Hocam bende de euroleague paket var. Kış moduna geçmek istiyorum. Jant bijon aralığı vs bilgin varsa söylermisin? Ve şuan taktığın jant 17 mı? 16 mı? Yanak kalınlığı nedir? Lastikle jantları kaça aldın?
Ben nokian marka lastik alacağım.
Hocam bende de euroleague paket var. Kış moduna geçmek istiyorum. Jant bijon aralığı vs bilgin varsa söylermisin? Ve şuan taktığın jant 17 mı? 16 mı? Yanak kalınlığı nedir? Lastikle jantları kaça aldın?
Ben nokian marka lastik alacağım.
gümüş renkli jantlar 16" standart style paket jantıdır
bijon aralığı diğer konuda da yazdım 5x112 dir
nokian kışlık lastiklerde iyidir
yinede avrupa norm etiketinden ses ve fren mesafesini karşılaştırıp f/p ürünlerine bakmanı tavsiye ederim
Hocam bende de euroleague paket var. Kış moduna geçmek istiyorum. Jant bijon aralığı vs bilgin varsa söylermisin? Ve şuan taktığın jant 17 mı? 16 mı? Yanak kalınlığı nedir? Lastikle jantları kaça aldın?
Ben nokian marka lastik alacağım.
Selamlar, cevabı verilmiş ayrıntıların ama yine de yazayım.Jantlar orjinal style çıkmadır. Malum siteden 600 tl gibi bir fiyata aldım.
Lastikler de 205/55R16 Nokian WR A4 serisidir. Fiyat tane 236 idi. Özellikle A4 aldım çünkü asimetrik lastik desenli istemiştim. Malum sürekli kar üzerinde gitmiyoruz
ve bu desenin yağmur, su vs. tahliyesinde daha başarılı olduğunu düşünüyorum. Zaten seçenekler ya Conti TS 860 ya Nokian WRD4 ya da A4'tür benim için.
Performansına gelince bol bol kar buz koşullarında kullandım, özellikle dün Davraz dağına çıktığımda hiç sıkıntı çekmedim ki ne 4*4ler otobusler yolda kalmışken.
Orada sohbet ettiğim biri conti 860 ile durdum kalkamadım bir daha demişti aynı mevkide ben de durmak durumunda kaldım ve rahatça hareket edebildim onu da DSGye bağlıyorum bu da dipnot olsun.
Genel performansa bakarsak 16 jantlar ve lastikler konfor+tüketim açısından oldukça uygun oldu diyebilirim. Malum 18 jant ve üzerinde lastikler oldukça sert. Lastik değişimi geldiğinde 17 janta dönebilirim diye düşünüyorum.
Selamlar, cevabı verilmiş ayrıntıların ama yine de yazayım.Jantlar orjinal style çıkmadır. Malum siteden 600 tl gibi bir fiyata aldım.
Lastikler de 205/55R16 Nokian WR A4 serisidir. Fiyat tane 236 idi. Özellikle A4 aldım çünkü asimetrik lastik desenli istemiştim. Malum sürekli kar üzerinde gitmiyoruz
ve bu desenin yağmur, su vs. tahliyesinde daha başarılı olduğunu düşünüyorum. Zaten seçenekler ya Conti TS 860 ya Nokian WRD4 ya da A4'tür benim için.
Performansına gelince bol bol kar buz koşullarında kullandım, özellikle dün Davraz dağına çıktığımda hiç sıkıntı çekmedim ki ne 4*4ler otobusler yolda kalmışken.
Orada sohbet ettiğim biri conti 860 ile durdum kalkamadım bir daha demişti aynı mevkide ben de durmak durumunda kaldım ve rahatça hareket edebildim onu da DSGye bağlıyorum bu da dipnot olsun.
Genel performansa bakarsak 16 jantlar ve lastikler konfor+tüketim açısından oldukça uygun oldu diyebilirim. Malum 18 jant ve üzerinde lastikler oldukça sert. Lastik değişimi geldiğinde 17 janta dönebilirim diye düşünüyorum.
Konfor muhakkak fark edecektir de konfora fazla takılmıyorum istanbul şartlarında özellikle çukurlar krater gibi olduğundan yol tutuş daha ön planda ben şuan üzerindeki 18 jant ile ortalama 6.6-6.8 görüyorum. 16 jant ile kaç yakıyorsun?
16 jant aracı çirkinleştirsede kış lastiği ile hayat kurtarıyor. Coilleride biraz yukarı kaldırdık karda görünmez tümseklerden çukurlardan rahat ve konforlu geçiyoruz..
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
kardeşlerim sadece jant lastik ağırlığı ile bitmiyor durum
lastikler genişliyor
genişleyen lastikler yüzünden sürtünme artıyor
lastik başına 2 şer cm den 8 cm sürtünme artıyor
özellikle şanzımana fazla yük biniyor
hele araç bir de dsg ise o zaman sorun olabiliyor
Ismail abi sence 1.2 tsi dsg araca orjinal olmak kaydiyla 17 zarar verir mi yorar mi style jantlarimi stock fr jantlariyla degistirmeyi dusunuyorum
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Ismail abi sence 1.2 tsi dsg araca orjinal olmak kaydiyla 17 zarar verir mi yorar mi style jantlarimi stock fr jantlariyla degistirmeyi dusunuyorum
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
kardeşim jantlar değilde 225 taban lastikler yorabilir heleki dsg yi
fakat araç 17" jant ile alındığında standart 225 taban lastikle gelmekte
aracın dsg olduğundan fr jant değil de aracının opsiyonel jantı olan 17" jantlardan almanı tavsiye ederim
böylelikle servis ile sorun yaşamazsın
fakat her zaman tavsiyem 1.2 tsi veya 1.6 tdi araçlar yakıt, vergi gibi belirli avantajlar için alındığından 205/50/17 lastik ile avantajlarını kaybetmeden kullanılması daha uygundur
kardeşim jantlar değilde 225 taban lastikler yorabilir heleki dsg yi
fakat araç 17" jant ile alındığında standart 225 taban lastikle gelmekte
aracın dsg olduğundan fr jant değil de aracının opsiyonel jantı olan 17" jantlardan almanı tavsiye ederim
böylelikle servis ile sorun yaşamazsın
fakat her zaman tavsiyem 1.2 tsi veya 1.6 tdi araçlar yakıt, vergi gibi belirli avantajlar için alındığından 205/50/17 lastik ile avantajlarını kaybetmeden kullanılması daha uygundur
Abi yani 17 ye gectigimde fabrikadan 225 lastik gelmesine ragmen 205 kullanmami tavsiye ediyosun ama orjinalinde sence niye 205 gondermiyolar yani hep orjinalden yanayiz ama bu sefer niye orjinal olculerden sasiyoruz yardimin icin tesekku ederim iyi aksamlar dilerim
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Abi yani 17 ye gectigimde fabrikadan 225 lastik gelmesine ragmen 205 kullanmami tavsiye ediyosun ama orjinalinde sence niye 205 gondermiyolar yani hep orjinalden yanayiz ama bu sefer niye orjinal olculerden sasiyoruz yardimin icin tesekku ederim iyi aksamlar dilerim
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
225 45 17 kullanırsınız.
Hafif ancak kalite bir 17" jant ile istediğinize ulaşır, 16" gibi ilerler, aracı yormassınız.
SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Abi yani 17 ye gectigimde fabrikadan 225 lastik gelmesine ragmen 205 kullanmami tavsiye ediyosun ama orjinalinde sence niye 205 gondermiyolar yani hep orjinalden yanayiz ama bu sefer niye orjinal olculerden sasiyoruz yardimin icin tesekku ederim iyi aksamlar dilerim
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
vw grup dışındaki neredeyse tüm c sınıfı araçlarda (volvo s40, ford focus, renault megane, mazda 3 vb) 17" jantta kullanılan ebat 205/50/17 dir
yazdığım gibi belirli nedenler ile alınan 1.2 tsi ve 1.6 tdi araçlar genelde günlük aile kullanımı olduğundan ve leonların yürür aksamı sıkı olduğundan 205/50/17 ebat lastik konfor yakıt tüketimi sessizlik direksiyon rahatlığı bakımından daha iyidir
hem aracı hem şanzımanı yormaz
zira 225 taban lastikler 205 taban lastiğe göre 2 şer cm daha fazla sürtünme sağlıyor ki 4 lastikte 8 cm demek
eklediğim konuda teknik detaylara bakabilirsin Lastik Ölçüsü Seçimi ve Hesaplanması
yılların konusunu yeniden canlandırmış oldum 2018 fr aracımda performance 18 inch 30/1 jant var
katalog üzerinde incelediğimde 1.0 tsi ve 1.6 tdi larda 6.5J 16 ich jant görünüyor. bende 6.5J 16 inch kara jant takımı almaya karar verdim. kafama takılan soru şu? 150hplik FR ile 1.0 ecotsi fren fisk ve kaliperleri aynı ebatmı 16 sac jant sorunsuz sığarmı?
eğer yapabilirsem ortaya caddy göbekleride takacağım inşallah 16 inchle uyar
yılların konusunu yeniden canlandırmış oldum 2018 fr aracımda performance 18 inch 30/1 jant var
katalog üzerinde incelediğimde 1.0 tsi ve 1.6 tdi larda 6.5J 16 ich jant görünüyor. bende 6.5J 16 inch kara jant takımı almaya karar verdim. kafama takılan soru şu? 150hplik FR ile 1.0 ecotsi fren fisk ve kaliperleri aynı ebatmı 16 sac jant sorunsuz sığarmı?
eğer yapabilirsem ortaya caddy göbekleride takacağım inşallah 16 inchle uyar
kardeşim stepnene bakar mısın kaç inch
tahmin ediyorum ki 16 inch tir
o yüzden rahatlıkla olur diye tahmin ediyorum