2016 yeni seat ateca aşağıdaki motor seçenekleri arasında hangisi ile Türkiye’ye giriş yapacağı konusunda henüz bilgi yok. Fakat Türkiye fiyatı için Alman’yayı baz alıp tahminde bulunabiliriz. En uygun fiyatta 1.0 TSi ünitesi gelecek olursa tahmini olarak 65.000 TL ile ülkemizde satışa sunulur. Tabi bu belirttiğim şuan Almanya’da teneke jantlı en baz donanımlı referance paketi olur. 1.4 TSi olarak giriş yaparsa 80.000 TL civarında başlayacağını ve üst donanımda rahatlıkla 100.000 TL civarını görecektir.
Dizel seçeneklerde ise 75.000 TL’den başlayıp, 2.0 TDi ünitelerin gelmesi ihtimalinde bu fiyatın rahatlıkla 140.000 TL civarını göreceğini söyleyebiliriz. Kısaca şunun altını çizeyim. Her şartta yeni gelecek olan volkswagen tiguan modelinden daha makul fiyata satılacağını düşünüyorum.
2016 yeni seat ateca aşağıdaki motor seçenekleri arasında hangisi ile Türkiye’ye giriş yapacağı konusunda henüz bilgi yok. Fakat Türkiye fiyatı için Alman’yayı baz alıp tahminde bulunabiliriz. En uygun fiyatta 1.0 TSi ünitesi gelecek olursa tahmini olarak 65.000 TL ile ülkemizde satışa sunulur. Tabi bu belirttiğim şuan Almanya’da teneke jantlı en baz donanımlı referance paketi olur. 1.4 TSi olarak giriş yaparsa 80.000 TL civarında başlayacağını ve üst donanımda rahatlıkla 100.000 TL civarını görecektir.
Dizel seçeneklerde ise 75.000 TL’den başlayıp, 2.0 TDi ünitelerin gelmesi ihtimalinde bu fiyatın rahatlıkla 140.000 TL civarını göreceğini söyleyebiliriz. Kısaca şunun altını çizeyim. Her şartta yeni gelecek olan volkswagen tiguan modelinden daha makul fiyata satılacağını düşünüyorum.
@ismail abi, 18 inçlik modellerden almayı düşünüyorum. kışın 16 veya 17ye geçmeyi planlıyorum fakat ebat çeviricide yukarıdaki teknik tabloda verilen 16-17 inç lik verilerden farklı veriler tavsiye ediliyor. (215 yerine 225, 60 yerine 65 gibi)
ne tavsiye edersin, çeviriciye mi bakalım yoksa fabrika çıkışı ölçülere mi?
kardeşim kusura bakma
sunucudaki sorundan dolayı alıntı ve etiketlemelerime bakamıyordum
aynı araç 16" jantta hangi ebat lastik kullanıyor ise o ebadı kış lastiğinde de yani 215/60/16 kullanman bence daha iyi olacaktır
zira dar taban lastik kışın yağmurda ve karda daha iyi iş çıkartacaktır
kick down ve launch control işlevlerini ilk defa resmi bir kullanma kılavuzunda görmüş oldum. özellikle launch control araca zarar verir mi diye düşünüyordum ama yazdıklarına göre yokmuş demekki :sct-102:
150 lilik dizelde ve 180 lik benzilede varmış launch cont. gene yalan oldu
ben 6 ileri dsg
125 kW (125*1,36) yani 170 hp dizel
140 kW (140*1,36) yani 190 hp benzinli araç diye anladım
yalnız işin enteresan tarafı 125 kW dizel yok 140 kW yani 190 hp dizel var
190 hp benzinli model yok
@ismail 170bg den güçlü dizel, 190bg den güçlü benzinliler için geçerli diyor. dizel var ama benzinli tiguanda 180lik 2.0TSI var sadece. garip bir durum
bu bir yazılım falan gerektirmiyor aslında. aynı olayı kendi aracımızda da yapabiliriz görünüyor aşağıdaki gibi. bir zararı olur mu acaba?
Konu ismail tarafından (30-09-2016 Saat 08:22 ) değiştirilmiştir.
Sebep: video nun forumda izlenmesi
@ismail 170bg den güçlü dizel, 190bg den güçlü benzinliler için geçerli diyor. dizel var ama benzinli tiguanda 180lik 2.0TSI var sadece. garip bir durum
bu bir yazılım falan gerektirmiyor aslında. aynı olayı kendi aracımızda da yapabiliriz görünüyor aşağıdaki gibi. bir zararı olur mu acaba?
@ismail 170bg den güçlü dizel, 190bg den güçlü benzinliler için geçerli diyor. dizel var ama benzinli tiguanda 180lik 2.0TSI var sadece. garip bir durum
bu bir yazılım falan gerektirmiyor aslında. aynı olayı kendi aracımızda da yapabiliriz görünüyor aşağıdaki gibi. bir zararı olur mu acaba?
yazılım vs yok zaten. verdiğim resim ateca nın kullanma kılavuzuna ait. DSG vitesi olan herkes tarif edilenleri yapabilir. videodaki gibi. kullanma kılavuzunda yer aldığına göre bir zararı da yok görünüyor.