Aracım 2014 model 1.6tdi clh motorlu ve dsg şanzımanlı Seat Leon dur. Mevcut stok 1244 model turbo yerine 1449 model oem turbo değişimi, yazılım, egzoz ve spor hava filtresi gibi setuplar sırasıyla yapıldı.

Bu modifikasyona ilk niyetlendiğimde bir abimiz yardımcı oldu ve beni Paşaoğlu firmasıyla tanıştırdı. Bundan sonraki süreçte büyük turbonun bulunması ve satın alınması Paşaoğlu Servisten yapıldı. Bekir Bey in önerdiği atölyede turbo montajı egr dpf iptali ve downpipe işleri yapıldı. Daha sonra araç yazılım için Bekir Bey e geldikten itibaren 3-4 gün içerisinde yapılabildi. Yazılım sürecinde Bekir Bey bu aracın basınç kesme sorunu yaşadığı ve daha önceden dsg için bir işlem yapılıp yapılmadığından emin olmak istedi. Herhangi bir işlemin yapılmadığı kendisine sözlü olarak iletildi. Bu sorunu düzeltmek için 1 gün beklenildi ve sonrasında araç hazır dendi. Aracı aldığım zaman araçta basıncın 1,8-1,9 civarlarında olduğunu Bekir Bey den sözlü olarak öğrendim. Basınç kesme sorununun giderilip giderilmediğini sorduğumda ise olumsuz yanıt aldım. Araçta basıncı 2,2-2,4 seviyelerine açmak istediğimi dile getirdiğimde ise araçta basınç saati, hava filtresi ve egzoz olmadığı için yapmayacağını Bekir bey iletti. Yapılan işlemlere ait yüksek ücretler (sonradan öğrendiğimiz fiyatlara göre) de Paşaoğlu firmasına banka havalesi ve elden nakit olarak ödendi. Basınç kesme sorunu için ise 1 ay içerisinde haber vereceklerini belirttiler ancak bu süre sonunda herhangi bir geri dönüş olmadı.

Bir ay kadar aracı bu şekilde kullandım.

Yazılım sonrasında emsallerine göre aynı setup daki araçlar ile denediğimizde 5-6 boy geride kalmamdan dolayı tekrar Paşaoğlu servis e gitmeye karar verdim ve diğer setupları da tamamlamayı kendim istedim.

Bu süreçte de egzoz, hava filtresi ve basınç saati için önerilen atölyeye araç tekrar götürüldü. İşlemlerden sonra tekrar yazılım yapıldı. Basınç kesme sorununun giderilmesi için talepte bulunuldu ancak olumsuz yanıt alındı. Henüz bu sorunu gideremediklerini belirttiler.

Yazılım güncellemesi, basınç, yakıt açılması işlemleri yapıldı.

Yazılımdan sonra aracı teslim aldığında egt 4. sensöründen dolayı motor arıza ışığı yandığı tarafımdan fark edildi. Bekir Bey e ve mekanik işi yapan atölyeye danışıldı sorun gösterildi ancak iki firma da bu işi üstlenmedi. Halbuki aracı ben teslim ettiğimde sensör çalışıyordu ve araçta hiç bir arıza yoktu. Bekir Bey bu arızayı silmek için 200TL ekstra ürcret istedi yada dışarından parçayı tedarik edip sensörü değiştirebilirsiniz dedi. Tarafımdan kaynaklanmayan bir sorun için 900TL tutarındaki sensör arızasıyla karşı karşıya kaldım ve yanımda firma durmadı.

Bu işlemlerden sonra yaptığımız denemelerde yine aynı setup daki farklı firma yazılımlı araçlara göre 3-4 boy geride kaldım. Triptronic vitese alıp 4700rpm e gelince araç arızaya düşmeye başladı ve kendini direkt olarak korumaya almaya başladı.

Bu şekilde yüksek fiyatlar ödenmiş bir modifikasyonu kullanmaz ve keyfini çıkaramaz hale geldim. 220km/h hızla giderken basınç sorunundan dolayı bir anda aracın arızaya düşüp kendini korumaya aldığını düşünün. Acemi bir sürücünün bu sırada panikleyip böyle bir hızda kaza yapması işten bile değil. Üç yada dört kere bu korumaya alma durumu ile karşılaşınca düzelene kadar artık basmamaya karar verdim.

Bu sorunların giderilmesi için Bekir Bey ile tekrar görüştüm ancak net bir yanıt alamadım. Aracı getireyim bakalım sorunu çözelim dedim ancak ben müsait değilim haber verince getirirsin aracını dedi. Kendi işimin yoğunluğuna göre bu durumu ayarlamak için ileri bir tarihte de olsa getireceğimi günü vermelerini istedim ancak yine de bir yanıt vermediler; çağırınca gelirsin, yoğunuz, bakalım ilerde dediler.

Tüm bu durumları tek tek değerlendirdim iyice düşündüm ve yukarıdaki belirttiğim tüm olumsuz şartlara göre bu firma ile artık ilerleyemeyeceğime karar verdim. Yapılan olumsuz işler ve sorunlar sebebiyle Bekir Bey e bu durumu aktardım.

Paşaoğlu firması yetkilisi Bekir Bey ile defalarca bu konuları görüşmemize rağmen hiç bir sonuç alamadık. Sonuç alamamamızın asıl sebebi ise Bekir Bey in profesyonel olmayan müşteri yaklaşımları, esnaflığa yakışmayan hareketlerde bulunması, karşısındaki müşterisini küçümseyerek ve tersleyerek cevaplar vermesi gibi sonuçlardan dolayıdır. Her işte hata olabilir, sorun çıkabilir, tekrar yapılır ve çözülür bir şekilde ama müşteriye saygı ve özensizlik var ise orada yerinde gitmeyen şeyler vardır.

Bekir Bey ile görüştüm, olayın tatlılıkla bitirilmesi gerektiğini belirttim, kullanılan zamana ve işçiliğine göre düşünülüp verdiğim ücretlerden düşerek ücretin iade edilmesini talep ettim. Aldığım yanıt ise tamamen ters, umursamaz ve hayal kırıklığı yaratacak cinsten oldu. Verdiğim ücretlere, harcadığım zamana, güvenime ve uğraşlarıma üzüldüm.

Firma ne kadar ön planda yada popüler olsa da insana saygının olmaması, alınan yüksek ücrete karşı verilen hizmetin tatmin etmemesi, bir sorun oluştuğunda elini taşın altına koymamaları, egoların çok yüksek olması, kibirli ve burnu havada olmaları gibi sebepler neticesinde Paşaoğlu Servis firmasını hiçbir şekilde önermiyorum.

Bu büyük turbo ile araç modifiye işi için toplamda iki kere yazılım ücreti ödeyerek şu anda iyi bir noktaya ancak gelebildim. Yukarıda bahsettiğim gibi denediğimiz 5 boy fark atan araçlar ile aynı seviyedeyim. Aldığım hizmet üst seviyede, yazılım kalitesi üst seviyede, Paşaoğlu gibi araç sistemini yanıltan emülatör cihazı kullanılmadan sadece yazılım ile bu durumların giderildiği üst sınıf hizmet var ve en önemlisi karşımda başım sıkışınca veya sorun çıkınca danışabileceğim işinin ehli kişiler var.

Ben bu firmadan dolayı mağdur oldum ama en azından ders kazandım diye düşünüyorum. Siz siz olun bazı insanlara körü körüne asla güvenmeyin, reklamlara, firma büyüklüklerine aldanmayın ve en önemlisi size değer vermeyen insanlara işinizi görsünler diye boyun eğmeyin hele hele alın teriniz ile zor zor kazandığınız paranızı hiç vermeyin.

THH başvurup tüm hakkınızı arasınız iyi olur

Maddi açıdan sizden aldıkları ücretler ile nerdeyse 3-4 arac a yazılım yapılabilir gibi görünüyor

Bunları belgeleyebilirseniz hakkınızı sonuna kadar arayın derim , şu aşamada para çabuk kazanılmıyor

Para önemli değil derseniz eğer tabi ona birşey diyemem saygı duyarım

Gecmis olsun. Uzucu ve can sikici bi surec olmus.

jr1907 demiş ki:

THH kararı olsa ne olacak ki, "banane" der geçer..

Geçemez öyle bir lüx yok

Karar satıcı tarafından çıkarsa yapıcak birşey yok , bilirkişi vs ataması yapılıyor gidip inceleniyor bilirkişi raporunu arkadaşdan yana doldurur bildirirse

Yaptığı tüm masrafları geri iade alabiliyor

Hak hukuk fazla adaletli olmasada burda herşey tüketici yi son kullanıcıyı korumakta

yazılım olayı bana tamamen ters. Kimseye de önermem gele TR de tahmin edebiliyorum ne kadar LEŞ bir sektör olduğunu. Laptopta yüklü program hazır kalıp marka modele göre veriler. Laptopla arabaya bağlan 2 tuşa bas hazır kalıp yazılımı yükle. Toplam 5dk. Ver 500-800 TL.

Bir araç 110bg den 150bg çıksa nee çıkmasa ne freni motoru turbosu pistonu yıpranma durumu ohoo uzun konu... Aracı zararı yok diyen kimseye inanmam bence sizlerde inanmayın.

Bu arada ülkede hakkıyla para kazanan insan kaldı mı ki ya ? Devlet bile halkına kelek atarken. Ülkede Fırsatçı kol gezerken. Bir yazılımcı neler yapar neler...

Geçmiş olsun kanka. Ne kadar emek verdiğini biliyorum bu araca. Böyle sonuçlarla karşılaşmak üzücü. Neyse ki istediğin kıvama getirebilmişsin işten anlayan kişilerle, buna sevindim.

Ama şu yazılım işini boşver dedim sana en başından beri dimi )

Geçmiş olsun, özellikle Polo ve Corsalardan isli, dumanlı bir şekilde saçma sapan güç aldıklarını iddia edip, üzerine bu dumanı savunan Paşaoğlu ve Megachips bana her zaman itici gelmiştir.

Geçmiş olsun, iyice soğudum bu konulardan.

MI 5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi