12 senelik konu Açıkçası Seat'ın Türkiyede bilinmesine vesile olan kişi bence Saffet Üçüncü'dür. 2004 yılında Seat Cup Türkiye ile Mk1 Leon'ları piyasada daha çok görmeye başladım. (Belki de algıda seçicilikti) Güzel organizasyondu Ntv'de yayınlanıyordu ve yayın gün ve saatini iple çekerdim hep. Hatta o yıllarda yapılan AutoShow'larda pist araçları başında çekilmiş fotolarım mevcut arşivimde Lise son haftasında adettendir gömlek imzalanır arkadaşlar arasında çizimi iyi olanlar karikatür filan çizer gömleklerine. Ben Seat Cup Leon'unu çizmiştim gömleğime hatta yarış sloganı olan ve sunuculuğunu yapan manken Tülin Şahin'in sürekli söylediği " Yarışa var mısın?" bile yazıyordu 10-11 yıl sonra ilk aracımın Leon olacağını bilmiyordum
Leonu almadan önce üniversiteyi bitirir bitirmez (2010-2016) maddi imkansızlıklardan dolayı 6 yıl yurt dışında çalışmak zorunda kaldım. Antarktika kıtası hariç ayak basmadığım kara parçası kalmadı. Fakat özellikle İspanya dahil olmak üzere dikkatimi çeken şey Seat marka araçların çok az kullanılıyor olmasıydı. Şöyle söyleyeyim Seat'ı Almanya ve Hollanda'da , İspanya'ya oranla daha çok görüyordum. En son İspanyaya 2018 yılında turistlik gezi için gittiğimde durum aynıydı. Nedense İspanyada Seat çok az var. Mevcut Seat araçlar genelde Taxı zaten mantığını hiç bir zaman çözemedim.
Forumda Seat markasından şikayet eden çok fazla kişi var. Bu birazda geçmişte ne gördüğün ile alakalı bir konudur diye düşünüyorum. Geçmişte çok daha iyisini görmüş olabilirsiniz ve Seat'a binince bir takım dert edilmeyecek sesler göze batıyor olabilir. Ben babamın 1993 yılında sıfır km aldığı (bugün halen babamda kazasız orjinal 93bin km de) şahini ile araç sürmeyi öğrendim ve kendime araç alıncaya kadar (sıfır km 2015 Leon FR) şahini kullandım. Bu arada Seat'ın tercih edilmesini bütçe meselesine bağlamıyorum genelde ne kadar ekmek o kadar köfte yazılır. Yurtdışında çalıştığım zaman iyi para biriktirmiştim ve aracı peşin para alırken Golf ile arasında sadece 6-7bin tl fark vardı (FR donanıma denk gelen opsiyonlu comfortline golf led far hariç) ve cebimde 2 seat leon alacak param vardı. Fakat aracın genç ve dinamik görünüşü beni cezbetmişti. Halen de aracımı yıkadıktan sonra hayranlıkla bakarım. Şahinden başka bir araca geçince haliyle çok bir beklentiniz olmuyor. Ne trim sesi ne sert süspansiyonu (kendi adıma konuşuyorum) fakat geçmiş 5 seneye baktığımda hep iyi ki almışım dediğim araç. Servise, sanayiye yolum hiç düşmedi. Bakımları serviste yaptırdım ve ufak sıkıntıları garantiden hallettik. Günün birinde çocuk olduğu için aracı büyütelim dedik ve ilk baktığım araç genç ve dinamik görünüşü ile Ateca oldu. 4 ay önce ani bir kararla 2 günde sıfır km Ateca aldım ve sonrasında Leon'u sarı siteye koydum baya arayan çıktı. Aracı satmaya kıyamadım ilanı geri çektim. Hatta ilanı kaldırmama rağmen telefonlarım susmadı ne olur sat bize diyenler bile oldu. (Leon şuan 96binde) Şuan Ateca'yı eşim , Leonu ben kullanıyorum. Leon'dan memnun olmasaydım Seat marka araçları ikilemezdim. Fiyat/performans, özellikle şık ve dinamik görünüş söz konusu ise Seat derim. Ülkemizde olması gereken ilgiyi göstermemesini de halen anlamamaktayım. Yazımda bahsettiğim gibi belki de bunun cevabı insanların geçmişinde ve beklentilerinde saklıdır.
Aynen katılıyorum hocam ne kadar ekmek o kadar köfte,fiyat/performans söz konusu olduğunda Seat her zaman bir adım önde oluyor.
Özellikle C suv rekabetin yoğun olduğu bir lig orada da Ateca f/p olarak öne çıkıyor.Güzel seçim güle güle kullanın.
2016 yılında 1.2 tsi manuel toledo aldım, ben şahsen çok memnunum. Aracımın 2.eli çok zayıf ama aracı bilip tanıyanlar satarsan haberimiz olsun diyor hep. Ayrıca, leon ve ateca'nın bence iyi bir pazarı var.
12 senelik konu Açıkçası Seat'ın Türkiyede bilinmesine vesile olan kişi bence Saffet Üçüncü'dür. 2004 yılında Seat Cup Türkiye ile Mk1 Leon'ları piyasada daha çok görmeye başladım. (Belki de algıda seçicilikti) Güzel organizasyondu Ntv'de yayınlanıyordu ve yayın gün ve saatini iple çekerdim hep. Hatta o yıllarda yapılan AutoShow'larda pist araçları başında çekilmiş fotolarım mevcut arşivimde Lise son haftasında adettendir gömlek imzalanır arkadaşlar arasında çizimi iyi olanlar karikatür filan çizer gömleklerine. Ben Seat Cup Leon'unu çizmiştim gömleğime hatta yarış sloganı olan ve sunuculuğunu yapan manken Tülin Şahin'in sürekli söylediği " Yarışa var mısın?" bile yazıyordu 10-11 yıl sonra ilk aracımın Leon olacağını bilmiyordum
Leonu almadan önce üniversiteyi bitirir bitirmez (2010-2016) maddi imkansızlıklardan dolayı 6 yıl yurt dışında çalışmak zorunda kaldım. Antarktika kıtası hariç ayak basmadığım kara parçası kalmadı. Fakat özellikle İspanya dahil olmak üzere dikkatimi çeken şey Seat marka araçların çok az kullanılıyor olmasıydı. Şöyle söyleyeyim Seat'ı Almanya ve Hollanda'da , İspanya'ya oranla daha çok görüyordum. En son İspanyaya 2018 yılında turistlik gezi için gittiğimde durum aynıydı. Nedense İspanyada Seat çok az var. Mevcut Seat araçlar genelde Taxı zaten mantığını hiç bir zaman çözemedim.
Forumda Seat markasından şikayet eden çok fazla kişi var. Bu birazda geçmişte ne gördüğün ile alakalı bir konudur diye düşünüyorum. Geçmişte çok daha iyisini görmüş olabilirsiniz ve Seat'a binince bir takım dert edilmeyecek sesler göze batıyor olabilir. Ben babamın 1993 yılında sıfır km aldığı (bugün halen babamda kazasız orjinal 93bin km de) şahini ile araç sürmeyi öğrendim ve kendime araç alıncaya kadar (sıfır km 2015 Leon FR) şahini kullandım. Bu arada Seat'ın tercih edilmesini bütçe meselesine bağlamıyorum genelde ne kadar ekmek o kadar köfte yazılır. Yurtdışında çalıştığım zaman iyi para biriktirmiştim ve aracı peşin para alırken Golf ile arasında sadece 6-7bin tl fark vardı (FR donanıma denk gelen opsiyonlu comfortline golf led far hariç) ve cebimde 2 seat leon alacak param vardı. Fakat aracın genç ve dinamik görünüşü beni cezbetmişti. Halen de aracımı yıkadıktan sonra hayranlıkla bakarım. Şahinden başka bir araca geçince haliyle çok bir beklentiniz olmuyor. Ne trim sesi ne sert süspansiyonu (kendi adıma konuşuyorum) fakat geçmiş 5 seneye baktığımda hep iyi ki almışım dediğim araç. Servise, sanayiye yolum hiç düşmedi. Bakımları serviste yaptırdım ve ufak sıkıntıları garantiden hallettik. Günün birinde çocuk olduğu için aracı büyütelim dedik ve ilk baktığım araç genç ve dinamik görünüşü ile Ateca oldu. 4 ay önce ani bir kararla 2 günde sıfır km Ateca aldım ve sonrasında Leon'u sarı siteye koydum baya arayan çıktı. Aracı satmaya kıyamadım ilanı geri çektim. Hatta ilanı kaldırmama rağmen telefonlarım susmadı ne olur sat bize diyenler bile oldu. (Leon şuan 96binde) Şuan Ateca'yı eşim , Leonu ben kullanıyorum. Leon'dan memnun olmasaydım Seat marka araçları ikilemezdim. Fiyat/performans, özellikle şık ve dinamik görünüş söz konusu ise Seat derim. Ülkemizde olması gereken ilgiyi göstermemesini de halen anlamamaktayım. Yazımda bahsettiğim gibi belki de bunun cevabı insanların geçmişinde ve beklentilerinde saklıdır.
Sonuna kadar sanki ben yaşamış gibi heyecanla okudum ve söylediklerinize tam anlamıyla katılıyorum. Özellikle fiyat performans denge konusuna. Ibiza'ya gelene kadar 3 araç değiştirdim ve gerçekten en başında keşke seat alsaymışım diye hep kendime sitem ediyorum. Ufak tefek sıkıntıları olmuyor değil ama göze gözükecek büyük şeyler değil şükür. O kadar kusur kadı kızında da olur misali
12 senelik konu Açıkçası Seat'ın Türkiyede bilinmesine vesile olan kişi bence Saffet Üçüncü'dür. 2004 yılında Seat Cup Türkiye ile Mk1 Leon'ları piyasada daha çok görmeye başladım. (Belki de algıda seçicilikti) Güzel organizasyondu Ntv'de yayınlanıyordu ve yayın gün ve saatini iple çekerdim hep. Hatta o yıllarda yapılan AutoShow'larda pist araçları başında çekilmiş fotolarım mevcut arşivimde Lise son haftasında adettendir gömlek imzalanır arkadaşlar arasında çizimi iyi olanlar karikatür filan çizer gömleklerine. Ben Seat Cup Leon'unu çizmiştim gömleğime hatta yarış sloganı olan ve sunuculuğunu yapan manken Tülin Şahin'in sürekli söylediği " Yarışa var mısın?" bile yazıyordu 10-11 yıl sonra ilk aracımın Leon olacağını bilmiyordum
Leonu almadan önce üniversiteyi bitirir bitirmez (2010-2016) maddi imkansızlıklardan dolayı 6 yıl yurt dışında çalışmak zorunda kaldım. Antarktika kıtası hariç ayak basmadığım kara parçası kalmadı. Fakat özellikle İspanya dahil olmak üzere dikkatimi çeken şey Seat marka araçların çok az kullanılıyor olmasıydı. Şöyle söyleyeyim Seat'ı Almanya ve Hollanda'da , İspanya'ya oranla daha çok görüyordum. En son İspanyaya 2018 yılında turistlik gezi için gittiğimde durum aynıydı. Nedense İspanyada Seat çok az var. Mevcut Seat araçlar genelde Taxı zaten mantığını hiç bir zaman çözemedim.
Forumda Seat markasından şikayet eden çok fazla kişi var. Bu birazda geçmişte ne gördüğün ile alakalı bir konudur diye düşünüyorum. Geçmişte çok daha iyisini görmüş olabilirsiniz ve Seat'a binince bir takım dert edilmeyecek sesler göze batıyor olabilir. Ben babamın 1993 yılında sıfır km aldığı (bugün halen babamda kazasız orjinal 93bin km de) şahini ile araç sürmeyi öğrendim ve kendime araç alıncaya kadar (sıfır km 2015 Leon FR) şahini kullandım. Bu arada Seat'ın tercih edilmesini bütçe meselesine bağlamıyorum genelde ne kadar ekmek o kadar köfte yazılır. Yurtdışında çalıştığım zaman iyi para biriktirmiştim ve aracı peşin para alırken Golf ile arasında sadece 6-7bin tl fark vardı (FR donanıma denk gelen opsiyonlu comfortline golf led far hariç) ve cebimde 2 seat leon alacak param vardı. Fakat aracın genç ve dinamik görünüşü beni cezbetmişti. Halen de aracımı yıkadıktan sonra hayranlıkla bakarım. Şahinden başka bir araca geçince haliyle çok bir beklentiniz olmuyor. Ne trim sesi ne sert süspansiyonu (kendi adıma konuşuyorum) fakat geçmiş 5 seneye baktığımda hep iyi ki almışım dediğim araç. Servise, sanayiye yolum hiç düşmedi. Bakımları serviste yaptırdım ve ufak sıkıntıları garantiden hallettik. Günün birinde çocuk olduğu için aracı büyütelim dedik ve ilk baktığım araç genç ve dinamik görünüşü ile Ateca oldu. 4 ay önce ani bir kararla 2 günde sıfır km Ateca aldım ve sonrasında Leon'u sarı siteye koydum baya arayan çıktı. Aracı satmaya kıyamadım ilanı geri çektim. Hatta ilanı kaldırmama rağmen telefonlarım susmadı ne olur sat bize diyenler bile oldu. (Leon şuan 96binde) Şuan Ateca'yı eşim , Leonu ben kullanıyorum. Leon'dan memnun olmasaydım Seat marka araçları ikilemezdim. Fiyat/performans, özellikle şık ve dinamik görünüş söz konusu ise Seat derim. Ülkemizde olması gereken ilgiyi göstermemesini de halen anlamamaktayım. Yazımda bahsettiğim gibi belki de bunun cevabı insanların geçmişinde ve beklentilerinde saklıdır.
Size katılıyorum, ben de ilk aracım olan leonu sattıktan sonra öyle bir boşluğa düştüm ki her geçen leona gözüm takılıyor hayallere dalıyordum, 10 gün sonra yine leon aldım eşimde çok seviyor 1.5 yaşında kızım var ama sığışıyoruz yine de sonuç olarak c sınıfı bi otomobil çok da ufak olduğu söylenemez. 2. Çocuk olursa işler değişir tabi severek ayrılanlardan olacağız mecbur. Maddi imkanım olsa sizin gibi yapıp 2. Araba olarak leonumu kullanmak isterdim
Ben bir ibizacıyım. İlk aracım olmasına rağmen hiçbir özelliğini hiçbir tutuculuğunu bilmememe rağmen beğenerek (görsel olarak) almıştım Şimdilerde düşünüyorum da iyi ki seat almışım aracım sadece kaporta hasarlı olmasına rağmen hiç beni sanayii ye götürtmedi hiç mekanik bi arıza çıkarmadı. Aynı dönemde ya megane 3 alacaktım ya da fluence ama iyiki de seat almışım eşimde bende çok severek biniyoruz.
Herkese Selamlar.Ben B segmenti ağırlıklı Bir çok marka kullandım, Şuanki Arabam Seat ibiza 1.2 Tsi(2016), Şunu diyebilirimki B segmentinin kralı Seat ibizadır.Arabaya bindiğinde, Alman,ispanyol ortaklığında mühendislik başarısı var.Mesela Clio 4,linea,İ20 kullandım,İ20 hariç diğer markaları bir daha almam.Peki İ20 ve Seat ibiza arasında hangisi derseniz,kesinlikle Seat.Hiç bişey olmasa,gidip i20 nin kapısını kapatın birde Seatın.
Vay be sene 2021 oldu şimdi bu konuyu görünce içim tuhaf oldu. Şu an bence leon golf kadar hatta daha bile fazla tutunur oldu. Astra ve focusu resmen sildi piyasadan )
Erz25 demiş ki:
Herkese Selamlar.Ben B segmenti ağırlıklı Bir çok marka kullandım, Şuanki Arabam Seat ibiza 1.2 Tsi(2016), Şunu diyebilirimki B segmentinin kralı Seat ibizadır.Arabaya bindiğinde, Alman,ispanyol ortaklığında mühendislik başarısı var.Mesela Clio 4,linea,İ20 kullandım,İ20 hariç diğer markaları bir daha almam.Peki İ20 ve Seat ibiza arasında hangisi derseniz,kesinlikle Seat.Hiç bişey olmasa,gidip i20 nin kapısını kapatın birde Seatın.
Abi sana katılıyorum ibiza gayet güzel bi araç, ancak biraz sert. Tabiki hyundai, fiat , reno grubundan çok çok iyidir. Ama bu sınıfın kralı bana göre a1 ve sonrasında polodur. Fiesta ve corsa da fena değildir. İbiza bence dediğin gibi i20 den clioda dan vs daha çok tutulması lazım ama hakettiğini bulamıyor işte. Leon nasıl şu an başlara oynuyorsa bence ilerki dönemlerdr ibizalarında kıymeti artıcak.