Öncelikle merhabalar
Benim bir adet 2012 model 1.6 dizel Mk2 leonum var. Arabayı rütin bakımı için özel servise götürdüm. Akşam üstü de bakımdan sonra aldım. Bakımdan sonra arabayı bir 10-15 kilometre sürdükten sonra kırmızı ışıkta fark ettim ki kızdırma bujilerini gösteren lamba yanıp sönüyor. Arabayı kapatıp tekrar çalıştırdım ve ikaz lambası söndü ama bir süre sonra tekrar yandı. Yokuşlarda inerken çıkarken vs. ve zorlanınca yanıyor, kapattığımdaysa sönüyor. Arabanın çalışmasında herhangi bir sıkıntı yok, gaz yememe vs. gibi bir durum yok. Araba normal çalışıyor ama ikaz lambası da arada yanıyor.
Ertesi gün sabah ilk iş arabayı tekrar servise götürdüm.. Arıza tespite soktuklarını , arızanın "Hava Kütle Ölçer - Uygun olmayan sinyal - Geçici" gibi bir kayıt bıraktığını. Motora baktıklarını bir sıkıntı göremediklerini söylediler hava akışmetre değişimi yaptılar sorun yıne devam edıyor bir sonuç alamadım.
Bu arızanın sebebi ne olabilir? Araştırabildiğim kadarıyla benim aklıma 2 ihtimal geliyor. Birinci ihtimak hava akışmetre ki değişti sorun düzelmedi İkinci ihtimalde de turbonun bozulmuş olması yani gerçekten anormal miktarlarda havanın hava kütle ölçere gidiyor olması aklıma geliyor. Ama araba vitesteyken, yokuş aşağı ve hiç gaz vermiyorken, hızlandığında 3 bin devirde ikaz lambası yanıyor. Turboyla ilgili olmadığını çünkü gaz vermiyorken turbonun da çalışmıyor olacağını düşünüyorum. Artı olarak arabının hiç bir şekilde gidişatında problem yok yardımcı olabılırsenız cok sevınırım.
Bu mesaj iPhone cihazımdan Seat Club Turkey - SCT mobile uygulaması kullanılarak gönderilmiştir.