Aslında bu paylaşımları yaparken, ölçüm felan da yapsanız? mesela, stock iken 0-100 ve yazılım sonrası 0-100 gibi )) çok mu şey istedim.. :Sct 001:
Onu yazılım yapılan arkadaşların yapması lazım. Bazılarıda yapıyor zaten. Geçen gün Samsunda yapılan araçla alakalı @RaMCHoMaNia deneyimlerini anlatsın mesela.
Onu yazılım yapılan arkadaşların yapması lazım. Bazılarıda yapıyor zaten. Geçen gün Samsunda yapılan araçla alakalı @RaMCHoMaNia deneyimlerini anlatsın mesela.
Araçla yazılımdan sonra 200 km civarı bir sürüş yapabildim 500 km gibi bir parçaların uyum sağlaması zamanı var ama onu beklemeden biz biraz zorladık arabayı
Eskiye oranla artan tork ve güç ilk yapıldığı an kendini hissettiriyor zaten fakat şu anki durumu ilk yapıldığı güne göre daha iyi gibi
Deneme konusunda ise
Marka ismi vermeyelim x firmanın yazılım ve hava filtresi olan araca 170 km/h civarı 4-5 boy gibi fark açabiliyorum 50-200 denemede
bir de diğer denememiz 150 HP DSG FR ara yine 170 km/h civarı 2-3 boy gibi fark açabiliyorum 50-200 denemede
Tabi deneme yaptığımız yerde 170 üstü hıza çıkamadık sanıyorum ki 200 km/h ulaştığımızda oluşan farklar 2 araç boyu daha artacaktır
Özellikle 3. vites sonu ve 4. başı diyorum 4000-6600 devir arası çok iyi bir ivmelenme ile gidiyor eskinin 4. vitesi şimdinin 3. vitesi gibi oldu
Yakıt konusunda ise
80 km/h CC açık 3.5-4.00 lt arası tüketim değerleri gösteriyor anlık , genel ortalama hakkın da bi yorum yapamayacam şimdilik deneme yaparken ortalamam dip gaz tahmin ettiğim ortalama 12 ve 15 litre civarı biraz daha fazla da olabilir
50 km sakin sürüş ve 6 hızlı deneme sonrasında çeyrek depo civarı benzin harcadı araç
İlk izlenimler bunlar başarılı bir yazılım uygulaması yapıldığını düşünmekteyim tam sonuçlar bir iki depo sonrası net ortaya çıkacaktır
55 SR 196 Seat Leon FR 1.4 Tsi S&S EcuPro 165 Hp 255 Nm
55 SR 385 Citroen Nemo 1.4 HDi SX Plus
Araçla yazılımdan sonra 200 km civarı bir sürüş yapabildim 500 km gibi bir parçaların uyum sağlaması zamanı var ama onu beklemeden biz biraz zorladık arabayı
Eskiye oranla artan tork ve güç ilk yapıldığı an kendini hissettiriyor zaten fakat şu anki durumu ilk yapıldığı güne göre daha iyi gibi
Deneme konusunda ise
Marka ismi vermeyelim x firmanın yazılım ve hava filtresi olan araca 170 km/h civarı 4-5 boy gibi fark açabiliyorum 50-200 denemede
bir de diğer denememiz 150 HP DSG FR ara yine 170 km/h civarı 2-3 boy gibi fark açabiliyorum 50-200 denemede
Tabi deneme yaptığımız yerde 170 üstü hıza çıkamadık sanıyorum ki 200 km/h ulaştığımızda oluşan farklar 2 araç boyu daha artacaktır
Özellikle 3. vites sonu ve 4. başı diyorum 4000-6600 devir arası çok iyi bir ivmelenme ile gidiyor eskinin 4. vitesi şimdinin 3. vitesi gibi oldu
Yakıt konusunda ise
80 km/h CC açık 3.5-4.00 lt arası tüketim değerleri gösteriyor anlık , genel ortalama hakkın da bi yorum yapamayacam şimdilik deneme yaparken ortalamam dip gaz tahmin ettiğim ortalama 12 ve 15 litre civarı biraz daha fazla da olabilir
50 km sakin sürüş ve 6 hızlı deneme sonrasında çeyrek depo civarı benzin harcadı araç
İlk izlenimler bunlar başarılı bir yazılım uygulaması yapıldığını düşünmekteyim tam sonuçlar bir iki depo sonrası net ortaya çıkacaktır
50-200 denemesinde; dsg fr içerisinden çekilmiş bir video varsa alabilir miyiz? 2-3 boy biraz iddialı olmuş
Araç içi video yok ama bir sonraki denemede video çekmeye çalışırız
Görsel olarak ise 15 kadar tanık ve şahit var :sct-016:
aracınızda ekstra olarak ne var yazılım harici,çünkü ecufast ve dr ecu lu iki araçla denedim 170 ten sonra ben 1-2 boy uzarken bıraktık ve bu arkadaşlar gerçekten iyi vites atan arkaaşlardı 125 lik yazılımlı araçlar.
aracınızda ekstra olarak ne var yazılım harici,çünkü ecufast ve dr ecu lu iki araçla denedim 170 ten sonra ben 1-2 boy uzarken bıraktık ve bu arkadaşlar gerçekten iyi vites atan arkaaşlardı 125 lik yazılımlı araçlar.
Diğer konuda yazdığınız mg remaps olan sizi geçti mi ?
Diğer konuda yazdığınız mg remaps olan sizi geçti mi ?
Mgremaps olanda warex d.pipe ve hard yazıl vardi kafa kafaya gittik bayağı ama sanırım yol olsa bana 1-2 boy fark atabilirdi.manuel birde o araç benim dsg
HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
aracınızda ekstra olarak ne var yazılım harici,çünkü ecufast ve dr ecu lu iki araçla denedim 170 ten sonra ben 1-2 boy uzarken bıraktık ve bu arkadaşlar gerçekten iyi vites atan arkaaşlardı 125 lik yazılımlı araçlar.
Kn kutu içi filtre var geriye kalan halit ne yaptıysa o
Mgremaps olanda warex d.pipe ve hard yazıl vardi kafa kafaya gittik bayağı ama sanırım yol olsa bana 1-2 boy fark atabilirdi.manuel birde o araç benim dsg
HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
manuel roccolar dsglerden daha iyi yürüyor
Dakota RedIbiza Bocanegra
RSA Motorsports Stage 1+ ECU SW * HG Motorsport HF Series Intercooler Kit * Custom 70mm Turboback Exhaust * Forge Dumpvalve * BMC CDA Air Intake * Audi R8 Ignition Coils * NGK BKR7EIX Spark Plugs * Vogtland Sport Springs
160 hp olanlarini diyorsan evet.Benim bir idaam yok benim aracim güzel yürüyor manuele şöyle vuruyor falan gibi sadece karşılaştırma yaptık o kadar.Benim arabam fabrikadan çıktığı gibi stok.
Bende aracıma chip tuning yaptırmayı düşünüyorum. Aracım 1,0 TSİ Octavia Sizden hala bu motora chip uygulayıp uzun süre süren arkadaşlar var mı? Tavsiye eder misiniz? 1,0 TSİ biraz küçük motor olduğu için biraz tereddüdüm var b180 aracıma superchips yazılım attırmıştım bir sıkıntısını görmemiştim.