Merhaba arkadaşlar.
Klima fan motoru problemini halletim öncelikle bunu belirteyim. Dünkü denememde fan motorunun çalışmaması problemini de çözdüm. Şöyle ki öğlen tekrar aracın başına gittim söktüğüm ve temizliğini yaptıgım fan motorunu tekrar soketini takıp çalıştırmayı denedim ve yine dünkü gibi tık yok çalışmadı. Canım baya bi sıkılmıştı. bi 5-10 dk sonra tekrar çalıştırmayı denedim baktım hareket yok klima fan motor hız seviye orta kademede iken bi elimle fanı tutarken diğer elimle fan pervanesi hafif döndürme yönünde hareketlendirirken birden dönmeye başladı ama çocuklar gibi sevindim hatta öyle hızlandıki tek elle tutugum için düşürecektim elimden
o şekilde bi 5dk felan çalıştırdım iyice motor alışşsın diye. Hız seviyesini azaltıp düşürüyorum yavaşlıyor hızlanıyor iyi sorun yok dedim acaba durdursam tekrar çalışırmı açıkcası tereddüt ettim neyse kontağı kapatıp tekrar açtım klima açınca fan tekrar çalıştı dedim bu iş tamamdır
Aslında söküm aşamasında fotoğraflayacaktım ama elim ayağım pas kir olduğu için telefonla uğraşamadım o yüzden elimden geldiğince anlatmaya çalışacağım.
Gerekli olan alet edevatlar torx alyan anahtarı bende 9 lu set vardı onu kullandım. 1 adet balata spreyi, 1adet wd-40 pas sökücü temizleyici ve koruyucu, 1 adet fırça. Birde el silmek için bi bez bulunsun yanınızda.
İlk olarak polen filtresinin olduğu alt bölümde torpidonun alt tarafını kaplayan plastik bi kapak var onu söküyoruz. iki tane civata ön köşelerde iki tane civata da kapağın orta bölümlerinde var onları söküyoruz. Kaç numara alyan la söktüm numarasını hatırlamıyorum siz deneyerek bulursunuz. sonrasında sağ yan tarafta yani kapının birleştiği yerdeki kapağı söküyoruz kapak dediğim hani şöför tarafında sigorta kutusunun olduğu yerin kapağı varya onu söküyoruz yolcu tarafındaki.
sonra sağ yan tarafı açınca torpido kapağının alt bağlantı kolu var onları plastik bir pim tutuyor zaten yandan bakınca kapağın sağ tarafını tutan pimi görürsünüz onu çevirerek yerinden çıkarıyorsunuz. Sonra sol tarafın piminide alttan kapağı söktük ya sol alttan elimizi sokuyoruz sol tarafın pimi elinize gelecek onuda çevirerek çıkarıyoruz sonra ön tarafa çekerek torpido kapağını söküyoruz bir kenara koyuyoruz.
Torpidonun iç duvarı bizim araçlarda iki parça. İç duvarın üst kısmı civataları sökülerek çıkabiliyor ama alt tarafı gögüsle birlikte tek parça iç duvarın alt tarafını sökemiyoruz malesef sadece üst kısmı ve iç duvarın yarıdan yukarısı sökülebiliyor onunda yukarıda ön taraf içte iki civatası var onu söküyoruz sonra karşı duvarda görürsünüz 2 yada 3 civatası olması lazım onları söküyoruz iç duvarın üst bölümüyle alt bölümünü birbirine tutturuyor. civata ları söktükten sonra kenarlarından çekerek yerinden çıkarıyoruz yanlız çıkarırken dikkat etmek lazım torpido iç aydınlatmasının lambası bu parça üzerinde monteli. İç duvarı öne doğru çekip lamba bağlantı soketini çıkarıp iç duvarı da çıkarıp bir kenara koyuyoruz.
İç duvarı çıkarınca zaten fan meydana çıkıyo üzerine pamuklu bir bezle izolasyon yapmışlar ama bundan önce torpido duvarı civatalarının sabitlendiği iki tane dikey metal sabitleme laması gibi demir var en zor sökülüp takılan parça bu.bu metal dikey şekilde yukarıdan aracın şasesine sabitlenmiş şekilde duruyorlar. bunlarında üstte şaseye birer civata ile bağlantısı var. Şimdi ben bu civataları bendeki 9 lu kısa boy torx alyanla açamadım çünkü civatalar öyle bir yerdeki bendeki torx alyanla el oraya sıgmıyor çok dar ve kısıtlı hareket alanı var ne yaptıysam bendeki anahtarlarla sökemedim ve bunun için sanayiye gittim bi ustaya durumu anlattım onda böyle sapı tornavida gibi boru kısmı sağa sola bükülüp hareket edebilen lokma uçlu 25-30cm uzunlugunda ben tornavida diyeyim siz adını belki biliyorusunuzdur ucu kare dişi yuvalı torx alyan uç takıp kullanıyosun. bana verdi ben orada bu iki civata yı söküp tekrar adama tşk ederek geri eve gittim.
Sonrasında geriye sadece fan motoru civatlarını sökmek kalmıştı. fan motorunun sağ tarafında sağ üst köşe sağ orta ve sağ alt köşede olmak üzere 3 civata, sol alt köşede ve sol üst köşede olmak üzere 5 civatası var bunları bendeki torx alyan la yine kısıtlı hareket alanı olsada çeyrek tur çevire çevire söktüm.
sonrasında fanı sağa sola oynatarak yerinden çektim çıktı ama biraz torpido iç duvarı alt bölümünü elinizle aşağı doğru çekerek esnetmeniz gerekiyor ancak öyle fan motorunu dışarı çıkarabiliyorsunuz.
Sonrasında fan motorunu alıyosunuz dış siyah koruma plastik kapağını sökmeniz gerekiyor. Onunda motorun arka tarafta yuvarlak çıkıntılı olan bölümünde 4 adet etrafında lastik takozlar var bende takozların üzerinde böyle fırçayla değdirilmiş gibi kırmızı renk boya vardı fabrika tarafından yapılmış sanırım. Takozların tornavida gibi birşeyle tırnaklarını içe doğru bastırarak motorla plastik siyah fan yatagınından ayırıyorsunuz. Artık fan motoru tamamen açıkta kalıyor. Motor sargıları her yeri toz toprak içinde sanki böyle bir kül tabakası gibi toz kaplamış neyse önce bi bezle kaba tozunu aldım. Fırça ile iyice fan kanatları arasındaki tozları aldım sargıların içine fırçanın girebildiği yere kadar tozlarını aldım. sonra motora kompresörden tabancayla hava tuttum sanayide. Akabinde balata spreyi ile motorun her tarafını fan kanatlarını felan komple yıkadım bi kutu balata spreyini boşalttım.Balata spreyini sıktıktan sonra kurumaya bıraktım 1 saat kadar. Sonra wd-40 la motorun milini iki uçtanda yağladım hatta sargıların olduğu yerlerede sıktım iyice her tarafını yağladım.
Bu işlemlerin hepsini dün yaptım akşam geç saate kadar ugraştım ve öylece sökük şekilde koydum bir kenara ertesi gün yani bugünde söküm işlemlerinin tam tersi olacak şekilde montajını yaptım. @
konyali kardeşim sormuştu hata silindimi diye o durum şöyle olmuştu 10 gün önce bu hata olayı başıma geldiğinde internettedeki videolardan hata kodunu silmiştim bundan 3 gün önce yine klima ekranı yanıp sönmeye başlamıştı aynı 4f9 hatası veriyordu bu sefer hatayı silmedim bilerek. Montajı yapıp klima fan motorunun çalıştırdığımda klima ekranı yanıp sönmeyi kesmişti. @
konyali kardeşim eğer bu işlemleri yapıp montajı yapmadan sadece fan motoru soketini takıp çalışıp çalışmadıgı kontrol ettiğinde fan çalışırsa ne ala eğer çalışmassa aklında bulunsun fanın ilk hareketini yapması için elinle dönüş yönünde hareket ettirmeni tavsiye ederim ben öyle çalıştırdım aklında bulunsun.
Gönül isterdiki aşama aşama resimleyerek anlatmak isterdim ama yağ pasdan elim temiz olmadığı için malesef telefon kullanamadım foto için. Şuan sadece fanın üfleme sesi var daha önce fanı çalıştırdığımda tırıl tırıl ve ciyk ciyk şeklinde dönme sesi geliyordu. Neyseki sorunu arıza vermeden daha büyük masraflar açmadan ekonomik şekilde kendi çabalarımla çözdüğüm için sevinçliyim
Belki başka arkadaşlarında başına bu tarz bir olay gelirse en azından sorunu nasıl çözecekleri adına bir rehber olur.
Herkese iyi forumlar... @
ismail @
konyali @
Berkobal