@CUPR@ ; Maşallah maşallah Caner bey şu virüs derdi kısa sürede sona erse de pist çekimlerini izlesek tam kıvamında olmuş herşey.
Büyük projeyi hayata geçirdik
131- GARMIN CUPRA PORTABLE SYSTEM
Arabayı aldığım günden beri aklımda olan bir projeydi bu. Turkiye'ye gelen araclarda opsiyon listesinde olmayan, sadece Avrupa'da satılan İbiza Cupra'larda opsiyon olarak eklenebilen bir sistem. Full kit halinde Almanya'da perte çıkmış bir araçtan aldım donanımı. Eksiksiz tüm parçaları sapa sağlam durumdaydı.
Cihazın yazılımını yedekledim, yeni yazılım ile güncelledim ve montaja hazır halde.
Montaj için tüm araştırmalarımızı yaptık, orijinal olması gereken yeri belirledik. Kabloların geçeceği alanı tespit ettik. Son olarak çıkardığımız şablona sadık kalarak, topridodaki yerini kestim. En stresli alan haliyle burasıydı. Geriye dönüşün mümkün olmadığı nokta
Kablo ve işlemcinin bulunduğu ana bağlantı noktasının montajı tamamlandı. Yüzler gülüyor. Fabrikadan çıkmış gibi oldu.
Sökülebilir ekran bağlantısı yerine taķıldı.
Son aşama ekranın montajı.
Orijinal teyp yerine takıldı. Artık Zenec teybe ihtiyaç kalmadı
Pekiiiii gelelim cihazın özelliklerine. Ne var bunu bu kadar özel yapan? Oncelikle cihazı fabrika ayarlarına çevirince, araçtaki bağlantı noktasına takın diye bir ikaz geliyor. Cihazı yerine taktığınız zaman. Otomatik olarak aracın şasi numarasını okuyor. Ve size dogru mu diye soruyor. Onay verdiginiz anda aracınıza özel ekranlar ve modlar açılıyor. Bunlar Ibiza Cupra için neler mi? Iste cevabı;
Cupra Logosu ile selamlama.
Araca özel donanimlara ait ana menü.
4 adet başlıktan oluşur.Araç-Medya-Navigasyon-Telefon
1)Araç Menüsü:
Yol bilgisayarı ve Performans Göstergeleri olarak iki alt menüye bölünür.
Yol Bilgisayarı;
Performans Göstergeleri; Sırf bu fonksiyon için alırdım.
Durum-G Kuvveti-Performans-Kronometre başlıkları mevcut.
Durum Göstergeleri. Evet yanlış görmüyorsun. Turbo basıncını ve soğutma sıvısı sıcaklığını gösteriyor
G Kuvveti. Benim gibi piste çıkan arkadaşlar için bulunmaz hint kumaşı.
Performans. Ideal vites geçişleri, sürat ve devir saati kombinasyonundan oluşan gösterge modu.
Kronometre. Aracın 0-100-200 diğer hızlanma zamanlarını gösteren bölümü. Piste çıktığınızda parkur tamamlama zamanlarını gösteren sayfa. Kısacası aracımda artık DBN var. Hem de orijinal ekipman olarak
2)Medya Menüsü:
Radyo-CD-SD Card-Bluetooth-AUX uzerinden müzik dinlemenize imkan tanıyor.
3)Navigasyon Menüsü:
Garmin'e ait haritalar, rotalar bu bölümde yer alıyor. Ayrıca cep telefonuna kişisel internet erişimi ile internette arama yapabiliyor, güncel hava durumu, trafik kazaları, radarlar gibi bilgilere erişebiliyorsunuz.
4)Telefon Menüsü:
Cep telefonunuza ait rehbere, kisilere buradan erişip. Görüşmelerinizi gerçekleştirebiliyorsunuz.
Ayrıca cihazın kendi bataryası mevcut. Arabadan ayırdığınızda da çalışmaya devam ediyor.
Bu cihazı taktığım için göstergelerime güneş gelmiyor, onların üzerinden de vizörleri kaldırdım. Vizörü sevmiyordum bu açıdan da kullanım kolaylığı sağladı.
Her açıdan beni şaşırttı. Aracıma yaptığım en büyük iyileştirmeler kategorisine ekledim kendisini
Sent from my SM-N960F using Tapatalk
@CUPR@ ; Montaj mis gibi olmuş yine bir çığır açtınız güle güle kullanın.
Çok teşekkürler @Hisarlı . Arabanın siparişini verirken katalog aracı üzerinde görmüştüm. Eklettirmek için çok uğraşmıştım ama olmamıştı. Kesinlikle her kuruşunu hak eden bir cihaz.
Bu arada yazıya eklemeyi unuttuğum özellikler;
Park sensörlerinden aldığı veri ile park assistant da çalışıyor.
Kapılar açıldığında ikaz ediyor.
Sent from my SM-N960F using Tapatalk
Maşallah örnek alınacak bir araç olmuş ilk sayfadan buraya kadar geldim soluksuz
caner eline sağlık.İlk gelen seride alan yakın arkadaşım'da çok istemişti.Eklenemiyor demişlerdi sadece seatsport fren seçebilirsiniz birde ekstra bluetoth ve arka hoparlör seçebilmişti.
çıkan teyp ne yapmayı düşünyorsun
Çılgın olmuş, hayırlı olsun. Bunu yeni araçlardaki ünitelerde standart sunmaları lazım aslında. Epey değişiklik yaratmış arabanın içinde. Türkiyede tekdi, artık kimsenin hayal edemeyeceği seviyede bi cupra oldu. Bi mehmet abinin fr bi de senin cupra deli oldu.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Konu ismail tarafından (26-04-2020 Saat 16:01 ) değiştirilmiştir. Sebep: alıntı düzeltme
Instagram: engineer.made
Sagolun Zaman ayirip okudugunuz icin tesekkur ederim
Çok sağol. Çıkan teybi satmayı planlıyorum. Ilan açacağım ilk fırsatta Eyvallah. Cok tesekkur ederim. Her açıdan içime sindi tüm detayları. Kullanırken verdiği hissiyat çok keyifli
SM-N960F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
---KARABÜYÜ---
Hidden Content
Karşılaştığım herkes en az bir konuda benden daha yetenekli, öyle ki her insandan öğreneceğim bir şey var.
Mükemmel
Ustam araban harika olmuş cidden. Bilgili bi arkadaşı bulmuşken de bir soru sorayım. Bende 2015 cupra var 1 ay falan oldu alalı. Bundan önce 208 Gti vardı 2014. Yanlız şöyle birsey hissediyorum. Benim cupranin arka 208 e göre çok daha erken bırakıyor. Korkutmuyor ama tünel altinda 60 la giderken hafif bir direksiyon hamlesi ile arka çok tatlı geliyor. Fakat bu normal mi anlam veremedim. Araç kafadan hiç kaymıyor mesela. Acaba benim yaylarda bir problem olabilir mi. Çünkü ön taraf arkaya göre biraz daha basık orjinal yaylar ile. Bu arka bırakmasının sebebi bu olabilir mi yoksa karakteristik mi bu durum?
karakteristik olmadığını net bir şekilde söyleyebilirim. Ibiza'lar kafadan kaymaya eğilimi olan araçlar, arkasını kolay kolay bırakmaz normalde.
Dakota Red Ibiza Bocanegra
RSA Motorsports Stage 1+ ECU SW * HG Motorsport HF Series Intercooler Kit * Custom 70mm Turboback Exhaust * Forge Dumpvalve * BMC CDA Air Intake * Audi R8 Ignition Coils * NGK BKR7EIX Spark Plugs * Vogtland Sport Springs
Selamlar. Öncelikle İbiza Cupra'nız hayırlı olsun. Keyifle kullanın. Arka tarafı bırakmasından ziyade önden kayma teamülünde olması gerekir karakteristik olarak. Dolayısıyla arabanızın süspansiyonuna yüksek ihtimalle bilinçsiz şekilde müdahele edilmiş. En kısa zamanda güvendiğiniz bir yerde kontrollerini gerçekleştirin. Ayrıca bu süre zarfında yüksek süratlerde kullanmamanızı öneririm.
SM-N960F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Herkese merhaba,
Umarım forumdaki herkesin sağlığı yerindedir Uzun bir süredir gelişmeler hakkında paylaşım yapmadığımı fark ettim. İşte son dönemde yapmış olduğumuz iyileştirmeler.
132- TEYP ÇERÇEVESİ VE BUTON MODİFİKASYONU
Garmin Portable System'e geçiş sonrası eski kontrol tuşlarını iptal edip, çerçeveyi LS9R Nevada Beyaz'ına boyadık. Bu sayede trimlerin renkleri ile uyumlu hale geldi.
133- DİKİZ AYNASI ÖN VE ARKA KAMERA SİSTEMİ
Garmin'e geçtikten sonra Zenec'i sattım. Tabii teybi satınca arka kamerayı kullanamamaya başladım. İnsan rahata çabuk alışıyor. Konsol veya ön cam üzerinde gereksiz ekran istemiyordum. Aklıma ayna üzerine takılabilen ekran modelleri geldi ve araştırmaya koyuldum. Sonuç olarak SPY E800 10inch 2K dokunmatik ekranlı ön ve arka kamera sistemini buldum
134- MİKROFİBER SÜET DİREKSİYON KAPLAMA
Uzun zamandır bahsediyordum. Direksiyonu kaplatma düşüncem vardı. Fakat ani bir fikir değişikliği ile malzemeyi alıp, kendim kaplamaya karar verdim. Mikrofiber süet tercih etmemin temel sebepleri; ellerim aşırı terlediği için direksiyon hakimiyetini kaybetme riskini azaltmak, soğuk kış günlerinde buz gibi bir direksiyonu tutmaktan hoşlanmamam ve tabii ki görselliği. İşte el emeği, göz nuru kendin yap (DIY) projesi sonucu.
Direksiyonu sökünce de bir garip durdu araba Jetgiller modu
Mikrofiber süet kılıfımız
Kolları sıvadık;
Hakkıyla yapılacaksa, DSG butonlarını da sökmek lazım
İşlem tamam. Bakalım işçiliği beğenecek misiniz?
Montaj sonrası
135- ORİJİNAL CUPRA KAPI EŞİĞİ MUHAFAZALARI
Bunları bayağa aradım. Yan sanayi olarak üretilen gayet güzel ledli modeller var. Fakat OEM aksesuarların detaylardaki görüntüsünü sevdiğim için orijinal parçaları bulmakta ısrarcıydım. Her zaman olduğu gibi yine yurtdışındaki bağlantılarım çok işime yaradı
136- K-BRACE UPGRADE
Yapmış olduğum en iyi iyileştirmelerden oldu. Zaten arabamın çok iyi seviyede olan stabilitesine son noktayı koymuş oldum. Custom olarak İngiltere'de bir ralli garajına ürettirdim. Hafif olduğu kadar rijit bir malzeme.
Son Halimizin Fotoğrafları
Çok kahrımı çektiler. Çooookkk... Hepsi pırlanta gibi insanlar.
Kışa hazırlık halimiz.
instagram: white.mare.cupra
@CUPR@ ; Üstad eline emeğine yüreğine sağlık yine çok anlamlı güzel dokunuşlar olmuş maşallah geç fark ettim fotolara ilgiyle baktım, dikiz aynalı kameranın performansını merak ediyorum ileriki tecrübelerinizi okumak isterim kamera sistemi benimde uzun zamandır uygulamak istediğim işlem önceliğinde ancak, açıkçası kameraya karşı hırsızlık ve fiziki zarar gelir endişesiyle erteliyorum da trafikte çok nahoş durumlar ayyuka çıktı o yüzden de kamera takmak şart oldu, ademler arkadaki CUPRA yazısını görünce doblocusu ocusu bucusu atraksiyon yapıyor kayıt almak farz gibi artık. Sağlık esenlik dilerim.
Konu Hisarlı tarafından (10-12-2020 Saat 18:00 ) değiştirilmiştir. Sebep: cümle ekleme
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)