eksantrik ve krank sensörü arızası
Öncelikle herkese hayırlı forumlar allah hepimizi sorundan sıkıntıdan korusun! Bu konuyu açmamın sebebi aynı sıkıntıları yaşayan arkadaşların bir fikir edinebilmesi içindir. bu konu ile ilgili yaşanacak her gelişmeyi sizlerle paylaşmaya çalışacağım.
Aracım 2008 1.4tdi cordoba genellikle motor sıcak olduğu zamanlarda araç çalışırken birden fazla marş basmam sonucu çalışıyordu. Bu sıkıntı bir iki yıldır vardı fakat son zamanlarda daha sık başıma gelmeye başlamıştı. Geçenlerde ise araç hem motor arıza ışığını hemde ısıtma bujisi ışığını aynı anda yaktı. Bende ne olur ne olmaz diye gidip aracı makineye bağlattım. eksantrik mili ve motor devir sensörü arızası veriyordu. arıza uyarısı sürekli olmadığı için usta hata komutu sildi ve yoluma devam ettim. bir hafta 10 gün geçmişti ki bu sefer araç eşim deyken tekrar uyarılar yanmış eşim servise gittiğinde ısıtma bujilerinde sıkıntı var diye değiştirmişler ki gerçekten de bujiler kötü durumdaydı fakat eşim arıza kotlarına bakmamış ama bence tekrar aynı arızayı vermiştir. tamam sıkıntı düzelmiştir diye kendimi avuturken motor sıcakken çalışmama sorunumun çözülmediğini gördüm.
Bunun üzerine biraz araştırma yapınca muhtemel sıkıntımın krank sensörü olabileceğine ikna oldum. bugün sabah marşa basınca araç tekrar uyarı ışıklarını yaktı tekrar indim servise baktık ki yine aynı hata kotlarını veriyor. şimdi yarın hem sensörler kontrol edilecek gerekiyorsa değişecek hemde triger değişecek.
eksantrik ve krank sensörü arızası
Krank mili sensörü volana yakın bir yerlerdedir
eksantrik ve krank sensörü arızası
Alıntı:
Ulusoy1982 demiş ki:
Aynen değin gibi arkadaşım. Benim motor cins Kesin şanzıman felan sökmek gerekir [emoji2957]
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Aracın altından volana yakın elektrik kablosundan belli eder kendini vwlerde genelde hiç bir şeyi sökmeden çıkarılır tek bir vida ile tutturulmuştur . Yeri ve sökmesi biraz dar dır ama çabuk sökülür diye tahmin ediyorum. İkiside mıknatıslı sensör olduğundan zamanla tuhaf bir şekilde çapak bağlar etrafı arızalanmasa bile temizlenmesi titreşimsiz ve misfairsiz çalışma açısından önemlidir