oktayyy85 demiş ki:

Hocam merhaba benim jantlarin krnarlarinda kaldirima surtmeden dolayi cizikler mevcut senin islem yaptirigin yer isin ehliyse bana iletisim icin adres telefon verebilirmisin


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Topkapı Cevizlibağda akinsal sanayi içinde kardeşler jant var. Orayı tavsiye ederim.

@Vanery aciklaman icin cok tesekkurler hocam resimleri bekliyoruz en kisa zamanda..bu arada nette baktimda 4.000 TL fiyat cekiyorlar ikinci eline bu jantlarin ;)

ApolloBlue demiş ki:

@Vanery aciklaman icin cok tesekkurler hocam resimleri bekliyoruz en kisa zamanda..bu arada nette baktimda 4.000 TL fiyat cekiyorlar ikinci eline bu jantlarin ;)

Evet bende gördüm ve inanamadım. serviste de 10 bin miş. :sct-015: Neyse iyi bir çalışma olduğunu düşünüyorum. hafta içi lastiklerimi de alıp kışlık dijon jantlardan da kurtulursam rahatlarım. Çok ses yapıyorlar kışlıklar rahatsız etmeye başlamışlardı

@Vanery abi hayırlı olsun güle güle kullan yakıyor maşallah

dallyhann demiş ki:

Abilerim bu jantlardaki cizikler vs icin macun cekmek balans da sikinti yaratirmi veya janti kotu etkiler mi bi yardimci olabilir misiniz ?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Hocam o kadar etkisi olmuyor. Ben de macun çektirip boyattım ve 15 20 gr balansı geçmedi hiç. 2 senedir titreme sallama olmadı.

Tek sıkıntı jant çok ısınıp soğuduğu için macunun özelliğine göre dayanımı az olabiliyor.

SM-G930F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Vanery demiş ki:

Arkadaşlar herkese merhaba uzun aradan sonra yeniden yeni bir konu ile sizinleyim.

Aracıma orjinal jant arayışlarında tam hız devam ederken karşıma çıkma Passat Dartford 18 jantları ile karşılaştım. Üst yüzeyleri baya çizikler vardı.




Daha sonra işe boya sökme işlemine girişmekle başladı. Boya sökücü jellerden alıp kullanmaya başladım ama baktım bu iş böyle olmaz.


Kumlama yöntemi ile jantın tüm yüzeyini temizlettim.



Daha sonra yüzeye yapışan taş tozlarını tel fırça ile temizledim.


Çiziği derin yerleri macunla doldurdum ardından zımpara ile boyaya hazır hale getirmeye çalıştım.




Boya kodu Z49 Galvano grey metallic LBJ8/BJ8 olan boyayı yaptırırken biraz açık olsun istedim ve boya içine %50 vw gri metalik boya eklettim kendi istediğim renge ulaşmış oldum.

Boyaya girmeden önce balans kontrolleri yapıldı.

En sonunda işini iyi bilen bir jant boyacısı ile tanışıp boya ile ilgili detaylarda anlaştık.
Sonuç.








Araç üzerindeki son resimler lastiklerim hazır olduğunda eklenecektir.




Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Üstat kumlama sonrası yüzeyi boyaya hazırlamak adına zımpara veya özel bir astar filan yapıldı mı? Kum sonrası pürüzlü oluyor gibi

Hayırlı olsun Vaner, güzel bir iş çıkmış.
Ben de genelde jantlarımı bmw A80 kodlu ferric griye biraz kalın sim ekleterek boyarım.
Şu an kullandığım Audi A1 aracımın jantları çift renk ve çizikler var. Yine boyamayı düşünüyorum ama bu sefer orjinal rengi ile devam edeyim diye düşündüm.
Senin yazdığın boya kodlarını tam olarak anlayamadım, orjinal kodu neydi? Sen hangi kodlu boyadan eklettin? @Vanery