isterseniz ben bi bakim yarın biyer var bu parçalardan elinde olan size kargo ile gönderebilirim ama jant modelini söylemeniz gerekli
çok teşekkürler Halil İbrahim..Aslında buldum burada ama göbek büyükmüş o yüzden tam oturmadı..Hatta baktığım yerde aynı janttan vardı onun göbeği dediği gibi daha ufaktı..Bu janta göre bulman imkansız dedi..Sanırım en kolayı Emrah Kaan'ın yöntemini izlemek olacak..
Alıntı yapamadığım için burdan cevaplayayım @ersinn
O logolardan ben de çok aradım bulamadım. İnternette bir kaç yerde kapak olarak buldum. Fakat jantları farklı bir renge boyadığım için, sırıtır diye düşündüm. Ben de cutting plotter var ve corel ile çizip folyodan kendim kestim. Eğer ihtiyacınız var ise, ve aceleniz yoksa size de yapıp kargolayabilirim.
teşekkürler Emrah..İnternette bahsettiğin kapakları gördüm ama küçük geldi gözüme İhtiyacımın olduğu yukardaki fotodanda malum..) Söylediğin şekilde burada yapmaya çalışacam, eğer olmazsa buradan rahatsız ederim yine seni...
2011 kışında yaptığım bir uygulamadır. Tamamen can sıkıntısından uğraş arıyordum, onun için kendim giriştim. Dışarıda boyatmaktan çok daha maliyetli fakat bittiğinde verdiği keyif paha biçilemez :D
Jantların ilk hali
50/50 temizlendikten sonra
Bu da sağolsun!! lastikçilerin jantı sıkıştırdığında içinde olan deformasyon
Jantların çizik durumu
İlk zımparadan sonra
Zımpara bittikten sonra Sonax'la jant temizliği
Temizlikten sonra jantların çiziklerinin polyester macun ile tamiri
Zımpara ve temizlik sonrası, astar için mumlu bezle silinip hazırlanması
İlk kat astar
Astar aşaması
Astar aşaması bittikten sonra boyanın tutunması için tekrar zımpara işlemi
gerçekten profosyonelce ve güzel bir iş çıkartılmış. muhteşem olmus tek eklime ile
boya için sanayide ustalara verilse %80 i bu kadar güzel uğraşıp yapamaz