Yeni SEAT Leon Cupra 2017 modeli gün yüzüne çıktı. Türkiye’de 2017 yılının ilk çeyreğinde satışa sunulacak olan yeni SEAT Leon Cupra 2017 modeli, 290 HP olan eski modelden 10 HP daha güçlü.
Leon serisinin tüm modellerinde olduğu gibi, yeni SEAT Leon Cupra 2017 modeli de en yeni teknoloji ve işlevsellikle donatılmış olarak geliyor. Güvenlik, konfor ve bağlanabilirlik konularındaki en ileri teknolojinin eklenmesi sayesinde şimdi yeni Leon Cupra 2017 modeli, yüksek performansı ve üst düzey bir sürüş deneyimini bir arada sunmayı hedefliyor. Trafik Sürüş Asistanı, Uzun Far Asistanı, Şerit Takip Asistanı, Adaptif Hız Sabitleme Sistemi (ACC) ve Acil Durum Asistanı gibi ileri sürüş destek sistemlerinin yanı sıra, yeni Leon Cupra ayrıca Elektrikli Park Freni ve Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma Sistemi özelliklerine de sahip. Media System Plus, 8 inç’lik ekranıyla yeni nesil bilgi-eğlence sisteminin en önemli unsuru olarak öne çıkarken, otomobilde Connectivity Box ile kablosuz şarj ve GSM sinyal güçlendirici özellikleri de sunuluyor.
300 HP güç üreten 2.0 TSI motoruyla dikkat çeken yeni SEAT Leon Cupra 2017 modeli sadece serinin en üst modeli değil, aynı zamanda SEAT’ın ürettiği tüm seriler içerisindeki gelmiş geçmiş en güçlü model olma özelliğini taşıyor. Bu versiyonda öncekine göre hem motor gücü 10 HP (290’dan 300’e) arttırılmış hem de maksimum tork değeri 350 Nm’den 380 Nm’ye yükseltilmiş.
Yeni SEAT Leon Cupra 2017 modelinde adaptif şasi kontrolü (DCC), progresif direksiyon sistemi ve ön diferansiyel kilidi standart olarak sunuluyor. Yüksek teknolojik özelliklerin yer aldığı otomobil, yenilenen full led far tasarımına ek olarak, led ön sis farlarının ön ızgara yapısıyla birleşmesiyle gücünü görüntüsüne aktarıyor. Cupra’ya özgü siyah arka spoyler, kırmızı fren kaliperleri, karartılmış arka camlar ve iki oval egzoz borusu otomobilin kendine has karakterini vurguluyor. Yeni SEAT Leon Cupra 2017 modelinde 19 inç’lik alüminyum alaşımlı jantlar ve Cupra süspansiyonlar da standart olarak sunuluyor. Güvenlik özelliklerini tam olarak içinde barındıran Cupra’da özel olarak geliştirilen ön, yan, perde ve diz havayastıkları da mevcut.
Cupra Sürüş Profili (Cupra Drive Profile ) sayesinde Cupra’nın dinamik nitelikleri sürücünün zevkine göre uyarlanabiliyor. 5 mod içinden seçim yapılabiliyor: Bu modlar, Comfort, Sport, Eco, Individual (Bireysel) ile spor otomobil performansında zirve niteliğinde ve sürüş deneyimini başka bir boyuta taşıyan Cupra olarak sıralanıyor.
ön tamponu kim tasarladıysa istifasını versin..hiç bir çizgiye uymuyor..ne farla paralel ne kaputla..
- aracı makyajlayalım
+ napalım ?
- mk2 de makyajsızdan makyajlıya geçerken düzleştirmiştik bunda da tam tersini yapalım
gibi bir hadise..
Ah mk2 ah sifir aldigim mk2 fr sattim bazi durumlardan dolayi mk3 fr aldim ama hic o hissi vermedi suan sifir mk2 uretilse direk satar speed blue bir mk2 alirdim kesin ve net
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Ön tampon niyeyse benim hoşuma gidiyor, fazla agresif görüntüsü var :sct-007: Bizim kasalara uyacak mı diye merakla bekliyorum. Uyarsa makyajlısını alırım ön için.
HB modeline de 4WD getirselerdi iyiydi, Golf R a muhtac kalinmazdi
Sanırım HB modelinde 4WD gelmeyecek çünkü golf R satmaz kimse almaz hele ingiltere büyük bir pazar orda seat çok sevilir böyle bir durumda kimse gidip GolfR almaz.Yanlız CUPRA R diye bir model çıkarsa 325HP falan o belki DSG 4WD olur sanırım.
Sanırım HB modelinde 4WD gelmeyecek çünkü golf R satmaz kimse almaz hele ingiltere büyük bir pazar orda seat çok sevilir böyle bir durumda kimse gidip GolfR almaz.Yanlız CUPRA R diye bir model çıkarsa 325HP falan o belki DSG 4WD olur sanırım.
Benim beklentim o yönde.
Seat orada kuvvetli çünkü onlara göre ucuz. Ibiza 1.0 EcoTSI DSG FR bizde 61.400TL, orada 15.690pound=67.000TL. Bize göre pahalı ama onlara göre ucuz
Tabii bu en alt vergilendirmeye dahil hacim için. Mikkenbel vergilendirme sistemimizin 1.4 üzeri araçlara çıkaracağı vergilerle hesap daha da karışır, teşekkürler dış politika, teşekkürler TL'nin istikrarlı değer kaybı
Seat orada kuvvetli çünkü onlara göre ucuz. Ibiza 1.0 EcoTSI DSG FR bizde 61.400TL, orada 15.690pound=67.000TL. Bize göre pahalı ama onlara göre ucuz
Tabi bu en alt vergilendirmeye dahil hacim için. Mikkenbel vergilendirme sistemimizin 1.4 üzeri araçlara çıkaracağı vergilerle hesap daha da karışır, teşekkürler dış politika, teşekkürler TL'nin istikrarlı değer kaybı
Baktı devlet 1.8 1.9 2.0 Araba hiç satılmıyor, trafikde bir sürü lüks üst ve orta segment araba var bunların vergileri nerde dedi.
Sonra bi baktılar hepsi 1.6 1.4 1.2 1.0 demekki artık 1.6 üstü araba üretilmiyor dedi ve vergi değiştirdi.
Baktı devlet 1.8 1.9 2.0 Araba hiç satılmıyor, trafikde bir sürü lüks üst ve orta segment araba var bunların vergileri nerde dedi.
Sonra bi baktılar hepsi 1.6 1.4 1.2 1.0 demekki artık 1.6 üstü araba üretilmiyor dedi ve vergi değiştirdi.
çevre kirliliği açısından düşünürsek hadi iyi yönünden bakalım, mantıksız değil de, bu şekilde düşündüklerini hiç ama hiiiiç sanmıyorum :Sct 001Sct 001Sct 001: çok fazla konuşasım var da, duramam diye korkuyorum