Dün akşam 2.vites 30-40 arası giderken aniden gaza basmamla araç silkeledi ve gazı kesti arkasından ekrandaki D2 yazısı yanıp sönmeye başladı ve ekranda ingiliz anahtarı şeklinde arıza lambası yandı.Aracı stop edip çalıştırdığımda geçmişti,ustaya götürdüm makinaya bağladı ekranda bilinmeyen arıza yazdı bişey olmaz diyip beni gönderdi.Arıza bir seferlik bişey olabilir mi yoksa ciddi bi problem mi var?
1.000 km ye şahit olduk
Hemen değiştriler bir daha sorun çıkartmadı değişen araçta.
@Cupraaa96 Servise göstermekte fayda var, garantiden değişir Mekatronik/Kavrama hangisinde sorun varsa.. (15-30 bakımları yetkili serviste yapılmıştır umarım aracın ?)
2007 - Opel Astra H 1.3 CDTI Enjoy (12 Ay - 30.000 km)
2010 - Ford Focus TDCI Titanium X (18 Ay - 70.000 km)
2013 - Seat Leon 1.6 TDI DSG STYLE (24 Ay - 80.000 km)
2016 - Seat Leon 1.4 EcoTSI 150 hp ACT DSG (1 Ay - 3.980 km)
2016 - Seat Leon 1.6 TDI DSG STYLE (?)
evet, bunlar dsg olduğundan kavrama diye geçiyor, servis bakımlıysa aracınız garantiden iyi niyetten değiştiriyorlar bazen işçilik isteniyor 600-800 tl civarında.
evet, bunlar dsg olduğundan kavrama diye geçiyor, servis bakımlıysa aracınız garantiden iyi niyetten değiştiriyorlar bazen işçilik isteniyor 600-800 tl civarında.
Garantisi devam ediyor mu bilmiyorum devam ediyosa orda yaptırırım mutlaka
15 bin bakımı serviste yapıldı 30 binde sanayide yapıldı diye biliyorum
Keşke sanayiye girmeseydi araç henüz km si de çok az.. Ama yinede servis ile konuşmak gerek. Bakımlarını dışarıda yaptırıp serviste sadece işçilik ödeyerek mekatronik değiştiren örnek de mevcut forumumuzda
Vah diyorum vah...Umarım geçici olmuştur sorun yoktur.İşin servise kalırsa, bir kavrama için ödeyeceğin meblağ seni oldukça üzecektir.Serviste iyi niyeti deneyin,araç km si kaç bilmiyorum ama muhtemelen burada bakıma alalım iyi niyete sokalım diyeceklerdir.(km çok geçmemişse).Yok derlerse serviste 4bin üzeri vermeyin.Kavrama setini dışarıdan OEM olarak 1500 civarına alıp,işin ehli bir ustada uygun bir fiyata yaptırın derim.
çok saracak yerde tapa gaz gitmeyin, bizdeki DSG pek sevmiyor patinajı Bir de ESP'yi kapatın saracaksa araç. Gerçi sanırım bizde kapatınca sadece TCS kapanıyor da ESP açık kalıyor bildiğim kadarıyla, veya bir miktar daha kaymaya izin verir hale geliyor ESP.
Dakota RedIbiza Bocanegra
RSA Motorsports Stage 1+ ECU SW * HG Motorsport HF Series Intercooler Kit * Custom 70mm Turboback Exhaust * Forge Dumpvalve * BMC CDA Air Intake * Audi R8 Ignition Coils * NGK BKR7EIX Spark Plugs * Vogtland Sport Springs