Şu kilit diferansiyeli takda öğrenelim sonuçları. Meraktan çatlıcam.
Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi
Hahahahahaha
Suat, takacağım. Fakat hazır şanzıman inmişken kavramayı da güçlendireyim diye düşünüyorum. Kevlar Kavrama setine geçip, performansa yönelik modifiye islemlerini 4-4'luk olarak noktalayayım istiyorum. Kavrama icin siparişi ay başında vermeyi planliyorum. 20 gün içinde teslim almış olurum. Üretim, Yunanistan'da yapilacak.
SM-N960F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Suat, takacağım. Fakat hazır şanzıman inmişken kavramayı da güçlendireyim diye düşünüyorum. Kevlar Kavrama setine geçip, performansa yönelik modifiye islemlerini 4-4'luk olarak noktalayayım istiyorum. Kavrama icin siparişi ay başında vermeyi planliyorum. 20 gün içinde teslim almış olurum. Üretim, Yunanistan'da yapilacak.
SM-N960F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
TMG Kevlar kavrama geliyor sanırım bundan sonraki olması gereken en iyisi de o diye düşünüyorum
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
TMG Kevlar kavrama geliyor sanırım bundan sonraki olması gereken en iyisi de o diye düşünüyorum
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Kesinlikle Ümit Bey. Bu kadar emek verdim. Son olarak kavrama ile performansa yönelik geliştirmeleri tamamlamayi hedefliyorum. Methanol ve Hybrid Turbo gibi önü karanlık modifikasyonlar bana sağlıklı gelmiyor. Aracimin limitleri dahilinde alabileceğim maksimum verimi almak üzerine kurdum stretejimi. Dolayısıyla bu planım doğrultusunda performans için son hedef kavrama seti kaldi
SM-N960F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Kesinlikle Ümit Bey. Bu kadar emek verdim. Son olarak kavrama ile performansa yönelik geliştirmeleri tamamlamayi hedefliyorum. Methanol ve Hybrid Turbo gibi önü karanlık modifikasyonlar bana sağlıklı gelmiyor. Aracimin limitleri dahilinde alabileceğim maksimum verimi almak üzerine kurdum stretejimi. Dolayısıyla bu planım doğrultusunda performans için son hedef kavrama seti kaldi
SM-N960F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Çok haklısınız yükseltmelerin en alasını yaptınız motor bloğu ve üstüne çok da dokunmamak gerekir diye düşünüyorum zira aynı kalbi taşıyan rocco lar da bahsettiğiniz işlemleri yaptılar sonuç hüsran roccoların hepsi dökülüyör bir bir malum ilanda son sahiplerini bekliyor motor üzerinde yapılacaklar sınırlı hele ki yakıt sistemi çok hassas.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Çok haklısınız yükseltmelerin en alasını yaptınız motor bloğu ve üstüne çok da dokunmamak gerekir diye düşünüyorum zira aynı kalbi taşıyan rocco lar da bahsettiğiniz işlemleri yaptılar sonuç hüsran roccoların hepsi dökülüyör bir bir malum ilanda son sahiplerini bekliyor motor üzerinde yapılacaklar sınırlı hele ki yakıt sistemi çok hassas.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Çok doğru. Modifiye işlemlerine tamamıyla aynı perspektiften bakıyoruz. Çoğu hüsran ile sonuçlandı. Sonrası malumunuz bildiğimiz spekülasyonlar; TSI motor kötü, DSG sorunlu.
SM-N960F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Siparişini vermiş olduğum yarış tipi bijon setini teslim aldım. Civata yerine saplama tarzı dizayna sahip olan bijon kullanma sebebime gelecek olursak;
1) Jant söküm ve montajını kolaylastirmasi,
2) OEM ve kullanmis oldugum H&R marka bijonlara kıyasla daha dayanıklı malzemeden imal edilmesi,
3) Klasik tıp cıvata başlı bijonlara göre daha iyi tork ve gerilim dayanımına sahip olması,
4) Görsel olarak daha iyi durmasi
Kurşun askerler;
H&R(OEM'den daha uzun, spacer setinin bijonlari) ile Racingline bijon boyutu kiyaslama;
Porya kısmına lock-tite uygulanarak, alyen anahtar ile montajlaniyor;
Saplamalar torklandi;
Bijonlarin montajini torkmetre ile uygun değerlerde tamamladim;
87- Racingline Manyetik Karter Tapası
Yıllık bakıma yavastan hazırlık 5 bakımda kullanılabilecek sekilde, pul seti ile satiliyor.
88- Seat Orijinal Sibop Kapakları
Seat'ın sertifikalı ürünü. Önceki kapaklarımdan çok memnundum. Fakat ne yazık ki bi arkadaşımı ziyaret ettiğim esnada iki tanesini çaldılar. Bu nedenle kisa bir sure kullanabildim. İçerisinde conta mevcut, bu sayede sızdırma ve metal kapaklarda yaşanan korozyona bağlı sökülmeme problemini minimuma indiriyor.
SM-N960F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
@CUPR@ ; Hepsi de gerekli mükemmel parçalar,
Bijon somunlarını yakın zamanda Racinline sitesinde gördüm çok da inceledim hatta size sormayı düşünmüştüm siz erken davrandınız gerçekten tekerlek sök tak işini çok kolaylaştıran bir ürün ilk kapıyı siz açtınız tebrikler güle güle kullanın,
açıkcası almayı düşündüğüm önemli bir parça her yazlık kışlık set değişiminde orjinal bijonlar sökülüp takılırken havalı tabancanın bijon yuvasına ve jant boyasına verdiği zarar çok belirgin bu ürün hem jantı korur hem de sökme takma sırasında 20.kg ağırlığı kaldırıp somunları bijon deliklerine denk getirme çilesine son verir, süper düşünülmüş bir ürün hayırlı olsun.
@CUPR@ ; Hepsi de gerekli mükemmel parçalar,
Bijon somunlarını yakın zamanda Racinline sitesinde gördüm çok da inceledim hatta size sormayı düşünmüştüm siz erken davrandınız gerçekten tekerlek sök tak işini çok kolaylaştıran bir ürün ilk kapıyı siz açtınız tebrikler güle güle kullanın,
açıkcası almayı düşündüğüm önemli bir parça her yazlık kışlık set değişiminde orjinal bijonlar sökülüp takılırken havalı tabancanın bijon yuvasına ve jant boyasına verdiği zarar çok belirgin bu ürün hem jantı korur hem de sökme takma sırasında 20.kg ağırlığı kaldırıp somunları bijon deliklerine denk getirme çilesine son verir, süper düşünülmüş bir ürün hayırlı olsun.
Çok başarılı bir ürün. Jant monatjını çok kolaylaştırıyor. Görsel olarak da hoş duruyor. Fakat söküp takarken boyasının hasar görmemesi için dikkat etmek lazım. Malum lastikçi ve jantçılara söküm,takım yaptırmamak gerekiyor. Ben uzun zamandır işlem yapılacak lastiği söküp, bırakıyorum. Kendim torkmetre ile montajını yapıyorum lastiğin. Acımasızca dalıyorlar bijonlara ve poryanın dişlerine.
Çok teşekkür ederim. Darısı başınıza diyelim o zaman Bu arada sitedeki bu boyutlardaki gönderimler Royal Mail ile yapılıyor, PTT teslimatı yaptı.
Tapatalk Pro kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi
Çok başarılı bir ürün. Jant monatjını çok kolaylaştırıyor. Görsel olarak da hoş duruyor. Fakat söküp takarken boyasının hasar görmemesi için dikkat etmek lazım. Malum lastikçi ve jantçılara söküm,takım yaptırmamak gerekiyor. Ben uzun zamandır işlem yapılacak lastiği söküp, bırakıyorum. Kendim torkmetre ile montajını yapıyorum lastiğin. Acımasızca dalıyorlar bijonlara ve poryanın dişlerine.
Çok teşekkür ederim. Darısı başınıza diyelim o zaman Bu arada sitedeki bu boyutlardaki gönderimler Royal Mail ile yapılıyor, PTT teslimatı yaptı.
Tapatalk Pro kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi
Aynen öyle lastikçilerin yamakları hiç acımıyor gözüm göre göre saldırgan biçimde sök tak yapıyorlar, laf da söylenmiyor bir defasında müdahale ettim benden iyimi biliyorsun dedi baktım eleman ters sustum,
siparişi İlk istediğimiz Motamec tank gibi o zaman PTT teslim ediyor.
TR'de zor bir iş o çok çalınıyor normal plastik silah bile çalınıyor.
Çok teşekkür ederim. Evet ne yazık ki çalınıyor. Imbus'lu olan modelleri bile caliyor haysiyetsizler. Ama görseli çok hoşuma gidiyor. Normalde her önüme gelen yere bırakmıyorum aracı. Bakalım bu sefer şansıma güveniyorum diyelim
SM-N960F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
89- UltraGuage OBD Uzerinden Performans Takip Cihazı
Bugun aracima almis oldugum OBD uzerinden veri transferi yapan gostergenin montajini yaptim. Onceden Bluetooth uzerinden bu islemi yapan ELM-27 tipi bir cihaz kullaniyordum fakat guvenilirligi ile ilgili ciddi supheler var. Özellikle aracın OBD uzerinden hacklenmesini ve art niyetli insanların immobilizer'ı devre dışı birakmaya kadar giden zaafiyetler yaratma ihtimali nedeniyle farklı arayışlar içinde buldum kendimi
Ozelliklerine bakacak olursak;
Bu cihaz kablo ile OBD II protokolu uzerinden ECU ile iletisim halinde. Tamamen güvenli kapalı devre bir sistem.
Ortalama 78 tane sensor verisi okuyabiliyor; (Note: Arac modeline gore artip azalabilir);
Montajini direksiyonun arkasina yaptim. Hem konsol uzerinde kablo kirliligi olusmadi hem de gosterge panelimle ayni noktada olunca, butun degerleri en ufak goz hareketiyle takip edebiliyorum.
4-6-8 opsiyonlari olan, 7 sayfaya kadar istediginiz degerleri atayabiliyorsunuz. Ben 2 sayfa uzerinde 8'er veri takip edilen modu kullaniyorum. Mumkun oldugunca fazla veriyi ayni anda izlemek capraz kontrol acisindan iyi oluyor.
Yandan gorunus. Cok ince ve estetik bir cihaz.
Ayrica cihazin diger ozellikleri;
Elde edilen veriler icin Min ve Max degerler atama ile limit asimi oldugunda sesli ikaz veriyor.
89- UltraGuage OBD Uzerinden Performans Takip Cihazı
Bugun aracima almis oldugum OBD uzerinden veri transferi yapan gostergenin montajini yaptim. Onceden Bluetooth uzerinden bu islemi yapan ELM-27 tipi bir cihaz kullaniyordum fakat guvenilirligi ile ilgili ciddi supheler var. Özellikle aracın OBD uzerinden hacklenmesini ve art niyetli insanların immobilizer'ı devre dışı birakmaya kadar giden zaafiyetler yaratma ihtimali nedeniyle farklı arayışlar içinde buldum kendimi
Ozelliklerine bakacak olursak;
Bu cihaz kablo ile OBD II protokolu uzerinden ECU ile iletisim halinde. Tamamen güvenli kapalı devre bir sistem.
Ortalama 78 tane sensor verisi okuyabiliyor; (Note: Arac modeline gore artip azalabilir);
Montajini direksiyonun arkasina yaptim. Hem konsol uzerinde kablo kirliligi olusmadi hem de gosterge panelimle ayni noktada olunca, butun degerleri en ufak goz hareketiyle takip edebiliyorum.
4-6-8 opsiyonlari olan, 7 sayfaya kadar istediginiz degerleri atayabiliyorsunuz. Ben 2 sayfa uzerinde 8'er veri takip edilen modu kullaniyorum. Mumkun oldugunca fazla veriyi ayni anda izlemek capraz kontrol acisindan iyi oluyor.
Yandan gorunus. Cok ince ve estetik bir cihaz.
Ayrica cihazin diger ozellikleri;
Elde edilen veriler icin Min ve Max degerler atama ile limit asimi oldugunda sesli ikaz veriyor.
SM-N960F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Ultra Gauge : Araç Veri Monitörü aklın yolu bir gule gule kullanin. Arkadaki ayar tuslarina dikkat, bende ustteki dustu. Aux kablosunun ucuyla basiyorum ihtiyac halinde
Dakota RedIbiza Bocanegra
RSA Motorsports Stage 1+ ECU SW * HG Motorsport HF Series Intercooler Kit * Custom 70mm Turboback Exhaust * Forge Dumpvalve * BMC CDA Air Intake * Audi R8 Ignition Coils * NGK BKR7EIX Spark Plugs * Vogtland Sport Springs
Ultra Gauge : Araç Veri Monitörü aklın yolu bir gule gule kullanin. Arkadaki ayar tuslarina dikkat, bende ustteki dustu. Aux kablosunun ucuyla basiyorum ihtiyac halinde
Sagolun. Tavsiyeniz icin de ayrica tesekkur ederim. Kotu bir tecrube olmus. Cozumunuz harikaymis
SM-N960F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
bu arada yag sicakligi ve yag basinci okuyabiliyormu (ibizacuprada sensoru varmi)
Cok sagol. Tesekkur ederim. Ne yazik ki Ibiza Cupra'da sensor yok. O yuzden gostermiyor maalesef.
Yeni nesil Ibiza 1.0 EcoTSI'da bile sicakligi gosteriyor. Cok ilginc.
Innovate'in Yag Sicaklik ve Basincini ayni gosterge uzerinde gosteren tipini siparis etmek uzereyim. Universal yag sogutucu urettiriyorum (thermostatli versiyon), sensorleri baglayabilecegim adaptoru mevcut ayni zamanda. Buradan degerleri okumayi planliyorum. Cok gerekli degerler, ozellikle performansa yonelik modifiye yapiliyorsa.
SM-N960F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Cok sagol. Tesekkur ederim. Ne yazik ki Ibiza Cupra'da sensor yok. O yuzden gostermiyor maalesef.
Yeni nesil Ibiza 1.0 EcoTSI'da bile sicakligi gosteriyor. Cok ilginc.
Innovate'in Yag Sicaklik ve Basincini ayni gosterge uzerinde gosteren tipini siparis etmek uzereyim. Universal yag sogutucu urettiriyorum (thermostatli versiyon), sensorleri baglayabilecegim adaptoru mevcut ayni zamanda. Buradan degerleri okumayi planliyorum. Cok gerekli degerler, ozellikle performansa yonelik modifiye yapiliyorsa.
SM-N960F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Aynen dediğiniz gibi bu tarz bir araç da yağ sıcaklığına ve basınç bilgilerine erişim olmaması büyük eksiklik,
takipteyim,
kolaylıklar dilerim.