inşallah kazalara bi çözüm olur...
Bu mesaj GT-I9500 cihazımdan Seat Club Turkey - SCT mobile uygulaması kullanılarak gönderilmiştir.
inşallah kazalara bi çözüm olur...
Bu mesaj GT-I9500 cihazımdan Seat Club Turkey - SCT mobile uygulaması kullanılarak gönderilmiştir.
Her geçişte para alınan bir yolda bu şekilde sınırlama koymak çok mantıklı değil.
Kazalar önlensin diye hız sınırı koymak olabilir ancak 4-5 şeritli yolda, teknolojisi ilerlemiş bir çağda 120 km hız sınırı çok saçma. 140-150 km hız bence en ideal olanı. Daha üstüne çıkmak isteyenler zaten her şeyi göze almış insanlar. Kaldıki 80 km hızla giderken sol şeride aniden çıkan bir arka koruma demiri olmayan bir tır/kamyona arkadan çarpsan zaten direk ölü bir insansın. Önce zihinde bazı şeyleri değiştirmeliyiz. İnsan olmayı ve kurallara uymayı öğrenmeliyiz. Kurallara uymayı öğrenebilirsek kimse bir başkasının hatası yüzünden canından ve malından olmaz.
Anlamadığım nokta şu ; Devletimiz bizim canımızı , sağlığımızı düşünüyor diye mi bu radar ve cezalar var ? Yoksa Gelirini artırmak için mi var.
Bizi düşünüyorsa neden bu kadar vergi ödeyerek aldığımız arabaları ve yine vergisini ödediğimiz yollarda istediğimiz hızı yapamıyoruz ? Yapamayacaksak neden bu kadar vergi veriyoruz ? Elbetteki herşey hız değil. Ama mantık yok.
Neden vergisini verdiğimiz yollarda ve otobanlarda yamalar,asfalt erimeleri,çukurlar, bozukluklar, taş devrinden kalma bariyerler, ortalığı kara dumana boğan ama muayeneden geçen tırlar kamyonlar vs. var ?
2005 Seat Cordoba 1.4 TDI S-Rider 06 GK 281
En İyi Şoför Beraberinde Götürdüğü İnsanları Korkutmadan, Üzmeden ve Onların Ayaklarını Frene Götürmeden Sağ Salim Gidecekleri Yere Götürebilendir.
2014 Opel Astra 1.3 CDTI Edition 06 AEN 550
Bana kalırsa saçma Otoyollu kullanmanın hiç bir avantajı kalmayıp tam tersine dezavantaj oluşturmuş resmen. Üstüne üstüne parasıyla rezillik yaşıyoruz hız sınırlamalarını değişmeleri gerekmekte 160-170 Max. limit koymaları gerekiyor diye düşünüyorum.
Bu uygulama Ankara Polatlı arasında yedi sekiz yıldır pilot bölge olarak vardı zaten şimdi tüm şehirler arası ana arterlere yayılarak ortalama hızı düşürmeyi planlıyorlar herhalde.
matematiği ityi olan ceza yemez :sct-048sct-048sct-048:
Gişelere yaklaşırken bol bol kenara çekmiş araçlar göreceğiz anlaşılan.
Kenara çekip 30 dakika beklerseniz. Hız/süre oranı değişecektir. Yani bu sistemi kandırmak çok kolay... Geçen gün de inernetten film izleyenlerin internet hızı düşürülecek devam ederse komple kapatılacak duyurusu vardı. Film sitelerini kapatamayınca çözüm bu oldu galiba.... Şimdi köprüden geçin şu kadar dakikada varın kısmı nasıl olacak anlamadım.
2011 Speed Blue Cupra
Doga ve cevreye katki dediler ya beni bir gulme aldi
Bildiğim kadarıyla sadece giriş ve çıkıştaki farkı hesaplamayacaklar. Ara noktalarda tepeden kontrol yerleri olacak diye biliyorum. Yani bas bas bas, sonra bekle olmayacak.
SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hayatı sınırlarda yaşamıyorsan çok fazla yer kaplıyorsun demektir.
Ümit abi bildiğim kadarıyla o radarlardan geçtiğin 2 hızın ortalaması alıyor onlar. Senin dediğin gibiyse eğer onun çözümünü en sağ emniyet şeridinden geçerek çözüm bulmuştu bizim insanımız. O şeritten geçince plaka tanıma sistemi çalışmıyor.
Kardeşim valla ben de geçen yaz her hafta bilimum İzmit-Ankara Ankara- İZmit yapmıştım. Senin dediğin doğru, ek olarak; Kendi aracı olanlar, daha doğrusu yakıtı kendi cebinden çıkan insanlar biraz daha sabırlı davranabilirken, şirket araçları allah ne verdiyse basıyor gaz pedalının hiç ayarı olmuyor. Kendimden biliyorum malesef. Çoğu şirkette ne kadar hızlı gittiğinin bir önemi olmuyor önemli olan mesaiye zamanında başladınmı başlamadınmı. Ondan dolayı şirket araçlarının namı duyulmuş
Bu uygulamayla herkesi zaptetmiş olacaklar sanırım..
Evet sistemi bilen o güzergahı sık kullananlar bahsettiğin gibi en sağdan emniyet şeridinden geçip gidiyorlar Ankara' ya giderken özellikle dikkatimi çekmişti, kamera sistemi emniyet şeridini görmüyordu sanırım belki şimdi daha hassas kamera koymuşlardır bizim insanımızın kolayını bulma kabiliyeti yüksek malum.
Devlet babaya gene para lazım anlaşıldı
Ver çoşkuyu
Haberi okumadan önce şunu sormak istiyorum. Otoban için hız sınırı 120 değil mi ? %10 pay ile 132 oluyor. 112 Km lik yolu 1 saat 11 dakikadan kısa sürede gitmek için ortalama hızın 100 civarı olması lazım . 10 saatlik yolu 3 saate indirdik diyorlar ama 3 saatte gitmemize izin vermiyorlar . Amaç nedir ben tam çözemedim. Emisyon diyorsan ortalıkta bir sürü araç var şunun bunun iptalini yaparak dolaşan
Emniyet Genel Müdürlüğü ve Karayolları Genel Müdürlüğü arasında imzalanan protokolle, 1 Temmuz 2017 tarihinden itibaren otoyollarda araçların seyri sırasında ortalama hızlarının tespit edileceği ve ihlali bulunanlara cezai işlem uygulanacağı bildirildi.
Araçların otoyollarda giriş yaptığı HGS/OGS noktası ile çıkış yaptığı HGS/OGS noktası arasında kat etmiş olduğu mesafe ve süre bilgilerinden araçların ortalama hızlarının tespit edilerek yasada belirtilen hız limitlerini aşan araçların tescil plakalarına Karayolları Trafik Kanununun ilgili maddesi uyarınca trafik idari para cezası tatbik edilecek.
UYGULANACAK BÖLGELER
Sistem öncelikli olarak, İzmir-Aydın, Ankara-İstanbul, İstanbul-Edirne, Adana-Mersin ve Adana-Şanlıurfa, Niğde-Şanlıurfa otoyollarında eş zamanlı olarak 01 Temmuz 2017 tarihinden itibaren başlayacak.
1 Temmuz’da yürürlüğe girecek olan uygulamayla Aydın-İzmir arasındaki 112 kilometrelik yolu 1 saat 11 dakikadan kısa sürede tamamlayan araç sürücülerine cezai işlem uygulanacak.
Bu sistem ile kazaların önüne geçilmesi, yakıt sarfiyatının düşürülmesi, egzoz emisyonlarının doğaya verdiği zararın önüne geçilmesi amaçlanıyor.
bir kulağımızın arkası kalmıştı onu da çok şükür... @Thecaliph
haberleri okuyunca İzmir-Aydın arası benim de kafama takıldı. Arabalar için hız sınırı 120 km/h. %10 pay 132 km/h oluyor. 1 saatten kısa bir sürede tamamlanabilecek bir yol. Neden 1 saat 11 dakika süre verilmiş.
Gerçi bizim şoförler, gazı kökleyip bir mola yerine girer. Yemek falan yiyerek süreyi tamamlarlar. :Sct 001:
Otobana alternatif yolları kullanacaz sanırım.Para lazım emisyon vs hikaye yemezler
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
''Tecrübe bu hayattaki en pahalı şeydir; çünkü kazanmak için kaybetmek gerekiyor''
İzmir-Aydın arasındaki yolu bilmiyorum ama genelde yollarda bağlantı, tünel gibi bölümlerde hız limitleri düşer. Dolayısıyla yolun tamamındaki hız limiti 120 değildir muhtemelen. O süre de ona göre hesaplanmıştır diye tahmin ediyorum. Bir de şu %10 olayı aslında sürücülerin hız sabitleyicisi gibi tam bir sabit hızda devamlı gidemeyeceğinden dolayı koyulmuş (aslında anlık) opsiyondur. Ancak bu opsiyonu koridor boyunca kullanabileceğimiz anlamına gelmiyor. Hız limiti 120 ise anlık hızlarda bunu tutturamama durumu olur ancak koridor uygulamasında tutturamamayı sürücüye fatura edeceklerdir.
Koridor uygulamasının dışında bence artık genel olarak 30-40 yıl öncesinden belirlenmiş limitleri gözden geçirmeleri gerekiyor. Ne yollar o zamanki yollar ne de araçlar o zamanki araçlar. Limitlerin makul oranlarda artırılması gerektiğini düşünüyorum.
Saatte 100 km ile yol alsan bile 1 saat 11 dakikada 118 km yol yapar? Mantığı nerde bu işin ben anlamadım.
Kasa boşaldı doldurmaları lazım ❗️Ben şahsen araçta sigara kullanmıyorum gene gazlar yoldaki dinlenme , petrol , vs de durur sigara içer gene gazlarım
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)