2013 yılından itibaren Audi ile iç içeyim. 5 tane Audi aracım oldu. Artık neyi nereden bulacağımızı iyi biliyoruz... Sağol Doğuş abi. Uzun zaman oldu görüşmeyeli
A4 B6 Ultrasport yaylarına geçiş yaptık. Eskiside iyiydi ama daha da iyisi olabilir dedik. Orijinal parça numarası ile aldığımız yaylar ile yere biraz daha sağlam basıyoruz... 2 cm civarı alçaldık.
Araç jant diye höyküroyo
Maşallah.
Kaliteli orjinal malzeme dokuşları her zaman ne araç olur ise olsun belli ediyor kendini
Artık biraz eski model alıp güzelleştirmek farklılaştırmak yeni araçlardan zira daha güzel geliyor göze açıkçası.
ender takip ettiğim araç konusudur takipteyim
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Araç jant diye höyküroyo
Maşallah.
Kaliteli orjinal malzeme dokuşları her zaman ne araç olur ise olsun belli ediyor kendini
Artık biraz eski model alıp güzelleştirmek farklılaştırmak yeni araçlardan zira daha güzel geliyor göze açıkçası.
ender takip ettiğim araç konusudur takipteyim
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Öncelikle takibinizden dolayı çok teşekkür ederim. Jant konusunda malesef bu jantlardan vazgeçemeyeceğim. Çünkü 17 üzerine çıkmak istemiyorum. 17'de replika jant takmakta hiç akıl işi değil. Sadece Audi icin değil başka marka araçlarinda gözdesi olan Sline jantlar ile devam edeceğiz. Birde aracı Ultrasporta dönüştüreceğimiz için kullanılacak oem ekipmanın tamamlayıcısı da Sline jantlar olacak.
2004 model 1.6 pancar motorlu manuelini 4 sene kullandım babamda vardı.
O zevksiz motora rağmen bu araba çok keyifliydi. Gitmiyordu ama arabanın bir ağırlığı oturaklığı vardı.
Yol tutuşu çok iyi geliyordu o zamanlar. Motorun güçsüz olması da yol tutuşa artı katmış olabilir (önden kayamıyordu araba).
Zaten ön amortisörlere bakıldığında karmaşık bir yapısı var, amortisör ve yaydan oluşmuyor, detaya girmeyeyim şimdi.
Bu kasanın yeri bende yeri ayrıdır. Güle güle kullanın kazasız belasız.
2004 model 1.6 pancar motorlu manuelini 4 sene kullandım babamda vardı.
O zevksiz motora rağmen bu araba çok keyifliydi. Gitmiyordu ama arabanın bir ağırlığı oturaklığı vardı.
Yol tutuşu çok iyi geliyordu o zamanlar. Motorun güçsüz olması da yol tutuşa artı katmış olabilir (önden kayamıyordu araba).
Zaten ön amortisörlere bakıldığında karmaşık bir yapısı var, amortisör ve yaydan oluşmuyor, detaya girmeyeyim şimdi.
Bu kasanın yeri bende yeri ayrıdır. Güle güle kullanın kazasız belasız.
Günaydın, Evet 1.6 Hitler motor bu kasa için hafif kalabiliyor. Ama yinede güzel motordu. Audi, Vw yıllarca bu motoru kullandı. Hararet vs yaptırılmasın ve bakımları zamanında yapılsın uzun km'ler motor açmazsınız.
Günaydın, Evet 1.6 Hitler motor bu kasa için hafif kalabiliyor. Ama yinede güzel motordu. Audi, Vw yıllarca bu motoru kullandı. Hararet vs yaptırılmasın ve bakımları zamanında yapılsın uzun km'ler motor açmazsınız.
240 binde vedalaşmıştık kendisiyle. EGR valfi dışında problem çıkarmamıştı. Sağlam motordu.