@Batum ve @ismail beyler siz de haklısınız ama bir yandan da 50 bin lira fark düşündürüyor insanı 3 litre m135i xd olsa gözümde değer bu vereceğim fark ancak golf 6 r a göre bile şişirilmiş 7r fiyatı olunca tekrar düşünüyorum
Konu ismail tarafından (13-09-2015 Saat 23:07 ) değiştirilmiştir.
Sebep: etiketleme yapma
Typer direk elenir. Hem araç yok hemde o araca göre saçma sapan fiyatı var. Ve ben olsam ilk seri çıkan araçtan alıp kobay olmazdım. O yüzden typerı direk eledim. Bütçe sorun değilse kesinlikle Golf R olmalı.
Typer direk elenir. Hem araç yok hemde o araca göre saçma sapan fiyatı var. Ve ben olsam ilk seri çıkan araçtan alıp kobay olmazdım. O yüzden typerı direk eledim. Bütçe sorun değilse kesinlikle Golf R olmalı.
Enteresan olan seat forumunda golfün ciddi anlamda öneriliyor olması bu da forumun ne kadar ön yargılardan arınmış kaliteli olmasıyla alakalı kanımca.
Evo dergisinin bu ay ki sayısını bi alıp bakın derim. Orda golf 7 r da var, leon cupra 280 sub 8 paketi de var, civic type r da. Leon cupra en hızlı pist derecesini elde eden araç oluyor, golf r gerilerde epey. Eğer günlük kullanımda konfor ön planda olacaksa golf r dan daha iyisini bulamazsınız. Yalnız günlük konfor yerine yol tutuş tercihinizse leon cupra son nokta görünüyor. Nerde okuduysam cupra gücünü yola aktarabilen bir araç olarak anlatılıyor. Tabi ıslakta ve kış aylarında durum değişir. Bu arada golf r cupradan 150 kg civarı daha ağır, unutmayın.
Şahsen 140 milyar verip içi aynı iç, dışındada major değişiklik olmayan bir leon almak istemezdim. Evet fr tdi tsi mantıklı fakat cupra değil bu vergi sisteminde. En azından golfün kalite algısı daha yüksek iç ve dış olarak.
Evo dergisinin bu ay ki sayısını bi alıp bakın derim. Orda golf 7 r da var, leon cupra 280 sub 8 paketi de var, civic type r da. Leon cupra en hızlı pist derecesini elde eden araç oluyor, golf r gerilerde epey. Eğer günlük kullanımda konfor ön planda olacaksa golf r dan daha iyisini bulamazsınız. Yalnız günlük konfor yerine yol tutuş tercihinizse leon cupra son nokta görünüyor. Nerde okuduysam cupra gücünü yola aktarabilen bir araç olarak anlatılıyor. Tabi ıslakta ve kış aylarında durum değişir. Bu arada golf r cupradan 150 kg civarı daha ağır, unutmayın.
FR
Aynen benim okuduklarım gibi hepsi pistte ve yüksek hızlarda cupra diyor ve ağırlık avantajı çok ciddi
Şahsen 140 milyar verip içi aynı iç, dışındada major değişiklik olmayan bir leon almak istemezdim. Evet fr tdi tsi mantıklı fakat cupra değil bu vergi sisteminde. En azından golfün kalite algısı daha yüksek iç ve dış olarak.
Sent from my SM-N910C using Tapatalk
Kalite algısı olarak haklısınız r daha iyi ancak bana sağından solundan ses gelmesin ileride yeter. 100 bin km octavia rs kullandım ağzına kadar yükledim ve sattığım gün araçta en ufak ses yoktu.
Mustafa bey aractan beklentileriniz onemli.. yani 2 kapi mi 4 kapi mi olsun.. ilerde yuklemeyi dusunurmusunuz.. drag mi yapmayi seversiniz yoksa rolling mi.. bunlara gore arac bakin bence
SM-N900 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
@<a href="http://www.seatclubturkey.com/member.php?u=12111" target="_blank">Batum</a> ve @<a href="http://www.seatclubturkey.com/member.php?u=2617" target="_blank">ismail</a> beyler siz de haklısınız ama bir yandan da 50 bin lira fark düşündürüyor insanı 3 litre m135i xd olsa gözümde değer bu vereceğim fark ancak golf 6 r a göre bile şişirilmiş 7r fiyatı olunca tekrar düşünüyorum
tr'de 3lt vergiyide gözönüne alarak aradaki 3saniye fark için değermi, değmezmi bilmem ama belki ikinciel R alınarak 30-40 binlira 4 çeker için değer diye düşünüyorum..
Megane RS' de incelemelerde çok iyi görünüyordu
Şahsen tercihim Golf R olurdu.
2007 - Opel Astra H 1.3 CDTI Enjoy (12 Ay - 30.000 km)
2010 - Ford Focus TDCI Titanium X (18 Ay - 70.000 km)
2013 - Seat Leon 1.6 TDI DSG STYLE (24 Ay - 80.000 km)
2016 - Seat Leon 1.4 EcoTSI 150 hp ACT DSG (1 Ay - 3.980 km)
2016 - Seat Leon 1.6 TDI DSG STYLE (?)
tr'de 3lt vergiyide gözönüne alarak aradaki 3saniye fark için değermi, değmezmi bilmem ama belki ikinciel R alınarak 30-40 binlira 4 çeker için değer diye düşünüyorum..
1. seçeneğim Golf r veya S3 olurdu.
Hocam işte orada düşünüyorum ve ileride r400 gelecek muhtemelen
Mustafa bey aractan beklentileriniz onemli.. yani 2 kapi mi 4 kapi mi olsun.. ilerde yuklemeyi dusunurmusunuz.. drag mi yapmayi seversiniz yoksa rolling mi.. bunlara gore arac bakin bence
SM-N900 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hocam 4 kapı kesinlikle
Yukleyyeceksem stage 1 ile sınırlı kalirim
Bana roll lazım zaten launch arabayı mahvediyor
@drakkar
Forumda herkes gönlünden geçen aracı size almanızı söyler bu araçlar arasında hangisni istiyor ise diğerlerinin kötü olana yönlerini ön pala cıkartıp size sunarlar bu da sizin için sadece kafa karışıklıgı olur.
sizin kullanım ve ne tür bir araçtan keyif aldığınız önemli ama illaki bakış acılarıda önemli ise sizin için zaten bütün yabancı forum olsun araç test siteleri olsun leon cupranın hem fiyat olarak hemde performans olarak bu iki araçtan da daha iyi olduğunu söylüyor
şimdi normal leon fr dan farkı yok diyenlerde olacak, mühendisler bu işi bilmiyor zaten
şimdi biri 200k öbürü 150k fiyat olarak cook paralar ama niyetin varsa cupra hem hızlı hemde daha ucuz ise cupra derim
Performans olarak cupra tatmin etse de görüntü olarak ona para vermezdim şahsen.
O paralara çıktıktan so ra hem görüntü hem de kalite aranmalı. Bu da ya s3 sedan ya da golf r.
Fiyatlarını şuan tam bilmiyorum ama sanırım 200 bine yakın fiyatlar bunlar.
Eğer fiyatı bunlardan çok daha fazla değilse ben mercedes a45 amg alırdım. O da 200 civarı sanırım. Ama daha fazlaysa bilemem.
Performans olarak cupra tatmin etse de görüntü olarak ona para vermezdim şahsen.
O paralara çıktıktan so ra hem görüntü hem de kalite aranmalı. Bu da ya s3 sedan ya da golf r.
Fiyatlarını şuan tam bilmiyorum ama sanırım 200 bine yakın fiyatlar bunlar.
Eğer fiyatı bunlardan çok daha fazla değilse ben mercedes a45 amg alırdım. O da 200 civarı sanırım. Ama daha fazlaysa bilemem.
A45 daha pahali digerlerine gore , ama en iyisi de o . 360 hp guc veriyor 2.0 aracta. Diger secenekler degerlendirilirse fiyat olarak en mantiklisi leon cupra ama para onemli degilse secenekler icinde audi s3. Kim ne derse desin s3 kalite olarak golf ve leondan yuksek. Premium bir arac sonuc olarak , parasini digerlerine gore daha cok hakediyor