Arkadaşlar Merhaba,

Baştan sona soluksuz okuyacağınız bir hikaye.

İşlerimin yoğunluğundan bir fırsat bulup konusunu açamamıştım. Golf'lerin atası olan 1979 model bir Mk1. Hemde dizel. Kalktım Ankara'dan Hatay'a gittim aldım geldim. Çok güzel vakitler geçirdik. Sayesinde çok güzel dostlar tanıdım. Evimizde hem 3'üncü araba olduğu için hemde iş arkadaşımın baskılarına dayanamayıp kendisine devrettim. Audi'nin Quattro sevdasına tutulduk onunda etkisi oldu diyebiliriz. Bu aracı hala kullanır, sever, klasik ruhunu yaşarım. Uzağımda değil kısacası...

Kısacası araçtan bahsedeyim.

* Golf Mk1 GLD ( Kısa Stop )
* 1.5 Düz Dizel CK Motor
* Orijinal Fabrikasyon Deri Koltuk (Sonradan Yapma Değildir)
* Orijinal Fabrikasyon Deri Kapı Döşemeleri
* Orijinal Radyosu
* Kazası belası yok araç komple temizlik boyalı.
* Başkada donanım yok Donanımları klasik ruhunu bozmadan ufak tefek ekledim.

İlk olarak aracın son fotoğraflarını atacağım. Konu onaylandıktan sonra aldığım günden itibaren araç üzerinde yapılan değişiklikleri atacağım. Küçük bir bilgi bankası olsun


Saygılarımla...

@Matchmaker kardeşim maşallah orijinalliği korunmuş güzel bir araç
önce resimlere baktım sonra açıklamayı okudum
bende diyorum bu araç bir yerden tanıdık geliyor
bizim buralarda görmüşlüğüm var
burdur plaka olunca biz de 1987 - 1992 arası burdur da olunca plakadan dikkatimi çekmişti
ne zaman almıştın

Masaalh çok diri , bende t1/t2 mi onlarin hastalığı var , sorması ayıp ne kadara aldınız

ismail demiş ki:

@Matchmaker kardeşim maşallah orijinalliği korunmuş güzel bir araç
önce resimlere baktım sonra açıklamayı okudum
bende diyorum bu araç bir yerden tanıdık geliyor
bizim buralarda görmüşlüğüm var
burdur plaka olunca biz de 1987 - 1992 arası burdur da olunca plakadan dikkatimi çekmişti
ne zaman almıştın

Teşekkürler abi. Dediğin gibi ilk sahibi Burdurda bir amca. Geçen yıl aldım abi.

turkerr demiş ki:

maşallah takdir ettim

5 yılda bir araç değiştirenlere 79 model aracı bu şekilde kullanmak büyük bir gösteriş olmuş

Teşekkür ederim

teknikeleman123 demiş ki:

Masaalh çok diri , bende t1/t2 mi onlarin hastalığı var , sorması ayıp ne kadara aldınız

Özelden yazdım.

Cam suyu deposunu doldurayım derken bir baktım yarıdan itibaren çatlak. Söktüm eve getirdim onardım. Kötü görüntüden kurtulmak için araç rengine boyadım.
Bu arada sararmış tüm cam suyu hortumlarını yeniledim.




Silecekleride değiştirmiştim tam oldu.

Hataydan gelirken hafiften üşüdüm ve titreme geldiydi Bende bir sonraki kışa bırakmadan duruma müdahale etmem gerekiyordu. Yoksa içim içimi yerdi.

Ön konsolu tamemen söktüm. Göstergeler dahil. Kalorifer peteğinin halini görebiliyor musunuz. Hele içinden çıkanlar hayret verici. Komple bu alanı elden geçirdim. Hepsini söktüm eve getirdim. Küçük projelerimiz oldu. Gösterge ışığı yetersizdi. Bunun yanında orijinal görünümünü bozmayacak şekilde değişiklikler yapmayı planlıyordum. Araç için hayati öneme sahip değişiklikler. Detayları aşama aşama paylaşırım.

Kalorifer sisteminin tüm hattını eve getirdim. Tek tek DLS 150 ile yıkadım.

Kalorifer peteği neredeyse komple tıkalıydı. Anjiyo yaptım

Videosu.



Buda son hali.

Üzerinde Sunny marka teyp vardı. Usb-Sd kart vs okuyordu. Teknolojik olmasına rağmen o teyple gezmesine içim el vermedi. Uzun araştırmalar sonucunda orijinal teybini buldum. Nasıl mutlu oldum bilemezsiniz... Orijinal amblemleri görüyormusunuz.

Günlerden Gösterge...

Komple söktüm eve getirdim.





Gösterge içinde tozlanmalar vardı.Bunlar giderildi. 3 adet küçük halojen ampul ile aydınlanıyordu aydıntlama zayıf ve homojen değildi. Güçlnedirilip homojen olarak aydınlanması sağlandı.



Daha önce bahsetmiştim. Araç için hayati öneme sahip değişiklikler göstergeye entegre edilecekti. Bunlar için Start verdik.

Sol alt köşedeki boş kapak bunun için uygun bir ortamdı. Başladık çalışmaya.













* Kırmızı - Motor Suyu Genleşme Deposundaki Su Seviyesini Ölçecek. İlave olarak buzzer ile uyarı sağlanacak. (Aksi bir durumda fark edilmeden motora gelebilecek zararı önlemek açısından.)



* Turuncu - Radyatör Fanı Devredeyken Çalışacak



* Mavi - Cam Suyu Depo Seviyesini Gösterecek.



Beyaz - Yedek Olarak Tahsis edildi. ( İhtiyaç halinde değerlendirilecek )



Böylelikle sürekli kontrol edilmesi gereken donanımlar elimizin altında olacak. Gelişmeleri ve detayları tekrar paylaşacağım.

Yıpranan vites körüğünü değiştirdim. Annemin kaç yıllık Singer Dikiş makinesi işimize yaradı...

Radio ve gösterge montajı tamamlandı...



Nostalji zamanı ;)

Frenler elden geçti. Diskler torna edildi. El freni az tutuyordu ayar yapıldı. Çatlayan fren hortumu değişti. Balatalar vs hepsi kontrol edildi.










Disk tornasını merak edenlere videosu :

Çok güzel işler @Matchmaker takipteyim

Yağ bakımı ;)

Plaka aydınlatmalarımız elden geçti... Komple boyalı olan pleksiler zımpralandı ve parlatıldı. Plastiklere boya sıçramış onlarda orijinal rengine boyandı.

Stop lambaları şaşı bakıyordu. Bunu gidermek için yine çıkma stop bulup ikisini eşitledik. Bu arada iç arka kapaklarını boyadım. Evde güzel bir bakımdan sonra yerine takıldı.

Geldik en kritik hamleye. Motor suyunun varlığı eski araçlarda çok önemlidir. Bu nedenle hortum patlaması vs durumlarda önceden haberimiz olması için seviye sensörü yaptım.

Seviye sensörsüz araç kalmasın :D



Artık su eksildi haberim yok motor yandı çamura battı yok. Video eklenmiştir.

MK2 Seviye Sensörü Kullanılmıştır.











Videosu :