K&N hava filtremizi temizledik simsiyah su aktı resmen yaa neyseki hallettik önce boş ılık su ile yıkama işlemini yaptım sonra fırça ile dışını temizledim ardından kendi temizleme solüsyonunu sıktım 5-10 dk bekledikten sonra fırça ile tekrar temizledim daha sonra ılık su ile içten yıkadım(dıştan yıkanmaz önemli).Kurumaya bıraktım o arada da fön makinesi yardımı ile işlemi hızlandırdım en son yağını sıkıp kurumaya bıraktım 3 saate montaj yapacam kendim söktüm kolay yani kazasız belasız sürüşler herkese
Filtremiz iyice kurudu montajlandı
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
2019 un ilk çalışması Kule gergisi ( Strut bar ) montajı oldu. Belki bizim segment araçlarda modifiye severler tarafından pek tercih edilmesede. Spor otomobil dünyasında önemli bir parçadır.
Bende yola ilk çıktığımda tabi gidip kule gergisi yaptırmadım.
Spoiler , Coilover , cam filmi filtre falan filan. Tabi hepsi bitti.
Ne yapabilirim diye bakıyordum.
Dedim neden olmasın.
Bende zaten kaliteli bir coil var. Sürüşü nasıl etkiler derken.
3-4 günlük deneyimim şöyle :
1. Direksiyon tepkisi bariz arttı. Daha hızlı cevap veriyor.
2. Araç sürekli düz gitme isteğinde. Dürüstçe söyleyim ciddi makas atan birisiyim. Eskiye göre daha çabuk toparlanıyor.
3. İnanmazsınız konfor biraz daha arttı.
Aklıma şimdilik bunlar geliyor. Gerçekten işe yarar faydalı bir şey.
Zaten pist yarış arabalarının olmazsa olmazlarında.
Birçok spor otomobilde de görürsünüz.
Bir şey daha ekleyim. Fren testi de yaptım. Kesinlikle daha düz bir çizgide duruyor
K&N hava filtremizi temizledik simsiyah su aktı resmen yaa neyseki hallettik önce boş ılık su ile yıkama işlemini yaptım sonra fırça ile dışını temizledim ardından kendi temizleme solüsyonunu sıktım 5-10 dk bekledikten sonra fırça ile tekrar temizledim daha sonra ılık su ile içten yıkadım(dıştan yıkanmaz önemli).Kurumaya bıraktım o arada da fön makinesi yardımı ile işlemi hızlandırdım en son yağını sıkıp kurumaya bıraktım 3 saate montaj yapacam kendim söktüm kolay yani kazasız belasız sürüşler herkese
Filtremiz iyice kurudu montajlandı
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bu filtre ne amaçla takılıyor eksileri artılarını söyler misin
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bu filtre ne amaçla takılıyor eksileri artılarını söyler misin
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Abi 400.000 km boyunca rutin bakımlarında temizleyip yağlayıp devam ediyorsun çok az bir performans artışı var ve sesi çok hoş benimki kutu içi ama açık kullananlar var çabuk kirleniyor o yüzden ben kutu içi tercih ettim istesem kapağı açık bırakırım ama çok ses veriyor o zaman tavsiye ederim tsi motor için
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Abi 400.000 km boyunca rutin bakımlarında temizleyip yağlayıp devam ediyorsun çok az bir performans artışı var ve sesi çok hoş benimki kutu içi ama açık kullananlar var çabuk kirleniyor o yüzden ben kutu içi tercih ettim istesem kapağı açık bırakırım ama çok ses veriyor o zaman tavsiye ederim tsi motor için
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
yalnızca TSI için mi. TDI içinde oluyor mu
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Tabiki olur abi seninle hava filtre yerimiz aynı ve birebir yalnız bu kit şimdi çok pahalı ben 3-4 sene önce 550 tl’ye aldım şimdi 1.000 tl’nin üzerinde fiyatı var ama ömürlük vallaha abi temizle ve devam et artı araç çok daha güzel hava çekiyor hissedersin yani
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Tabiki olur abi seninle hava filtre yerimiz aynı ve birebir yalnız bu kit şimdi çok pahalı ben 3-4 sene önce 550 tl’ye aldım şimdi 1.000 tl’nin üzerinde fiyatı var ama ömürlük vallaha abi temizle ve devam et artı araç çok daha güzel hava çekiyor hissedersin yani
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
2019 un ilk çalışması Kule gergisi ( Strut bar ) montajı oldu. Belki bizim segment araçlarda modifiye severler tarafından pek tercih edilmesede. Spor otomobil dünyasında önemli bir parçadır.
Bende yola ilk çıktığımda tabi gidip kule gergisi yaptırmadım.
Spoiler , Coilover , cam filmi filtre falan filan. Tabi hepsi bitti.
Ne yapabilirim diye bakıyordum.
Dedim neden olmasın.
Bende zaten kaliteli bir coil var. Sürüşü nasıl etkiler derken.
3-4 günlük deneyimim şöyle :
1. Direksiyon tepkisi bariz arttı. Daha hızlı cevap veriyor.
2. Araç sürekli düz gitme isteğinde. Dürüstçe söyleyim ciddi makas atan birisiyim. Eskiye göre daha çabuk toparlanıyor.
3. İnanmazsınız konfor biraz daha arttı.
Aklıma şimdilik bunlar geliyor. Gerçekten işe yarar faydalı bir şey.
Zaten pist yarış arabalarının olmazsa olmazlarında.
Birçok spor otomobilde de görürsünüz.
Bir şey daha ekleyim. Fren testi de yaptım. Kesinlikle daha düz bir çizgide duruyor
.
Maşallah çok başarılı bişey olmus alt salıncaklarada gelıcekmı?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
2019 un ilk çalışması Kule gergisi ( Strut bar ) montajı oldu. Belki bizim segment araçlarda modifiye severler tarafından pek tercih edilmesede. Spor otomobil dünyasında önemli bir parçadır.
Bende yola ilk çıktığımda tabi gidip kule gergisi yaptırmadım.
Spoiler , Coilover , cam filmi filtre falan filan. Tabi hepsi bitti.
Ne yapabilirim diye bakıyordum.
Dedim neden olmasın.
Bende zaten kaliteli bir coil var. Sürüşü nasıl etkiler derken.
3-4 günlük deneyimim şöyle :
1. Direksiyon tepkisi bariz arttı. Daha hızlı cevap veriyor.
2. Araç sürekli düz gitme isteğinde. Dürüstçe söyleyim ciddi makas atan birisiyim. Eskiye göre daha çabuk toparlanıyor.
3. İnanmazsınız konfor biraz daha arttı.
Aklıma şimdilik bunlar geliyor. Gerçekten işe yarar faydalı bir şey.
Zaten pist yarış arabalarının olmazsa olmazlarında.
Birçok spor otomobilde de görürsünüz.
Bir şey daha ekleyim. Fren testi de yaptım. Kesinlikle daha düz bir çizgide duruyor
.
Güle güle kullan...
Çok pahalı olmayan ama faydası çok fazla bir üründür.
Eskiden bulmak çok kolaydı, şimdi ise zor...
Marka ve fiyat bilgisi paylaşabilirmisin?
Maşallah çok başarılı bişey olmus alt salıncaklarada gelıcekmı?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Sağolasın Burak.arka aks için fena olmaz aslında. Özellikle arkadan kopmalarda fark edilir yararı varmış. Bizimkiler zaten pek arkayı bırakmıyor aslında.
Şöyle bi laf var önden çeker araba önden, arkadan çeker arkadan kayar sözünden yola çıkarak. Şimdilik duracak.
Güle güle kullan...
Çok pahalı olmayan ama faydası çok fazla bir üründür.
Eskiden bulmak çok kolaydı, şimdi ise zor...
Marka ve fiyat bilgisi paylaşabilirmisin?
Haklısınız belkide artık kimse bir metal çubuğa çıkıp bin lira dan fazla para vermek istemez.
Sparco,Jom, HR
Dünya çapında markalarda her araca uyumlu viraj demirleri gergiler veya rol barlar var ama çok pahalı.
Sağolsun bi yerli firma şimdi yapıyor. Esasında pek teknolojik birşey değil. Profil boru ve bağlantı flanşı fiyatıda 400 lira.
Cnr diye firmanın ismi.
Haklısınız belkide artık kimse bir metal çubuğa çıkıp bin lira dan fazla para vermek istemez.
Sparco,Jom, HR
Dünya çapında markalarda her araca uyumlu viraj demirleri gergiler veya rol barlar var ama çok pahalı.
Sağolsun bi yerli firma şimdi yapıyor. Esasında pek teknolojik birşey değil. Profil boru ve bağlantı flanşı fiyatıda 400 lira.
Cnr diye firmanın ismi.
Bende st sway bar set var.
Süspansiyon kw var.
Bunların üzerine ekleme yapmaya devam edeceğim.
Kule gergisi zaten bu şekilde oluyor.
Sendeki ayarlı tip, birde ayarsız olanları var.
Boru şeklinde olandan ziyade içi dolu olmasına daha iyi oluyor.
Fiyatına göre etkisi güzel bir ürün...