Aracım normalde tek tıkla marş almasına rağmen geçen gün 3 tıkla marş aldı ve motor arıza lambasını yaktı. Arıza kodu 2. enjektör limit aşımı hatası. Zaten son bir aydır da bana fazla yakıyor gibi gelmişti acaba ne yapabilirim ?
@ametal kardeşim geçmiş olsun
enjektörlerin bosch olduğundan bir bosch car service bulup kontrol ettirmeni tavsiye ederim
yada çıkma parça satanlardan enjektör teminine gidebilirsin fakat riskli bir durum
merhaba, @ismail
Arıza lambası kendi kendine yanıp kendi kedine sönüyor. Anlam veremedim sanırım temizlik istiyor. Bir arkadaşım motor rolantide iken biraz devir yükselt 3k-4k arası enjektörleri temizle dedi. Dediği gibi yapınca lamba sönüyor. Garip. Usta PC ye bağladı 1-2 dk kadar rolantide motoru izledi ve enjektörde bir sorun olmadığını basınç vs normal olduğunu bunun yakıttan olabileceğini söyledi. Fakat Devamlı arıza lambasını yakması bana bir şeylerde sorun olduğunu açıkca gösteriyor. Zaten yakıtta artma hissettim. ortalama 0.7 -0.8 litre kadar. BOSH araç izleme sisteminden alınan Arza kodunu yazıyorum.
arıza kodu: 4508ünitesi injectör sil 2 için valf ayar sınırı aşıldı.
ne yapmamı öneririsiniz.?
merhaba, @ismail
Arıza lambası kendi kendine yanıp kendi kedine sönüyor. Anlam veremedim sanırım temizlik istiyor. Bir arkadaşım motor rolantide iken biraz devir yükselt 3k-4k arası enjektörleri temizle dedi. Dediği gibi yapınca lamba sönüyor. Garip. Usta PC ye bağladı 1-2 dk kadar rolantide motoru izledi ve enjektörde bir sorun olmadığını basınç vs normal olduğunu bunun yakıttan olabileceğini söyledi. Fakat Devamlı arıza lambasını yakması bana bir şeylerde sorun olduğunu açıkca gösteriyor. Zaten yakıtta artma hissettim. ortalama 0.7 -0.8 litre kadar. BOSH araç izleme sisteminden alınan Arza kodunu yazıyorum.
arıza kodu: 4508ünitesi injectör sil 2 için valf ayar sınırı aşıldı.
ne yapmamı öneririsiniz.?
motor arıza lambası dediğin egzoz emisyon lambası ise
yakıt kaynaklı bir sorun vardır
yada oksijen (lambda) sensörün bozulmuş olabilir
hava akış metre ve n75 basınç valfinden de kaynaklanabilir
4508 kodlu bir hata bulamadım
mutlaka bir hata kodu almak lazım
@ismail evet aynen bu, yanıp kendi kendine sönüyor. acaba arıza kodunu başka nasıl bulabilirim? Sizce Carbon Clean bir işe yarar mı ? yoksa şu diğer temizliyicileri mi denemeliyim yakıt içine katılanlar ?
@ismail sivasda karbon temizlik yer arıyordum SPEEDY yi buldum ve oraya gittim, ordaki ustaya derdimi anlattım araca bir bakalım dedi, kaputu actık aracı çalıştıracaktım ki bu sefer marş almadı :S ve bu egsoz emisyon lambası devamlı olarak ile beraber kızdırma (yay şeklinde olan ) ise yanıp sönecek (flash şeklinde) yanmaya başladı. 2 marş verşim de çalıştı tam adam motora bakarken motor sallantı yapmaya başladı. Arkadaş kendilerinindeki yazılımın orjinal olmadığı servis baktırmam gerektiğini söyledi. Burda SEAT servisi yok WOLSKAY diye özel servise götürdüm onlarda ki yazılım orjinal bilemedim ama 3 tane arıza görünüyordu.
Biri Eksantrik mili konum sensörü sinyal yok hatası.
2.si silindir 2 için valf ayar sınırı aşıldı hatası
3. hatayı göremedim adam hemen sildi.
Deli olacam arabamı çok sevmeme rağmen beni üzmeye başladı.
ordaki usta sabah arabamı bırakmamı ve eksantrik mili hatası için sensörü değiştireceğini filan söyledi ama bilemedim. Sizce ne yapmalıyım. Bir tane daha WW özel servisi var SEAT da bakıyor bir de oraya mı götürsem ? neyse sizin yorumlarınız benim için çok değerli. Birde bugun farketim önceki 10000 bakımında Castrol 5-30 yağ koymuş bundan olabilir mi acaba ?
@ismail evet aynen bu, yanıp kendi kendine sönüyor. acaba arıza kodunu başka nasıl bulabilirim? Sizce Carbon Clean bir işe yarar mı ? yoksa şu diğer temizliyicileri mi denemeliyim yakıt içine katılanlar ?
aracın kaç km de
eğer ki uzun süre temizlik yapılmadı ise bazı olumsuz yönleri olabilir
ametal demiş ki:
@ismail sivasda karbon temizlik yer arıyordum SPEEDY yi buldum ve oraya gittim, ordaki ustaya derdimi anlattım araca bir bakalım dedi, kaputu actık aracı çalıştıracaktım ki bu sefer marş almadı :S ve bu egsoz emisyon lambası devamlı olarak ile beraber kızdırma (yay şeklinde olan ) ise yanıp sönecek (flash şeklinde) yanmaya başladı. 2 marş verşim de çalıştı tam adam motora bakarken motor sallantı yapmaya başladı. Arkadaş kendilerinindeki yazılımın orjinal olmadığı servis baktırmam gerektiğini söyledi. Burda SEAT servisi yok WOLSKAY diye özel servise götürdüm onlarda ki yazılım orjinal bilemedim ama 3 tane arıza görünüyordu.
Biri Eksantrik mili konum sensörü sinyal yok hatası.
2.si silindir 2 için valf ayar sınırı aşıldı hatası
3. hatayı göremedim adam hemen sildi.
Deli olacam arabamı çok sevmeme rağmen beni üzmeye başladı.
ordaki usta sabah arabamı bırakmamı ve eksantrik mili hatası için sensörü değiştireceğini filan söyledi ama bilemedim. Sizce ne yapmalıyım. Bir tane daha WW özel servisi var SEAT da bakıyor bir de oraya mı götürsem ? neyse sizin yorumlarınız benim için çok değerli. Birde bugun farketim önceki 10000 bakımında Castrol 5-30 yağ koymuş bundan olabilir mi acaba ?
ısıtma bujisinin yanıp sönmesi elektriksel bir hata olduğuna delalet eder
egsantrik mili konum sensörü bozuk ise o tüm sistemin bozulmasına düzensiz çalışmasına neden olabilir
tavsiyem gösterbileceğin tüm yerlere göster ne işlem yapılacağını danışmak sureti ile en samimi bulduğun yere yaptırmandır
istersen erzurum a git diyeceğim fakat orası da uzak
kullanılan yağ dan dolayı kısa vadede o kadar sorun çıkartacağını düşünmüyorum
@ismail aracım 213 bin de son bakım 203 bin yapıldı
kardeşim yaklaşık 50 bin km önce carbon cleaner yapılmadı ise bir takım sıkıştırma kayıpları olma ihtimali olabilir
nereden yakıt alıyorsun
fuel save tarzı yakıtlardan almamaya çalış
tavsiyem total excellium euro diesel veya shell v-power diesel nitro+ tercih etmendir
kardeşim yaklaşık 50 bin km önce carbon cleaner yapılmadı ise bir takım sıkıştırma kayıpları olma ihtimali olabilir
nereden yakıt alıyorsun
fuel save tarzı yakıtlardan almamaya çalış
tavsiyem total excellium euro diesel veya shell v-power diesel nitro+ tercih etmendir
Yakıt olarak shell euro dizel kullanıyorum. Sanırım Tüm sorunların kaynağı egzantrik konum sensörü. okuduklarımdan bunu çıkardım. Orjinal parça nın markası nedir acaba. Ürün kodunu buldum http://www.vehiclepartsdatabase.com/...ositionsensors
ama orjinal parçası hangisi ?
Yakıt olarak shell euro dizel kullanıyorum. Sanırım Tüm sorunların kaynağı egzantrik konum sensörü. okuduklarımdan bunu çıkardım. Orjinal parça nın markası nedir acaba. Ürün kodunu buldum http://www.vehiclepartsdatabase.com/...ositionsensors
ama orjinal parçası hangisi ?
kardeşim benim düşüncem aracı bilgisayara bağlattığında konum sensörü hatası vermiyor ise o parçada sorun yoktur diye düşünüyorum
fakat bilgilerini vereyim
arkadaşımın 2008 model bnv motor kodlu aracının şasisinden çıkan parça kodlu 045957147B yaklaşık fiyatı 280 tl
orijinal ürün markasını vemo olarak buldum http://en.bildelsbasen.se/?link=item...st_id=31532634
fakat febi, swag, topran, valeo, hella, meyle, beru gibi bilindik makalarında ürünleri mevcut http://www.teilehaber.de/autoteile-s...45957147b.html
kardeşim benim düşüncem aracı bilgisayara bağlattığında konum sensörü hatası vermiyor ise o parçada sorun yoktur diye düşünüyorum
fakat bilgilerini vereyim
arkadaşımın 2008 model bnv motor kodlu aracının şasisinden çıkan parça kodlu 045957147B yaklaşık fiyatı 280 tl
orijinal ürün markasını vemo olarak buldum Transmitters RPM / Ignition mode - Audi A2 -99 - W528930
fakat febi, swag, topran, valeo, hella, meyle, beru gibi bilindik makalarında ürünleri mevcut 045957147b neu und gebraucht » Autoteile | TEILeHABER
Her seferinde PC ye bağladığımızda şu iki hatayı veriyordu.
19463 p3007 035
Eksantrik mili pozisyon sensörü Sinyal yok (arasıra)
Bugün Eksantrik sensörü değiştirdim ve birinci hata artık yok ama daha önce arıza silince görünmeyen
17672 p1264 035
Silindir 2 pompa/meme valfı
Ayar sınırı aşıldı (Ara sıra)
Hatası artık devamlı var pc den silidir basınclarını izledik
1. sil -1.63
2. sil 2.99
3. sil -1.65
Gibi değerler göstermeye başladı acaba CC işe yarar mı?
Usta bana enjektörü temizleyip denemek gerektiğini söyledi büyük ihtimalle sorun çözülürmüş. Ben sensör değişince 2 arızanın da çözüleceğini umuyordum biraz hayal kırıklığına uğradım.
Bugün Eksantrik sensörü değiştirdim ve birinci hata artık yok ama daha önce arıza silince görünmeyen
17672 p1264 035
Silindir 2 pompa/meme valfı
Ayar sınırı aşıldı (Ara sıra)
Hatası artık devamlı var pc den silidir basınclarını izledik
1. sil -1.63
2. sil 2.99
3. sil -1.65
Gibi değerler göstermeye başladı acaba CC işe yarar mı?
Usta bana enjektörü temizleyip denemek gerektiğini söyledi büyük ihtimalle sorun çözülürmüş. Ben sensör değişince 2 arızanın da çözüleceğini umuyordum biraz hayal kırıklığına uğradım.
kardeşim 2. silindirin enjektörü işeme diye tabir edilen durumda sanırım
zira 1. ve 3. silindir enjektör değerleri aynı gibi
pompa meme olduğundan belki tamir takımı ile düzelebilir
yada eşdeğer çıkma bir enjektör bulabilirsin
@ismail Bu tamir takımı nedir ? Ustada aynı şeyi söyledi tamir takımı ile düzelir belki dedi. Acaba ücreti tahmini ne kadardır ? Enjektör temizlik katkı maddeleri veya Carbon clean bir fayda sağlar mı ?
@ismail Bu tamir takımı nedir ? Ustada aynı şeyi söyledi tamir takımı ile düzelir belki dedi. Acaba ücreti tahmini ne kadardır ? Enjektör temizlik katkı maddeleri veya Carbon clean bir fayda sağlar mı ?
pompa meme enjektörlerin değişebilir bölümünden biri
enjektör temizleyici ve carbon cleaner bir işe yaramaz
enjektör ucundaki delik genişlediğinden yakıtı partikül halinde püskürtemeyip damla damla bırakmasından kaynaklanıyor
@ismail Bu tamir takımı nedir ? Ustada aynı şeyi söyledi tamir takımı ile düzelir belki dedi. Acaba ücreti tahmini ne kadardır ? Enjektör temizlik katkı maddeleri veya Carbon clean bir fayda sağlar mı ?
ismail demiş ki:
pompa meme enjektörlerin değişebilir bölümünden biri
enjektör temizleyici ve carbon cleaner bir işe yaramaz
enjektör ucundaki delik genişlediğinden yakıtı partikül halinde püskürtemeyip damla damla bırakmasından kaynaklanıyor
katılıyorum
Carbon Clean temizleme işlemini çok araştırmıştım zamanında gerçekten aman aman bir işe yaradığını söyleyeni hiç görmedim bu işi yapanlar dışında bana para tuzağı gibi geliyor. En güzeli kaliteli yakıt + aracın huyuna göre kullanmak. "işeme" yapıyorsa temizlik bence mantıklı değil. Yenisi ile değiştirmek gerekir. Ancak Bosch car service ler bu işi yapıyor temizlik + ayar. İLk tercih yine de temizlik yaptırmak. Daha az maliyet açısından. Ucuzdan pahalıya yöntemi.
İşeme yapıp yapmadığını anlayabilmek adına şu olaya tanık oldunuzmu ? "normal seyir halinde rampa inerken ayak gazdan çekildiğinde eksozdan sise benzer
beyaz bir tütme meydana geliyorsa enjektör işemesinin %100 işaretidir
beyaz dumanın sebebi ise ayağımıza gazdan çöktiğimizde arızalı işeme yapan enjektör halen pistonun tepesine mazot göndermeye devam eder
zengin karışım nedeniyle tam yanamayan mazot eksoz subabı tarafından eksoza gönderilir ve eksozdan beyaz bir sis ve üfleme olarak dışarı çıkar
uzun süre bu şekilde kullanmak piston tepesinde erimeye ve motorun piston sarmasına neden olur"
Bu şekilde fazla aracı kullanmanız sizin zararınıza olur, benim bilgim bu kadar. Geçmiş olsun.
En İyi Şoför Beraberinde Götürdüğü İnsanları Korkutmadan, Üzmeden ve Onların Ayaklarını Frene Götürmeden Sağ Salim Gidecekleri Yere Götürebilendir.
Carbon Clean temizleme işlemini çok araştırmıştım zamanında gerçekten aman aman bir işe yaradığını söyleyeni hiç görmedim bu işi yapanlar dışında bana para tuzağı gibi geliyor. En güzeli kaliteli yakıt + aracın huyuna göre kullanmak. "işeme" yapıyorsa temizlik bence mantıklı değil. Yenisi ile değiştirmek gerekir. Ancak Bosch car service ler bu işi yapıyor temizlik + ayar. İLk tercih yine de temizlik yaptırmak. Daha az maliyet açısından. Ucuzdan pahalıya yöntemi.
İşeme yapıp yapmadığını anlayabilmek adına şu olaya tanık oldunuzmu ? "normal seyir halinde rampa inerken ayak gazdan çekildiğinde eksozdan sise benzer
beyaz bir tütme meydana geliyorsa enjektör işemesinin %100 işaretidir
beyaz dumanın sebebi ise ayağımıza gazdan çöktiğimizde arızalı işeme yapan enjektör halen pistonun tepesine mazot göndermeye devam eder
zengin karışım nedeniyle tam yanamayan mazot eksoz subabı tarafından eksoza gönderilir ve eksozdan beyaz bir sis ve üfleme olarak dışarı çıkar
uzun süre bu şekilde kullanmak piston tepesinde erimeye ve motorun piston sarmasına neden olur"
Bu şekilde fazla aracı kullanmanız sizin zararınıza olur, benim bilgim bu kadar. Geçmiş olsun.
Yok dediğiniz gibi herhangi bir siyah/beyaz duman atma olayı kesinlikle yok. Bazen şöyle en fazla bir sn kadar motorda titreme oluyor. Sivasda 2 tane pompacı var bir tanesi temizlik ve tamir seti tamir etmeyi deneriz dedi. Ama garanti vermiyorum dedi. Diğeri enjektörün değişmesi gerek dedi. Aynı adamın kalfası da bunda elektriksel arıza var dedi. aracımda çekiş düşüklüğü vs yok sadece biraz fazla yakmaya başladı gibi. normalde şehir içi 750 üstü km yaparken bu ay 700 km civari yaptı. Öncelikle temizle işini yaptıracağım 280 lira fiyat istediler.
Yok dediğiniz gibi herhangi bir siyah/beyaz duman atma olayı kesinlikle yok. Bazen şöyle en fazla bir sn kadar motorda titreme oluyor. Sivasda 2 tane pompacı var bir tanesi temizlik ve tamir seti tamir etmeyi deneriz dedi. Ama garanti vermiyorum dedi. Diğeri enjektörün değişmesi gerek dedi. Aynı adamın kalfası da bunda elektriksel arıza var dedi. aracımda çekiş düşüklüğü vs yok sadece biraz fazla yakmaya başladı gibi. normalde şehir içi 750 üstü km yaparken bu ay 700 km civari yaptı. Öncelikle temizle işini yaptıracağım 280 lira fiyat istediler.
İki yer de birbirinden farklı şeyler söyleyince aklıma çoğunluğu yakalamak adına 3. Ustaya da göstermeniz geliyor. Ama pek mümkün değil galiba ? Kıllandırıyorlar böyle araç sahiplerini..
ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Çok. Geçmiş olsun inşallah en kısa sürede en uyguna.içinize sinecek şekilde çözülür. En sinir olduğum durum paranla çözüm bulamama ve ustaların parayı ver ama olmaya bilir durumu.! Bilmiyorsan yada yapamıyorsan hiç girşipte arabayı rezil etme bari. Neyse ben susim.. :/