Merhaba öncelikle bayadır foruma giremiyorum işler dolayısıyla. Yaklaşık 1 yıldır bindiğim mk2 Leon’umu satacağım ve yine Seat grubundan biraz daha uçan kaçan bişeyler istedim Araştırmalarım sonucu İbiza Cupra için karar kıldım fakat size sormak istediğim birkaç sorun var.
Öncelikle tek kapılı araba olsun diye istiyorum bütçe 60.000 .
2011 model 1.4tsi motor olan versiyona yöneldim fakat yağ yakma problemi var mıdır?
Bu tarz araçlarda dikkat edilmesi gereken hususlar nelerdir? (Turbo şanzıman vs.)
Tecrübesi olan arkadaşların yorumları benim için çok önemli artıları eksileri olsun.
Forum kullanmaktan biraz acizim hatam varsa affola şimdiden teşekkürler
Merhaba öncelikle bayadır foruma giremiyorum işler dolayısıyla. Yaklaşık 1 yıldır bindiğim mk2 Leon’umu satacağım ve yine Seat grubundan biraz daha uçan kaçan bişeyler istedim Araştırmalarım sonucu İbiza Cupra için karar kıldım fakat size sormak istediğim birkaç sorun var.
Öncelikle tek kapılı araba olsun diye istiyorum bütçe 60.000 .
2011 model 1.4tsi motor olan versiyona yöneldim fakat yağ yakma problemi var mıdır?
Bu tarz araçlarda dikkat edilmesi gereken hususlar nelerdir? (Turbo şanzıman vs.)
Tecrübesi olan arkadaşların yorumları benim için çok önemli artıları eksileri olsun.
Forum kullanmaktan biraz acizim hatam varsa affola şimdiden teşekkürler
BEŞİKTAŞK
Selamlar,
2011 1.4tsi mk2 leon style'dan 2013 ibiza cupra'ya gectim.Piyasayi cok bilmiyorum ama 2011 Ibiza Cupra icin 60.000 fazla degil mi?Yag yakma veya dsg gibi konular biraz sans sanki.Ben cth kodlu motora sahibim,su ana kadar hic yag yakma yasamadim.Ancak yasayan arkadaslar hep duyuyoruz okuyoruz.Biraz sans iste.Arabayi cok sıkıştırırsanız kontagi kapatmadan once bir dakika rolantide bekleyin yeterli olur.Ilk calistirdiginizda da yine bir dakika bekleyip hareket etmek dogru olacaktir.
Tekrar soyluyorum,piyasayi hic takip edemedim ama yine de 60.000 sanki biraz fazla sanki.Tabiiki alacaginiz aracin durumu da etkendir bu konuda.
Allah gonlunuze gore versin insallah.
Selamlar,
2011 1.4tsi mk2 leon style'dan 2013 ibiza cupra'ya gectim.Piyasayi cok bilmiyorum ama 2011 Ibiza Cupra icin 60.000 fazla degil mi?Yag yakma veya dsg gibi konular biraz sans sanki.Ben cth kodlu motora sahibim,su ana kadar hic yag yakma yasamadim.Ancak yasayan arkadaslar hep duyuyoruz okuyoruz.Biraz sans iste.Arabayi cok sıkıştırırsanız kontagi kapatmadan once bir dakika rolantide bekleyin yeterli olur.Ilk calistirdiginizda da yine bir dakika bekleyip hareket etmek dogru olacaktir.
Tekrar soyluyorum,piyasayi hic takip edemedim ama yine de 60.000 sanki biraz fazla sanki.Tabiiki alacaginiz aracin durumu da etkendir bu konuda.
Allah gonlunuze gore versin insallah.
Mekanik konular dediğiniz gibi biraz şans işi.
Fiyat konusunda da bütçem o yani aşağı yukarı ne olur bilmiyorum malum siteden araştırdığım kadarıyla oynanmamış araçlar genelde 55 60 arası görüyorum
yine de piyasayı bu forum çok daha iyi bilecektir diye düşünüyorum.
Ben de 2007 1.6 motordan geçicem eğer ki denk getirebilirsem çok övüyorlar nerden baksan 200 kg hafif ve beygir oldukça yeterli benim için.
@kaanaltnsk94 2011 alıcaksan temiz oynanmamış almanı tavsiye ederim (Stock)
Yağ yakma sorunu bütün twincharge motorlarda var aslında.
CTH Cav hepsinde var.Bunu önlemek için aracı çok sıkıştırdığında dinlendirmen gerek.
Örnek olarak 2013 yılında bir arkadaşım sıfır aldı.
2.5 sene bindi hiç yağ yakma sorunu yaşamadı.Aracı sattı alan kardeşimiz 1 ay sonra araba abi bu yağ ışığı yandı neden dedi.
Bu Vag gurubunun motorları yüksek sıkıştırma ile çalışıyor.
kullan kılavuzunda zaten belirtilmiştir durumun normal olduğunu.
Kullanıma bağlı senede yada 15.000'de (250ml ile 500ml) eksiltmesi normal.
Yanlız 1litre ve 1.250ML gibi eksiltme varsa normal değil.
Aracı alırken.
1Servis bakımlı olmasına dikkat et
2Stock olmasını önem göster (bence)
2013 modellerde yağ yakma olayı bayağı bir azalmış diye okudum. 2011 modellerde biraz tereddütteyim açıkçası.
250-500ml yağ 15bin km için çok normal diye düşünüyorum performans araçlarında.
Bu konularda biraz evhamlı olmak en iyisi sanırım.
Arabayı alırken de özellikle stock olmasına önem veririm kendin uğraşman daha keyifli bence teşekkürler yorumunuz için
Biraz eskide kalmış yazdığım hala arıyorum, güncel 2013 kırmızı ve 70bin TL bütçe ile. Temiz bulmak gerrrrçekten çok zor, olanlar da bayağı tuzlu satılık var ise mesaj yoluyla ulaşabilirsiniz
SCT - Seat Club Turkey kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Hocam temiz cupra bulman çok zor. Modifiyesiz bulman zor. Kazasız bulman imkansız neredeyse. Kriterlerinizi biraz daraltın bence. Ben 2015 te bocanegra mı sattım 3 tane kazası vardı. Alan bunu bilerek aldı.