edince haliyle bu hayati sayilabilecek sensorleri de iptal etmis oluyor ve ecuyu kurcalayarak bu sensorleri iptal edilmemis gibi gormesini soyluyorsunuz(bu kismi iptal eden kisi yapiyor tabii) Bu durumda aracin pistonlara gonderdigi hava yakit karisimi bozuluyor, yakitiniz artiyor. Ustune lpg de olunca ecu toptan karisiyor. Onun icin durum acik ve net. Cikma katalizor bulup takin. Eski haline doner.
studioworks
24-03-2017, 19:31
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170324/d50f505769c9ceb328ff7602fdf3af82.jpg
yolda giderken torque programini acik biraktim devir yukselince durum boyle oluyor.
o sensorun degeri dusuyor sifirlaniyor neredeyse.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
studioworks
24-03-2017, 20:40
Yanlış. Durum açık ve net. Katalizor sadece zehirli gazlari daha az zehirli gazlara donusturmekle kalmaz; icinde egzoz gazlari ile ilgili ecuya bilgi goturen sensorler var. Siz katalizoru iptal edince haliyle bu hayati sayilabilecek sensorleri de iptal etmis oluyor ve ecuyu kurcalayarak bu sensorleri iptal edilmemis gibi gormesini soyluyorsunuz(bu kismi iptal eden kisi yapiyor tabii) Bu durumda aracin pistonlara gonderdigi hava yakit karisimi bozuluyor, yakitiniz artiyor. Ustune lpg de olunca ecu toptan karisiyor. Onun icin durum acik ve net. Cikma katalizor bulup takin. Eski haline doner.
katalitik konvektor uzerinde her hangi bir sensor yoktu. duz buru icinde seramik delikli bir nesne vardi sadece.
su soz konusu olabilir bu arabada 2 sensor varmis ikinci sensor kat dan gecen gazin degerini olcuyorsa ordan gecen gaz degerleri kat varkenkilerden farklidir su anda cunku kat yerine bos boru var.
her neyse sonucta sensor grafiklerinin birinde anormal bir durum var gibi. hizlanmak icin gaza basip devri yukselttigimde gosterdigi deger sifirlaniyor. o sensor motor tarafindaki manifold cikisinda 1. sensorse ustanin tespiti dogru gorunuyor.
sonucta o sensordeki durum normal gorunmuyor.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170324/17fffc0e6d43dd2eaa472096e752687c.jpg
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
studioworks
24-03-2017, 20:43
fotodaki O2 1x2 V yazan sensorden bahsediyorum. usta ondeki motor tarafindaki sensor bozuk calismiyor demisti.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
fotodaki O2 1x2 V yazan sensorden bahsediyorum. usta ondeki motor tarafindaki sensor bozuk calismiyor demisti.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Hocam arıza kodu düşüyor ise silip aracı benzinde kullanıp 20 30 km tekrar arıza verip vermediğine bi bakın derim LPG ayarından da arıza verebilir
Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
studioworks
24-03-2017, 23:51
su anda zaten benzinde kullaniyorum 40 50km filan olmustur. 100 150km benzinle dolasicam bakicam. ondeki sensorude degistirticem.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
studioworks
24-03-2017, 23:52
bu degerler benzinde zaten bugun aksam uzeri aldim bu ekran goruntulerini.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
su anda zaten benzinde kullaniyorum 40 50km filan olmustur. 100 150km benzinle dolasicam bakicam. ondeki sensorude degistirticem.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Ltft ve stft değerlerini de ekran görüntüsü alabilirsen iyi olur
Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
studioworks
25-03-2017, 22:57
onlar nedir torque icindeki isimlerini yazarsan alabilirim.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
onlar nedir torque icindeki isimlerini yazarsan alabilirim.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Biri left fuel trim olması lazım biri de short fuel trim olması lazım fotoğrafta ortadaki kutucuklar da görünüyorhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170326/48de871f1b428032df6964a10cb7520d.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170326/e9163a6e2fb53ad2a29ce18fc86f8798.jpg
İkinci foto dada fuel System status bölümü de açık olsun ki motor açık döngü mü yoksa kapalı dönümü bilebiliriz
Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
studioworks
27-03-2017, 16:26
benzinde arac dururken yani hareketsiz halde aldim bu degerleri.
motor 90 derece civarina ulasti araba hareket etmedigi icin. hareket halindeyken hava soguk oldugu icin 70-80 derece arasinda oluyor.
rolantide, 1500, 2500 ve 3500 devir civarinda ayri ayri degerleri aldim. her ekranda devir gostergeside var ona gore bakabilirsiniz.
butun detaylar var sanirim. (en son resimden başa doğru bakabilirsiniz yükleme ters olmuş). CRM ismail imponte jr1907 4rd4 ApolloBlue Şafak! dejawu
https://thumb.ibb.co/cUw36F/Screenshot_2017_03_28_15_12_43.png (https://ibb.co/cUw36F) https://thumb.ibb.co/hinX0a/Screenshot_2017_03_28_15_12_37.png (https://ibb.co/hinX0a) https://thumb.ibb.co/fdnX0a/Screenshot_2017_03_28_15_12_25.png (https://ibb.co/fdnX0a) https://thumb.ibb.co/g2uqmF/Screenshot_2017_03_28_15_12_14.png (https://ibb.co/g2uqmF) https://thumb.ibb.co/m235La/Screenshot_2017_03_28_15_12_09.png (https://ibb.co/m235La) https://thumb.ibb.co/d3oSYv/Screenshot_2017_03_28_15_12_05.png (https://ibb.co/d3oSYv) https://thumb.ibb.co/d22AmF/Screenshot_2017_03_28_15_11_51.png (https://ibb.co/d22AmF) https://thumb.ibb.co/dPQkLa/Screenshot_2017_03_28_15_11_47.png (https://ibb.co/dPQkLa) https://thumb.ibb.co/mbjO6F/Screenshot_2017_03_28_15_11_40.png (https://ibb.co/mbjO6F) https://thumb.ibb.co/eHtuDv/Screenshot_2017_03_28_15_11_31.png (https://ibb.co/eHtuDv) https://thumb.ibb.co/i0sX0a/Screenshot_2017_03_28_15_11_26.png (https://ibb.co/i0sX0a) https://thumb.ibb.co/gZEefa/Screenshot_2017_03_28_15_11_19.png (https://ibb.co/gZEefa) https://thumb.ibb.co/cfFkLa/Screenshot_2017_03_28_15_10_31.png (https://ibb.co/cfFkLa) https://thumb.ibb.co/mZcbRF/Screenshot_2017_03_28_15_10_23.png (https://ibb.co/mZcbRF) https://thumb.ibb.co/jyW36F/Screenshot_2017_03_28_15_09_57.png (https://ibb.co/jyW36F) https://thumb.ibb.co/hAeefa/Screenshot_2017_03_28_15_09_48.png (https://ibb.co/hAeefa) https://thumb.ibb.co/ckouDv/Screenshot_2017_03_28_15_09_35.png (https://ibb.co/ckouDv) https://thumb.ibb.co/dtTGRF/Screenshot_2017_03_28_15_09_16.png (https://ibb.co/dtTGRF) https://thumb.ibb.co/fvO5La/Screenshot_2017_03_28_15_08_13.png (https://ibb.co/fvO5La) https://thumb.ibb.co/bZ0kLa/Screenshot_2017_03_28_15_08_03.png (https://ibb.co/bZ0kLa) https://thumb.ibb.co/hxJuDv/Screenshot_2017_03_28_15_07_52.png (https://ibb.co/hxJuDv) https://thumb.ibb.co/dhuqmF/Screenshot_2017_03_28_15_07_41.png (https://ibb.co/dhuqmF) https://thumb.ibb.co/gu2bRF/Screenshot_2017_03_28_15_07_22.png (https://ibb.co/gu2bRF) https://thumb.ibb.co/cu3SYv/Screenshot_2017_03_28_15_07_04.png (https://ibb.co/cu3SYv) https://thumb.ibb.co/gWzC0a/Screenshot_2017_03_28_15_06_30.png (https://ibb.co/gWzC0a) https://thumb.ibb.co/iRxMtv/Screenshot_2017_03_28_15_05_48.png (https://ibb.co/iRxMtv) https://thumb.ibb.co/kadi6F/Screenshot_2017_03_28_15_06_04.png (https://ibb.co/kadi6F)
benzinde arac dururken yani hareketsiz halde aldim bu degerleri.
motor 90 derece civarina ulasti araba hareket etmedigi icin. hareket halindeyken hava soguk oldugu icin 70-80 derece arasinda oluyor.
rolantide, 1500, 2500 ve 3500 devir civarinda ayri ayri degerleri aldim. her ekranda devir gostergeside var ona gore bakabilirsiniz.
butun detaylar var sanirim. (en son resimden başa doğru bakabilirsiniz yükleme ters olmuş). CRM ismail imponte jr1907 4rd4 ApolloBlue Şafak! dejawu
https://thumb.ibb.co/cUw36F/Screenshot_2017_03_28_15_12_43.png (https://ibb.co/cUw36F) https://thumb.ibb.co/hinX0a/Screenshot_2017_03_28_15_12_37.png (https://ibb.co/hinX0a) https://thumb.ibb.co/fdnX0a/Screenshot_2017_03_28_15_12_25.png (https://ibb.co/fdnX0a) https://thumb.ibb.co/g2uqmF/Screenshot_2017_03_28_15_12_14.png (https://ibb.co/g2uqmF) https://thumb.ibb.co/m235La/Screenshot_2017_03_28_15_12_09.png (https://ibb.co/m235La) https://thumb.ibb.co/d3oSYv/Screenshot_2017_03_28_15_12_05.png (https://ibb.co/d3oSYv) https://thumb.ibb.co/d22AmF/Screenshot_2017_03_28_15_11_51.png (https://ibb.co/d22AmF) https://thumb.ibb.co/dPQkLa/Screenshot_2017_03_28_15_11_47.png (https://ibb.co/dPQkLa) https://thumb.ibb.co/mbjO6F/Screenshot_2017_03_28_15_11_40.png (https://ibb.co/mbjO6F) https://thumb.ibb.co/eHtuDv/Screenshot_2017_03_28_15_11_31.png (https://ibb.co/eHtuDv) https://thumb.ibb.co/i0sX0a/Screenshot_2017_03_28_15_11_26.png (https://ibb.co/i0sX0a) https://thumb.ibb.co/gZEefa/Screenshot_2017_03_28_15_11_19.png (https://ibb.co/gZEefa) https://thumb.ibb.co/cfFkLa/Screenshot_2017_03_28_15_10_31.png (https://ibb.co/cfFkLa) https://thumb.ibb.co/mZcbRF/Screenshot_2017_03_28_15_10_23.png (https://ibb.co/mZcbRF) https://thumb.ibb.co/jyW36F/Screenshot_2017_03_28_15_09_57.png (https://ibb.co/jyW36F) https://thumb.ibb.co/hAeefa/Screenshot_2017_03_28_15_09_48.png (https://ibb.co/hAeefa) https://thumb.ibb.co/ckouDv/Screenshot_2017_03_28_15_09_35.png (https://ibb.co/ckouDv) https://thumb.ibb.co/dtTGRF/Screenshot_2017_03_28_15_09_16.png (https://ibb.co/dtTGRF) https://thumb.ibb.co/fvO5La/Screenshot_2017_03_28_15_08_13.png (https://ibb.co/fvO5La) https://thumb.ibb.co/bZ0kLa/Screenshot_2017_03_28_15_08_03.png (https://ibb.co/bZ0kLa) https://thumb.ibb.co/hxJuDv/Screenshot_2017_03_28_15_07_52.png (https://ibb.co/hxJuDv) https://thumb.ibb.co/dhuqmF/Screenshot_2017_03_28_15_07_41.png (https://ibb.co/dhuqmF) https://thumb.ibb.co/gu2bRF/Screenshot_2017_03_28_15_07_22.png (https://ibb.co/gu2bRF) https://thumb.ibb.co/cu3SYv/Screenshot_2017_03_28_15_07_04.png (https://ibb.co/cu3SYv) https://thumb.ibb.co/gWzC0a/Screenshot_2017_03_28_15_06_30.png (https://ibb.co/gWzC0a) https://thumb.ibb.co/iRxMtv/Screenshot_2017_03_28_15_05_48.png (https://ibb.co/iRxMtv) https://thumb.ibb.co/kadi6F/Screenshot_2017_03_28_15_06_04.png (https://ibb.co/kadi6F)
Hocam hareket halinde iken hararetin düşmemesi gerekiyo bence bi 87 lik termostad taktir yakıtın yüksek olma nedenlerinden biri de soğuk çalışan motor dur
Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hocam hareket halinde iken hararetin düşmemesi gerekiyo bence bi 87 lik termostad taktir yakıtın yüksek olma nedenlerinden biri de soğuk çalışan motor dur
Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Abi birde akü nü kontrol ettir değerleri düşük bence
Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
studioworks
27-03-2017, 22:20
termostat aklimda zaten cunku harekete gecince dur kalk yoksa hic 90a gelmiyor hep 50den sonraki cizginin oralarda yani 70 kusur derecelerde geziyor.
aku yeni varta. elektrik problemi var diye degistirmistim akuyu. sonra sarj dinamosunun ustundeki soket gevsekmis onu yerine oturttum elektrik problemi ortadan kalkti.
termostatida degistireyim bakalim.
devir yukselince o2 1x2 degeri sende de sifirlaniyor mu? baktigim zaman 0.7 senin koydugun ekranla bendeki deger ayni.
sorun su ki kalkislarda tamam 20 30 litrelere cikiyor yakit bu normal. ama mesela 2 veya 3e attim rutin gidiyorum o zamanda anlik tuketim 15 20 litre arasi gosteriyor surekli. kalkistan sonra gitmeye basladiginda 10 litrenin altina inmesi lazim inmiyor. gosterge yaniliyor demeyin sadece ona bakmiyorum. aldigimdan beri lpg sifir yapip fulluyorum kac km gittigine bakiyorum. 20lerden son zamanlarda 150-170km ye dustu 32 litre lpg ile. tabi burasi istanbul 5km yi bazen 1 saatte gidiyorsun ama 2 kati yakacaksin diye bisey yok. ayrica ev is yakin (1.5km civari) ve gezmek tozmak icinde trafiksiz saatleri ve yollari seciyorum.
surekli yuksek yakit pompaliyor kokudan da cig yakit anlasiliyor zaten.
cozemessem oldugu sekilde saticam bu arabayi. severek aldim bindim ama cok problem cikti.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
termostat aklimda zaten cunku harekete gecince dur kalk yoksa hic 90a gelmiyor hep 50den sonraki cizginin oralarda yani 70 kusur derecelerde geziyor.
aku yeni varta. elektrik problemi var diye degistirmistim akuyu. sonra sarj dinamosunun ustundeki soket gevsekmis onu yerine oturttum elektrik problemi ortadan kalkti.
termostatida degistireyim bakalim.
devir yukselince o2 1x2 degeri sende de sifirlaniyor mu? baktigim zaman 0.7 senin koydugun ekranla bendeki deger ayni.
sorun su ki kalkislarda tamam 20 30 litrelere cikiyor yakit bu normal. ama mesela 2 veya 3e attim rutin gidiyorum o zamanda anlik tuketim 15 20 litre arasi gosteriyor surekli. kalkistan sonra gitmeye basladiginda 10 litrenin altina inmesi lazim inmiyor. gosterge yaniliyor demeyin sadece ona bakmiyorum. aldigimdan beri lpg sifir yapip fulluyorum kac km gittigine bakiyorum. 20lerden son zamanlarda 150-170km ye dustu 32 litre lpg ile. tabi burasi istanbul 5km yi bazen 1 saatte gidiyorsun ama 2 kati yakacaksin diye bisey yok. ayrica ev is yakin (1.5km civari) ve gezmek tozmak icinde trafiksiz saatleri ve yollari seciyorum.
surekli yuksek yakit pompaliyor kokudan da cig yakit anlasiliyor zaten.
cozemessem oldugu sekilde saticam bu arabayi. severek aldim bindim ama cok problem cikti.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Hocam seni çok çok iyi anlıyorum bende severek aldım hala da seviyorum ama bu tür sorunlar insanı arabadan soğutuyor bende de çok yakma var ve 2000 devir civarı hafif hafif silkeleme yapıyor bazen güzel Kalkış yapıyor bazen hantal değiştirmedigim sensör kalmadı en son vuruntu sensörü sipariş ettim bide onu değiştircem
Yalnız benim de hararet dusuyordu termostad i değiştirdim düzeldi hemde yakıtım biraz daha düştü bence acilen değiştir
Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
studioworks
27-03-2017, 22:53
bogaz kelebegimidir nedir onu sokmek basit youtube videoda vardi onu sokup balata spreyi ile temizlemeyi denedin mi?
ben onu video ile kendim temizledim ve hava filtresini kaliteli bir tanesi ile degistirdim cekis baya farketmisti.
ayrica lpg ayarini yaptirirkende soylemistim cekis zayif diye ona gore biseyler yapmislardi.
baska ne olabilir, ismail abi var burda o fikir verebilir sana.
ilk is termostati govdesiyle degistircem bakalim. problem o degil tam olarak ama zaten sorun var onda da degismesi lazim.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
bogaz kelebegimidir nedir onu sokmek basit youtube videoda vardi onu sokup balata spreyi ile temizlemeyi denedin mi?
ben onu video ile kendim temizledim ve hava filtresini kaliteli bir tanesi ile degistirdim cekis baya farketmisti.
ayrica lpg ayarini yaptirirkende soylemistim cekis zayif diye ona gore biseyler yapmislardi.
baska ne olabilir, ismail abi var burda o fikir verebilir sana.
ilk is termostati govdesiyle degistircem bakalim. problem o degil tam olarak ama zaten sorun var onda da degismesi lazim.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
İsmail abimle paylaşıyoruz saolsun cok yardımcı oluyor
Boğaz kelebeği egr buji bobin sensörler ecu beyin hangisinden başlayım [emoji1] termostad i ben sadece içini değiştirdim fazla para harcamana gerek yok işini görür termostad i değiş sonra yine 100 km civarı benzinde kullan sonra LPG ayarını tekrar yaptır benzin ayarın düzgün değilken LPG ayarını düzgün yapamazlar
Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
bogaz kelebegimidir nedir onu sokmek basit youtube videoda vardi onu sokup balata spreyi ile temizlemeyi denedin mi?
ben onu video ile kendim temizledim ve hava filtresini kaliteli bir tanesi ile degistirdim cekis baya farketmisti.
ayrica lpg ayarini yaptirirkende soylemistim cekis zayif diye ona gore biseyler yapmislardi.
baska ne olabilir, ismail abi var burda o fikir verebilir sana.
ilk is termostati govdesiyle degistircem bakalim. problem o degil tam olarak ama zaten sorun var onda da degismesi lazim.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Söyle söyleyim motorumuzdaki ısı sensörü motorun soğuk mu sıcakmi olduğunu belirler ve beyine ona göre yakıt miktarını ayarlamasında yardımcı olur termostad da bozuk olduğunda motor çalışma sıcaklığına ulaşamadıgından sensörler bu durumu motorun soğuk olduğunu zannederek beynin cok benzin göndermesine neden olur. Ohh bee bitti [emoji1]
Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Sorun katalitik konvertörün olmaması değil aracım katalitiği parçalayınca bir kaç ay kat olmadan kullandım. Yakıtta artış olmadı olduysa da depoya yansımadı. 100-200km aralığında bir arıza lambası yaktı. Katalitik konvertörü çıkma taktırdım. Aracın sensörlerini kontrol ettirmekte fayda var uzun yol 6-8 arası yazmışsınız ama şehir içi sanki çok yüksek yakıyor.
studioworks
28-03-2017, 07:47
Sorun katalitik konvertörün olmaması değil aracım katalitiği parçalayınca bir kaç ay kat olmadan kullandım. Yakıtta artış olmadı olduysa da depoya yansımadı. 100-200km aralığında bir arıza lambası yaktı. Katalitik konvertörü çıkma taktırdım. Aracın sensörlerini kontrol ettirmekte fayda var uzun yol 6-8 arası yazmışsınız ama şehir içi sanki çok yüksek yakıyor.
evet uzun yol yakit durumu cok iyi bir sorun yok ama sehir icinde cok yuksek.
son 45km de gostergeye gore ceyrek depo benzin yakti.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
studioworks kardeşim öncelikle termostat ı değiştirtip sonrasında lpg yi devre dışı bırakıp (akü den lpg beynine giden kablo üstündeki sigortayı sökmen lazım) en az 200 km aracın orijinal hali ile tepkilerini (yakıt değerlerini) ölçmen lazım
benzinde yakıtı normal hale getirdikten sonra lpg ayarı yaptırıp yakıt tüketimine bakmanı tavsiye ederim
studioworks
01-04-2017, 00:57
ismail abi termostat için bugün uzman bilgili bir usta olarak tanıdığım bir ustaya gittim baktı değerler kış için normal dedi.
maksimum olması gereken 90 derece ve akan trafikte 70 küsürlere kadar inebilir onda bir sorun yok dedi değiştirmedi termostatı.
ön oksijen sensörü aldım değişik yerlerden 480tl, 440tl, 385tl fiyatlar ben 380tl ye aldım ve 30tl ye taktıdrım. biraz pazarlik ederseniz bu rakamlara alirsiniz.
elm obd ile değerleri tekrar ölçüp buraya fotolarını koyacağım bakalım bişey değişmiş mi.
henüz yakıt durumunu kontrol edemedim birkaç güne belli olur yakıtta düşme var mı yok mu. ama akan trafikte gaza basarken tek haneler göremiyordum şimdi arada tek haneleri göstermeye başladı yol bilgisayarı anlık yakıt tüketimi.
bazı forumlarda oksijen sensörünün sadece benzinle kullanımda iş yaptığını lpg ile hiçbir alakası olmadığını yazanlar olmuş bu da ayrı bir konu.
peki şimdi ne yapmam lazım? benzinde dolaşıp arabanın kendi beyni benzine göre kalibre mi yapmalı yoksa lpg de mi devam etmeliyim.
tekrar lpg ayarına gerek var mı?
@CRM (http://www.seatclubturkey.com/members/34753.html) @ismail (http://www.seatclubturkey.com/members/2617.html) @imponte (http://www.seatclubturkey.com/members/29142.html) @jr1907 (http://www.seatclubturkey.com/members/27914.html) @4rd4 (http://www.seatclubturkey.com/members/2273.html) @ApolloBlue (http://www.seatclubturkey.com/members/101032.html) @Şafak! (http://www.seatclubturkey.com/members/7082.html) @dejawu (http://www.seatclubturkey.com/members/18778.html) @EAGLE01 (http://www.seatclubturkey.com/members/153.html)
http://thumb.ibb.co/i24HJv/20170331_154732.jpg (http://ibb.co/i24HJv) http://thumb.ibb.co/fTWKWF/20170331_154740.jpg (http://ibb.co/fTWKWF) http://thumb.ibb.co/mXxtrF/20170331_154826.jpg (http://ibb.co/mXxtrF) http://thumb.ibb.co/nfWmBF/20170331_155519.jpg (http://ibb.co/nfWmBF) http://thumb.ibb.co/meYNka/20170331_155526.jpg (http://ibb.co/meYNka) http://thumb.ibb.co/dxNtrF/20170331_155546.jpg (http://ibb.co/dxNtrF) http://thumb.ibb.co/e1dBdv/20170331_155558.jpg (http://ibb.co/e1dBdv)
ismail abi termostat için bugün uzman bilgili bir usta olarak tanıdığım bir ustaya gittim baktı değerler kış için normal dedi.
maksimum olması gereken 90 derece ve akan trafikte 70 küsürlere kadar inebilir onda bir sorun yok dedi değiştirmedi termostatı.
ön oksijen sensörü aldım değişik yerlerden 480tl, 440tl, 385tl fiyatlar aldım bir yerden 380tl ye aldım ve 30tl ye taktıdrım.
sensörü takan ejektör karburatör ustasının yönlendirmesi ile istanbul küçükköy sanko sanayi sitesinde aslan kardeşler oto diye bir yerden aldım.
elm obd ile değerleri tekrar ölçüp buraya fotolarını koyacağım bakalım bişey değişmiş mi.
henüz yakıt durumunu kontrol edemedim birkaç güne belli olur yakıtta düşme var mı yok mu. ama akan trafikte gaza basarken tek haneler göremiyordum şimdi arada tek haneleri göstermeye başladı yol bilgisayarı anlık yakıt tüketimi.
bazı forumlarda oksijen sensörünün sadece benzinle kullanımda iş yaptığını lpg ile hiçbir alakası olmadığını yazanlar olmuş bu da ayrı bir konu.
peki şimdi ne yapmam lazım? benzinde dolaşıp arabanın kendi beyni benzine göre kalibre mi yapmalı yoksa lpg de mi devam etmeliyim.
tekrar lpg ayarına gerek var mı?
@CRM (http://www.seatclubturkey.com/members/34753.html) @ismail (http://www.seatclubturkey.com/members/2617.html) @imponte (http://www.seatclubturkey.com/members/29142.html) @jr1907 (http://www.seatclubturkey.com/members/27914.html) @4rd4 (http://www.seatclubturkey.com/members/2273.html) @ApolloBlue (http://www.seatclubturkey.com/members/101032.html) @Şafak! (http://www.seatclubturkey.com/members/7082.html) @dejawu (http://www.seatclubturkey.com/members/18778.html) @EAGLE01 (http://www.seatclubturkey.com/members/153.html)
http://thumb.ibb.co/i24HJv/20170331_154732.jpg (http://ibb.co/i24HJv) http://thumb.ibb.co/fTWKWF/20170331_154740.jpg (http://ibb.co/fTWKWF) http://thumb.ibb.co/mXxtrF/20170331_154826.jpg (http://ibb.co/mXxtrF) http://thumb.ibb.co/nfWmBF/20170331_155519.jpg (http://ibb.co/nfWmBF) http://thumb.ibb.co/meYNka/20170331_155526.jpg (http://ibb.co/meYNka) http://thumb.ibb.co/dxNtrF/20170331_155546.jpg (http://ibb.co/dxNtrF) http://thumb.ibb.co/e1dBdv/20170331_155558.jpg (http://ibb.co/e1dBdv)
380 e cok iyi almışsın yalnız o termostad değişecek banada aynını dediler ama degiştirdigimde hiç de düşme olmadı
Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
studioworks
01-04-2017, 02:14
@CRM (http://www.seatclubturkey.com/members/34753.html) dostum şimdi kısa bir kontrol yaptım torque ile ve değerlerde pek bir değişim olduğunu sanmıyorum =)
önceki sensörde 0,7 lerde geziyordu buda öyle görünüyor. dalgalanmada yapmıyor.
ne olduğunu bilmediğim ltft ve stft değerleride hemen hemen aynı gibi çok sapma var.
muhtemelen sadece yeni bir oksijen sensörüm oldu =) seçeneklerden birini elemiş olduk yani. benzinde aldım bu screen shotları.
http://thumb.ibb.co/cUpRdv/Screenshot_2017_04_01_01_54_53.png (http://ibb.co/cUpRdv) http://thumb.ibb.co/dzvzyv/Screenshot_2017_04_01_01_55_27.png (http://ibb.co/dzvzyv) http://thumb.ibb.co/eBfXJv/Screenshot_2017_04_01_01_55_30.png (http://ibb.co/eBfXJv) http://thumb.ibb.co/i3wiQa/Screenshot_2017_04_01_01_57_04.png (http://ibb.co/i3wiQa) http://thumb.ibb.co/ji8mdv/Screenshot_2017_04_01_01_59_39.png (http://ibb.co/ji8mdv) http://thumb.ibb.co/gnCCJv/Screenshot_2017_04_01_02_08_09.png (http://ibb.co/gnCCJv) http://thumb.ibb.co/h6uRdv/Screenshot_2017_04_01_02_08_13.png (http://ibb.co/h6uRdv) http://thumb.ibb.co/gDRHka/Screenshot_2017_04_01_02_08_16.png (http://ibb.co/gDRHka) http://thumb.ibb.co/i2E3Qa/Screenshot_2017_04_01_02_08_43.png (http://ibb.co/i2E3Qa) http://thumb.ibb.co/huLzyv/Screenshot_2017_04_01_02_08_58.png (http://ibb.co/huLzyv) http://thumb.ibb.co/bFvhJv/Screenshot_2017_04_01_02_09_29.png (http://ibb.co/bFvhJv) http://thumb.ibb.co/gPKWBF/Screenshot_2017_04_01_02_09_46.png (http://ibb.co/gPKWBF) http://thumb.ibb.co/kHahJv/Screenshot_2017_04_01_02_10_06.png (http://ibb.co/kHahJv) http://thumb.ibb.co/kvyPWF/Screenshot_2017_04_01_02_10_20.png (http://ibb.co/kvyPWF) http://thumb.ibb.co/mMcJrF/Screenshot_2017_04_01_02_10_34.png (http://ibb.co/mMcJrF) http://thumb.ibb.co/b46YQa/Screenshot_2017_04_01_02_10_58.png (http://ibb.co/b46YQa) http://thumb.ibb.co/eBqGdv/Screenshot_2017_04_01_02_11_16.png (http://ibb.co/eBqGdv) http://thumb.ibb.co/bNrNJv/Screenshot_2017_04_01_02_11_39.png (http://ibb.co/bNrNJv) http://thumb.ibb.co/bFzL5a/Screenshot_2017_04_01_02_11_58.png (http://ibb.co/bFzL5a) http://thumb.ibb.co/hSu9yv/Screenshot_2017_04_01_02_14_38.png (http://ibb.co/hSu9yv) http://thumb.ibb.co/ii6NJv/Screenshot_2017_04_01_02_14_42.png (http://ibb.co/ii6NJv)
Abi oksijen sensörü durağan olmadığı sürece bozuk sayılmaz ltf ve stf değerleri eksi ve artı 10 15 düzeyleri normal sayıyorlar sen kimseyi dinlemeden termostadı değiş
Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
studioworks
01-04-2017, 17:51
ismail abi söylediğin gibi lpg nin sigortasını söktüm benzinle dolaşıyorum şimdi. bugün özel bir serviste arabanın
kendi beyninide resetlettim. map mı nedir yakıt değerlerini tutan şeyi sildirdim birde enjektör bişeylerini sildi.
orjinal bir termostat bulup onuda değiştireceğim.
kalkışta hafif silkeleme titreme vardı oksijen sensörü değiştikten sonra çok azaldı. ben birşeyler gevşedi diye olduğunu
düşünüyordum meğer motorla alakalıymış. sırf bunun için oksijen sensörünü değiştirmeye değer.
bakalım nasıl olacak 25 kuruşa inebilecek miyiz =)) CRM
ismail abi söylediğin gibi lpg nin sigortasını söktüm benzinle dolaşıyorum şimdi. bugün özel bir serviste arabanın
kendi beyninide resetlettim. map mı nedir yakıt değerlerini tutan şeyi sildirdim birde enjektör bişeylerini sildi.
orjinal bir termostat bulup onuda değiştireceğim.
kalkışta hafif silkeleme titreme vardı oksijen sensörü değiştikten sonra çok azaldı. ben birşeyler gevşedi diye olduğunu
düşünüyordum meğer motorla alakalıymış. sırf bunun için oksijen sensörünü değiştirmeye değer.
bakalım nasıl olacak 25 kuruşa inebilecek miyiz =)) CRM
Valla o Kalkıştaki silkeleme bende de oluyodu şimdi çok azaldı ama o2 sensörü ile alakalı değil bence çünkü 2 adet o2 sensörü değiştirdim ben bi vuruntu sensörü al tak öle dene 40 tl
Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
studioworks kardeşim oksijen sensörün hayırlı olsun
lakin keşke önceden lpg yi devre dışı bırakıp bir tekrar baksaydın
belki benzinde araç oksijen sensörü (egzoz emisyon) hatası vermeyecektir ya neyse almışsın artık
iyi günlerde kullanmanı dilerim
aracın motor kontrol ünitesi (ecu) 200 km sonra kendine gelecektir
sonrasında lpg ayarı yaptırdığında lpg beyni motor kontrol beynini taklit edip yakıtı ona göre ayarlayacaktır
studioworks
01-04-2017, 23:45
ismail eyv abi saol benzindeyken hata vermiyordu ama yakit durumuda canima tak edince ne lazimsa artik dedim =)
arabanin kalkisinda bir yumusama stabillesme oldu bilmiyorum sensor degisti diye mi yoksa sensor takilinca config mi duzelttiler.
simdi termostati govdesiyle degilstircem birde CRM arkadasin soyledigi vuruntu sensorunu.
baska oneri var mi mekanikci usta abi el atmisken degistirsin ufak tefek ne lazimsa.
simdi benzinle geziyorum abi depoyu full yapip bitene kadar dolasicam benzinle.
bu arada benzin katkisi kullanayim mi enjektor temizleyici filan gibi.
oneri marka model varsa katki olarak iyi olur.
3xa mi oyle bisey koymustum daha once bir arkadasim onermisti arabaya iyi gelmisti mesela.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
ismail eyv abi saol benzindeyken hata vermiyordu ama yakit durumuda canima tak edince ne lazimsa artik dedim =)
arabanin kalkisinda bir yumusama stabillesme oldu bilmiyorum sensor degisti diye mi yoksa sensor takilinca config mi duzelttiler.
simdi termostati govdesiyle degilstircem birde CRM arkadasin soyledigi vuruntu sensorunu.
baska oneri var mi mekanikci usta abi el atmisken degistirsin ufak tefek ne lazimsa.
simdi benzinle geziyorum abi depoyu full yapip bitene kadar dolasicam benzinle.
bu arada benzin katkisi kullanayim mi enjektor temizleyici filan gibi.
oneri marka model varsa katki olarak iyi olur.
3xa mi oyle bisey koymustum daha once bir arkadasim onermisti arabaya iyi gelmisti mesela.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
bence gerek yok
sürekli benzinli araç kullanmadığımdan aklıma pek birşey gelmiyor
ismail eyv abi saol benzindeyken hata vermiyordu ama yakit durumuda canima tak edince ne lazimsa artik dedim =)
arabanin kalkisinda bir yumusama stabillesme oldu bilmiyorum sensor degisti diye mi yoksa sensor takilinca config mi duzelttiler.
simdi termostati govdesiyle degilstircem birde CRM arkadasin soyledigi vuruntu sensorunu.
baska oneri var mi mekanikci usta abi el atmisken degistirsin ufak tefek ne lazimsa.
simdi benzinle geziyorum abi depoyu full yapip bitene kadar dolasicam benzinle.
bu arada benzin katkisi kullanayim mi enjektor temizleyici filan gibi.
oneri marka model varsa katki olarak iyi olur.
3xa mi oyle bisey koymustum daha once bir arkadasim onermisti arabaya iyi gelmisti mesela.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Abi enj. Temizleyicileri pek tavsiye etmiyolar Enj. İşemesine neden olabiliyormuş. Birde benzin aldığın yeri değiştirmeyi dene 97 oktan benzin bulabilirsen dene bence. Ben bulamadım shel den alıyorum nitro 95 biraz daha rahatliyo araç. Markası belirsiz biyerden aldım araba mahvoldu
Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Oksijen sensorune belki gerek yoktu ama degismissim madem sifirlanmis oldu. Arabayi benzinde kullaninca buyuk ihtimal sorun duzelicektir. Termostatin 70 dereceye hic inmemesi lazim. Musait bi zamanda onuda degistirmeni tavsiye ederim. Oda araca cok yaktirir.
studioworks
02-04-2017, 22:45
carbon clean yaptırmak işe yarıyor mu enjektör temizliği için onu yaptırabilirim.
bogaz kelebeğini tekrar temizliycem hava biraz düzelsin.
carbon clean yaptırmak işe yarıyor mu enjektör temizliği için onu yaptırabilirim.
bogaz kelebeğini tekrar temizliycem hava biraz düzelsin.
Ankara da güven garaj var int. sitesinden no al ara bitek onlar yapıyo diye biliyorum ben onlara yaptırdım
Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hocam bizim arablar bir kez 90a çıktı mı bir daha düşmüyor yokuş aşağı çok uzun bir yol olacak hafa soğuk olacak sen de boşta ineceksin ki 80e 85e düşsün eğer 90 derecenin altına iniyorsa hararet normal kullanımda bile termostatı değiştirin.
studioworks
05-04-2017, 10:08
bugün termostatıda değiştircem inş. CRM ben istanbuldayım =) sonra bakalım.
ismail EAGLE01 CRM
bugün termostatıda değiştircem inş. CRM ben istanbuldayım =) sonra bakalım.
ismail EAGLE01 CRM
Bende çorum dayım [emoji1] kargo yaparsın olur biter
Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
studioworks
05-04-2017, 19:43
CRM kargoya gerek yok ne kadar yol ki =) çorumuda görmüş oluruz.
febi marka termostat buldum kapalı kutusunda aldım.
ayrıca ön takımıda iyice tangur tungur oldu, onunda malzemelerini aldım. febi ve lemforder markalarda.
cuma günü ikisini birden çözcez inş. sonra bakıcaz duruma.
kış lastiklerini söktürdüm eski lastikleri taktırdım. gıcırdamaya başlamışlardı.
studioworks
07-04-2017, 17:49
bugün termostatı ve ön takımda rot kolu, rotil, viraj demir lastiği, salıncak burçları değişti.
bir başlık açıp fiyatlarını filan yazacağım.
bugün termostatı ve ön takımda rot kolu, rotil, viraj demir lastiği, salıncak burçları değişti.
bir başlık açıp fiyatlarını filan yazacağım.
Kaç km oldu epey km yaptın mı
Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
studioworks
09-04-2017, 22:03
CRM 250km ye yaklastik dostum. hararet gostergeside stabil 90da duruyor su ana kadar. arabanin kalkisi filan iyilesti gidiside iyi su anda. tuketimde bekledigim kadar olmasada biraz dustu gibi ama lpg de bakmak istiyorum asil.
lakin baska bir disli siyirmasi filan gibi bir tasda bozuk para sesi geliyor arada =)
bos birakmiyor bizi.
yarin egzozcuya gidicem ins susturucu filandir o olayda.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
studioworks
09-04-2017, 22:04
yaklasik 250km dedigimi full benzinde yaptim lpg sigortasini soktum.
simdi lpg ayari yaptirip lpg ye gecicem.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
CRM 250km ye yaklastik dostum. hararet gostergeside stabil 90da duruyor su ana kadar. arabanin kalkisi filan iyilesti gidiside iyi su anda. tuketimde bekledigim kadar olmasada biraz dustu gibi ama lpg de bakmak istiyorum asil.
lakin baska bir disli siyirmasi filan gibi bir tasda bozuk para sesi geliyor arada =)
bos birakmiyor bizi.
yarin egzozcuya gidicem ins susturucu filandir o olayda.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Bozuk para sesi gibiyse katalizör ün içi de tıkanmış olabilir forumlar da böyle bişey okumuştum
Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
yaklasik 250km dedigimi full benzinde yaptim lpg sigortasini soktum.
simdi lpg ayari yaptirip lpg ye gecicem.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Abi birde bizim motorlarda karter havalandırması diye bi parça var emme manifoltu altında. Bu parça takanıyor bu parçayı söktür temizlettir bu parça yakıt değerlerini etkiliyormuş ismail abi daha iyi bilir.benim fotolardan okuduğum bu yönde
Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Abi birde bizim motorlarda karter havalandırması diye bi parça var emme manifoltu altında. Bu parça takanıyor bu parçayı söktür temizlettir bu parça yakıt değerlerini etkiliyormuş ismail abi daha iyi bilir.benim fotolardan okuduğum bu yönde
Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bu arada ben yağ kaçağından dolayı söktürdüm hemde temizlettim daha 30 km yaptım ama şimdiden 2. Vitesteki silkelemelerim kayboldu gittikçede çekişide iyileşiyor
Redmi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.