2016 İbiza 1.0 75hp Reference aracım bugün 100bin km oldu. Bakım zamanı da geldi araç uyarı verdi.
Periyodik bakım yapacağım yağ, filtreler vs.
Aklıma takıldı bunların haricinde başka bakım gerektiriyor mu ? Triger ya da başka bişey..
bilen varsa yardımcı olursa sevinirim
yetkili servise uğrayıp 100bin bakımı kapsamını sorarsanız içerik hakkında bilgi verebilirler. yada standart bakıma ek olarak fren balata disk- motordaki kayışlar-baskı balata-triger kayışsa değişim zincirse kontrol- şanzuman yağı değişimi- antifiriz kontrolü gerekli ise değişimi gibi işlemler daha önce yapılmadıysa bunlara bakmakta bence fayda var.
yetkili servise uğrayıp 100bin bakımı kapsamını sorarsanız içerik hakkında bilgi verebilirler. yada standart bakıma ek olarak fren balata disk- motordaki kayışlar-baskı balata-triger kayışsa değişim zincirse kontrol- şanzuman yağı değişimi- antifiriz kontrolü gerekli ise değişimi gibi işlemler daha önce yapılmadıysa bunlara bakmakta bence fayda var.
anladım teşekkür ederim en iyisi yarın servisi bir arayayım. Ben normal periyodik bakım yapacaktım ama 100bin olunca yeni bişeyler çıkar mı diye sormak istedim.
anladım teşekkür ederim en iyisi yarın servisi bir arayayım. Ben normal periyodik bakım yapacaktım ama 100bin olunca yeni bişeyler çıkar mı diye sormak istedim.
Normalde araçlarda ara dönemler de balata kontolü/değişimi yada buji değişimi yapılır.Ben 30 ve 60 bin bakımında buji değişmiştim.Şimdi 90 da yine değişeceğim.Triger için dün de konuşuldu 180 bin km demiş servisteki yetkililer.
Normalde araçlarda ara dönemler de balata kontolü/değişimi yada buji değişimi yapılır.Ben 30 ve 60 bin bakımında buji değişmiştim.Şimdi 90 da yine değişeceğim.Triger için dün de konuşuldu 180 bin km demiş servisteki yetkililer.
Bujileri daha yeni değiştirdim. 10bin km önce de yağ filtreler vs yani klasik periyodik bakım yaptırdım. Şimdi yine periyodik bakım yaptıracağım ama işte 100bin olunca ekstra bişeyler var mı merak ettim
triger için 180bin hangi araçlar hangi motorlar o belli mi ?
Bujileri daha yeni değiştirdim. 10bin km önce de yağ filtreler vs yani klasik periyodik bakım yaptırdım. Şimdi yine periyodik bakım yaptıracağım ama işte 100bin olunca ekstra bişeyler var mı merak ettim
triger için 180bin hangi araçlar hangi motorlar o belli mi ?
aracın hakkında biraz daha detaylı bilgi verebilir misin
aracın modeli
trafiğe çıkış tarihi
motor kodu (ruhsatta motor no yazan yerdeki ilk 3 harf)
bir de hangi semttesin
Bujileri daha yeni değiştirdim. 10bin km önce de yağ filtreler vs yani klasik periyodik bakım yaptırdım. Şimdi yine periyodik bakım yaptıracağım ama işte 100bin olunca ekstra bişeyler var mı merak ettim
triger için 180bin hangi araçlar hangi motorlar o belli mi ?
Bu konuda ismail abi 1.0 motor yazmış ama yinede motor kodunu yazsan daha net cevap verebilir diye düşünüyorum.
aracın hakkında biraz daha detaylı bilgi verebilir misin
aracın modeli
trafiğe çıkış tarihi
motor kodu (ruhsatta motor no yazan yerdeki ilk 3 harf)
bir de hangi semttesin
Aracın 2016 model. 1.0 75 hp Reference
2016'nın ortalarında trafiğe çıkmış. Ben ikinci sahibiyim. 88 bindeyken aldım. İlk sahibinin ne tür bakımlar yaptığından pek haberim yok açıkcası. Ben aldığımda motor yağı, yağ filtresi, benzin filtresi, polen filtresi, hava filtresinin değiştirdim. bir de bujileri değiştirdim.
Motor kodu : CHY...
Ben İstanbul Maslak'tayım.
Şimdiki km 100.xxx ne tür bakımlar yaptırmam lazım onu pek bilmiyorum. Servis biraz pahalı olduğundan kendim parça alıp ustaya götürmeyi düşünüyorum. Sadece Triger değişim zamanı gelirse onun için servise götürebilirim.
Aracın 2016 model. 1.0 75 hp Reference
2016'nın ortalarında trafiğe çıkmış. Ben ikinci sahibiyim. 88 bindeyken aldım. İlk sahibinin ne tür bakımlar yaptığından pek haberim yok açıkcası. Ben aldığımda motor yağı, yağ filtresi, benzin filtresi, polen filtresi, hava filtresinin değiştirdim. bir de bujileri değiştirdim.
Motor kodu : CHY...
Ben İstanbul Maslak'tayım.
Şimdiki km 100.xxx ne tür bakımlar yaptırmam lazım onu pek bilmiyorum. Servis biraz pahalı olduğundan kendim parça alıp ustaya götürmeyi düşünüyorum. Sadece Triger değişim zamanı gelirse onun için servise götürebilirim.
aracın modelini ve trafik çıkış tarihini sormam tam modelini tespit etmek için
zira 11. ay gibi bir zamanda trafiğe çıkmış olsa Türkiye de 2016 model olmasına karşın aracın fabrikada 2017 model olarak gözükür
aracın atmosferik motorlu ve manuel olduğundan işin ehli güvenebileceğin bir yere yaptırmanda sorun yaşayacağını düşünmüyorum
ben olsam triger setini (triger kayışı, gergi ve avara kasnağı) değiştirtirdim
aracının motoru üstten çift eksantrikli olduğundan triger seti değişirken eski triger kayışı sökülmeden sente atması (zamanlama hatası) oluşmaması için eksantrik millerinin ve krank milinin sabitlendiğinden emin olmanı tavsiye ederim
triger seti değişiyorken devirdaim (su pompası) pompası tahrikini triger setinden alıyorsa (tam emin olamıyorum) onun da değişmesinde fayda var
v kayışını da değiştirtmeni tavsiye ederim
fren hidroliği değişmedi ise 2 bilemedin en geç 3 yılda bir fren hidroliğini değiştirtmen lazım
ayrıca soğutma suyu donma derecesini ölçtürüp
eğer düşük ise yani antifriz az ise suyu komple boşalttırıp en az 1,5 lt g13 özellikli kırmızı antifriz ile birlikte kalanını saf su ile tamamlatman iyi olacaktır
üçel otomotiv gibi vw grup araçların parçalarını satanlardan parçaları temin edebilirsin
buradaki bosch car service teki cem abiye istanbulda tavsiye edebileceğin bosch car service var mı diye danıştığımda maslak ta olcayto demişti
istersen oraya danışıp fiyat alabilirsin
benzin filtresini 40 binde bir değiştirtsen olur
zira servis bile pek değiştirmiyor
aracın modelini ve trafik çıkış tarihini sormam tam modelini tespit etmek için
zira 11. ay gibi bir zamanda trafiğe çıkmış olsa Türkiye de 2016 model olmasına karşın aracın fabrikada 2017 model olarak gözükür
aracın atmosferik motorlu ve manuel olduğundan işin ehli güvenebileceğin bir yere yaptırmanda sorun yaşayacağını düşünmüyorum
ben olsam triger setini (triger kayışı, gergi ve avara kasnağı) değiştirtirdim
aracının motoru üstten çift eksantrikli olduğundan triger seti değişirken eski triger kayışı sökülmeden sente atması (zamanlama hatası) oluşmaması için eksantrik millerinin ve krank milinin sabitlendiğinden emin olmanı tavsiye ederim
triger seti değişiyorken devirdaim (su pompası) pompası tahrikini triger setinden alıyorsa (tam emin olamıyorum) onun da değişmesinde fayda var
v kayışını da değiştirtmeni tavsiye ederim
fren hidroliği değişmedi ise 2 bilemedin en geç 3 yılda bir fren hidroliğini değiştirtmen lazım
ayrıca soğutma suyu donma derecesini ölçtürüp
eğer düşük ise yani antifriz az ise suyu komple boşalttırıp en az 1,5 lt g13 özellikli kırmızı antifriz ile birlikte kalanını saf su ile tamamlatman iyi olacaktır
üçel otomotiv gibi vw grup araçların parçalarını satanlardan parçaları temin edebilirsin
buradaki bosch car service teki cem abiye istanbulda tavsiye edebileceğin bosch car service var mı diye danıştığımda maslak ta olcayto demişti
istersen oraya danışıp fiyat alabilirsin
benzin filtresini 40 binde bir değiştirtsen olur
zira servis bile pek değiştirmiyor
Triger setini değiştirmek gerekli mi hocam ? servis kağıdında ve bazı mesajlarda gördüğüm kadarıyla 180bin km ye kadar triger değiştirmeye gerek yok demişler.
V kayışını değiştiricem evet. O aklımda. Servis zamanı olcaytoya gideyim bir fiyat alayım o zaman.
Triger setini değiştirmek gerekli mi hocam ? servis kağıdında ve bazı mesajlarda gördüğüm kadarıyla 180bin km ye kadar triger değiştirmeye gerek yok demişler.
V kayışını değiştiricem evet. O aklımda. Servis zamanı olcaytoya gideyim bir fiyat alayım o zaman.
Benzin filtresini 10bin km önce değiştirmiştim
ben kesin değiştirmelisin yada değiştirme diyemem
ben olsam değiştirirdim
v kayışı kopsa akü şarj etmez motor çalışır vaziyette gider v kayışı taktırırsın
triger kayışı koparsa çok daha fazla masraf açar
karar sana kalmış
gknergl demiş ki:
Ben pazartesi bakıma gideceğim. 6. Bakım. 68binde araç.
Normal bakıma ekstra olarak v kayışı ve gergi makarası değişimi olabilir dediler. Trigerden bahsetmediler.
1700₺ fiyat %20 indirdim yapacaklar yaştan 1360’a gelecek
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
v kayışı kayışta triger kayışı ne acaba
triger kopmayacaksa v kayışı da kopmaz
kopsa da çok olsa akü şarj etmez
bana pek mantıklı gelmedi
ben kesin değiştirmelisin yada değiştirme diyemem
ben olsam değiştirirdim
v kayışı kopsa akü şarj etmez motor çalışır vaziyette gider v kayışı taktırırsın
triger kayışı koparsa çok daha fazla masraf açar
karar sana kalmış
v kayışı kayışta triger kayışı ne acaba
triger kopmayacaksa v kayışı da kopmaz
kopsa da çok olsa akü şarj etmez
bana pek mantıklı gelmedi
Pazartesi gittiğimde soracağım. Triger değişimini ne zaman yapıyorsunuz diye.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Pazartesi gittiğimde soracağım. Triger değişimini ne zaman yapıyorsunuz diye.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
muhtemelen 180 bin km diyecekler ama ben şahsen bir kanıt görmeden kabul edemem
mutlaka bir yazı / teknik bülten falan olmalı
yarın bir gün yok biz öyle birşey demedik diyebilirler
açıkçası pek güvencim yok
2016 model 6j Seat Ibıza 1,0 110 bg CHZ motor araca sahibim.her 15 bın km bir bakımını yaptırırdım.Ancak pandemiden dolayı bu sefer gecikti.Şu an ki km'si 110.000 dir.Bakıma götürdüğümde neleri yaptırmam değiştirmem gerekli yardımcı olabilir misiniz?
2016 model 6j Seat Ibıza 1,0 110 bg CHZ motor araca sahibim.her 15 bın km bir bakımını yaptırırdım.Ancak pandemiden dolayı bu sefer gecikti.Şu an ki km'si 110.000 dir.Bakıma götürdüğümde neleri yaptırmam değiştirmem gerekli yardımcı olabilir misiniz?
Maşallah iyi yol yapmışsınız
yağ hava polen filtreleri ve motor yağı standart değişir,
yakıt filtresi 30. bin olduysa değişimi gerekir,
ayrıca Fren diskleri ve balataların kontrolü ile gerekliyse değişimi,
V kayış ve avare makaranın değişimi,
Fren hidrolik sıvısı azami 4 yılda bir değişimi gerekir,
Motor soğutma sıvısı azami 4 yılda bir boşaltılıp yeni antifirizli suyla değişimi gerekir,
bunları yaparsanız daha uzun kilometreler sorunsuz kullanırsınız,
kolaylıklar dilerim.
Sağolasın üstad 😂
İşe hergün arabayla gidip gelince km artıyor haliyle 😅
V kayış yok zincir kayış var diye biliyorum ama açınca görürüz artık.
Bujiler 60 binde değişmişti bi daha değişime gerek var mıdır?
Sağolasın üstad
İşe hergün arabayla gidip gelince km artıyor haliyle
V kayış yok zincir kayış var diye biliyorum ama açınca görürüz artık.
Bujiler 60 binde değişmişti bi daha değişime gerek var mıdır?
Merhaba V kayış var olmaz mı Kranktan güç alıp klima kompresörünü, şarj dinamosunu, elektrikli direksiyon pompasını ve elektrikli devirdaim kasnaklarını çeviren V kayışıdır, senin bahsettiğin Triger zinciridir o da 180. binde bir değişir,
Bujilerin ömrü 60.bin Km. diyorlar ancak bizim ülkede ki yakıt kalitesizliği ve sıcak iklim şartları bujileri daha erken bitiriyor motorun sağlıklı vuruntusuz çalışması için bence 40. bin azami 50. bin de değişim yakıt ekonomisi performans beklentisi açısından elzem diye düşünüyorum karar sizin.
Üstad çok teşekkür ederim.bakımı yaptırdım. V kayısı çatlamış tesadüfen farkettik . Buji v kayış fren hidroliği antifiriz yağ yağ filtresi polen filtresi hava filtresi değişti araba kendine geldi resmen 😅
Üstad çok teşekkür ederim.bakımı yaptırdım. V kayısı çatlamış tesadüfen farkettik . Buji v kayış fren hidroliği antifiriz yağ yağ filtresi polen filtresi hava filtresi değişti araba kendine geldi resmen