ismail demiş ki:

rica ederim kardeşim
maalesef istediğimiz gibi lastik gönüşümü yapamıyoruz
eklediğim konuya bakabilirsen neden olduğu kafana yatacaktır
Lastik Ölçüsü Seçimi ve Hesaplanması
yani bana ve bu işteki hesaplayanlara göre ancak iki seçeneğin var
185/60/15 - 195/55/15
ama ben taktım oldu mantığı ile yapayım dersen lastik dile gelip ben bu araca olmam demeyecektir

tezimi tek mesajla çürüttün tebrik ederim
Biz bu yola girerken sizin çoktan çıktığını farketmek forum hakkında oldukça sevindirici.
Ben nedense mevcut üzerinde 185/60/15 olmasına rağmen 195/55/15 denemeyi düşünüyorum. En azından denemiş olup deneyimlerimi de buraya yazmaktan gurur duyarım. Tekrar teşekkür ederim.

tumetikaan demiş ki:

tezimi tek mesajla çürüttün tebrik ederim
Biz bu yola girerken sizin çoktan çıktığını farketmek forum hakkında oldukça sevindirici.
Ben nedense mevcut üzerinde 185/60/15 olmasına rağmen 195/55/15 denemeyi düşünüyorum. En azından denemiş olup deneyimlerimi de buraya yazmaktan gurur duyarım. Tekrar teşekkür ederim.

rica ederim
lastik havalarına çok dikkat etmeni
hatta 1 er psi fazla hava ile kullanmanı
bir de en geç 2 haftada bir kontrol etmeni tavsiye ederim
zira daha önce de yazdığım gibi lastik janta göre geniş olduğundan olası bir çukura düşmede jant lastik yanağındaki ipleri kesmekte ve lastik yanağında balon oluşturmaktadır
ayrıca şunu da belirteyim
lastik tabanı daralınca aracın yükü lastiklerin üzerine daha çok basacağından yere oluşturacağı mm ye düşecek ağırlık artacaktır
lastik tabanı genişleyince kuru zeminde iyi olur ama ıslak zeminde dezavantaj olur
daha fazla dikkat etmek gerekir
aracını iyi günlerde kullanmanı dilerim

Geçmiş olsun Mehmet Bey.

Bende 29.03.2019 tarihinde İskenderun-Osmaniye istikametinde; Osmaniye dönüş virajında yağışlı havada takribi 80-90 km hızla giderken aracı kaydırarak kaza yaptım. Aracın önünde ne var ne yok temizledim

Allaha Şükürler olsun ki bende herhangi bir hasar yok. 8200 TL ye masraf çıkardı. Parça fiyatları sadece 4500 TL tuttu.

Lastiklerim 185 60 R15 (Dayton d210) ölçülerindeydi. Çok bilgi sahibi değildim. Forum gezintimde lastik ölçülerinin fabrika çıkışı 195 55 R15 olduğunu öğrendim. @ismail Bey' in forumda yaptığı önerisi ile 185 60 R15 ebatlarında lastik arayışına başladım. Fiyat performans olarak bende FALKEN ZIEX ze310 ECORUN almayı düşünüyorum. Kaza sonrası lastiklere takıntılı hale geldim. Sanki sürekli araç kayacakmış gibi hissetmeye başladım.



Bariyerlere ilk vurduğum nokta nereye kadar dönmüşüm!!!

atazan demiş ki:

Geçmiş olsun Mehmet Bey.

Bende 29.03.2019 tarihinde İskenderun-Osmaniye istikametinde; Osmaniye dönüş virajında yağışlı havada takribi 80-90 km hızla giderken aracı kaydırarak kaza yaptım. Aracın önünde ne var ne yok temizledim

Allaha Şükürler olsun ki bende herhangi bir hasar yok. 8200 TL ye masraf çıkardı. Parça fiyatları sadece 4500 TL tuttu.

Lastiklerim 185 60 R15 (Dayton d210) ölçülerindeydi. Çok bilgi sahibi değildim. Forum gezintimde lastik ölçülerinin fabrika çıkışı 195 55 R15 olduğunu öğrendim. @ismail Bey' in forumda yaptığı önerisi ile 185 60 R15 ebatlarında lastik arayışına başladım. Fiyat performans olarak bende FALKEN ZIEX ze310 ECORUN almayı düşünüyorum. Kaza sonrası lastiklere takıntılı hale geldim. Sanki sürekli araç kayacakmış gibi hissetmeye başladım.



Bariyerlere ilk vurduğum nokta nereye kadar dönmüşüm!!!

geçmiş olsun seninki daha fena. Airbag durumu nedir ama 8.000 olduğuna göre muhtemelen açılmadı. Onunla geçmiş olsun bende bugün boyası bitmiş aracın tekrar kaportacıya gidiyor muhtemelen cuma ya çıkaracaklar. Sonrasında lastik konusu ile ilgileneceğim. Başımıza neler gelecek bi bakalım. Ben de 195.55.15 taraftarıyım ama dezavantajı olarak araç biraz daha sertleşecek diye düşünüyorum.

Yok airbag ler açılmadı.Kemerim takılıydı belki 5-10 santim ileri gidip gelmişimdir. Ben olayın şiddetinden açılmamıştır diye düşündüm. Bazıları sensöre gelmemiştir vb. şeyler söylediler. Zaten airbag lerde açsa herhalde 3-5 bin arası daha giderdi? @ismail Bey' in yüzey alanı başınç örneklemesi kafama yattı. O nedenle 185 60 R15 almayı düşündüm. Örnek lastik hesabına da baktığımda 185 65 R15 %3' lük tolerans degerinin üstünde olduğunu fark ettim. Bu arada gördüğüm kadarıyla 195 55 R15 lastiklerde 185 lerden bir miktar pahalı. Bridgestone Turanza T005 ile Falken ze310 Ecorun arasında kaldım. Bridgestone 400 TL , Falken 300 TL civarında...

Araç bu arada bayağı bir sert ... Daha önce 2012 Chevrolet Cruze vardı bende sıfır km almıştım 2015' te satmak zorunda kaldım. Cordoba çok sert ve gürültülü geldi malesef...

@atazan kardeşim geçmiş olsun
Mevlam beterinden esirgesin tekrarını yaşatmasın inşallah
taban genişleyince karda yağmurda dezavantaj olur
ayrıca lastiğin etikte değerindeki ıslak zemin yol tutuşunun A olmasına dikkat etmek faydalıdır
en kötü ihtimalle B olmasını tercih etmek lazım

ismail demiş ki:

@atazan kardeşim geçmiş olsun
Mevlam beterinden esirgesin tekrarını yaşatmasın inşallah
taban genişleyince karda yağmurda dezavantaj olur
ayrıca lastiğin etikte değerindeki ıslak zemin yol tutuşunun A olmasına dikkat etmek faydalıdır
en kötü ihtimalle B olmasını tercih etmek lazım

aslında sürücü kurslarında bu bilgilere de ihtiyaç çok fazla. Bize kimse öğretmedi. Bu kadar önemli bir konu neden gündeme hiç gelmiyor aklım almıyor. Yoldan savrulma kazalarının belki %90 lık kısmını lastik oluşturduğunu düşünüyorum.

Sağolun @ismail Bey. Bende dediğiniz gibi Islak zemin notuna bakıyorum. Bahsettiğim 2 lastiğinde test verileri aşağıda ki gibi;

FALKEN Ziex ZE310 ECORUN 185/60 R15 88H Tasarruf : C Islak Zemin : A / Rezulteo Score :83 En Uygun Fiyat : 290 TL

BRIDGESTONE Turanza T005 185/60 R15 88H Tasarruf : B Islak Zemin : A / Rezulteo Score :86 En Uygun Fiyat : 385 TL

Sizce Fiyat / Performans orantısına bakarak FALKEN mi tercih etmeliyim. Yoksa bilindik ama daha pahalı Bridgestone mu?

Sizde Hatay dasınız... Buraların yollarını bilirsiniz yada sizin farklı bir tavsiyeniz olur mu? FALKEN' e yabancı burada çoğu insan...

tumetikaan demiş ki:

aslında sürücü kurslarında bu bilgilere de ihtiyaç çok fazla. Bize kimse öğretmedi. Bu kadar önemli bir konu neden gündeme hiç gelmiyor aklım almıyor. Yoldan savrulma kazalarının belki %90 lık kısmını lastik oluşturduğunu düşünüyorum.

bence kullanıcının aracını çok iyi tanıması lazım
hangi yolda ne tepki verir
ona göre aracını kullanması gerekir
ayrıca karayolları şartları düşünüldüğünde esp li aracımızın olması da çok iyi oluyor
imkanlarımız doğrultusunda esp li araç tercih etmemiz gerekir

atazan demiş ki:

Sağolun @ismail Bey. Bende dediğiniz gibi Islak zemin notuna bakıyorum. Bahsettiğim 2 lastiğinde test verileri aşağıda ki gibi;

FALKEN Ziex ZE310 ECORUN 185/60 R15 88H Tasarruf : C Islak Zemin : A / Rezulteo Score :83 En Uygun Fiyat : 290 TL

BRIDGESTONE Turanza T005 185/60 R15 88H Tasarruf : B Islak Zemin : A / Rezulteo Score :86 En Uygun Fiyat : 385 TL

Sizce Fiyat / Performans orantısına bakarak FALKEN mi tercih etmeliyim. Yoksa bilindik ama daha pahalı Bridgestone mu?

Sizde Hatay dasınız... Buraların yollarını bilirsiniz yada sizin farklı bir tavsiyeniz olur mu? FALKEN' e yabancı burada çoğu insan...

sende sağolasın kardeşim
bridgestone yanaklarından çatlama yapar
benim tercihim / tavsiyem falken den yana olurdu
çünkü goodyear şemsiyesi altında üretim yapmakta
imkanın varsa goodyear efficient grip performance ta tavsiyelerim arasındadır

ismail demiş ki:

bence kullanıcının aracını çok iyi tanıması lazım
hangi yolda ne tepki verir
ona göre aracını kullanması gerekir
ayrıca karayolları şartları düşünüldüğünde esp li aracımızın olması da çok iyi oluyor
imkanlarımız doğrultusunda esp li araç tercih etmemiz gerekir



sende sağolasın kardeşim
bridgestone yanaklarından çatlama yapar
benim tercihim / tavsiyem falken den yana olurdu
çünkü goodyear şemsiyesi altında üretim yapmakta
imkanın varsa goodyear efficient grip performance ta tavsiyelerim arasındadır

Bridgestone ADAC 2019 testlerinde 1. ,falken 9. olmuş. Auto Bild 2019 testlerinde de turanza 2 olmuş ama 1. de Apollo diye bir marka TR de var mı bilmiyorum. Ben de de Falken F/P açısından ağır basıyor ama testler kafa karıştırdı.

Goodyear tavsiyenizi daha önce ki yazılarınızda da gördüm O da fiyat olarak Turanza seviyesinde... Hepsiburada da 2017 yılı Goodyear 393 TL ; bakıyorum 374 TL ile 450 TL arasında fiyatı...

https://lastik.rezulteo.com.tr/blog/...igi-testi-9212

https://lastik.rezulteo.com.tr/blog/...sonuclari-9103

atazan demiş ki:

Bridgestone ADAC 2019 testlerinde 1. ,falken 9. olmuş. Auto Bild 2019 testlerinde de turanza 2 olmuş ama 1. de Apollo diye bir marka TR de var mı bilmiyorum. Ben de de Falken F/P açısından ağır basıyor ama testler kafa karıştırdı.

Goodyear tavsiyenizi daha önce ki yazılarınızda da gördüm O da fiyat olarak Turanza seviyesinde... Hepsiburada da 2017 yılı Goodyear 393 TL ; bakıyorum 374 TL ile 450 TL arasında fiyatı...

https://lastik.rezulteo.com.tr/blog/...igi-testi-9212

https://lastik.rezulteo.com.tr/blog/...sonuclari-9103

testler tabiki insana fikir veriyor
fakat fiyat makası arttığı zaman o kadar performans alabilecek miyim diye sormadan geçilmiyor
3 yılda lastik sertleşmeye başlıyor
3 yıl aracının limitini bilip kullandığında Allah ın izni ile sorun olacağını düşünmüyorum
2017 nin 6. ayında kuzenimin clio 4 aracına falken almıştık
kaç km yapmıştır bilemiyorum ama yılda 10 bin km desek
16 - 17 bin km yapmıştır
herhangibir şikayetini duymadım
ama goodyear mı bridgestone mu desen goodyear derim

ismail demiş ki:

testler tabiki insana fikir veriyor
fakat fiyat makası arttığı zaman o kadar performans alabilecek miyim diye sormadan geçilmiyor
3 yılda lastik sertleşmeye başlıyor
3 yıl aracının limitini bilip kullandığında Allah ın izni ile sorun olacağını düşünmüyorum
2017 nin 6. ayında kuzenimin clio 4 aracına falken almıştık
kaç km yapmıştır bilemiyorum ama yılda 10 bin km desek
16 - 17 bin km yapmıştır
herhangibir şikayetini duymadım
ama goodyear mı bridgestone mu desen goodyear derim

Evet son kaza sonrası aracı yaptırdıgım kaporta ustasının arabasında da falken vardı. Motor'a baktırdığım yerde passat ı olan bir elaman vardı onda da falken vardı. ikiside memnundu. 1,5 yıl oldu çatlama vs yok dediler