Selamlar herkese
Aronayı İspanyollar km77.com da test etmiş. Sonuçlar pek makul karşılanacak gibi değil
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Selamlar herkese
Aronayı İspanyollar km77.com da test etmiş. Sonuçlar pek makul karşılanacak gibi değil
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
bunlar 77 80 km'ler ile yapılan manevlarar, biraz daha hızlıyken bu araba takla atar otobanda ani bir manevrada
Bu seat bize İspanyolcayı da öğretecek sonunda. Ne dediğini merak ettim
Bu mesaj MI 5 cihazımdan Seat Club Turkey - SCT mobile uygulaması kullanılarak gönderilmiştir.
Yeni Seatlarıın hepsi rezil derecede kötü.
Çok kötü arkalar bağımsız olsa bir nebze iyileşebilirdi. Taklaya çok müsait olmuş araç bu şekilde. Arka lastik zıplayıp havalanıyor resmen.
Eski nick: KırmızıŞeytan
Hidden Content Hidden Content Hidden Content Herkesi Oyun Salonumuza Bekleriz
>>bana cevap yazarken lütfen alıntı yapınız<<
O kadar savrulduktan sonra kim o adam gibi toparlayacak arabayı.. pek sağlıklı görünmüyor
14 DC 100 KaraBüyü
---KARABÜYÜ---
Hidden Content
Karşılaştığım herkes en az bir konuda benden daha yetenekli, öyle ki her insandan öğreneceğim bir şey var.
79 kilometrede az kalsın 3 lastik havada olacaktı 2. kontrada.
Dakota Red Ibiza Bocanegra
RSA Motorsports Stage 1+ ECU SW * HG Motorsport HF Series Intercooler Kit * Custom 70mm Turboback Exhaust * Forge Dumpvalve * BMC CDA Air Intake * Audi R8 Ignition Coils * NGK BKR7EIX Spark Plugs * Vogtland Sport Springs
Merhabalar
Avekten ibiza almıştım üst segmente cıkmak bu araca baktım fakat servis danışmanı aracın yolda savrulmaya musait oldugunu İbiza gibi olmadığını soylemişti bende vazgectim.İçi motoru butun ozellikleri ibiza ile aynı fakat yerden yüksekliği güvenlik acısından biraz sıkıntılı olmuş.
Arona, ibiza platformu üzerine geliştirilmiş bir araç, ibiza testinin de bundan aşağı kalır yanı yok.
Sadece seat olarak bakmamak lazım. Tiguan da ayni testte Arona gibi kontrolu kaybetti.
Bu mesaj iPhone cihazımdan Seat Club Turkey - SCT mobile uygulaması kullanılarak gönderilmiştir.
Merhaba arkadaslar bende bu testleri surekli izliyorum.
Ama 77 km hizda ibizanin arkadan bu kadar kaymasi testte. Cok sasirtici. Bende aracimi asiri derece sert kullaniyorum. Hatta benzetestleri bos yolda denedim. Ama arka bu kadar savrulmuyor. Evet biraz geliyor asuri zorlayinca ama bi turlu akil sir erdiremwdim. Bu arada bir onceki aracimda 2015 ibiza idi . Yeni kasa daha iyi yol tutuyor bence ama fiesta ve poloya gore bi tik geride olabilir. Gerci polo ile birebir ayni ama polo daha ii sonuc aldi.
bu test arona sanırım ibiza değil. arona teknik olarak ibiza ama yükseltilmiş hali. doğal olarak ağırlık merkezi daha yukarıda. yükseltilmiş araçlardan uzak durmaya çalışıyorum. şu crossover denilen araçlar.
aracın şasisinin direkt olarak yüksek olacak şekilde tasarlanması daha önemli yol tutuş açısından.
yukarıda ibiza videosu da varmış ama çok enteresan. cidden enteresan arona bildiğin top gibi sekiyor işte o ağırlık merkezinden. jeep renegade ler de arka kaldırıyorldu.
Suv tipi araçlar. Yerden yüksek ve süspansiyon spor sürüşe müsait değil. Bu test gayet normal sonuçlar vermiş. Diğer markaların suv larını inceledikten sonra daha tekrar bakın derim.
Merhaba
Seat arona aracımı arkayı savurma problemi yüzünden yedibin kilometrede sattım daha önceki tiguan aracımla arada ciddi fark olduğunu net bir şekilde söyleyebilirim donanım ve görüş açıları harika olsa da beni virajlarda ciddi şekilde ürküttü ve üç kez aracı zor yolda tutabildim yerine aldığım leon fr ile tekrar huzura kavuştum bu aldığım ikinci leon fr bir beş vgt turbo bu araca çok iyi olmuş ve sattığım ikibin onbeş bir dört fr a göre süspansiyonları daha sert ve yol tutuşu iyice sorunsuz olmuş suv tipi araçları küçük segment değil daha oturaklı bağımsız arka süspansiyonlu veya dört çeker almak gerektiğini düşünüyorum artık kazasız sürüşler
leon satmak istedi aslında bende arona nasıl diye sormuştum
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)