Merhabalar ,

SCT üyelerimize özel yazılım kampanyamız talep üzerine uzatılmıştı , 31.07.2017 tarihinde kampyanya bitecek olup fiyat 500 TL den 650 TL ye çekilecektir.

Bilgilerinize.

Kismetse dusunuyorum. Bakalim insallah.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

CounTDowN demiş ki:

Taksit imkanınız olmuyor değilmi ? Birde 224 000 km deki bir 1.4 tdi ya öneriyor musunuz yazılımı ?

Taksit imkanımız malesef , Motoru çok fazla zorlamayacak soft bir yazılım yapabiliriz.

Selamlar peki ben sizse bir şey sormak istiyorum.
2010 model Leon 1,6 TDI CR STYLE Aracımı birkaç ay önce aldım. Satan arkadaş yazılımlı ve 138 hp olduğunu söyledi (yazılım sizde yapılmamış)
ve tork için bilgisi yoktu ama ekspertiz dinamometresinde sonuç 124 hp ve 492 nm- 1900d/dk çıktı.

Hadi hp de yanılıyordu diyelim peki 492 nm gibi uçuk bir rakamın çıkma ihtimali var mıdır?
ve ölçüm anında dpf nin tıkalı olması aracın dinamometrede saçma sonuçlar vermesine sebep midir?

Eğer yazılımda bir problem varsa tekrar yaptırma gibi bir düşüncem var.

Poseidon999 demiş ki:

Selamlar peki ben sizse bir şey sormak istiyorum.
2010 model Leon 1,6 TDI CR STYLE Aracımı birkaç ay önce aldım. Satan arkadaş yazılımlı ve 138 hp olduğunu söyledi (yazılım sizde yapılmamış)
ve tork için bilgisi yoktu ama ekspertiz dinamometresinde sonuç 124 hp ve 492 nm- 1900d/dk çıktı.

Hadi hp de yanılıyordu diyelim peki 492 nm gibi uçuk bir rakamın çıkma ihtimali var mıdır?
ve ölçüm anında dpf nin tıkalı olması aracın dinamometrede saçma sonuçlar vermesine sebep midir?

Eğer yazılımda bir problem varsa tekrar yaptırma gibi bir düşüncem var.

Expertiz dynosu diyorsun. Belli degil mi zaten? Bunu surekli yaziyorum forumda fakat gene yazayim. Trde dogru olcum yapan dyno sayisi 5i gecmez. Onlarda pahali ve kaliteli dynolar zaten. Digerleri hicbir ayar yapilmadan dyno olsun da seklinde calisan cihazlar

imponte demiş ki:

Expertiz dynosu diyorsun. Belli degil mi zaten? Bunu surekli yaziyorum forumda fakat gene yazayim. Trde dogru olcum yapan dyno sayisi 5i gecmez. Onlarda pahali ve kaliteli dynolar zaten. Digerleri hicbir ayar yapilmadan dyno olsun da seklinde calisan cihazlar

5 Biraz eksik gibi oldu sanki

imponte demiş ki:

Expertiz dynosu diyorsun. Belli degil mi zaten? Bunu surekli yaziyorum forumda fakat gene yazayim. Trde dogru olcum yapan dyno sayisi 5i gecmez. Onlarda pahali ve kaliteli dynolar zaten. Digerleri hicbir ayar yapilmadan dyno olsun da seklinde calisan cihazlar

Orası öyle ama işte kendi gözüyle görmek istiyor insan.
Bugün bir paşaoğlu veya Powershopta ölçüm için 250-300 tl para istiyorlar. Az değil....

En güzeli aynı aracın yazılımlı ve yazılımsız hali ile 0-100 ve 100-200 falan denemek lazım. En azından farkı 3 aşağı 5 yukarı görebiliriz.
Neyse tezgahı kapatmayalım. ;)
Bilgi için teşekkür.

imponte demiş ki:

Expertiz dynosu diyorsun. Belli degil mi zaten? Bunu surekli yaziyorum forumda fakat gene yazayim. Trde dogru olcum yapan dyno sayisi 5i gecmez. Onlarda pahali ve kaliteli dynolar zaten. Digerleri hicbir ayar yapilmadan dyno olsun da seklinde calisan cihazlar

Birkac ornek verseniz uygunsuz mu olur?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

EcuPro demiş ki:

5 Biraz eksik gibi oldu sanki

Yani en iyilerini dusunursek oyle. Bir de yakin sonuclar verenlerle bu sayi artar. Ama geri kalanlarin hepsi ozellikle expertizlerdekiler gibi olanlar kotu durumda. Araci oraya cikarip yaktigin yakita degmez.

@balcis Konu sponsorlu bir konu. Baltalamak iyi olmaz. Kisaca internette bir arastirma yaparsaniz zaten karsiniza gelecektir iyi dynolar.

OmerKartal demiş ki:

Sponsorun aracıyla deneyebilirsin ) onda da yazılım var

Bana uyar hatta katılmak isteyen BİLİNÇLİ arkadaşlar olursa gece yarısından sonra İzmit'e doğru küçük bir organizasyon düzenleriz.

imponte demiş ki:

Yani en iyilerini dusunursek oyle. Bir de yakin sonuclar verenlerle bu sayi artar. Ama geri kalanlarin hepsi ozellikle expertizlerdekiler gibi olanlar kotu durumda. Araci oraya cikarip yaktigin yakita degmez.

Gerçekten bu işin doğrusunu anlatmak gerekirse ekspertiz veya yazılım dynosu diye bir ayrım yok , her dyno bir veri çıkartır dynonun kalibrasyonu yerindeyse, üst üste ölçüm yapılmadıysa , kullanan kişi işinin ehliyse doğru beygir sonucu çıkartacaktır . Yazılım ölçmek için tabiri caizse pahalı dyno kullanılmasının sebebi üzerinde ki mekanik frenler (retarder) sayesinde yol şartlarında ölçüm yapılmasını sağlar , pahalı olmasının sebebi ise retarder sistemidir . Araç belli hıza getirilir retarder açılır araç 200 e en yakın vitesin son hızına koşturulur ve turbonun full boost verdiği noktada retarder bırakılır , bu da bize aracın yol şartlarında gerçek beygir gücünü ve gerçek eğrisini verir. Piyasada Maha (İstanbul'da bakırcı garajın sattığı en az 20 tane) , DynoDynamics (İstabulda 2 tane) ,Mustang (benim bildiğim 1 tane) , dimsport (yine benim bildiğim istanbulda 12 tane) mevcut. Bu dynolara kalibrasyonu olduğu taktirde gözünüz kapalı ölçtürebilirsiniz . Unutmayın ki istediği beygir gücünü çıkartmak ölçüm yapan teknisyenin elinde isterse aynı arabayı 50 hp isterse 500 hp çıkartabilir.

Poseidon999 demiş ki:

Bana uyar hatta katılmak isteyen BİLİNÇLİ arkadaşlar olursa gece yarısından sonra İzmit'e doğru küçük bir organizasyon düzenleriz.

OmerKartal demiş ki:

@EcuPro

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Merhabalar ,

Her ne kadar bilinçli olunursa olunsun trafikte , şehir dışında veya her hangi bir noktada 2 aracın denenmesini doğru bulmuyorum , fakat aracınızın ölçülmesi ile alakalı benim elimden gelen yardımcı olabileceğim birşey var ise elimden gelen her şekilde yardımcı olabilirim.

Haklisiniz bir an aklima geldi yazdim. Hic yazmamis kabul edebilirsiniz. Bu durumda ekspertiz dynolari sırada bekleyen araclar gözönüne alinirsa arka arkaya olcumden dolayi hatali hp verecektir. Peki onerebileceginiz fiyati makul isin ehli olcum yapan bir dyno soyleyebilir misiniz istanbulda. Gerekirse toplanip birkac arac olcum yaptirilabilir. Fiyat da uygun olur boylece.

Bu mesaj LG-D855 cihazımdan Seat Club Turkey - SCT mobile uygulaması kullanılarak gönderilmiştir.