Etiketlenen üyelerin listesi

Beğen Beğen:  4
14 sonuçtan 1 ile 14 arası
  1. #1
    LoXoL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Kıdemli Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Hakan
    Kan Grubu
    B Rh (+)
    Yaş
    46
    Aracı
    Leon 1.6 Stylance
    Yer
    Bursa [16]
    Semt
    Gemlik
    Üyelik tarihi
    14-10-11
    Mesajlar
    7.611
    Konular
    164
    Likes (Verilen)
    504
    Likes (Alınan)
    2062
    Plaka

    Standart Hava yastıklarının (Airbag) çalışma prensibi

    Karayolu araçlarında kullandığımız aktif emniyet sistemi olan hava yastıklarının çalışma prensiplerini hep birlikte bir inceleyelim.

    Hava yastığı nasıl çalışır? Hava yastıkları beyninde iç ve dış ivme sensörleri vardır (yan sensörler). Hava yastıkları beyni almış olduğu sinyalleri analiz eder. Bu beyin ivmeleri ve darbenin yönünü belirlemek için sinyallerin değerlendirmesini yapar ve darbenin tipi ve şiddetine göre, bağlı olduğu piroteknik elemanlarının ateşlenmesine veya ateşlenmemesine karar verir.

    Darbenin algılanması Hava yastıkları beyninin içine yerleştirilen elektronik ivme ölçer ön ve arka darbenin algılanmasına imkan sağlar. Yan hava yastıklarının tetiklenmesini sağlayan iki sensör sürekli olarak yanal yavaşlamayı ölçerler ve bu bilgileri hava yastıkları beynine iletirler. Hava yastıkları beyni yan darbenin şiddetini hesaplamak için yanal ivme sensörlerinin ve beynin iç sensörünün verilerini kullanır.

    Hava yastıklarının tetiklenmesi

    1. Çalışma şartları Hava yastıkları sistemi, müşteri veya fabrika modlarında, işlemsel veya işlemsel olmayan jeneratör kontağı durumlarında ve işlemsel olmayan jeneratör ilk hareket durumunda aktif konumdadır.

    2. Prensip İvmeölçer aracın yavaşlamalarını ölçer. Yavaşlama referans değeri geçildiği zaman patlayıcı bir pastil, ilave yükün ve sonra da katı yanıcının yanmasını etkiler; katı yanıcı gaza dönüşür. (Azot) ve hava yastığını şişirir. Birkaç milisaniye sonunda, hava yastığı söner.

    3. Hava yastıklarının tetiklenme koşulları Hava yastıklarının tetiklenmesi, bir darbenin algılanmasından sonra kontak sonrası + akımın varlığına bağlıdır. Kontak sonrası + akımın kaybolmasından sonra, fünyelerin ateşlenmesi (darbe durumunda olsa bile) bir dakika sonunda iptal edilir (Maksimum).

    4. Ön hava yastıklarının tetiklenmesi Şiddetli bir ön darbe gelmesi durumunda, hava yastıkları beyni ön hava yastıklarını çalıştırır (Sürücü ön hava yastığı – Yolcu ön hava yastığı – Sürücü diz hava yastığı).
    NOT :
    Ön hava yastıklarının tetiklenmesi piroteknik ön gergili emniyet kemerlerinin tetiklenmesine neden olur.

    5. Yan hava yastıklarının tetiklenmesi (perdeler ve göğüs) Şiddetli bir yan darbe durumunda ve yan sensörlerden gelen yanal yavaşlama verilerinin algılanması üzerine, hava yastıkları beyni yan ve perde hava yastıklarının açılmasını emreder.

    6. Piroteknik ön gergili emniyet kemerlerinin tetiklenmesi Piroteknik ön gergili emniyet kemerlerinin tetiklenmesi her hava yastığı tetiklenme işleminde gereklidir. Piroteknik ön gergili emniyet kemerlerinin tetiklenme eşiği hava yastıklarının tetiklenme eşiğinden bağımsız olarak gerçekleşir. Zayıf bir darbede sadece piroteknik ön gergili emniyet kemerleri çalışabilir.

    7. Kalibrasyon Hava yastıkları beyni Hava yastıkları beyni aracın hızına göre değişen bir ateşleme süresi kalibrasyonuna sahiptir. Araç hızı eşik değerleri aşağıda belirtilmiştir : 16 km/h’ten düşük hız : Zayıf darbe (piroteknik eleman tetiklenmez) Geçerli araç hızı 16 km/h ve 40 km/h arasında : Orta hızlı darbe Araç hızı 40 km/h değerinden daha yüksek : Yüksek hızlı darbe

    İlave özellikler Darbe gelmesi durumunda, hava yastıkları beyni bir veya birden fazla piroteknik elemanın devreye giriş bilgisini BSI 1 modülüne gönderir. Bu bilgi “darbe bilgisi” sinyali olarak anılır. Darbenin tipine şiddetine göre, BSI1 beyni bu bilgiden yararlanarak aşağıda gösterilen bir veya birçok işlevi yerine getirir : -Araç hızı sabitlemenin kesilmesi işlevi -Darbe durumunda açılır kapanır birimlerin kilit açma işlevi -Yakıt pompasını kesme işlevi -Dörtlü flaşör lambalarının otomatik olarak yanma işlevi -Acil çağrı işlevi (Ekipmana göre) Başlangıç durumuna geri dönüş (tetiklemeden önceki durum) sadece kontak anahtarının durma konumundan aksesuarlar ve kontak sonrası konuma geçmesi halinde gerçekleşir.

    YAN DARBE SENSÖRLERİ
    Görevi: Yan ivme sensörleri yanal ivmeyi ölçerler ve bu bilgileri hava yastıkları beynine iletirler.

    Çalışması: İvme sensörleri ve hava yastıkları beyni arasındaki iletişim birbiri üzerine burulmuş çiftler şeklinde 2 kablo tarafından gerçekleştirilir.Bu iki kablo aynı zamanda yan ivme sensörlerini de besler.

    Yan ivme sensörleri tarafından aktarılan parametreler :
    Yavaşlama verilerini hava yastıkları beynine Sensörün durumunu öğrenmeye yarayan bir bilgi (Ölçü alanı – İşlevsel veya arıza durumu) Gerilim uygulandığı zaman, yanal ivme sensörleri 1 saniyede tamamen işlevsel hale gelirler. Yan ivme sensörleri otodiyagnostiklerini 500 ms’de gerçekleştirir ve bir mevcut bilgisi gönderir. Hava yastıkları beyni, gerilim verilir verilmez hattın durumunu periyodik olarak denetler (İletişim olmaması – Açık devre – Kısa devre).

    90 ve üzeri hızla seyir halidneyken kasislerden aracın geçmesi halinde hava yastığının açılıp açılmayacağı :

    Hava yastıkları beyni aracın hızına göre değişen bir ateşleme süresi kalibrasyonuna sahiptir. Araç hızı eşik değerleri aşağıda belirtilmiştir :

    16 km/h’ten düşük hız : Zayıf darbe (piroteknik eleman tetiklenmez), Geçerli araç hızı 16 km/h ve 40 km/h arasında : Orta hızlı darbe Araç hızı 40 km/h değerinden daha yüksek : Yüksek hızlı darbe
    Ancak : yüksek bir kasisden geçipte aracın alt kısmı darbe alır ise bazı hava yastıkları açılabilir.

  2. Likes Serkan JR, -, taner76 bu mesajı beğendi.
  3. #2
    melil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    ılgın
    Kan Grubu
    A Rh (+)
    Yaş
    39
    Aracı
    Leon 1.4 TSI FR
    Yer
    Ankara [6]
    Semt
    ankara
    Üyelik tarihi
    27-11-11
    Mesajlar
    581
    Konular
    34
    Likes (Verilen)
    0
    Likes (Alınan)
    42
    Plaka

    Standart

    abi valla döktürüyosu bugün :D

  4. #3
    Serkan JR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Kıdemli Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Serkan
    Kan Grubu
    0 Rh (+)
    Yaş
    47
    Aracı
    Yok
    Yer
    Bursa [16]
    Semt
    Kükürtlü Cad.
    Üyelik tarihi
    17-06-11
    Mesajlar
    2.545
    Konular
    106
    Likes (Verilen)
    632
    Likes (Alınan)
    872
    Plaka

    Standart

    Hakan, National Geographic gibisin bugün vallahi

    Emeğine sağlık çok faydalı bilgiler paylaşıyorsun....

  5. #4
    LoXoL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Kıdemli Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Hakan
    Kan Grubu
    B Rh (+)
    Yaş
    46
    Aracı
    Leon 1.6 Stylance
    Yer
    Bursa [16]
    Semt
    Gemlik
    Üyelik tarihi
    14-10-11
    Mesajlar
    7.611
    Konular
    164
    Likes (Verilen)
    504
    Likes (Alınan)
    2062
    Plaka

    Standart

    Akşam evdeki arşivide dökücem daha Paylaşmak güzeldir Serkan'ım

  6. Likes Serkan JR bu mesajı beğendi.
  7. #5
    Serkan JR - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Kıdemli Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Serkan
    Kan Grubu
    0 Rh (+)
    Yaş
    47
    Aracı
    Yok
    Yer
    Bursa [16]
    Semt
    Kükürtlü Cad.
    Üyelik tarihi
    17-06-11
    Mesajlar
    2.545
    Konular
    106
    Likes (Verilen)
    632
    Likes (Alınan)
    872
    Plaka

    Standart

    Eyvallah, mesela debriyaj olayını gözümde canlandırıyordum hep, %80 civarı doğru hayal etmişim...

    Paylaş abi paylaş, istemeyen, bilen okumaz zaten ama bilmeyenler için çok faydalı....

  8. #6
    LoXoL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Kıdemli Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Hakan
    Kan Grubu
    B Rh (+)
    Yaş
    46
    Aracı
    Leon 1.6 Stylance
    Yer
    Bursa [16]
    Semt
    Gemlik
    Üyelik tarihi
    14-10-11
    Mesajlar
    7.611
    Konular
    164
    Likes (Verilen)
    504
    Likes (Alınan)
    2062
    Plaka

    Standart

    Debriyaj, ABS, ESP, EBD/BAS gibi sistemlerin anlatımları ile birlikte videolarıda var evde. Akşam kısmet olursa bunlarıda paylaşacağım. Asıl bilgiler o anlatımlı videolarda.

  9. #7
    sweetcrazy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Kıdemli Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Murat
    Kan Grubu
    0 Rh (+)
    Yaş
    42
    Aracı
    Leon 1.2 TSI Style S&S
    Yer
    Amasya [5]
    Semt
    Merzifon
    Üyelik tarihi
    18-06-08
    Mesajlar
    5.201
    Konular
    31
    Likes (Verilen)
    333
    Likes (Alınan)
    822
    Plaka

    Standart

    paylaşım için teşekkürler, şu hyundai i 30 un vukuatı geldi aklıma darbe sensörleri alttaymışda patlamamış vay arkadaş..


  10. #8
    LoXoL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Kıdemli Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Hakan
    Kan Grubu
    B Rh (+)
    Yaş
    46
    Aracı
    Leon 1.6 Stylance
    Yer
    Bursa [16]
    Semt
    Gemlik
    Üyelik tarihi
    14-10-11
    Mesajlar
    7.611
    Konular
    164
    Likes (Verilen)
    504
    Likes (Alınan)
    2062
    Plaka

    Standart

    Hatırlarsan o zaman söylemiştim. Takla atan bir arabada heleki emniyet kemerlerin bağlı ise muhakkak açılır. İsterse ter dönüp sürüklensin araba. Belli bir darbe oranı vardır çünkü yukarıda da belirttiğim gibi.

  11. #9
    ozturk_200 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    emre
    Kan Grubu
    A Rh (+)
    Yaş
    34
    Aracı
    Ibiza 1.2 TSI Style
    Yer
    Ordu [52]
    Semt
    merkez
    Üyelik tarihi
    13-12-11
    Mesajlar
    1.359
    Konular
    30
    Likes (Verilen)
    252
    Likes (Alınan)
    141
    Plaka

    Standart

    bilgileriniz için tşkrler..

  12. #10
    blade038 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Süleyman
    Kan Grubu
    A Rh (+)
    Yaş
    35
    Aracı
    BMW 320i ED
    Yer
    İstanbul [34]
    Semt
    Ispartakule
    Üyelik tarihi
    25-06-10
    Mesajlar
    13.144
    Konular
    342
    Likes (Verilen)
    2023
    Likes (Alınan)
    1998
    Plaka

    Standart

    hyundai ın bahanesi o. çalışmamış diyemedikleri için.


    teşekkürler abi..
    Hidden Content



    €LbeT biR güN başI döNeceK düNyaNıN

    ;)..döNmeKteN..;)

  13. #11
    Sistemden uzaklaştırılmıştır.

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    oğuz
    Kan Grubu
    A Rh (+)
    Yaş
    36
    Aracı
    Leon 1.6 TDI CR Style
    Yer
    Bursa [16]
    Semt
    INEGOL
    Üyelik tarihi
    25-01-09
    Mesajlar
    1.068
    Konular
    99
    Likes (Verilen)
    1562
    Likes (Alınan)
    289
    Plaka

    Standart

    gecen donemkı odevımdı bu konu benım

  14. #12
    LoXoL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Kıdemli Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Hakan
    Kan Grubu
    B Rh (+)
    Yaş
    46
    Aracı
    Leon 1.6 Stylance
    Yer
    Bursa [16]
    Semt
    Gemlik
    Üyelik tarihi
    14-10-11
    Mesajlar
    7.611
    Konular
    164
    Likes (Verilen)
    504
    Likes (Alınan)
    2062
    Plaka

    Standart

    Deme ya sende güzel bilgiler vardır o zaman ;) bekleyelim mi?

  15. #13
    Sistemden uzaklaştırılmıştır.

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    oğuz
    Kan Grubu
    A Rh (+)
    Yaş
    36
    Aracı
    Leon 1.6 TDI CR Style
    Yer
    Bursa [16]
    Semt
    INEGOL
    Üyelik tarihi
    25-01-09
    Mesajlar
    1.068
    Konular
    99
    Likes (Verilen)
    1562
    Likes (Alınan)
    289
    Plaka

    Standart

    Alıntı LoXoL demiş ki: Mesajı göster
    Deme ya sende güzel bilgiler vardır o zaman ;) bekleyelim mi?
    Arıyorum abıde yanlzı benımkı baya uzundu bulursam ıyı olacak

  16. #14
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Abdullah
    Kan Grubu
    AB Rh (+)
    Yaş
    50
    Aracı
    Cordoba S-Rider 1.4 TDI
    Yer
    İstanbul [34]
    Semt
    Başakşehir
    Üyelik tarihi
    05-12-07
    Mesajlar
    6
    Konular
    0
    Likes (Verilen)
    0
    Likes (Alınan)
    5

    Standart

    Selamlar
    Bu alıntıladığınız yazı bana ait. o zaman sitenin ismi otobil.net'ti. Onu bir şekilde kapandı. Yanlız şimdi https://www.motordersi.com olarak devam ediyor. Sizden ricam alıntı yaparken site adresini de vermeniz. Şimdiden anlayışınız için teşekkür ederim.


 

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Benzer Konular

  1. yeni ibiza aux girişi çalışma prensibi...
    By paperbird in forum İbiza
    Cevaplar: 19
    Son Mesaj: 13-11-2011, 20:28
  2. Cevaplar: 16
    Son Mesaj: 26-05-2011, 19:54
  3. Cevaplar: 3
    Son Mesaj: 11-04-2009, 17:20
  4. airbag lambası
    By zorbey in forum Teknik Destek
    Cevaplar: 2
    Son Mesaj: 27-03-2008, 21:53

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık