Öncelikle merhaba . 2010 model leonumu sattıktan sitede aktif olamadım. Dün 2011 model ibiza cupra aldım istanbuldan. Ankara ya getirdim. Bir sıkıntı yaşamadım. Sabah işe gittim sıkıntı yok akşam ışıklarda arabada bir ses duydum. Ses fan pervane sinin bir yere değmesi çarpması gibi birsey. Sese kulak verdim sol tarafta şanjımana tarafından geliyor. Emin olup 3 adet ustaya gösterdim onlarda şanjıman dedi fakat neden yapar diye bir yorum yapamadılar. İndirilmeden bilemeyiz dediler.vites P ve N konumda gaza basınca ses geliyor rolantidede geliyor. Triptonikte 1. vitesde ses yok 2. Vitesde ses var 3. Vitesde ses yok 4. Vitesde ses var. Sizce neden yapabilir. Birde bu arızayı karşı taraftan talep etmem gerekir mi
mrb @cophuck kardeşim
yeni aracın hayırlı olsun
geçmiş olsun
araç kaç km de
P ve N de ses yapması sanki volandan olabileceği ihtimalini aklıma getiriyor
ama 4. viteste de yapması kavrama ile ilgili bir sorun olabilir mi de dedirtiyor
galeri den mi şahıstan mı aldın aracı
arızayı sormakta fayda var
ayrıca bildiğim kadarı ile artık yasalar 2. el araç alımlarında satıcıyı bir süre sorumlu tutuyor
bu yüzden arıza dolayısı ile satıcıdan talepte bulunabilirsin gibime geliyor
benzer aracı kullanan @Sinan kardeşim belki böyle bir sorun yaşamıştır diye bir danışalım derim
bu arada mesaj kutumu boşaltamıyorum
ilgili konulardan yada ilgili konu bulamazsan bir konu açıp etiketleme yaptığında bilgim dahilinde yardımcı olmaya çalışırım
Hoşbulduk İsmail abi şahısdan aldım abi bugun bir iki yere daha gösterip satıcıyı arıyacam bakalım ne olucak. İsmail abi trafikte 2. Vitesde kalkarken silkeme yapıyor.
Bu gün yaklaşık 25 esnafa şanzımancı, oto tamir ve büyük çaplı servislere gittim. Ustaların biri triger zinciri dedi birisi yağını değiştirsen kesebilir dedi. Bir çoğu volant dedi. Kimisi kavrama volant dedi. 15 senelik otomatik ustasıyım bu sesi ilk defa senden duydum dedi. Yani hiç bir usta nokta atışı yapamadı. Yarın ostimde bir ustaya götürcem. Başında duracam hangi parça ARIZALIysa onu değiştirecek. Sesi inş keser. Çokmaliyetli bir tamir. Şanzımancı indirince inş çözer
Kara düzen (tork konvertörlü) şanzımana sahip A3'ümüzde zaman geçtikçe artan sıklıkta bir ses vardı. Çoğunlukla araç ısındığında (fazla dur kalk, seri kullanım sonrası gibi) motor devrine de bağlı olarak artan tizlikte bir ses. Buna ilave olarak şanzıman bazen vuruntu yapıyor, bazen hiç sıkıntı - sarsıntı yapmıyordu. Şanzıman yağını değiştirdik çözüldü.
Şimdi evet DQ200'ler kuru tip olarak adlandırılıyor ancak içinde yine bir miktar yağ var az da olsa. Öncelikle arıza kaydı var mı ona bir bakmalı derim, yoksa en ucuzundan pahalısına doğru yolculuk başlayacak maalesef. En ucuzu şu anda yağ sanırım, 1 ve 3 te yapmayıp 2 ve 4'te yapması bana kavrama ihtimalini düşündürdü, özellikle sarsıntılı geçişlerde bir kalibrasyon denenebilir, sonrasında kavramaya doğru kayar teşhis. Ama boştayken de yapınca bu sefer acaba volan mı dedim..
Benim bilgim burada bitti, bundan sonrası için Ankara'lı ustalar ve @ismail abi
Dakota RedIbiza Bocanegra
RSA Motorsports Stage 1+ ECU SW * HG Motorsport HF Series Intercooler Kit * Custom 70mm Turboback Exhaust * Forge Dumpvalve * BMC CDA Air Intake * Audi R8 Ignition Coils * NGK BKR7EIX Spark Plugs * Vogtland Sport Springs
Kara düzen (tork konvertörlü) şanzımana sahip A3'ümüzde zaman geçtikçe artan sıklıkta bir ses vardı. Çoğunlukla araç ısındığında (fazla dur kalk, seri kullanım sonrası gibi) motor devrine de bağlı olarak artan tizlikte bir ses. Buna ilave olarak şanzıman bazen vuruntu yapıyor, bazen hiç sıkıntı - sarsıntı yapmıyordu. Şanzıman yağını değiştirdik çözüldü.
Şimdi evet DQ200'ler kuru tip olarak adlandırılıyor ancak içinde yine bir miktar yağ var az da olsa. Öncelikle arıza kaydı var mı ona bir bakmalı derim, yoksa en ucuzundan pahalısına doğru yolculuk başlayacak maalesef. En ucuzu şu anda yağ sanırım, 1 ve 3 te yapmayıp 2 ve 4'te yapması bana kavrama ihtimalini düşündürdü, özellikle sarsıntılı geçişlerde bir kalibrasyon denenebilir, sonrasında kavramaya doğru kayar teşhis. Ama boştayken de yapınca bu sefer acaba volan mı dedim..
Benim bilgim burada bitti, bundan sonrası için Ankara'lı ustalar ve @ismail abi
eyvallah kardeşim
paylaşım için teşekkürler
cophuck demiş ki:
10 ustaya baktırdıysam 7 si volant dedi ama pek emin degiller yinede bakmadan birsey diyemeyiz diyorlar
boş viteste yapmasından dolayı volan da olma ihtimali yüksek
fakat bir şekilde (solenoid valf bloğu çatlaklarında yağ sızıntısından veya solenoid valflerden birinin bozuk olmasından) kavrama tam görevini yapamayıp boşta bile volanda bulunan dönme momentini şanzımana iletiyorsa o yüzden de yapıyor olabilir
benim tavsiyem ilk olarak mekatronik ile yapışık bulunan solenoid valf bloğunda yağ sızıntısı var mı fiziksel olarak kontrol edilmeli
yağ sızıntısı yok ise ve yağ seviyesi normal ise önce mekatronik sökülüp solenoid valfler kontrol edilmeli
solenoid valfler sağlam ise şanzıman volan şeklinde ilerlenebilir
bu arada satıcı ile görüştün mü ne diyor
Satıcı karşılık vermedi mesaj ve aramalarımıza. Aracın arızası bize malasef girdi. @ismail abi soleneid arızası da ben İnternetde baktım abi vites geçişleri çok geç oluyormuş birde birden fazla vitese geçme yapıyormuş. Araçda öyle bir şikayet yok abi. Bugun açılacak bakılacak uçu açık demiş usta bakalım kaç TL ile kurtaracaz
Satıcı karşılık vermedi mesaj ve aramalarımıza. Aracın arızası bize malasef girdi. @ismail abi soleneid arızası da ben İnternetde baktım abi vites geçişleri çok geç oluyormuş birde birden fazla vitese geçme yapıyormuş. Araçda öyle bir şikayet yok abi. Bugun açılacak bakılacak uçu açık demiş usta bakalım kaç TL ile kurtaracaz
bence noterden ihtarname çek
o zaman kuzu kuzu dönüş yapar ve gerekirse sonrasında mahkemeye verirsin
inşallah çok masraf çıkartmadan sorun çözülür
Bugun kavrama ve volantı değişti. 7.500 TL fatura çıktı. Ses kesildi. Giden hem ses hemde para oldu
hayırlı olsun kardeşim
daha önce de yazdığım gibi noterden ihtarname çek
cevap vermezse yardımcı olmazsa tüketici hakları hakem heyetine başvur gerekeni yaparlar
satıcıya da ders olmuş olur
aracını sorunsuca kullanmanı dilerim
@ismail abi yine bir sıkıntı ile karşılaşmaktayım. Resimdeki forge 10.5 intercooler yapılmış. Hortum yırtılma var ama hortumu bir türlü bulamadım. Nereden bulabilirim yada böyle silikon hortumların tamiri yapılır mı
Konu ismail tarafından (16-04-2021 Saat 23:58 ) değiştirilmiştir.
Sebep: mesajın üste alınması
@ismail abi yine bir sıkıntı ile karşılaşmaktayım. Resimdeki forge 10.5 intercooler yapılmış. Hortum yırtılma var ama hortumu bir türlü bulamadım. Nereden bulabilirim yada böyle silikon hortumların tamiri yapılır mı
kardeşim geçmiş olsun
yanlış hatırlamıyorsam istanbul da power shop diye bir yer vardı ve onlarda bu tarz silikon hortum bulunabilir diye düşünüyorum
tamir olabileceğini hiç düşünmüyorum
@ismail abi yine bir sıkıntı ile karşılaşmaktayım. Resimdeki forge 10.5 intercooler yapılmış. Hortum yırtılma var ama hortumu bir türlü bulamadım. Nereden bulabilirim yada böyle silikon hortumların tamiri yapılır mı
Merhaba yakın zamanda 90 derece dirsek ararken web de bu firmayı buldum silikon hortum konusunda ürün çeşidi var işinize yarar diye düşünüyorum kolaylıklar dilerim.
ALFADELTA
Firma Resmi Adı
ALFADELTA İnş. Mim ve Dış Tic. Ltd. Şti.
Telefon 1;
0216 5454215
Telefon 2;
0216 5458877
E-mail info@alfa-delta.com
Adres
Koşuyolu Mah. Koşuyolu cad. no:158D,Kadıköy/İstanbul/TR
@ismail abi günaydın abi sabah işe gelirken f1 vitesde araçı zorladım sonra epc ışığı ve motor ışığı yandı. Hemen motor arıza ışığı söndü. Epc yanmaya devam etti. Araçda gaz yememe tekleme farkkettim. Kullandığım yol çevre yolu. 3 km sonra işe vardım. Sağa çektim kontağı kapatıp açıp yeniden çalıştırdım epc ışığı söndü. Bir sıkıntı olmadı. Bu sıkıştırmadan dolayı intercooler hortumudaki yırtık tan dolayı yapabilir mi abi
hayırlı olsun kardeşim
daha önce de yazdığım gibi noterden ihtarname çek
cevap vermezse yardımcı olmazsa tüketici hakları hakem heyetine başvur gerekeni yaparlar
satıcıya da ders olmuş olur
aracını sorunsuca kullanmanı dilerim
Abi böyle bi durumda hukuki yollar nedir?
Hele hele ekspertiz vs de yapılmışsa. Bi sorun yok denilmişse. Satıcı alıcı arasında her iş bitmişse sonrasında çıkacak bi arızadan satıcının günahı nedir? Bu hepimizin başına gelebilir ki benim geldi. Hatırlarsınız belki. Sattığım mk2 copa 10 gün sonra yolda kaldı şanzuman arızasından. Ama ne ben bişey farketmiştim ne de ekspertizde bişey söylediler. Herşey normaldi. Burda benim suçum ne?
@ismail abi günaydın abi sabah işe gelirken f1 vitesde araçı zorladım sonra epc ışığı ve motor ışığı yandı. Hemen motor arıza ışığı söndü. Epc yanmaya devam etti. Araçda gaz yememe tekleme farkkettim. Kullandığım yol çevre yolu. 3 km sonra işe vardım. Sağa çektim kontağı kapatıp açıp yeniden çalıştırdım epc ışığı söndü. Bir sıkıntı olmadı. Bu sıkıştırmadan dolayı intercooler hortumudaki yırtık tan dolayı yapabilir mi abi
Hortumdaki yırtık basınç kaybı yapar gaz yemez arıza ışığı yaktırır bir an önce hortumu değiştirmeni tavsiye ederim.