Arkadaşlar böyle konular pek ilgi çekmiyor ama yinede ben peygamberimizin (Hz.Muhammed S.a.v) ; "Bilgiyi elde ettikten sonra insanlara belletmeyen(öğretmeyen) kişi, zengin olupta yoksul doyurmayan kimseye benzer" sözünden yola çıkarak paylaşım yapıyorum.Aracın bagajını bitüself ile kapladım açık olan kısmını ve rezonans sesinde gerçekten iyileşme olduğunu fark ettim. Mıcır yolda giderken neredeyse öten arka taraf artık daha tok ses veriyor ve benim gerçekten hoşuma gitti. Zaten bitüselfden önce vurduğunda ince saç sesi gelirken tan tun şimdi daha tok bir ses geliyor.Bu iyileşmeyi görünce paylaşımda bulunmaya karar verdim.Fotoğrafları en kısa sürede atacağım.Yalnız iyileşme derken bir D sınıfı araç gibi sessiz olduğunu kastetmiyorum.Bitüsefl'i 35 TL'ye aldım 10 metre uzunluğunda 15 cm genişliğinde geri kalanını da kapılara yapmayı düşünüyorum.Bir elimle halıyı tutup bir elimle çekince zor oldu ama fikir açışından bakabilirsiniz dediğim gibi rezonans sesine iyi geldi vaktim olursa arka koltuk altına sonra davlumbazlara da yapmayı düşünüyorum
bende düşünmeye başladım , bagaj halısını kaldırınca altında hiçbişey yok kaporta görünüyor, önceki aracımda ( brava) kaporta görünmüyordu siyah kalın kumaş gibi malzeme vardı stepne onun üzerindeydi
paylaşım için teşekkürler
eline emeğine sağlık
belki fikir verebilmesi açısından sağolsun @Gringo abinin yaptığı yalıtım SEAT LEON SES YALITIMI.
İsmail abi biliyorum önceden bakmıştım Ziya abinin çalışmasına.Ben yalıtımdan ziyade o titreşim rezonans sesi için yaptım araç tümsekten geçerken resmen metal sac sesi geliyordu arkadan onu kesmek için.Yalıtım yapmayı da düşünüyorum arka tarafa komple arka koltuk dahil
İsmail abi biliyorum önceden bakmıştım Ziya abinin çalışmasına.Ben yalıtımdan ziyade o titreşim rezonans sesi için yaptım araç tümsekten geçerken resmen metal sac sesi geliyordu arkadan onu kesmek için.Yalıtım yapmayı da düşünüyorum arka tarafa komple arka koltuk dahil
kardeş nerden adın bitüself malzemesini
nette filan bir link varmı
çok zahmetli bir işmiş baya uğraşılı birşey vala emeğinize sağlık seste nekadar farketti?
Çok teşekkür ederim. Özellikle "şu kadar farketti" demek gerçekci bir tarif olmaz. Yaklaşık bilgi vereyim, kafanızda canlanmış olur. Araç özellikle dişli asfaltta giderken kabin içinde inanılmaz bir uğultusu vardı. Şimdi ise çok daha az. Özellikle 200 km gibi yüksek hızlarda arka koltukta çok rahat ve konforlu seyafat edilebiliyor. Hatta bunu en iyi şu şekilde tarif edebilirim. Yalıtım işine önce arka taraftan başlamıştım. Çünkü hatchback araçların gürültü aslında bagaj kısımda başlar ve o bagajdaki ovallik aslında bir konik hoparlör gibi tüm uğultuyu, gürültüyü öne doğru gönderir. Bagaj, arka koltuk altı, arka davlumbaz içi ve arka kapı içi yalıtımını yaptıktan sonra inanın arabayı biri sürsün ben de arkada seyahat edeyim istiyorum bazen. O kadar konforlu hale geldi.
Hatta o kadar konforlu ki artık önden yol sesleri duyuyorum. Ön tarafta da yalıtım olarak kaput,çamurluk kısımlarını yaptım ama fırsat olmadığı için ön kapıları henüz yapamadım. Onları da yapsam aracın daha da akustik bir rahatlığa kavuşacağına inanıyorum. Ayrıca en hoşuma giden de, arka kapılara ve kaputa yaptığım izolasyon ile açılıp kapanma daha tok hale geldi ve bu tokluğu çok rahat hissedebiliyorsunuz. Bir de şu var ki her ne kadar spor şase, geniş taban performans lastikleri bile olsa, kilit taşlı yollarda bile araç daha konforlu olduğunu hissettiriyor. Tabiki bu sadece bitüself ile olan bir şey değil. Diğer malzeme de çok önemli ve dikkatli uygulanması gerekiyor. Allah izin verirse güneşli bir günde eksik kalan bir iki yeri de yapıp işlemi tamamlamış olacağım. Bu söylediklerim çok karışık geldiyse az ve öz olarak şunu söyleyeyim daha ne anlaşılacaktır. Maşallah , aracıma her bindiğimde daha da keyif alıyorum.
Çok teşekkür ederim. Özellikle "şu kadar farketti" demek gerçekci bir tarif olmaz. Yaklaşık bilgi vereyim, kafanızda canlanmış olur. Araç özellikle dişli asfaltta giderken kabin içinde inanılmaz bir uğultusu vardı. Şimdi ise çok daha az. Özellikle 200 km gibi yüksek hızlarda arka koltukta çok rahat ve konforlu seyafat edilebiliyor. Hatta bunu en iyi şu şekilde tarif edebilirim. Yalıtım işine önce arka taraftan başlamıştım. Çünkü hatchback araçların gürültü aslında bagaj kısımda başlar ve o bagajdaki ovallik aslında bir konik hoparlör gibi tüm uğultuyu, gürültüyü öne doğru gönderir. Bagaj, arka koltuk altı, arka davlumbaz içi ve arka kapı içi yalıtımını yaptıktan sonra inanın arabayı biri sürsün ben de arkada seyahat edeyim istiyorum bazen. O kadar konforlu hale geldi.
Hatta o kadar konforlu ki artık önden yol sesleri duyuyorum. Ön tarafta da yalıtım olarak kaput,çamurluk kısımlarını yaptım ama fırsat olmadığı için ön kapıları henüz yapamadım. Onları da yapsam aracın daha da akustik bir rahatlığa kavuşacağına inanıyorum. Ayrıca en hoşuma giden de, arka kapılara ve kaputa yaptığım izolasyon ile açılıp kapanma daha tok hale geldi ve bu tokluğu çok rahat hissedebiliyorsunuz. Bir de şu var ki her ne kadar spor şase, geniş taban performans lastikleri bile olsa, kilit taşlı yollarda bile araç daha konforlu olduğunu hissettiriyor. Tabiki bu sadece bitüself ile olan bir şey değil. Diğer malzeme de çok önemli ve dikkatli uygulanması gerekiyor. Allah izin verirse güneşli bir günde eksik kalan bir iki yeri de yapıp işlemi tamamlamış olacağım. Bu söylediklerim çok karışık geldiyse az ve öz olarak şunu söyleyeyim daha ne anlaşılacaktır. Maşallah , aracıma her bindiğimde daha da keyif alıyorum.
bilgiler için teşekkürler sitenizdede baya yazmış bahsetmişsiniz zaten.
keşke imkan olsa bende yapmak isterim sessiz araç gerçketen çok keyifli oluyor.
sessiz araç keyfini kendi aracımdan inip şirkette golf7 ye bindiğimde anladım izolasyonları çokiyi.
bilgiler için teşekkürler sitenizdede baya yazmış bahsetmişsiniz zaten.
keşke imkan olsa bende yapmak isterim sessiz araç gerçketen çok keyifli oluyor.
sessiz araç keyfini kendi aracımdan inip şirkette golf7 ye bindiğimde anladım izolasyonları çokiyi.
Aynen öyle. Yani aracı her ne kadar severek te alsak, sadece donanım ve dış görünüşten ibaret olmuyor. Yeri geldi mi uzun yola çıkılıyor ve uzun yolda yol sesi insanı strese sokar ve dikkat dağıtır.
İmkanı olan arkadaşlara tavsiye ederim. Şu an aynı taban lastik ve spor şaseye sahip başka bir araç gelsin, inanıyorum ondan daha sessizdir aracım. DİPNOT : Aracımın üstünde fabrika çıkışlı Pzero Rosso var ki bu lastiği bir çok kişi bilir, çok sert hamurlu hard bir lastik. İzolasyon için ben bu lastiği de değiştirip yerine michelin ya da conti falan taksam; 205 taban lastik konforunu inanıyorum hissedeceğim.