EcuPro demiş ki:

Öncelikle hafta sonu iş yoğunluğu sebebi ile mesajlarınıza boş kaldığımda cevap verebiliyorum , hafta sonuna nazaran hafta içi daha müsait olduğu için hızlı dönüşler oluyor kusura bakmayın. Mesajları sırayla cevaplıyor olacağım.



Sadece volkswagen grup değil bütün araç firmaları fabrika çıkışı emisyonu tutturmak için çeşitli çalışmalar yapıp daha sonra bu değişiklikleri motor seçeneği olarak satışa sunmaktadır.Firmaların yazılımları aynı değil sebebi ise her firma kendi yazılımını kendi geliştirmektedir. Periyodik bakımla ilgili açıklamayı @RoniN yapmış



Merhaba , yazılım güncellemesinin geri alınamamasının sebebi eprom üzerinde ki yazılım numarasının değişmesi yazılım güncellenmeden önce eprom ve yazılımın yedeği alınır ise eski dosyalar tekrar yazılabilir aksi halde eski yazılım arabaya yüklendiğinde yazılımın versiyon numarası ile eprom üzerinde ki versiyon numarası tutmadığından araç start almayacaktır.



Merhabalar ,
Aracınızın yazılım işlemi sonrasında 130 hp 215 tork değerine ulaşacaksınız. Sakin kullanımda 0,5 - 1 litre arası yakıt tasarrufu yapan müşterilerimiz mevcut.




Merhabalar ,

Açıkça bu güncellemeyi kendi aracıma ben de uygulatmadım , sebebi ise aracın performasında map üzerinde ciddi şekilde düşüş gördüm . Aracın son beygiri değişmiyor fakat hızlanmada ve ivmelenmede ciddi fark hissediliyor . Şu anda ülkemizde bu konu ile ilgili her hangi bir yaptırım mevcut değil , özel egzoz muaynesi istasyonları olduğu sürece de herhangi bir yaptırımı olmaz.

Teşekkür ederim. Kayadibi seat servisi arayıp randevu mu iptal ettirdim.

Casper_VIA_V10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

@EcuPro Merhaba, araclarda herhangi bi parca eklenmesi-degismesi yapilmadan bahsedilen beygir ve tork artislari nasil saglaniyor? Aracin yazilimi degistirilerek yakiti daha cok yakmasi yada daha cok faydalanmasi mi saglaniyor?
Arac ureticileri emisyon vb. standartlara uymak icin yapmadıkları seyleri yazilimla yapiyor muyuz yani?
Bir de araclar ve motorlar icin belli ömürler biciliyor sanırım, yazilimlar nedeniyle bu ömürler kisaliyor mu? Simdiden tesekkür ederim

Genç demiş ki:

@EcuPro Merhaba, araclarda herhangi bi parca eklenmesi-degismesi yapilmadan bahsedilen beygir ve tork artislari nasil saglaniyor? Aracin yazilimi degistirilerek yakiti daha cok yakmasi yada daha cok faydalanmasi mi saglaniyor?
Arac ureticileri emisyon vb. standartlara uymak icin yapmadıkları seyleri yazilimla yapiyor muyuz yani?
Bir de araclar ve motorlar icin belli ömürler biciliyor sanırım, yazilimlar nedeniyle bu ömürler kisaliyor mu? Simdiden tesekkür ederim

Merhaba , Öncelikle kusura bakmayın mesaj geride kaldığı için gözümden kaçmış . Aracın standarına göre arttırabileceğimiz beygir tabii ki sınırlı yani şöyle düşünün 105 hp güç üretebilen bir motor 105 hp olarak fabrika tarafından sınırlandırılmaz. Aracınızın bloğunun pistonların kolların enjektörlerin ve yakıt pompasının değiştirilmeden çıkartılabileceği güvenli sınıra kadar çıkartıyoruz. Yazılım değiştirilerek aracınızdan daha fazla güç elde ediliyor elde edilen gücüde nasıl kullanacağınız size kalmış isterseniz sakin kullanıp yakıttan tasarruf ediyorsunuz isterseniz daha fazla ivmelenerek performans sağlıyorsunuz bu tamamen size kalmış. Yazılımlar motor ömrünü kısaltıyor bunun kimse aksini idda edemez fakat bu yine sizde bitiyor, parça aşınması arttığı için buna uygun yağ kullanmanız gerekiyor araçı kullandınız turbo şişti geldiniz direk kontak kapatmamanız gerekiyor.

Merhaba aracım 2016 leon fr 125 bg manuel. Egzoz susturucuları iptal komple düz boru mevcut (yakın zamanda kumandalıya geçeceğim).
Yazılım sonrası araç kaç bg kaç tork olur?
Orta susturucuyu söktürdüğümden beri alt devirler düştü yazılım sonrası alt devirlerde bi canlanma hedefliyorum ulaşabilirmiyim?
Daha önce bu aracı olan müşterilerinizden yakıt konusunda nasıl geridönüş aldınız?
Yeriniz nerede?
Kredi kartına taksit yapıyormusunuz?

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

@EcuPro

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

cebiyunus demiş ki:

Merhaba aracım 2016 leon fr 125 bg manuel. Egzoz susturucuları iptal komple düz boru mevcut (yakın zamanda kumandalıya geçeceğim).
Yazılım sonrası araç kaç bg kaç tork olur?
Orta susturucuyu söktürdüğümden beri alt devirler düştü yazılım sonrası alt devirlerde bi canlanma hedefliyorum ulaşabilirmiyim?
Daha önce bu aracı olan müşterilerinizden yakıt konusunda nasıl geridönüş aldınız?
Yeriniz nerede?
Kredi kartına taksit yapıyormusunuz?

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Sorunuzun cevabı videomuzda mevcut.

Uzun yol yazılım sohbetleri - chiptuning - Ecupro - YouTube
@Türkşad Etiketleme için teşekkürler .

EcuPro demiş ki:

Merhaba , Öncelikle kusura bakmayın mesaj geride kaldığı için gözümden kaçmış . Aracın standarına göre arttırabileceğimiz beygir tabii ki sınırlı yani şöyle düşünün 105 hp güç üretebilen bir motor 105 hp olarak fabrika tarafından sınırlandırılmaz. Aracınızın bloğunun pistonların kolların enjektörlerin ve yakıt pompasının değiştirilmeden çıkartılabileceği güvenli sınıra kadar çıkartıyoruz. Yazılım değiştirilerek aracınızdan daha fazla güç elde ediliyor elde edilen gücüde nasıl kullanacağınız size kalmış isterseniz sakin kullanıp yakıttan tasarruf ediyorsunuz isterseniz daha fazla ivmelenerek performans sağlıyorsunuz bu tamamen size kalmış. Yazılımlar motor ömrünü kısaltıyor bunun kimse aksini idda edemez fakat bu yine sizde bitiyor, parça aşınması arttığı için buna uygun yağ kullanmanız gerekiyor araçı kullandınız turbo şişti geldiniz direk kontak kapatmamanız gerekiyor.

Est. teşekkür ederim bililendirmeniz için. Ben Aracımı inşallah uzun yıllar kullanmak istiyorum, sakin kullanırım zaten genelde. Yazılım istesem de ekonomi açısından istiyorum, özellikle uzun yol için. Sponsorumuz olarak da sizden yaptırmak isterim. Ama Ankaradayım. Ankaraya gelme, burda etkinlik-kampanya düşünceniz varsa sevinirim, yoksa da gelme planınızı oluştursanız çok iyi olur

Genç demiş ki:

Est. teşekkür ederim bililendirmeniz için. Ben Aracımı inşallah uzun yıllar kullanmak istiyorum, sakin kullanırım zaten genelde. Yazılım istesem de ekonomi açısından istiyorum, özellikle uzun yol için. Sponsorumuz olarak da sizden yaptırmak isterim. Ama Ankaradayım. Ankaraya gelme, burda etkinlik-kampanya düşünceniz varsa sevinirim, yoksa da gelme planınızı oluştursanız çok iyi olur

Merhaba ,

En az 3 arkadaş toplanırsa Ankaraya'da gelebiliriz ,Belki @EAGLE01 bize yardımcı olabilir.

@EcuPro ve @satli Halit ve Salih hocalarım,

Ibiza cupra için baktım da stock 180'den 200'e çıkıyor. Bazı firmalarda mesela RaceChip'te 230 beygirleri gördüm. Bu denli farkın nedeni nedir?

Yazılımla beraber VW 504-507 onaylı motor yağı olarak ne tavsiye edersiniz?

Sevgiler

serhan demiş ki:

@EcuPro ve @satli Halit ve Salih hocalarım,

Ibiza cupra için baktım da stock 180'den 200'e çıkıyor. Bazı firmalarda mesela RaceChip'te 230 beygirleri gördüm. Bu denli farkın nedeni nedir?

Yazılımla beraber VW 504-507 onaylı motor yağı olarak ne tavsiye edersiniz?

Sevgiler

Merhaba ,

1.4 TSI Cupralar 210 HP 1.8T Cupralar 230 hp olmaktadır buda hacim farkından kaynaklanmakatır.

RoniN demiş ki:

Salih hocam 210 beygir caizmidir ?

İsraf haramdır evladım

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

RoniN demiş ki:

haram beygir diyorlar hocam hondacılar bu konuda ne diyorsunuz ?

Onlar ATMOSunlar bence yavrucuğum

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi