Etiketlenen üyelerin listesi

Beğen Beğen:  17
Sayfa 2/2 İlkİlk 12
34 sonuçtan 21 ile 34 arası
  1. #21
    lostar58 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Oktay
    Kan Grubu
    A Rh (+)
    Yaş
    38
    Aracı
    Leon 1.4 TSI Style 140 BG S&S
    Yer
    İstanbul [34]
    Semt
    Küçükçekmece
    Üyelik tarihi
    14-01-14
    Mesajlar
    1.341
    Konular
    23
    Likes (Verilen)
    411
    Likes (Alınan)
    931
    Plaka

    Standart

    Alıntı kagansantiago demiş ki: Mesajı göster
    en yakin zamanda gelmeye calisacagim isleri yoluna koyar koymaz,

    GM 6 d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Tabi ne zaman isterseniz geldiğinizde makineye bağlar kontrollerini yaparım

  2. Likes ismail bu mesajı beğendi.
  3. #22
    kagansantiago - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Kağan
    Kan Grubu
    B Rh (+)
    Yaş
    41
    Aracı
    Ibiza Reference 1.4 16V
    Yer
    İstanbul [34]
    Semt
    Küçükçekmece
    Üyelik tarihi
    20-10-10
    Mesajlar
    87
    Konular
    15
    Likes (Verilen)
    12
    Likes (Alınan)
    19

    Standart

    Alıntı lostar58 demiş ki: Mesajı göster
    Tabi ne zaman isterseniz geldiğinizde makineye bağlar kontrollerini yaparım
    ya boyle ara ara yazıyorum ama sehir disindayim bu aralar dun yine arabayi kullanma firsatim oldu asagi video linkini de ekledim... sorun aniden hizlanmada arac tepki vermeyip sonra hizlaniyor... yani gaza basiyorum devir saati artip motor bagirmasina ragmen arac hizlanmayip daha sonra ileri atiliyor...

    https://photos.app.goo.gl/qm1csnh6v6xpsoox7




    GM 6 d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  4. #23
    kagansantiago - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Kağan
    Kan Grubu
    B Rh (+)
    Yaş
    41
    Aracı
    Ibiza Reference 1.4 16V
    Yer
    İstanbul [34]
    Semt
    Küçükçekmece
    Üyelik tarihi
    20-10-10
    Mesajlar
    87
    Konular
    15
    Likes (Verilen)
    12
    Likes (Alınan)
    19

    Standart

    benim muhtemelen baski balata da bitik artik ) 10 sene oldu

    GM 6 d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  5. #24
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Ertan
    Kan Grubu
    A Rh (+)
    Yaş
    40
    Aracı
    BMW 3.16i Premium
    Yer
    İstanbul [34]
    Semt
    Küçükçekmece
    Üyelik tarihi
    23-12-13
    Mesajlar
    1.064
    Konular
    29
    Likes (Verilen)
    779
    Likes (Alınan)
    811

    Standart

    Alıntı kagansantiago demiş ki: Mesajı göster
    ya boyle ara ara yazıyorum ama sehir disindayim bu aralar dun yine arabayi kullanma firsatim oldu asagi video linkini de ekledim... sorun aniden hizlanmada arac tepki vermeyip sonra hizlaniyor... yani gaza basiyorum devir saati artip motor bagirmasina ragmen arac hizlanmayip daha sonra ileri atiliyor...

    https://photos.app.goo.gl/qm1csnh6v6xpsoox7




    GM 6 d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    geçmiş olsun kağan usta
    tam olarak balata kaçırmasını tarif etmişsiniz fakat bu cihazda oksijen sensör arızasını göstermez. zaten yakın zamanda emisyon testindede sorun yaşamışsınız.demekki bu kısımdada sorun var.
    sensör nasıl test edilir bence en iyi açıklama bu videoda anlatılmış.



    kısaca özetlemek gerekirse çift sensöre sahip araçalar yani en azından euro4 emisyona sahip araçlardaki ön yani bank1 sensör1 yakıt düzeltmesi yapmak içindir. katalizör le egzoz manifoldu arasındadır. diğeri katalizör sonrası emisyon testi yapmak içindir.
    bank1 sensör1 iki kısımdan oluşur. resistasn kısmı yani ideal çalışma ısısına en kısa sürede ulaşmak için sensörü ısıtan bölüm.testi çok basit. sensörün aynı renkteki kablo uçları multimetreyi direnç yani ohm kademesine alarak ölçülür. eğer sabit direnç görünüyorsa bu kısım sağlamdır. her üreticinin değeri farklı kalibre edilmiştir ama sabit direnç sağlam olduğuna işarettir.bu kısmın görevi egzoz ısındıktan sonra biter.eski sensörlerde bu kısım yoktur zaten.
    asıl önemli olan data kısmıda kablonun renkli ucu ve şasiye bağlanarak milivolt cinsinden ölçülür.0 ile1 volt arası değer verir. ortada yani 0,45 milivolt ideal yakıt,aşağısı fakir yukarısı zangin karışımdır. bu dalga şeklinde aşağı yukarı inip çıkar. hangi tarafa yakınsa ona göre yorum yapılır.
    bozuk sensöründe voltaj verdiğini hesap edersek cihazlarla veya elm327 kesin sonuç alınmaz. anca osiloskopla uzman birisinin bakması gerekir ki bulana aşk olsun. zaten sağlam olsada üreticiler 100 binde değişimi buyüzden öneriyorlar sanırım. nekdar yeni okadar optimum yakıt yakmasını sağlar.
    ben ikitelli sanayide net bozuk diyebilen bir usta bulamadım. arıza tespit cihazına bağlayıp ya oksijen sensörü yada katalizör diyorlar. 1500 lira katalizör tamiri 500 tl sensör. birini yaptırsan diğerindense boşuna para vermiş oluyorsun.
    tabi bunun yanında tıkalı katalizör bozuk enjektör kopuk kablolar vb. sebeplerdende bu kodlar alınabilir. büyükten küçüğe doğru dikkatlice bakmak gerekir.
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  6. Likes kagansantiago, RedBLacKJiMi, ismail bu mesajı beğendi.
  7. #25
    ismail - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Yöneticisi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    İsmail
    Kan Grubu
    A Rh (+)
    Yaş
    47
    Aracı
    Honda ADV 350
    Yer
    Hatay [31]
    Semt
    Payas
    Üyelik tarihi
    24-03-08
    Mesajlar
    58.568
    Konular
    161
    Likes (Verilen)
    73342
    Likes (Alınan)
    39551

    Standart

    Alıntı kagansantiago demiş ki: Mesajı göster
    ya boyle ara ara yazıyorum ama sehir disindayim bu aralar dun yine arabayi kullanma firsatim oldu asagi video linkini de ekledim... sorun aniden hizlanmada arac tepki vermeyip sonra hizlaniyor... yani gaza basiyorum devir saati artip motor bagirmasina ragmen arac hizlanmayip daha sonra ileri atiliyor...

    https://photos.app.goo.gl/qm1csnh6v6xpsoox7




    GM 6 d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Alıntı kagansantiago demiş ki: Mesajı göster
    benim muhtemelen baski balata da bitik artik ) 10 sene oldu

    GM 6 d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    aynen
    baskı balatanın bittiğine delalet ediyor bu video

  8. Likes kagansantiago bu mesajı beğendi.
  9. #26
    kagansantiago - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Kağan
    Kan Grubu
    B Rh (+)
    Yaş
    41
    Aracı
    Ibiza Reference 1.4 16V
    Yer
    İstanbul [34]
    Semt
    Küçükçekmece
    Üyelik tarihi
    20-10-10
    Mesajlar
    87
    Konular
    15
    Likes (Verilen)
    12
    Likes (Alınan)
    19

    Standart

    Alıntı ismail demiş ki: Mesajı göster
    aynen
    baskı balatanın bittiğine delalet ediyor bu video
    evet baski balata olmasi yuksek ihtimal diger ariza kodlari icinde @lostar58 e biraktik bakalim neymis sıkıntısı anlayacağız,

    GM 6 d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  10. Likes ismail bu mesajı beğendi.
  11. #27
    kagansantiago - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Kağan
    Kan Grubu
    B Rh (+)
    Yaş
    41
    Aracı
    Ibiza Reference 1.4 16V
    Yer
    İstanbul [34]
    Semt
    Küçükçekmece
    Üyelik tarihi
    20-10-10
    Mesajlar
    87
    Konular
    15
    Likes (Verilen)
    12
    Likes (Alınan)
    19

    Standart

    baski balata degisti bakimini da yaptik araba normale döndü lambda sensörü gecici yandi sanirim bir sorun yok... heryerden benzin almamak lazim sanirim ben orda hata yaptim.
    @lostar58 ve ekibine misafir perverligi ve emegi icin teşekkür ederim, herzamanki gibi guvenilir iscilik gozum kapali teslim ediyorum

    GM 6 d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  12. Likes lostar58 bu mesajı beğendi.
  13. #28
    ismail - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Yöneticisi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    İsmail
    Kan Grubu
    A Rh (+)
    Yaş
    47
    Aracı
    Honda ADV 350
    Yer
    Hatay [31]
    Semt
    Payas
    Üyelik tarihi
    24-03-08
    Mesajlar
    58.568
    Konular
    161
    Likes (Verilen)
    73342
    Likes (Alınan)
    39551

    Standart

    Alıntı kagansantiago demiş ki: Mesajı göster
    baski balata degisti bakimini da yaptik araba normale döndü lambda sensörü gecici yandi sanirim bir sorun yok... heryerden benzin almamak lazim sanirim ben orda hata yaptim.
    @lostar58 ve ekibine misafir perverligi ve emegi icin teşekkür ederim, herzamanki gibi guvenilir iscilik gozum kapali teslim ediyorum

    GM 6 d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    gözün aydın kardeşim
    hayırlı olsun
    senin adına memnun oldum
    aracını sorunsuzca kullanmanı dilerim

  14. Likes kagansantiago, lostar58 bu mesajı beğendi.
  15. #29
    kagansantiago - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Kağan
    Kan Grubu
    B Rh (+)
    Yaş
    41
    Aracı
    Ibiza Reference 1.4 16V
    Yer
    İstanbul [34]
    Semt
    Küçükçekmece
    Üyelik tarihi
    20-10-10
    Mesajlar
    87
    Konular
    15
    Likes (Verilen)
    12
    Likes (Alınan)
    19

    Standart

    bu konuyu hortlatiyorum ama oksijen sensörü sorunu devam ediyor...
    Acikcasi cok kullanmadigim icin bu surecte cok onemsemedim ama muayene zamani geldi ve aracin bu sensor yuzunden emisyon testinden gecemeyecegini dusunuyorum...
    P0135 ariza kodu devam ediyor isitici devresi sorunu...
    Obd cihaziyla test degerlerine baktim iki sensor de veri aliyor fakat olmasi gereken ne bilmedigimden yorum yapamiyorum... Gaza basip cekmede deger egrisi degisiyor ama gaza basmayinca sabit...

    Birde egzoz cikisinda yerde siyahlik var belliki kurum atiyor toz halinde... Kurum yuzunden olabilirmi temizleyiciler is gorurmu deneyen varmi





    G301 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  16. #30
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Ertan
    Kan Grubu
    A Rh (+)
    Yaş
    40
    Aracı
    BMW 3.16i Premium
    Yer
    İstanbul [34]
    Semt
    Küçükçekmece
    Üyelik tarihi
    23-12-13
    Mesajlar
    1.064
    Konular
    29
    Likes (Verilen)
    779
    Likes (Alınan)
    811

    Standart

    @kagansantiago
    gaza basınca dalga boyunun değişmesi iyiye işaret ama rolantide de ufak dalgalar olması gerek.yinede bu cihazlarla o2 sensör bozuk veya sağlam demek doğlu olmayacaktır.aslında p0133-134-135 arızalarının altından o2 sensörden ziyade katalitik konventör arızası çıkma olasılığı çok daha yüksektir.
    katalitik konventör tıkalı,kırık veya erimiş olabilir.araç ilk çalışmada egzozdan zırıltı sesi geliyorsa,çürük yumurta kokusu alıyorsan yine tıkalı kat. yüzünden motor geri basınç oluşturacağından ani hızlanmalarda sorun yaşıyorsan katalizöründe de sorun var demektir.zehirli gazları yakamayacağından egzoz muayenesinde de geçemeyeceksin.
    normal şartlarda katalitik konventörler çok uzun ömürlü parçalardır fakat dışarıdan gelen darbeler yüzünden,ateşleme arızası sonucu çiğ yakıt yakma sebebiyle veya yanmış bir subap veyahutta aşınmış bir sekman sonucunda yağ yakma sebebiyle arızalanıp görevlerini yerine getiremezler.kendi aracınıda bu durumlara göre değerlendirmelisin
    biz yine en iyi ihtimali düşünüp tıkandığını varsayarsak temizleme ürünleri kullanabilirsin.aslında katalizörün durumuna kamera salarak bakabilirsin eğer aracın katalizör konumu buna uygunsa.
    o2 sensör yuvasından sökülür ve kamera salıp katalizörün durumuna bakılabilir.sanırım sizin aracınızdaki manifold buna müsait.kurum bağlamışsa temizleyici sıvıyla yıkanır.erime veya kırık varsa mecburen değiştirmek gerekir.sonrada nedenini araştırmalı yoksa katalizör yine tıkanacak veya eriyecektir.

  17. Likes ismail bu mesajı beğendi.
  18. #31
    kagansantiago - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Kağan
    Kan Grubu
    B Rh (+)
    Yaş
    41
    Aracı
    Ibiza Reference 1.4 16V
    Yer
    İstanbul [34]
    Semt
    Küçükçekmece
    Üyelik tarihi
    20-10-10
    Mesajlar
    87
    Konular
    15
    Likes (Verilen)
    12
    Likes (Alınan)
    19

    Standart

    @dejawu Cevabın için teşekkür ederim, katalitik konvertör olma olasılığı yüksek evet ama sürüşte veya ilk çalıştırmada herhangi bir sorun yaşamıyorum, ilk çalıştırmada yogun bi benzin kokusu alıyorum ama bahsettiğin gibi bir kötü koku yok, kurumu da nemle birlikte bagaja birşey koyarken ayağıma damlamasıyla ilk farkettim,

    herhangi bir arıza ışığı yokken de 2yıl önce tüvtürk istasyonunda yapılan emisyon testinde geçmemişti, oradaki eleman dışarıda yaptır oyle gel dedi dısarda bir katkı koydular, su yokusu çık gel dedi geçti bunu anlatıyorum belki yorum yapmada bi katkısı olur diye

  19. #32
    kagansantiago - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Kağan
    Kan Grubu
    B Rh (+)
    Yaş
    41
    Aracı
    Ibiza Reference 1.4 16V
    Yer
    İstanbul [34]
    Semt
    Küçükçekmece
    Üyelik tarihi
    20-10-10
    Mesajlar
    87
    Konular
    15
    Likes (Verilen)
    12
    Likes (Alınan)
    19

    Standart

    Araba cok yatiyor bu pandemide hafta sonu inip calistiriyorum kullanmamaktan da kaynakli olabilir bilemiyorum ama sensorde mekaniksel veya elektriksel bir sorun var emisyondan gecmemesinden belli umarim katalizör degildir cok pahali bir parca

    G301 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  20. #33
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Ertan
    Kan Grubu
    A Rh (+)
    Yaş
    40
    Aracı
    BMW 3.16i Premium
    Yer
    İstanbul [34]
    Semt
    Küçükçekmece
    Üyelik tarihi
    23-12-13
    Mesajlar
    1.064
    Konular
    29
    Likes (Verilen)
    779
    Likes (Alınan)
    811

    Standart

    şöyle bir hesap yapalım ohalde
    emisyon testinde araçtan çıkan gazın bir oranı vardır ve bu oran üzerinde zehirli gaz salarsa testten geçemez.(avrupa normları her geçen zaman zarfında bu oranı düşürmekte.euro 3,4,5,6 gibi)
    katalizörün verimliliği bu seviyeyi geçecek kadar yüksekse testten geçecektir.ama katalizör zaten zayıf durumda ve diğer sebeplerden yani ateşleme arızası çiğ yakıt yağ yakma bozuk o2 veya egr valfi gibi sebepler katalizörün yükünü artıracağından bu eşik seviyeyi geçemeyecek ve testten kalacaktır.
    ama maksat testten geçmekse;yeni bir katalizör yüzde yüz performansla çalışacağından o2 sensör bozuk olsada bunu amorti edecek ve emisyon testinden geçecektir.belki lamba yanacak ama testi geçecektir.sadece testten geçmek için saatlik katalizör kiralayanları biliyorum.tabiki sorunun ana kaynağını bulmak gerekir.yoksa yine aynı durumla karşılaşılır.sağlıklı çalışan bir araçta katalizör arıza yapmaz çünkü.katalizörü söküp inceleyince arızanın sebepleride aşayukarı belli olur
    ben yine manifolddan girip katalizörünü inceleyebilirsin diyorum.şayet sadece kirliyse temizletip kirlenme sebebini araştırabilirsin.
    kısa mesafede araç sürekli otomatik jiglede olduğundan aracın çabuk ısınması için open loop ta yani zengin karışımda çalışır.buda çiğ yakıtı artırır ve yanamayan yakıt katalizörde kurum yapıp gözenekleri tıkar.arasıra uzun yolda yüksek devirde çalıştırmak gerekir ki kurumları atsın.dpf de olduğu gibi

  21. Likes ismail bu mesajı beğendi.
  22. #34
    kagansantiago - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Kağan
    Kan Grubu
    B Rh (+)
    Yaş
    41
    Aracı
    Ibiza Reference 1.4 16V
    Yer
    İstanbul [34]
    Semt
    Küçükçekmece
    Üyelik tarihi
    20-10-10
    Mesajlar
    87
    Konular
    15
    Likes (Verilen)
    12
    Likes (Alınan)
    19

    Standart

    Bu arada arac 2005 model bahsettigimiz rkipmanlarin hicbiri daha once degismedi...
    Amacim anlik cozum değil tabiki, daha once yag yakmasi gibi bir sorunla karsilasmadim aracin suanki calisma ve performansinda farkettigim bir degisiklik yok...
    Sadece pandeminin ilk zamanlari 4 ay falab kontak donmedi hic calismadi hatta donup calistirmak istedigimde calismamisti ve takviyeyle baya bı zorlayıp calisti baya bi siyah duman atti ama su an normal calisiyor...
    Evet emisyon degerlerini çok dusurmusler yani 15 yillik bir arac oldugunu da dusunursek

    tabi sizin kadar bilgi sahibi olmasamda okuduğum araştırdığım kadarıyla katalizör arızası belirtileri yok. yani yani bozuk yumurta kokusu veya yokuşta bayılma yada ani hızlanmalarda bir problem sezmedim, ama 15 yılın yorgunluğu muhakkak vardır ve kesinlikle bir arızası veya sıkıntısı yok diyemiyorum... son bakımlarını @lostar58 ile yapıyoruz hatırladığım kadarıylada son baktığında oksijen sensörü hatası dışında bir hata kodu görmemişti ekranda... ozamanda uzun süre çalışmayıp zorlayarak çalıştırılmasına yormuştuk hatta bi süre o hata ışığı yanmamıştı

    sanırım yine kendisine uğrayacağım ama bu cumartesi yasakları kötü oldu hem muayeneye hemde bakıma zaman ayıramıyorum


 
Sayfa 2/2 İlkİlk 12

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Benzer Konular

  1. [ SORUN ] oksijen (lambda) sensör
    By ihsankuc in forum Teknik Destek
    Cevaplar: 280
    Son Mesaj: 20-09-2018, 20:24
  2. Lambda (oksijen) sensörü
    By hamza70 in forum Teknik Destek
    Cevaplar: 210
    Son Mesaj: 23-07-2018, 11:14
  3. oksijen ( lambda ) sensörü arızası
    By akay81 in forum Cordoba Mk2 - 6L (2002-2009)
    Cevaplar: 8
    Son Mesaj: 06-12-2017, 11:43
  4. Oksijen sensörü arizasi(lambda sensörü) ve sonucu
    By OZGURAC in forum Teknik Destek
    Cevaplar: 93
    Son Mesaj: 29-11-2015, 00:59
  5. Oksijen / Lambda Sensörü Hakkında
    By elebasi7102 in forum Teknik Destek
    Cevaplar: 17
    Son Mesaj: 15-01-2014, 20:41

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık