Merhabalar herkese bugün zihnisinir bir işle karşınızdayım Bindiğim diğer vw grup araçlarında tavan tutacaklarını bırakınca yavaş kapandığına dikkat ettim. Benim Cordoba'da bırakınca dan dun vuruyor. Dedim bu işte bi iş var Seat yine malzemeden çalmış sonra çinli ali amcada bi baktım ki bunların damperleri satılıyor 4 lü halde. Tutacakları söktüm baktım bir tarafında yay bir tarafında boşluk var ve damperlerin buraya geçeceğine karar verip siparişi verdim. 1 ay sonra elime ulaştı damperler umarım uyar da boşuna almış olmam diye hemen işe giriştim akşam vakti demeden İşlem adımlarını aşağıda dilim döndüğünce anlatmaya çalışacağım yapmak isteyenler için. Baştan uyarayım:Eliniz bu tarz işlere yatkın değilse aracınıza zarar verebilirsiniz ki bu tamamen sizin sorumluluğunuzdadır.

Kamu spotumuzu da verdikten sonra önce malzemeleri sayayım:

• Damper Seti (aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz ben aldığımda 5 TL idi)

https://tr.aliexpress.com/item/4-Pcs....7a854c4dBTuDQ

• Yıldız Tornavida
• Karga Burnu
• Çekiç
• WD-40
• Saç kurutma makinası
• Yardımcı bir kişi

Öncelikle yıldız tornavida ile tutacakları tavandan söküyoruz. Tutacağı indirdiğimizde iki adet kapağın kapattığı sağlı sollu vida var.

Sökünce bizi aşağıdaki resimdeki gibi bir manzara karşılıyor. Tutacağın bir tarafı yay bir tarafı boş.



Beni en çok zorlayan kısım şimdi anlatacağım kısım. Boş taraftaki metal pimi çıkarmak için önce biraz WD-40 sıkıp yumuşatıyoruz ardından da saç kurutma makinesi ile ısıtıyoruz. Isıtma 2 dk olsa yetiyor ama sizinki değişebilir. Isınan pimi sağ elinizde karga burnu ile sıkıca tutun yardımcı kişi bir çekiçle yavaş yavaş karga burnuna vursun. Siz de sol elinizle tutacağı tutarak destek verin.Birkaç vurmada çıktı benimkiler.



Eğer üstteki resime ulaştıysanız işin yarısı bitti demektir. Ucu çıkan pimi karga burnu ile çekerek aradaki plastik parçayı çıkartıyoruz.

Alttaki resimde göreceğiniz üzere damperin dairesel yüzeyinde iki küçük çentik, yanal yüzeyinde bir adet uzun çentik var. İki küçük çentik orta kısımdan plastiğin resimde alta bakan kısmına oturuyor zaten kanalları görüyorsunuz. Uzun kısım da tutacak üzerindeki tırmıklı yapının altındaki yatay kanala oturacak.





Damper parçaya oturduğunda tam da aşağıdaki gibi görünüyor.



Sonra bu birleşik parçayı eski yerine geri oturyuyoruz. Burada dikkat etmeniz gereken şey damperin üzerindeki uzun çentiğin doğru bir şekilde tutacak üzerindeki kanala oturmuş olması. Kontrol etmek için metal pimi sonuna kadar iteklemeyin geri çekebilecek kadar bırakın ki eğer yerine oturmamış olursa tekrar pimi geri çekip damper çentiğini oturtma şansınız olsun.



Bittiği zaman aşağıdaki gibi görünüyor.




Bu da videosu:

Berkobal demiş ki:

Merhabalar herkese bugün zihnisinir bir işle karşınızdayım Bindiğim diğer vw grup araçlarında tavan tutacaklarını bırakınca yavaş kapandığına dikkat ettim. Benim Cordoba'da bırakınca dan dun vuruyor. Dedim bu işte bi iş var Seat yine malzemeden çalmış sonra çinli ali amcada bi baktım ki bunların damperleri satılıyor 4 lü halde. Tutacakları söktüm baktım bir tarafında yay bir tarafında boşluk var ve damperlerin buraya geçeceğine karar verip siparişi verdim. 1 ay sonra elime ulaştı damperler umarım uyar da boşuna almış olmam diye hemen işe giriştim akşam vakti demeden İşlem adımlarını aşağıda dilim döndüğünce anlatmaya çalışacağım yapmak isteyenler için. Baştan uyarayım:Eliniz bu tarz işlere yatkın değilse aracınıza zarar verebilirsiniz ki bu tamamen sizin sorumluluğunuzdadır.

Kamu spotumuzu da verdikten sonra önce malzemeleri sayayım:

• Damper Seti (aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz ben aldığımda 5 TL idi)

https://tr.aliexpress.com/item/4-Pcs....7a854c4dBTuDQ

• Yıldız Tornavida
• Karga Burnu
• Çekiç
• WD-40
• Saç kurutma makinası
• Yardımcı bir kişi

Öncelikle yıldız tornavida ile tutacakları tavandan söküyoruz. Tutacağı indirdiğimizde iki adet kapağın kapattığı sağlı sollu vida var.

Sökünce bizi aşağıdaki resimdeki gibi bir manzara karşılıyor. Tutacağın bir tarafı yay bir tarafı boş.



Beni en çok zorlayan kısım şimdi anlatacağım kısım. Boş taraftaki metal pimi çıkarmak için önce biraz WD-40 sıkıp yumuşatıyoruz ardından da saç kurutma makinesi ile ısıtıyoruz. Isıtma 2 dk olsa yetiyor ama sizinki değişebilir. Isınan pimi sağ elinizde karga burnu ile sıkıca tutun yardımcı kişi bir çekiçle yavaş yavaş karga burnuna vursun. Siz de sol elinizle tutacağı tutarak destek verin.Birkaç vurmada çıktı benimkiler.



Eğer üstteki resime ulaştıysanız işin yarısı bitti demektir. Ucu çıkan pimi karga burnu ile çekerek aradaki plastik parçayı çıkartıyoruz.

Alttaki resimde göreceğiniz üzere damperin dairesel yüzeyinde iki küçük çentik, yanal yüzeyinde bir adet uzun çentik var. İki küçük çentik orta kısımdan plastiğin resimde alta bakan kısmına oturuyor zaten kanalları görüyorsunuz. Uzun kısım da tutacak üzerindeki tırmıklı yapının altındaki yatay kanala oturacak.





Damper parçaya oturduğunda tam da aşağıdaki gibi görünüyor.



Sonra bu birleşik parçayı eski yerine geri oturyuyoruz. Burada dikkat etmeniz gereken şey damperin üzerindeki uzun çentiğin doğru bir şekilde tutacak üzerindeki kanala oturmuş olması. Kontrol etmek için metal pimi sonuna kadar iteklemeyin geri çekebilecek kadar bırakın ki eğer yerine oturmamış olursa tekrar pimi geri çekip damper çentiğini oturtma şansınız olsun.



Bittiği zaman aşağıdaki gibi görünüyor.




Bu da videosu:

Waaay çok havalı olmuş
Eline sağlık ,paylaşım için tşkler hocam.
Bunu bagaj kapağı kilit kısmındaki Seat amblemine de yapabiliyor muyuz .bi videoda gördüm yavaşça kapanıyordu .benimkinden de çalmış wv

MI 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

ademtay demiş ki:

Waaay çok havalı olmuş
Eline sağlık ,paylaşım için tşkler hocam.
Bunu bagaj kapağı kilit kısmındaki Seat amblemine de yapabiliyor muyuz .bi videoda gördüm yavaşça kapanıyordu .benimkinden de çalmış ve

MI 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

bu aparatlarla olmaz galiba ama kilit kısmını açıp bakmak da lazım

@Berkobal kardeşim eline emeğine sağlık
paylaşım için teşekkürler
harika ve örnek bir iş yapmışsın
iyi günlerde kullanmanı dilerim

Çok güzel olmuş emeginize sağlık ��

ademtay demiş ki:

Waaay çok havalı olmuş
Eline sağlık ,paylaşım için tşkler hocam.
Bunu bagaj kapağı kilit kısmındaki Seat amblemine de yapabiliyor muyuz .bi videoda gördüm yavaşça kapanıyordu .benimkinden de çalmış wv

MI 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hocam benim cordoba 2005 model. Bagaj kapağındaki kilit açma amblemi sanki yavaşlatıcı yay varmış gibi yavaş kapanıyo. Acaba senin bagaj kapağındaki amblem yayında bir sorun olmasın ?

optimistic1983 demiş ki:

Hocam benim cordoba 2005 model. Bagaj kapağındaki kilit açma amblemi sanki yavaşlatıcı yay varmış gibi yavaş kapanıyo. Acaba senin bagaj kapağındaki amblem yayında bir sorun olmasın ?

valla olabilir hocam,öyle yaylı falan değil ,bırakınca bildiğin tak diye vuruyor

@Berkobal teşekkürler, babamın Skoda Yeti'ye yaptım çok iyi oldu

ademtay demiş ki:

valla olabilir hocam,öyle yaylı falan değil ,bırakınca bildiğin tak diye vuruyor

Normalde tek diye vurmaması lazım hocam dediğim gibi benim bagaj logosu belirli sabit bir hızda kapanıyor tak diye vurmuyor.