akşam akşam yine bir görsel şölen yaşadım maşallah. VCDS'de fren için bir ayar varmış, yeni duydum. Ne kadar doğrudur bilmiyorum ama, eğer varsa fren kitinin montajından sonra ona da bakmak lazım
akşam akşam yine bir görsel şölen yaşadım maşallah. VCDS'de fren için bir ayar varmış, yeni duydum. Ne kadar doğrudur bilmiyorum ama, eğer varsa fren kitinin montajından sonra ona da bakmak lazım
Dakota Red Ibiza Bocanegra
RSA Motorsports Stage 1+ ECU SW * HG Motorsport HF Series Intercooler Kit * Custom 70mm Turboback Exhaust * Forge Dumpvalve * BMC CDA Air Intake * Audi R8 Ignition Coils * NGK BKR7EIX Spark Plugs * Vogtland Sport Springs
İyi akşamlar,
Aracım üzerindeki değişiklere devam ederken, sizleri de durum hakkında bilgilendirmek istedim.
Öncelikle montajını yapmayı sabırsızlıkla beklediğim fren sisteminden başlıyorum. Keyifli okumalar.
37- Tarox KMVW0986 6 Piston Fren Sistemi Montajı
Beklediğim bazı parçalar ve montajını şahsen yapmak istememden dolayı, boş gün ayarlamam gerektiği için biraz beklemek durumunda kaldım. Fakat beklediğime kesinlikle değdi. Her parçayı zevkle söküp-taktım.
Beni en çok zorlayan kısım, kırmadan ve hasarlamadan korozyon ve ısıl değişimlerden disklere yapışmış olan H&R Spacer’larımı sökmek oldu. Neyseki hasarlamadan sorunsuz sökebildim. Yüzeyleri birbirinden ayırma işlemi esnasında ilk etapta, bıçak ve çekiç ikilisinden faydalandım.
İlk spacer ayrıldı ve kaliper sökülmek üzere. Eski fren sistemine son bakış.
İbiza Cupra’ya yakışmayan OEM Kaliper ve balatalar.
Porya, disk ve spacer yüzeylerine bakır katkılı -40 ve +1100 Santigrat derecede çalışma kapasitesi sahip montaj pastası kullandım. Bundan sonra malzemeleri sorunsuz sökebileceğim
Kaliper taşıyıcısının montajını yapmak üzereyim. Bolt on kit olmasından dolayı her parça milimetrik olarak yerine oturdu.
Kaliper taşıyıcısı ve çelik fren hortumunun bağlantılarını tamamlamak üzereyim.
Veee beklenen an, 323mm disk ve 6 piston kaliper yerlerine montajlandı.
Disk olarak tercihim, frenleme neticesinde disk ile balata arasında oluşan gazları en iyi tahliye eden delikli tasarımı ve disk yüzeyindeki ısıyı en iyi dağıtan kanallı tasarımı beraber sunan Tarox Sport Japan modeli oldu. Balata olarak pist/cadde kullanımına uygun olan Tarox Corsa modelinde karar kıldım.
Sürücü tarafını da bitirdikten sonra bijonları uygun tork değerleri ile torkmetre ile sıkıp, ön fren sisteminin montajını tamamladım
Mevcutta yer alan fren hidroliği yerine Kuru:325 / Yaş Kaynama Noktası 205 Santigrat derece olan Motul RBF 660 kullandım. Yaklaşık olarak 2 kutu harcadım.
Tüm emeğime ve çabama değen o manzara...
Hemen bir öncesi/sonrası yapalım
Önlerde iyileştirme yapmışken, arka fren sistemini olduğu gibi bırakamazdım. Arka kısımda da Disk ve Balata iyileştirmesi yaptım.
Disk olarak Tarox F2000 ve balata olarak yine Tarox Corsa modelini tercih ettim.
Eski ve yeni fren balatası arasındaki fark inanılmaz
Montajı tamamlanmış şekilde arka fren sistemi
38- Optima Red Top AGM Akü
Malumunuz kış aylarının gelmesiyle beraber ve 4. yılına da giren aküm, beni yarı yolda bırakacağının sinyallerini vermeye başladı. Ben de yerine OPTİMA RED TOP AGM CCA:815A aküye geçiş yaptım. Bu aküyü tercih etmemdeki başlıca sebepler;
- Standart akulere gore 2kat daha uzun omurlu olmasi,
- Yatay ya da Dikey poziyonda calisabilmesi,
- CCA (Cold Cranking Amper) degerinin cok yuksek olmasi,
- Darbe ve titresimden etkilenmemesi,
- Asit sizdirmamasi
- Spiral hucreli olmasindan dolayi daha hizli sarj olmasi ve enerji verimliliginin daha iyi ve etkili olmasi.(Aku uzerinde 50A yazmasina ragmen verim acisindan 90A akuler gibi calisir.)
Amerika’da drag yarislarina hazirlanan araclarda yaygin olarak kullanilmakta.
Aku yerlesiminin bagajda olmasindan dolayi yerine oturmasi icin kutup basi kablolari beni biraz ugrastirdi. Fakat sonunda problemsiz bir sekilde, uygun acida kablolari yerine oturttum. Boyutlari neredeyse standart aku ile ayni olmasindan dolayi stepne yerine problemsiz oturdu diyebilirim.
39- Kolcak Kapaginin Degisimi
Ibiza Cupra’larin kolcak kapaklari bez kapli olmasindan dolayi cabuk kirleniyor ve hizli deforme olma egiliminde. Ben de yerine malum Cin Sitesi uzerinden Siyah Suni Deri Kaplamali kolcak kapagi siparis ettim. Kalitesi OEM seviyesinde cok memnun kaldim. Ilgilenenlere tavsiye ediyorum
Iyi forumlar dilerim.
@CUPR@ muhteşemsin abi
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
''Tecrübe bu hayattaki en pahalı şeydir; çünkü kazanmak için kaybetmek gerekiyor''
@CUPR@ hafif akü arıyorum bende siz konu hakkinda bilgi sahibiyseniz bilgilendirir misiniz? Orjinalde 10kg olan aküyü cikarip 25-27kg akü koymak istemiyorum
SCT - Seat Club Turkey kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Eski nick: KırmızıŞeytan
Hidden Content Hidden Content Hidden Content Herkesi Oyun Salonumuza Bekleriz
>>bana cevap yazarken lütfen alıntı yapınız<<
Çok teşekkür ederim Malum parçalar birbirine alışma sürecinde olduğu için nazik davranmaya çalışıyorum. Bu kısa sürede herhangi bir ses ve titreşim hissetmedim. Araştırmalarıma göre Tarox´la ilgili genelde şikayet olmuyor.
Belki farklı markaların malzeme tercihlerinden dolayı delikli diskler ses yapıyor olabilir.
Dip not olarak belirtmem lazım; bazı markaların delikli disklerinde havşa olmuyor. Onlar ses yapmaya daha meyilli oluyor. Deliklerin havşalı olması önemli bir detay
Tapatalk Pro kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi
@CUPR@ Caner Hocam elinize emeğinize kesenize sağlık. Kendi aracım içinde düşündüğüm bir sistemdi konu iyi oldu.
TAROX Fren Kiti harika bir tercih olmuş. Kaliper renkleri çok iyi.
Arkaya yalnızca diskmi aldınız?
Maliyet 7bin'i geçti mi?
Nereden temin ettiniz?
Sistemin rodajı tamamlandıktan sonra performansı, artı ve eksi yönleri hakkında bilgi paylaşabilirseniz sevinirim.
Selamlar.
Paspas koruyucuları nerden temin ettiniz?
SCT - Seat Club Turkey kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
@CUPR@ ; Hayırlı olsun güle güle kullanın montaj aşamasını dört gözle bekliyordum görsellik süper İbiza CUPRA şimdi işte kendine geldi, performansa zaten diyecek yok kesinlikle CUPRA da olması gereken fren sistemi bu zaten deneyimleriniz için takipteyim.
Diğer uygulamalarınızda çok güzel orijinal kolçak kumaşı çok ucuz hakikaten ben de Antalya da deri kaplama yapan sanatkar bir arkadaşa kaplama yaptırmıştım hakikaten temiz ve daha ağır bir görüntü veriyor.
İntihar etcem bu okuduklarımdan sonra:D takdire şayan mükemmel işler çıkarmışsınız. Hiç birini yapamayacak olmam ne kötü.
@CUPR@ maşallah nazar değmesin on numara olmuş frenler.
kolçakla ilgili bir sorum olucak.Takarken nasıl bir yol izledin.Ayakları plasik olması lazım eskiyi çıkartıp takarken ayaklara nasıl zarar vermeden çıkartabildin ?
Bende siyah olandan sipariş vermek istiyorumda ondan sordum işlemler nasıl olucak
Seat IBIZA FR
@CUPR@ kardeşim hayırlı olsun
iyi günlerde kullanmanı dilerim
mükemmel bir işe imza atmışsın
maliyetleri hakında da bilgi verebilirsen memnun olurum
Çok teşekkür ederim. Amin hepimize inşallah.
Arkaya disk+corsa balata aldım.
Maliyet Toplam ön ve arka ürün bedeli+sevkiyat+gümrük işlemleri olmak üzere toplamda 7.200-7.300 TL’ye mal oldu.
Tarox’un satış departmanı ile iletişime geçtim. Sipariş üzerine üretim yapıyorlar. Şahsen sipariş verdim. Bu nedenle bütün gümrük mevzuatını öğrenmek zorunda kaldım
Memnuniyetle paylaşırım. En kısa sürede sizleri bilgilendireceğim
Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)