Merhabalar,
İmzamdaki araçlarımdan sonra şimdi Golf Highline satıp 70-80 bin TL bir araba alma durumum var.
İbiza 1.0tsi 95hp style ilgimi çekti, bu fiyat aralığında. Biraz inceledim, bir kaç sorum olacak sizlere, ibizayı doğru değerledirebilmek için. bu arada Skoda Rapid SpaceBack 1. alternatifim, 2. olarak da Yeni Kasa İbiza.
Araçta ışık yağmur sensörü hız sabitleyici, bluetooth var, gördüğüm kadarıyla iç konfor anlamında fena değil.
1. Arka frenlerin kampana olduğunu öğrendim. Hiç kampanalı araç kullanmadım. Fren performasnı ve hissiyatı nasıldır?
2. Bagaj 380 lt olan C segmentine yakın şekilde 355 lt. Bebek + 2 kişilik bir aileyiz. Bagaj kullanımını Leona kıyasla değerlendirebilir misiniz?
3. Arka park sensörü standart değil anladığım kadarıyla, sonradan takılanlar çok başarılı olmuyor. 5" ekrana kamera + orjinal sensör takma ihtimali var mıdır araştıran? Veya çözüm öneriniz varsa söyleyebiliseniz memnun olurum.
4. Manuel 5 vites kullanımı nasıl? devir aralıkları veya bantları nasıl oturuyor. misal 100 kmh için 5. vites 2500 devir civarı mı çeviriyor? Üst hızlarda çok bağırıyor mu araç?
Merhaba düz vites 95 hp Style donanım İbiza'mı ağustos 2017 de sıfır aldım ve sorularınızı cevaplamaya çalışayım.
1. Arka frenler kampana evet beni rahatsız eden tek şey görüntüsü yoksa frenlerde hiç bir eksikliğini görmedim.
2. Leon kullanmadım ama 355 lt rakipleri içinde en iyisi. Rapid 415 litreymiş.
3. Arka park sensörü çoğunda yok. Ben kendim taktım orjinal tip ve sorunsuz çalışıyor. http://www.seatclubturkey.com/ibiza-...ml#post1763136 5" ekrana kamera takamazsınız, orjinal park sensörüne de bence gerek yok çok pahalı. Ben lcd ekranlı ve kararan dikiz aynası özellikli ayna aldım taktım geri görüş kamerasını öyle çözdüm.
4. Manuel 5 vites 95 hp gayet yeterli ve ekonomik. 90 km hızda 2000 devir civarı. 100 km'de de 2000 devri biraz geçer. Araba 3 silindir olduğu için benim çok hoşuma giden bir sesi var.
Umarım yardımcı olabilmişimdir.
Merhaba düz vites 95 hp Style donanım İbiza'mı ağustos 2017 de sıfır aldım ve sorularınızı cevaplamaya çalışayım.
1. Arka frenler kampana evet beni rahatsız eden tek şey görüntüsü yoksa frenlerde hiç bir eksikliğini görmedim.
2. Leon kullanmadım ama 355 lt rakipleri içinde en iyisi. Rapid 415 litreymiş.
3. Arka park sensörü çoğunda yok. Ben kendim taktım orjinal tip ve sorunsuz çalışıyor. http://www.seatclubturkey.com/ibiza-...ml#post1763136 5" ekrana kamera takamazsınız, orjinal park sensörüne de bence gerek yok çok pahalı. Ben lcd ekranlı ve kararan dikiz aynası özellikli ayna aldım taktım geri görüş kamerasını öyle çözdüm.
4. Manuel 5 vites 95 hp gayet yeterli ve ekonomik. 90 km hızda 2000 devir civarı. 100 km'de de 2000 devri biraz geçer. Araba 3 silindir olduğu için benim çok hoşuma giden bir sesi var.
Umarım yardımcı olabilmişimdir.
Cevaplanız için teşekkürler. Size de mesaj atacaktım yazdığınıza memnun oldum.
Açıkçası kampana görüntüsü beni de rahatsız ediyor. Düşük seviye araç imajı olarak beliriyor aklımda. Performansını merak ediyorum.
Leonda Golfte genel olarak küçük aile aracı olarak yeterli geliyor, tatilde, bebekle vs. Stepne yoktur diye tahmin ediyorum, tamir kiti oluyor ucuz olsun diye, öyle midir style ibizada da?
Sizin konuyu görmüştüm park sensörü sökme takma, hassasiyeti nasıl sensörlerin, orjinallerle görmeme ve çarpma riski sıfıra yakın. Sizin taktıklarınızın linki varsa paylaşabilir misiniz? Ringsiz orjinal tip olması güzel. Kameranın linkini de paylaşabilirseniz süper olur
1.0 tsi leonu 18bin km kullandım ama dsg idi, vites konusunda 6 vites olsaydı 120kmh hızlardan sonrası için iyi olurdu, yapacak birşey yok bu şekilde yapılmış
tekrardan teşekkürler, kendi tecrübesini paylaşacak başka arkadaşlar olursa memnun oluruz
Şükür, şükür, şükür,,,
2007 Golf 1.6 FSI 115 HP Comfortline >
2013 Leon 1.2 TSI 105 HP Style >
2013 Golf 1.4 TSI 140 HP Highline DSG Act >
2012 Leon 1.6 TDI 105 HP Copa Plus >
2018 Leon 1.0 TSI 115 HP Style Plus DSG >
2017 Golf 1.4 TSI 125 HP Highline DSG >
2017 Ibiza 1.0 TSI 95 HP Style >
2017 Ateca 1.4 TSI 150HP DSG ACT Style Plus Plus
Cevaplanız için teşekkürler. Size de mesaj atacaktım yazdığınıza memnun oldum.
Açıkçası kampana görüntüsü beni de rahatsız ediyor. Düşük seviye araç imajı olarak beliriyor aklımda. Performansını merak ediyorum.
Leonda Golfte genel olarak küçük aile aracı olarak yeterli geliyor, tatilde, bebekle vs. Stepne yoktur diye tahmin ediyorum, tamir kiti oluyor ucuz olsun diye, öyle midir style ibizada da?
Sizin konuyu görmüştüm park sensörü sökme takma, hassasiyeti nasıl sensörlerin, orjinallerle görmeme ve çarpma riski sıfıra yakın. Sizin taktıklarınızın linki varsa paylaşabilir misiniz? Ringsiz orjinal tip olması güzel. Kameranın linkini de paylaşabilirseniz süper olur
1.0 tsi leonu 18bin km kullandım ama dsg idi, vites konusunda 6 vites olsaydı 120kmh hızlardan sonrası için iyi olurdu, yapacak birşey yok bu şekilde yapılmış
tekrardan teşekkürler, kendi tecrübesini paylaşacak başka arkadaşlar olursa memnun oluruz
Rica ederim Frenlerle ilgili bir sorun yaşamazsınız merak etmeyin. Tam boy stepne var tamir kiti yok. Sensörler için orjinal tip park sensörü yazarsanız çıkar ben çok oldu alalı link açılmıyor. Hassasiyeti güzel ben sorun yaşamadım.
Ayna bu https://tr.aliexpress.com/item/32665...7fff71d6oMgI57
Benim aldığım kameranın linkini bulamadım o da satıştan kalkmış ama şundan https://tr.aliexpress.com/item/32270...chweb201603_55 Fakat bu kameradan tavsiye etmem çünkü bizim tampona taktığımızda yeri gösteriyor. Ben kameranın altına ayak yaptım açısını ayarladım. Ya benim gibi yapacaksınız ya da farklı bir kamera alacaksınız. Bunlar sedan arabalar için sanıyorum.
Motor-vites olarak yeterli bence
Merhabalar,
İmzamdaki araçlarımdan sonra şimdi Golf Highline satıp 70-80 bin TL bir araba alma durumum var.
İbiza 1.0tsi 95hp style ilgimi çekti, bu fiyat aralığında. Biraz inceledim, bir kaç sorum olacak sizlere, ibizayı doğru değerledirebilmek için. bu arada Skoda Rapid SpaceBack 1. alternatifim, 2. olarak da Yeni Kasa İbiza.
Araçta ışık yağmur sensörü hız sabitleyici, bluetooth var, gördüğüm kadarıyla iç konfor anlamında fena değil.
1. Arka frenlerin kampana olduğunu öğrendim. Hiç kampanalı araç kullanmadım. Fren performasnı ve hissiyatı nasıldır?
2. Bagaj 380 lt olan C segmentine yakın şekilde 355 lt. Bebek + 2 kişilik bir aileyiz. Bagaj kullanımını Leona kıyasla değerlendirebilir misiniz?
3. Arka park sensörü standart değil anladığım kadarıyla, sonradan takılanlar çok başarılı olmuyor. 5" ekrana kamera + orjinal sensör takma ihtimali var mıdır araştıran? Veya çözüm öneriniz varsa söyleyebiliseniz memnun olurum.
4. Manuel 5 vites kullanımı nasıl? devir aralıkları veya bantları nasıl oturuyor. misal 100 kmh için 5. vites 2500 devir civarı mı çeviriyor? Üst hızlarda çok bağırıyor mu araç?
öncelikle şimdiden hayırlısı olsun diyelim.
ben de imzanızdaki araçlardan 2013 1.2 tsi leon'un reference versiyonunu kullandım. Kesinlikle leon 'bence' diğer araçlardan bambaşka bir araç.
daha sonra yine 1.2 tsi golf7 comfortline kullandım.
sorularınıza elimden geldiğince cevap vermeye çalışayım;
1-arka frenlerin kampana oluşunun sürüşe pozitif veya negatif bir etki katmadığını düşünüyorum bence üzerindeki fren sistemi ibiza için yeterli(extrem kullanım koşullarını hesaba katmıyorum) fakat bilmeniz gereken sürüşe ve güvenliğe etkisi olmasa da can sıkıcı bir kusura sahip ön frenler; ilk kez geri geri ilerleme sırasında frene basarsanız sanki balatalarda boşluk varmış da yerine oturuyormuş gibi bir tıklama sesi geliyor.çözümü olmayan bir olay belki gelecekte düzelir.
2-bebek+2 kişi için şehir içinde oldukça yeterli olacağını düşünüyorum ama bagajdan büyük beklentileriniz olmasın daha önce kullandığınız leonun bagajı golfte de yok zaten.
3-forumu biraz kurcalarsanız bir arkadaşımız sonradan takmıştı ama orjinal değil tabi. multimedia ya bağlanıp optik park şeklinde kullanabileceğiniz bir sistemi bildiğim kadarıyla sonradan uygulayan yok olsa bile astarı yüzünden pahalı olacaktır. Golfte bulunan ön arka optik park sistemi ve elektronik el freni konforlarından sonra yeni ibiza canınızı sıkabilir.
4- manuel 5 vites aslında araç için yeterli ama manuel 6 vitesli leon ve golften sonra manuel 5 vites ile geride bıraktığım 38bin kmye rağmen ara sıra vitesi 6 ya atmak için elimi vites topuzuna atıp ağlamaklı olarak geri çektiğim oluyor. yüksek devirlerde 3 silindirli aracımın motorundan oldukça güzel bir ses geliyor kesinlikle rahatsız edici değil sakin sürüşlerde özellikle 90km/h sabit hızda sanki motor sesi hiç yok yada zayıf yalıtım yüzünden yol ve teker sesi motor sesini perdeliyor olabilir.
kısacası aracı bir yere koyacaksam tabiki golf ve leonun altına koymalıyımama bence segmentinde ve fiyat bandında muadillerine göre üst sıralarda bir araç(fiesta-clio-i20 ve hatta aynı fiyata sahip olabileceğiniz donanımları düşününce polonun ve boyut olarak da fabia nın kesinlikle üstünde)
Buraya yazdıktan sonra cuma golfümü sattım. Cumartesi gecesi bir ibiza denk geldi. Gece konuştuk, sabah fiyatta anlaşıp pazar öğlen aracın devrini aldım.
Uygun denk gelince ve satan arkadaş da iyi bir arkadaş olunca kaçırmak istemedim. @rst_k @cagri06
2. El olarak;
1.0 Tsi 95 Hp İbiza Style + Geniş Ekran Multimedya + Park Sensörü(Bayinin Taktığı) şeklinde Mistik Eflatun renginde,
2017 model 2018 çıkışlı 29bin kmdeydi. Kaza hasar vs yok.
Aracı ilk kez aldığımda dendedim, binip baktım. Genişlik, performans ve yakıt verimliliği olarak fiyatına göre alma amaçlarıma karşılık veriyor yeterince.
300-400 km yaptım sanırım. Şimdilik herşey yolunda. Motor sesini alıyor içeri biraz, normal.
Geniş multimedya önceliğim değildi ama geniş ekran golften sonra küçük olsaymış düşük kalırdı sanırım biraz.
Araçları genellikle orjinal haliyle kullanan biri olarak birkaç eksikliği gidermem gerekecek önümüzdeki zamanda.
1- Farlar, son 4 araçtır. Bi-xenon ve yeni leon ve golfün ledlerinden sonra kör gibi hissettim Philips Ledler var konusu geçmiş forumda. Kimseyi rahatsız etmeden iyi bir aydınlatma ihtiyacım var. Olurken sisleri de beyaz yapmak lazım.
2- Cam filmi + belki kaput filmi.
3- Ayna buğu olmayan etiket
4- Bagaja bölme, avadanlık vs
Buraya yazdıktan sonra cuma golfümü sattım. Cumartesi gecesi bir ibiza denk geldi. Gece konuştuk, sabah fiyatta anlaşıp pazar öğlen aracın devrini aldım.
Uygun denk gelince ve satan arkadaş da iyi bir arkadaş olunca kaçırmak istemedim. @rst_k @cagri06
2. El olarak;
1.0 Tsi 95 Hp İbiza Style + Geniş Ekran Multimedya + Park Sensörü(Bayinin Taktığı) şeklinde Mistik Eflatun renginde,
2017 model 2018 çıkışlı 29bin kmdeydi. Kaza hasar vs yok.
Aracı ilk kez aldığımda dendedim, binip baktım. Genişlik, performans ve yakıt verimliliği olarak fiyatına göre alma amaçlarıma karşılık veriyor yeterince.
300-400 km yaptım sanırım. Şimdilik herşey yolunda. Motor sesini alıyor içeri biraz, normal.
Geniş multimedya önceliğim değildi ama geniş ekran golften sonra küçük olsaymış düşük kalırdı sanırım biraz.
Araçları genellikle orjinal haliyle kullanan biri olarak birkaç eksikliği gidermem gerekecek önümüzdeki zamanda.
1- Farlar, son 4 araçtır. Bi-xenon ve yeni leon ve golfün ledlerinden sonra kör gibi hissettim Philips Ledler var konusu geçmiş forumda. Kimseyi rahatsız etmeden iyi bir aydınlatma ihtiyacım var. Olurken sisleri de beyaz yapmak lazım.
2- Cam filmi + belki kaput filmi.
3- Ayna buğu olmayan etiket
4- Bagaja bölme, avadanlık vs
5- Kapılara fitil ve belki ilerleyen zamanda ses izolasyonu(davlumbaz ve kapı içi)
hayırlı uğurlu olsun Allah tekerine taş değdirmesin.
far konusundan ben de çok muzdaribim yolculuklarımı geceye bırakmamaya çalışıyorum resmen philips ledler hakkında uygulama yaparsanız tecrübelerinizi ve uygulamaya dair fotolarınızı bekleriz.
izolasyon konusunda subi garaj var istanbulda instagram üzerinden çalışmalarını takip edebilirsiniz yine bizim forumda da kendi aracına yalıtım uygulayanlar var ben de aracıma uzun soluklu binmek istediğim için fırsat bulabilirsem eğer önümüzdeki yaz davulumbazlara yalıtım uygulayacağım. kapı fitilini denedim ama pek sonuç alamadım gibi ayrıca yağmur suyunu tahliye kanallarını kapatarak kapı içine veya kapı arasına su birikmesine sebebiyet verebilirsiniz bu konuda dikkatli olmak lazım.
hayırlı uğurlu olsun Allah tekerine taş değdirmesin.
far konusundan ben de çok muzdaribim yolculuklarımı geceye bırakmamaya çalışıyorum resmen philips ledler hakkında uygulama yaparsanız tecrübelerinizi ve uygulamaya dair fotolarınızı bekleriz.
izolasyon konusunda subi garaj var istanbulda instagram üzerinden çalışmalarını takip edebilirsiniz yine bizim forumda da kendi aracına yalıtım uygulayanlar var ben de aracıma uzun soluklu binmek istediğim için fırsat bulabilirsem eğer önümüzdeki yaz davulumbazlara yalıtım uygulayacağım. kapı fitilini denedim ama pek sonuç alamadım gibi ayrıca yağmur suyunu tahliye kanallarını kapatarak kapı içine veya kapı arasına su birikmesine sebebiyet verebilirsiniz bu konuda dikkatli olmak lazım.
teşekkürler, yolda olan herkese kazasız belasız sürüşler olsun
Led konusunu biraz araştırdım. Durum şöyle;
Led ile xenon karıştırılıyor. Piyasa Led Xenon diye satılanların hepsi fanlı fansız soğutuculu, yüksek güçlü Led lambalar. İyi yapılmaışsa, mühendislik çalışılmışsa Led çipin yani ışık veren kısmın yerleştiği yer halojendeki ışık veren telin olduğu denk yere geliyor. Ufak bir far ayarıyla başkasını rahatsız etmeden güzel bir aydınlatma sağlanabilir. Ledler merdiven altı üretimlerse Çinin dandik ürünleriyse ışık yansıması dikkate alınmadan yapıldığından tüm ışığı doğrudan karşıya veriyor ve karşıdan gelenin görüşünü engelleyip trafiği tehlikeye sokuyor. Sonuç Led takılacaksa konu biliniyor olarak takılmalı.
Piyasada COB, Philips ZES ve Cree xhp50 ve 70 çip ledli far ampulleri var.
Sürekli açık olacak kısalara Philips Ultinon Essential almayı düşünüyorum. Arkası fanlı değil de püsküllü. Fiyatı 280 tl civarı şuan. Fanlı olan philipsler uçmuş biraz ve çok bulunmuyor.
Çok nadir kullandığım uzunlara Philips ZED çipli orta kalite fiyat olarak daha makul çin ürünü takmayı düşünüyorum.
Sislere de photon halojen beyaz takmak mantıklı geliyor. Bu arada sislerde h7 mi başka bir duy tipi mi var açık bakmadım henüz.
Aracı hergün kullanmadığımdan değişim için acele etmiyorum. Philips için uygun fiyatlı denk gelirse önümüzdeki günlerde alacağım.
Uygulayınca yine buradan paylaşırım.
İzolasyon konusunda yapılacak uygulama ile ilgili videolar vs izledim ama uygulama yapabilecek ekipman ve yer lazım.
Forumda mk2 Leonuna yalıtım yapan Ziya Bey var, forumdan arkadaşlar da ondan destek alarak beraber uygulama yaptılar.
İzolasyon aracı bir tık üst seviyeye taşıyacaktır.
Fitillerin ses konusuna yardımda bulunacağını tahmin ediyordum ama siz çok etkilemedi diyorsunuz. Deneyecektim ama sonraya bırakayım.
Benim aldığım ses daha çok motor sesinin içeri gelmesi, dışarıda o kadar ses olmuyor. Bana içeriye dışarıdan çok ses geliyor gibi geliyor. Ön konsol altına yalıtım düşündüm ama yeri zor biraz.
İzolasyon işi biraz sonraya kalacak gibi. hem zaman hem de bütçe olarak ileriki zamanda daha müsait olursam yaptıracağım.
Farlara Philips Ultinon Essential H7 Led ampulleri taktım. Sizlere de öneririm. Görüntü de aydınlatma da gayet iyi oldu.
@cagri06 ve @rst_k sizlere sorum olacaktı.
Start stop devreye girip motoru durdurduktan sonra tekrar marş verirken farlarda göz kırpması oluyor mu? veya iç aydınlatmalarda.
Marş anında marş dinamosu çalıştığından gerilim düşmesi az çok normal ama hissedilme seviyesi akünün sağlığını göstermesi lazım. Benim akü de mi bir zayıflık var merak ettim.
@emuna_
hayırlı olsun start stop devreye girerken benim farlarda anlık bir dalgalanma yaşanıyor ama çok sırıtacak şekilde değil iç aydınlatmada ise herhangi bir dalgalanma yaşamadım.
herkese merhaba, ıbıza 1.0 ecotsı kullanıcılarına bir sorum olacaktı;
ilk aracım clıo 0.9 tce 3 silindiri 90 hp 140 nm tork a sahipti. Dik yokuşlarda yarım debriyaj halınde aracı sabıt tutup kaldırmak ıstedıgınızde arac geri kaçar yada stop ederdı.(sebebini 3 silindir olusuna bağlıyorum)
ıkıncı aracım ıbıza 1.2 tsı 4 sılındır 90 hp 160 nm torka a sahıptı.Dık yokuşlarda yarım debriyaj halınde aracı sabıt tutup kaldırmak ıstedıgınızde arac bana mısın demez şaha kalkardı. (sebebini 4 silindir olusuna bağlıyorum)
üçünçü aracımın ıbıza 1.0 ecotsı olmasını ıstıyorum fakat kafamı kurcalayan konu şu; dik yokuşlarda yarım debriyajda geri kacırma yada stop etme olur mu?1.0 ecotsı ın torku 0.9 clıo dan da, 1.2 tsı dan da yuksek oldugu halde 3 sılındır olması kafamı kurcalıyor. etrafımda da bunu test edecegım kımsem yok.
sizden ricam bunu tecrube eden arkadaslar varsa lutfen cevaplasın yoksa da tecrube edıp cevaplarsa cok sevınırım.
Özellikle bir kalkmama durumu yok, 1.0 tsi loanda da, ibizada da canlı güçlü bir motor.
Benim aracımda debriyaj biraz yukarıda kavrıyor. Kaçırırsa debrijaj kavramasını tam ayarlayamamaktan olabiliyor. Onun dışında yokuş kalkış desteği çok başarılı. DSG araçlarda bile hafif geri salarken, tam frende 2-3 sn kadar temiz bir şekilde turuyor arabayı.
Bir de ne kadar dik yokuş, onu görmeden kimse birşey diyemez sanırım.
herkese merhaba, ıbıza 1.0 ecotsı kullanıcılarına bir sorum olacaktı;
ilk aracım clıo 0.9 tce 3 silindiri 90 hp 140 nm tork a sahipti. Dik yokuşlarda yarım debriyaj halınde aracı sabıt tutup kaldırmak ıstedıgınızde arac geri kaçar yada stop ederdı.(sebebini 3 silindir olusuna bağlıyorum)
ıkıncı aracım ıbıza 1.2 tsı 4 sılındır 90 hp 160 nm torka a sahıptı.Dık yokuşlarda yarım debriyaj halınde aracı sabıt tutup kaldırmak ıstedıgınızde arac bana mısın demez şaha kalkardı. (sebebini 4 silindir olusuna bağlıyorum)
üçünçü aracımın ıbıza 1.0 ecotsı olmasını ıstıyorum fakat kafamı kurcalayan konu şu; dik yokuşlarda yarım debriyajda geri kacırma yada stop etme olur mu?1.0 ecotsı ın torku 0.9 clıo dan da, 1.2 tsı dan da yuksek oldugu halde 3 sılındır olması kafamı kurcalıyor. etrafımda da bunu test edecegım kımsem yok.
sizden ricam bunu tecrube eden arkadaslar varsa lutfen cevaplasın yoksa da tecrube edıp cevaplarsa cok sevınırım.
sımdıden cok tesekkur ederım
kardeşim durum tamamen debriyaj sistemi ve aracın torku ile alakalı bir durum
mesela örnek verecek olursam vw grubun 3 silindirli 1.4 tdi motorlu araçlarında hiç gaz vermeden debriyajı ayarlamak sureti ile dik yokuşlarda bile aracı hareket ettirebilirsin
yeni nesil araçların debriyaj sistemi halatlı olmadığından bazen debriyajı hissetmek zor olabiliryor
zaten yokuşta fazla yarım debriyaj yapmak debriyaj baskı ve balatasını aşındırır
ben şahsen bir sorun yaşayacağını sanmıyorum
ayrıca bildiğim kardarı ile araçların tamamında yokuş kalkış desteği mevcut
bir de kardeşim öncelikle Forum Kurallarımızı okumanı ve sonrasında üyelerimiz başlığı altında kendinden ve aracından bahseden bir tanışma konusu açabilirsen memnun olurum
3.5 senedir Toledo 1.4 TDI DSG kullanıyorum. (Hill Hold/Auto Hold late konumuna ayarlı.) Ev ve işyeri arasında Çamlıca'nın dik yokuşlarını kullanıyorum. Bugüne kadar yokuşta geri kaçırdığına hiç şahit olmadım.