İbizada stop etme rolantiden düşme tekleme sorunu

Merhaba arkadaşlar 2003 model 1.4 signo benzin lpg aracını 4 ay önce aldım ilk başta olan az sayıda stop etme sorunu şimdi daha çok baş gösterdi bununla beraber tekleme araçta titreme rölantiden düşme dalgalanma sabahları marşa bir kaç defa basmam öle çalışması.bu arada rölanti 500 600 devirde sürekli her an stop edecek seviyede duruyor boştayken. Yokuş yukarı çıkarken devriyajdan ayağımı çeker çekmez devrini alamayıpta spop ediyor.Defalarca sanayiye gitmeme rağmen sorunun ana kaynağı çözülemedi ilk başra gaz kelebeği dendi temizlendi lgp filtresi dendi temizlendi. Bujiler buji kaploları ateşleme bobini akü birçok şeye bakıldı yine aynı. En son 2 gün önce benzin pompası denildi onuda değiştim yine aynı sorun stop etme sorunu daha çok arttı. Stop etme sorunu lpg ve benzindede aynı şekilde. En son bana gaz kelebeğini değişelim çözülür diyor ama garantisini vermiyor pahalı bir parça sonuçta çözüm o değilse nie değişim . arkadaşlar sizden ricam çözüm ve önerilerinizi bekliyorum. Arabayı satacam bu şekilde giderse alan kişiyede yazık şimdi sorun çözükmeyecekse çok teşekür ediyorum her cevabınız için şimdiden .

@Serkan2134 ; Geçmiş olsun ateşleme ve filtrasyon kısımlarına bakılmış muhtemelen emme manifolduna yakın yerlerden hava alıyordur yıla bağlı manifoldun plastik aksamında çatlak oluşup hava alabilir boğaz kelebeğinin mili eğri olup konumu bozulduğundan uygun karışımı vermiyor olabilir daha önce sıcakken söküldüyse aliminyum alaşım olduğundan sıcakken eğilme yamulma oluşumu gözle bakınca fark edilmez çıkmacılardan düzgün bir boğaz kelebeği bulup deneyin tarifleriniz karbürasyon karışım kısmında hava almaya benziyor pistonların kompresyonunu da ölçtürün vakum kaçakları olabilir kolaylıklar dilerim.

@Serkan2134 kardeşim geçmiş olsun
sağolsun ümit abim tavsiyelerde bulunmuş
bende birkaç tavsiyede bulunmak istiyorum
öncelikle aracını lpg den izole edip benzinde kullanıp hatalarını tespit ettirmendir
aracını lpg den izole etmek için akü den lpg beynine giden kabloyu çıkartman yada üzerinde sigorta var ise sökmeni tavsiye ederim
sonrasında aracını en az 100 km benzinde kullanıp ne sorunlar çıkarttığına bakmandır
meseal hararet sensörüne baktırmanı tavsiye ederim
eğer ki hararet sensörü işini yerine getiremiyorsa motor ısısını algılayamayıp motorun kararsız çalışmasına neden olabilir
aynı şekilde egzoz sisteminde katalitik konvertör önünde ve arkasında bulunan oksijen (lambda) sensörleri de düzgün çalışmıyorsa motorun da düzgün çalışmasını engelleyebilir
ayrıca gaz / boğaz kelebeğinin elektrik hattı ve soketinde de sorun olduğunda rölanti dalgalanması yapabilir

Sağolun arkadaşlar verdiğiniz cevaplar için gaz kelebeğini orjinal çıkmayla değiştim aynı sorun devam ediyor. Benzinde çalışırken titreme oluyor lpgdeyken olmuyor. 100 km belki daha fazla benzinde kullandım yine düzelme olmadı. Cihaza bağlandı herhangi bir sorun gözükmedi adaptasyonda yapıldı yine aynı sorun devam ediyor. Ustaya kalırsak tüm parçaları deneme yanılma yoluyla söküp takacaz yenisiylen

Bugun yeni ustaya gittim bujilere ateşleme sistemine baktı bişey yok ama araba boşta çalışırken sürekli rölanti inip çıkıyor tekliyor stop derecesine geliyordu bir insanın astımı olur sürekli nefes nefese kalır araba öyle çalışıyordu.usta emme manıfolsosuna bakacam dedi hava kaçağına benziyor dedi o olmazsa subaplara bakacam dedi birgün araba bende kalsın dedi tmm dedim bakalım yarın ne olacak bilgilendirecem arkadaşlar sizi

Çare Sarıgül yani boğaz kelebegi %99

SM-A500H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Merhabalar,
sorununuzda son durum nedir acaba aynı dert bende de var da:(

Depo havalandırma valfini kontrol edin kaçak olmasın . İat veya basınç (map) sensörünüzü kontrol edin sorunlu olmasın ve son olarakta hararet müşürünüzü değiştirin. Bu kontrolerden sonra sorununuz büyük bi ihtimalle çözülmüş olacak