İzin için Mersin'den çıktım Kocaeli ve Eskişehir'e geldim. Sorun Kocaeli'de başladı. Araç bazı zamanlarda anladığım kadarıyla soğukta bazen tekleme yapıyor ama tek seferlik yapıp normal çalışmasına devam ediyor. Bunu zamansız zamanlarda tekrar edebiliyor. Sanki gıcık gibi bir seferlik. Bu esnada herhangi bir arıza ışığı falan yanmıyor. Tahminlerinizi bekliyorum ya da yaşamış olanların tavsiyelerini.
Bugün tekrar ve daha yoğun şekilde başladı tekleme.
Bugün geçen günlerde değiştirdiğim delinmiş su borusu bir daha aynı yerinden sızdırma yapınca tekrar değişimi yapıldı ve tekleme başladı ve daha yoğun bir şekilde olmaya başladı. Baktım kontrol ettim ama çıkmış bi bağlantı falan da bulamadım. Videosunu çektim belki bilen olur diye. Yardımlarınızı bekliyorum. Ustaya gitmeden önce en azından fikrim olsun.
Bugün yoğunlaşan tekleme sonrasında ustaya gittim. Önce Maf sensörü temizlendi sonuç alınmadı. Sonra mazot filtresi değiştirildi yine bir değişiklik olmadı. Pompa/enjektör ustasına gittik ordan da bişey çıkmadı. Enjektör değerlerimi öğrendim. Tamir bakım gerekecek. 1.40küsür 0.7 küsür ve 0.4 küsürdü değerler. O sonraki aşama.
Pompacıda motora bakarken ustam malum sökülen su borusunun oradaki switchleri kontrol ediyordu ki araç birden stop etti. Beyaz olana dokununca aracım stop ediyodu ve biraz kurcalamadan zor çalışıyordu. Krank sensörüymüş kendileri. Switchtendir diye düşünerek kabluyo yarınca kablonun komple çürüdüğünü bulduk. O yüzden komple krank sensörü değişecek. İnşallah kesin çözüm olur.
Krank sensörü değişti. (250+100işçilik) Şimdilik eski haline döndü maşallah. Bu da akşınızda bulunsun. Malum arabanın yaşından kablolar artık gevreyip böyle sorunlara sebep olabiliyor.