Herkese merhabalar;

Her mk3 kullancısının çektiği sıkıntıları biliyorum, fakat bu sıkıntıları yaşayarak izolasyon yapmaya kalkmadım. Benim tek problemim arka kapıların içinde sallanan parçayı izole etmekti. Bu niyetle yabancı ve türk kullanıcıların yaptığı bitüself uygulamalarını tek tek izledim ve dikkatli olmam gereken yerleri not aldım.(Eli kesinlikle yatkın olmayanın yapabileceği bir iş değil). Hatta o kadar ileri gittim ki bir video da kapıya yapılan bitüself uygulamasının daha da ileri gidilerek kapı iç sacına uygulanması ile aradaki farkı görünce ‘bende böyle yapmalıyım’ diyerekten işe başladım. Başlamış iken bütün çıkan parçaların içine yapmaya karar verdim.( Fazla resim çekmedim. İşlemden önce ve sonra mümkün mertebe çekmeye çalıştım).

Edit: 30cmx10mt'lik bitüselften 2 adet, 20cmx10mt'lik bitüselfin ise 7 metresi kullanılmıştır. Araç içindeki ses pro cihaz ile uygulama öncesi 140 km/sa hızda 91db vermiştir. Aynı yolda, aynı saatte ve tek sürücü ile ölçüm tekrar yapılınca konuyu güncelleyeceğim.

KAPILAR

•Her kapıda 7+1+1 olmak üzere 3 farklı klips bulunmakta.
•7L6 868 243 her kapıda 7 adet. Ön kapıları sökerken her iki kapıda en fazla 3-4 tane kırabilirsiniz. 4 kapı için bu rakam 10-15 olabilir. Aliekpreste çok ucuza 3’er ve 5’er satılıyor. Kesinlikle uygulamaya başlamadan önce sipariş verin.
•5J0 867 276 her kapıda 1 tane var. Ön kapıların ki çok kolay çıkıyor. Arka kapılarda ki ise yerine çok sert oturduğu için paneli söktüğünüzde kapıda kalma ihtimali var. Pense ile çekerseniz kırılmadan kapıdan ayırabilirsiniz.
•4H0 867 260 Her kapıda 1 adet var. T şeklinde bir klips, ön kapılarda kendini rahatlıkla bırakıyor ama arka kapılardan sağlam bir şekilde çıkarmanız mümkün değil. Arka kapıları yapmadan önce kesinlikle doğuş otodan veya ali ekpresten 2 tane yedek almanızı öneririm(6.5 lira tanesi)

İlk önce sağ kapıdan başladım. Her kullanıcının bildiği üzere kapılarda pızırdayan parçayı gösterdim. O parçaya kesinlikle bitüselfi çok iyi ısıtıp yedirmek gerekiyor. İsterseniz benim gibi hoparlör ve o parçayı çıkararak kapı iç sacına erişebilir ve iç kısmı güzelce bitüself uygulaması yapabilirsiniz. 2 resimde görüldüğü üzere o kısımlara göz ve el ile aynı anda erişim sağlamak zor ama keyif alarak ve zamana yayarak çalışırsanız güzel bir iş çıkarırsınız. Tek parça olarak yapmaya özen gösterdim. Fotoğraflarda göremezsiniz belki ama hoparlörün üstünede bitüself ve firex uygulaması yaptım.
1.Sağ ön kapı hariç diğer 3 kapının plastik trim kısmının üstünede bitüself uyguladım. Tok ve ağır oldu.
2.Kapıları sökmüşken bütün parçalara bir şekilde kadife uygulamaya çalıştım. Kapıyı sökmek için olan 2 parçanın içinede o kısma denk gelen kapı paneline de kadife uyguladım.
Tok ve içinden boş ses gelmiyor.
3. Hadi dedim sökmüşken kapı içlerine kadife uygula! Salla pati yaptım. Çünkü kapı içlerinde şişe ve kutu koyabilmemiz için ayrılan yer düz olmadığı için bombe yapmaya müsait oluyor. Uygun yerlerden kadife rahatlasın diye parça parça kesikler attım ve sıcak hava tabancası ile çok hafif ısıtıp yapıştırdım.
4. Arka kapı içlerinden gelen sesi size net olarak gösteriyorum. Bu parçayı sabitlememek gerçekten akıl karı değil. Tüm bu işe bu sebeple girdim. Sizlerle videoyu paylaşıyorum. Arka sağ ve sol kapılarda bu parça yüzünden bir gün trim sesi yaşayacaksınız.

Önemli Not: Kapı panellerinde bulunan klipslerin kapı üstüne denk gelen kısımları bitüself ve firex süngeri uyguladıktan sonra ufak bir delik olarak değil birebir veya daha büyük olarak o kısımları kesmenizi şiddetle öneririm. Kapı klipsleri o kısımlarda havada kalırsa klipsler oturmadı diye kapıyı tekrardan sökmeniz gerekebilir.

Kapı resimleri; (Bitüselfi ısıtarak iyice ruler ile yedirdim. Rulerin giremediği yerlere parmak ucu ile bastırdım. Bazı resimlerde tam yapışmamış gibi gözükebilir ama işi bitirmeden önce elimle iyice sıvazlayıp kalkmamasını sağladım.



Altaki resimde ilk önce bitüselfi içine koydum sonra ezerek sınırları belirledim ve kestim. Bire bir ölçü alarak yaptığım için güzel oldu.


Yapan bir çok arkadaş kapı kablolarının üstünden bitüself çekerek işlem yapmışlardı. Ben o kısımları keserek dışarda bırakmanın daha iyi olacağını düşündüm.



4 Kapı döşemesinin içlerini de yaptım.

Kapak kısımlarınada yapmanızı öneririm.

Arka sol kapı;




ARKA KAPILARDAN GELEN TRİM SESİNİN ANA KAYNAĞINI SİZLERE GÖSTERİYORUM. Bozuk asfaltta sürekli titreyen parça videoda




BAGAJ, STEPNE, ÇAMURLUK ÜSTLERİ VE AÇILAN BAGAJ KAPAĞI

Bagajı sökerken ilk önce t25 yıldız tornavidası ile vidalarını sökün(soran olursa yerleri gösteririm, resim çekmemişim. 2x2 tane var zaten)
30cmx10 mt bitüself aldığıma bagaj uygulaması yaparken pişman oldum. 30 cm eni olan parçalar çok büyük geldi ve sürekli parçalara bölmem gerekti. Sol ve sağ çamurluk içlerinide güzelce uygulama ve firex yaparak kapattım.
Bagaj kilidinin olduğu kısmıda çok rahat söktüm.kendinize doğru çekince siyah parça kendini bırakıp size geliyor. Yalnız firex süngeri uyguladığınızda biraz zorlanarak parçayı yerine oturtabiliyorsunuz. Ama bu şekilde uygulama yaparsanız bagaj kapağı inanılmaz derecede ‘tok’ bir şekilde kapanıyor.

Bagaj resimleri;


Bagaj kilidini muhakkak söküp altına ve stepneye doğru uzanan dik kısımada bitüself uygulaması yapın. Resimde o dik kısım gözükmemiş ama yaptım.





ARKA KOLTUK
Mk3 serisinin sanırım 2016 dan sonra ki üretimlerinde arka koltuk altlarında ki diller 4’ten 2’ye düşmüş. Arka koltuğu isofixlerin kapağını ve onların koltukta ki kısımlarını kendinize çekerek çıkartabilirsiniz. Bunu yaptıktan sonra zaten arka koltuğu yukarı kaldırdığınızda koltuk hemen kendini bırakacaktır. Uygulamayı burda çok rahat yapabilirsiniz. En hızlı uygulama bu kısımda gerçekleşti. Benzin deposuna giden kısıma bitüself değil ama firex uygulayabilirisiniz. Uygulama yaparken üst sınırların tam hizasında yapmama rağmen koltuğu yerine çok rahat koydum. Bazı videolarda en üst kısıma fazla çıkmayın diyen kullanıcılar oldu. Karar sizindir. Sökmüşken 2’li kemer tokalarının içlerine de firex süngeri yapıştırdım. Bozuk asfaltta olurda titrer diye.

Arka koltuk resim;


ARKA LASTİK ÇAMURLUK ÜSTLERİ
Kiriko ile aracımızı kaldırdıktan sonra lastiği sökünce karşınıza ilk resimde ki gibi manzara çıkacaktır. Sanırım bu arka kısmın eksozdan dolayı çok ısınması ile yağ ve kirin zamanla ısınıp, soğuyarak kurumasından bu hale gelmiş. Sıcak hava tabancası ile o yağı bir güzel çözüyoruz ve selpak ile siliyoruz. Sonra varsa kovanız yanınızda ben şampuanladım ve duruladım. Tertemiz oldu.

Söktüğünüz lastiği mutlaka araç marşpiyelinin altına koymanızı öneririm. Olurda kiriko kendini bırakırsa boynunuz zedelenmez. İç kısımları yapmak için kafanızı lastik bölgesine sokmanız lazım. Parça parça uygulama sonrası resimde ki hale geliyor. 8 adet vida gözüksede arka lastiğin içlerini yapmak için 16 adet vida yerini sökmeniz lazım. Yoksa o parça kendini bırakmıyor.

Arka çamurluk üstleri resim;


Sıcak hava tabancası ile ısıtıyoruz ve sonra siliyoruz.

@Safakakpinar kardeşim paylaşım için teşekkürler
eline emeğine sağlık
iyi günlerde kullanmanı dilerim

@Safakakpinar helal olsun. şoktayım. gözlerim büyüyerek okudum. Bu ne sabır ve el emeği böyle. Zaten bu kadar yetenekli bir adam değilim de hiç benim yapabileceğim birşey değil. Valla helal olsun :sct-118sct-118sct-118sct-118sct-118sct-118:

Emeğinize sağlık, çok takdir edilesi bir çalışma yapmışsınız, muhtemelen piyasadaki en sessiz mk3 leon sizinki olmuştur.

Aklıma takılan; ne kadar uzun vadeli bir çözüm, bu malzemeye bir şey olur mu? Araçta koku yapar mı? Bir de satarken sıkıntı yaşatırmı zira sağı solu bu kadar malzeme dolu bir araca herkes razı olmayabilir hani çok kurcalamışsın durumu vs olur mu acaba?

Bu nasıl bi emektir. Helal olsun. Valla okuyamadım ama müsait zamanda oturup okuyacağım.
Ellerine sağlık

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ben kapılar ve kaputa sadece bitüself yaptım, o bile fark etti sesler kesildi. Firex yapılırsa dahada iyi sonuç alınır.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

excoupe demiş ki:

paylaşım için teşekkürler kardeşim. eline emeğine sağlık..
Bir eklemede ben yapayım, yapılan uygulama 30-40 kg civarında araca ekstra bir ağırlık getirecek, bir miktarda olsa performans ve yakıta etkisi olacaktır.

Evet hocam belirtmeyi unutmuşum. 30cmx10mt 'li bitüselften 2 adet 20cmx10mt bitüselften 1 adet kullanıldı. Ek olarak 100cmx10mt'lik firex süngerinde sanırım 7mt kadarı kullanıldı. Minimum 30 kg ekleme rahat olmuştur.

ismail demiş ki:

@Safakakpinar kardeşim paylaşım için teşekkürler
eline emeğine sağlık
iyi günlerde kullanmanı dilerim

Forum arkadaşlarımıza emeğimizi göstermek istedim. Sizlerede bu platformu oluşturduğunuz için teşekkürler

CNR demiş ki:

Elinize sağlık epey emek verilmiş peki bunlardan sona arabadaki ses durumu ne oldu bu konudan bahsetmemişsiniz.
Araçlarımız da aynıymış bu da ekstra mutlu etti :sct-007:

İlk önce kapılarda ki pızırtı sesi kesildi. Ekolayzer'da basslara biraz daha kuvvet verildi :Sct 001: Özellikle stepne kısmı, açılan bagaj kapısı ve onun kilitlendiği sütundan hiç ses gelmiyor. Çukura girdiğimde tak diye ses gelirdi. Bagaj kapısını yaptığım için çok mutlu oldum. Gerçekten değdiğini hissettim.

Ek olarak iş güvenliği yaptığım için odyometre mevcut. 140 km de içerdeki ses 91 db geliyordu. Testi yaptığım uygulamayı yaptıktan sonra gidemediğim için ne kadar bir düşme olduğunu söyleyemiyorum ama kapılara ve stepneye yapan arkadaşlar 6-7 db düştüğünü söylemişlerdi. Ek olarak bagaj kapısınada yapınca 2-3 db daha düşmüş olabilir.

euludag demiş ki:

Emeğinize sağlık, çok takdir edilesi bir çalışma yapmışsınız, muhtemelen piyasadaki en sessiz mk3 leon sizinki olmuştur.
Aklıma takılan; ne kadar uzun vadeli bir çözüm, bu malzemeye bir şey olur mu? Araçta koku yapar mı? Bir de satarken sıkıntı yaşatırmı zira sağı solu bu kadar malzeme dolu bir araca herkes razı olmayabilir hani çok kurcalamışsın durumu vs olur mu acaba?

Konunu içinde belirtmeyi unutmuşum. İlk olarak uygulama 8 veya 9 gün sürdü. Her gün 1 kapı yaptım. Bitüselfi vururken hem değeceği yeri hemde bitüselfi az biraz ısıtıp yerine öyle yapıştırdım. Ruler dediğimiz yuvarlak silindir ile iyice bastırıp yedirdim ve sonra tekrar sıcak hava tabancası ile 1 daha üstünden geçtim. Kalkan yerleri veya bitüselfin tutmadığı yerleri görmek için 1 günde üstüne firex süngeri vurmadan öyle işe gittim geldim. Kalkan yerlere tabanca ile müdahale ederek yapıştırdım. Kalkma dediğimde 5-10 cm lik değil, 1cm den daha ufak kalkma yapıyor. Uygulamayı yapıp 1 gün süre vermek daha sağlam olacağı için bu şekilde bekleyiğ firexledim bende.
Ne kadar bir süre izole eder bilemiyorum ama çamurluk üstleri hariç diğer yerleri senede 1 kontrol eder geçerim sanırım. Araçta bitüself ve firex kokusu hiç olmadı. iş yerinden bir arkadaşta satarken izolasyondan dolayı satmada sıkıntı yaşarsın dedi ama bilemedim. Kendi konforum için yaptım derim napalım :sct-003:

BlueLine demiş ki:

Tam benim kalemim sessizlik ve izolasyon :sct-007: Ellerinize sağlık helal olsun. Benim diğer Leon aracım baya sesliydi ve çamurluk içleri hariç gösterdiğiniz her yeri bende yapmıştım. Kapıları da Servise zorla malzemeleri ben vererek yaptırtmıştım baya toklaşmıştı ve sessizleşmişti araç. Ama bu 2016 aracımda 2014 aracıma göre baya sessizlik var. Tek rahatsız eden sunroof sesi ve birazcık yol tekerlek sesi onlara da artık fazla kafaya takmamaya başladım. Şuan önceliğim sunroof için sağlam kalıcı bir çözüm bulmak. Demir segmanlar yumuşuyor onları da elinle gerdirip takmışsındır inş. yoksa pıt diye sarsıntıdan atıyor bazı yerleri. Hatta yamulan varsa değiştir. Aslında bu kadar uğraşıyoruz vs ama ne kadar etki ettiğini bir türlü tam somut bilemiyoruz test edemiyoruz. Elimizde pro. ölçme cihazları olsa da bilsek ne kadar değer bu kadar uğraşa

Pro cihaz bende mevcut size ölçümü yaptığımda konuyu güncelleyeceğim. Asıl izolasyon tavan ve tabanda bitiyor ama tavana girecek cesaret ne yazık ki yok :sct-003:

@ozgurulus , @dereJ , @yangsagan teşekkürler

@Junkerss sizin yaptıklarınızı görerek bizde heves ettik :sct-005:

Çok ciddi emek var. Elinize sağlık. Bizlerle paylaştığınız için de ayrıca teşekkür etmek gerekiyor. Ben de kafaya taktım yalıtım işini, paylaşımı seven sizin gibi kullanıcılar sayesinde ben de yapacağım sanırım.

@Safakakpinar Malzemeleri nerden temin ettiniz? Link var mı? Kaça mal oldu? Ayrıca 30 cm lik bitüselfden pişman oldum demiştiniz onu da düşünerek tavsiye ettiğiniz alışveriş listesi nedir? Bir de trim sökme seti ile mi yaptınız işlemleri? Varsa onun da satın alma linkini alabilir miyim?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Emeğine, eline sağlık. Güzel uygulama olmuş

Güle güle kullanın. Bu uygulamanın hepsini mk2 FR aracıma bende yaptım. Artı olarak kaput altına ve davlumbaz arkasına da firex uyguladım. Zorluğunun ne demek olduğunu iyi bilirim. Düşündüğüm kadar benim aracım sessizleşmedi ama. Bunun en önemli sebebi 2012 den kalma Prelli P Zero lastiklerim diye düşünüyorum. Bayağı toklaştı ama araç.

İzolasyon yapacak arkadaşlara tavsiyem ; öncelikle yumuşak hamurlu düşük db oranına sahip kaliteli lastik alın, yine de yol gürültüsünden şikayet ederseniz bu işlere girişin.

En kısa zamanda bende yapacagim gercekten cok faydali olacagina inaniyorum..


SCT - Seat Club Turkey kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

keşke gerek olmasaydı ancak hepimiz muzdaribiz bu konuda maalesef ki. harika bir paylaşım güle güle kullanın aracınızı.