17' janttan 18' lere yazlıklar ile beraber geçtik.
Görsel olarak çok yakıştı.
Kullanımda yakıtı deneyecek kadar kullanamadım. Çok büyük fark ettirmese de kalkışlarda ve manevralarda bir tık ağırlaştı gibi geldi araç. Psikolojik olabilir.
Bagaj kapağındaki stoplar orijinalinde yanmıyordu, sadece reflektör görevi görüyordu. 1 ay kadar önce üst paketin led stoplarını almıştım. Montajını ancak yaptırdım. Böylece çift sis lambası da aktif oldu.
Aydınlık ortamda ve açısız fotoğraf çektiğimden etkisi net belli olmuyor ancak gece gayet başarılı.
Teşekkürler. Hayır herhangi bir kodlama gerektirmiyor. Birkaç yer Bcm den hat çekmemiz lazım falan dedi ama hiç gerek yok. Direkt plakalıktan ve mevcut stoplardan ek alarak 1 saatte halloluyor.
17' janttan 18' lere yazlıklar ile beraber geçtik.
Görsel olarak çok yakıştı.
Kullanımda yakıtı deneyecek kadar kullanamadım. Çok büyük fark ettirmese de kalkışlarda ve manevralarda bir tık ağırlaştı gibi geldi araç. Psikolojik olabilir.
[IMG][/IMG]
17' den 18' geçince yakıt ortalama 1 litre kadar arttı gibi şuan için. Karmada 7 litreden 8 e yükseldi ortalama tüketim. Uzun zaman gözlemlemesi sonrası yine bilgi geçeceğim.
17' den 18' geçince yakıt ortalama 1 litre kadar arttı gibi şuan için. Karmada 7 litreden 8 e yükseldi ortalama tüketim. Uzun zaman gözlemlemesi sonrası yine bilgi geçeceğim.
Yakıtı etkileyecek kadar bir değişim olmuyor.
Jant veya lastik seçiminde bir hata olabilir mi?
"BU DÜNYADAN GÖÇÜP GİDERKEN,YANIMDA GÖTÜREMEDİĞİM ŞEYLERLE ÇOK FAZLA İLGİLENMEYECEĞİM..."
Yakıtı etkileyecek kadar bir değişim olmuyor.
Jant veya lastik seçiminde bir hata olabilir mi?
Orjinal SuberB ekipmanı. Bir üst paket Prestige nin 18' jantı. Lastikler de orjinal ölçüde. Hava dün oldukça soğuktu. -3 derecelerde. Belki bundan da kaynaklı olabilir belki. Bu kış oldukça sıcak geçti.
15 yıldır her gün yaptığım 66 km sabit yol. Hesaplama fırsatım yüksek yani.
Orjinal SuberB ekipmanı. Bir üst paket Prestige nin 18' jantı. Lastikler de orjinal ölçüde. Hava dün oldukça soğuktu. -3 derecelerde. Belki bundan da kaynaklı olabilir belki. Bu kış oldukça sıcak geçti.
15 yıldır her gün yaptığım 66 km sabit yol. Hesaplama fırsatım yüksek yani.
Peugeot 3008 alarak SuperB maceramızı da sonlandırdık hayırlısı ile.
Yaklaşık 3,5 sene kahrımızı çekti SuperB. Gram problem yaşamadım bu süre zarfında. Aracına bakarsan aracında sana bakar felsefem yine doğru çıktı.
Çok emek harcadım ve fazlasıyla karşılığını gördüm. Gerek konfor, gerek iç hacim, gerek özellik donanım, gerek yakıt tüketimi, gerek performans... Her konuda memnundum.
Ancak km yükselmesi ve yaşının artık geçiyor olması ek olarak da yeni yüz arayışım değiştirmemdeki ana etmenler oldu.
Peugeot 3008 alarak SuperB maceramızı da sonlandırdık hayırlısı ile.
Yaklaşık 3,5 sene kahrımızı çekti SuperB. Gram problem yaşamadım bu süre zarfında. Aracına bakarsan aracında sana bakar felsefem yine doğru çıktı.
Çok emek harcadım ve fazlasıyla karşılığını gördüm. Gerek konfor, gerek iç hacim, gerek özellik donanım, gerek yakıt tüketimi, gerek performans... Her konuda memnundum.
Ancak km yükselmesi ve yaşının artık geçiyor olması ek olarak da yeni yüz arayışım değiştirmemdeki ana etmenler oldu.
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
Peugeot son zamanlarda kendini aşmış, kokpitin "oyuncakvari" şekline ve superb'e göre dar oluşuna alışabilirseniz tatminkar olacaktır.
Kazasız belasız, hayırlı olsun.
'00 İbiza 1.6 SR Signo Aut. > '01 Leon 1.8 20V Signo > '00 Toledo 1.9 TDI Signum > '12 Leon 1.6 TDI DSG Copa Plus > '16 İbiza 1.0 TSI DSG > '21 İbiş 1.0 TSI DSG
Peugeot son zamanlarda kendini aşmış, kokpitin "oyuncakvari" şekline ve superb'e göre dar oluşuna alışabilirseniz tatminkar olacaktır.
Kazasız belasız, hayırlı olsun.
Çok teşekkürler. Araçta insanı cezbeden tarafı zaten kokpit. Fotoğraflarda pek bi karışık alengirli gibi dursa da, binip kullanınca gerçekten hoşuna gidiyor insanın.
Dediğiniz gibi şuan için tek dezavantajı hacim. Hele hele bagaj. Neredeyse SuperB den yarı yarıya küçük. Ama alışıcaz kullandıkça. Zevkli bir araç.
Çok teşekkürler. Araçta insanı cezbeden tarafı zaten kokpit. Fotoğraflarda pek bi karışık alengirli gibi dursa da, binip kullanınca gerçekten hoşuna gidiyor insanın.
Dediğiniz gibi şuan için tek dezavantajı hacim. Hele hele bagaj. Neredeyse SuperB den yarı yarıya küçük. Ama alışıcaz kullandıkça. Zevkli bir araç.
Fransız grubunun kokpitte tuş dizilimleri biraz enteresan, özellikle uzun süre VAG kullandığım için bana zor geliyor belki de. Bazen dörtlü flaşör düğmesini arıyorum yeminle Alışmışım tam ortada olmasına tuş takımında, en sağda bulunca "lan bunu buraya koyanın" ile başlayan cümleler kurduğum oluyor
Fransız grubunun kokpitte tuş dizilimleri biraz enteresan, özellikle uzun süre VAG kullandığım için bana zor geliyor belki de. Bazen dörtlü flaşör düğmesini arıyorum yeminle Alışmışım tam ortada olmasına tuş takımında, en sağda bulunca "lan bunu buraya koyanın" ile başlayan cümleler kurduğum oluyor
Aynen alışana kadar bazı tuş ve göstergelere biraz zaman geçecek gibi. Devir saati de terse dönüyor.
Peugeot 3008 alarak SuperB maceramızı da sonlandırdık hayırlısı ile.
Yaklaşık 3,5 sene kahrımızı çekti SuperB. Gram problem yaşamadım bu süre zarfında. Aracına bakarsan aracında sana bakar felsefem yine doğru çıktı.
Çok emek harcadım ve fazlasıyla karşılığını gördüm. Gerek konfor, gerek iç hacim, gerek özellik donanım, gerek yakıt tüketimi, gerek performans... Her konuda memnundum.
Ancak km yükselmesi ve yaşının artık geçiyor olması ek olarak da yeni yüz arayışım değiştirmemdeki ana etmenler oldu.
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
Hayırlı uğurlu olsun bu kısmı atlamışız maalesef.
Almandan fransıza geçmek iç hacim ve konfor olarak seni etkilemiştir.
Senin süperb yaptığın eklemeler ile dolunun da dolusu olmuştu.
Bu arada belki senin de haberin yoktur bende 8 senelik yadigarımı canavarımı sattım. Veda etmek biraz üzücü oldu sonunda hayırlı bir alışverişe döndü benim için.
Yaklaşık 3 aydır da şirket aracıyla hayatıma devam ediyorum ne yazık ki.
Geçenler de qasqhai 408 c4x iç hacimlerine baktım nefes alamadım resmen.
Bu da biraz klostrofobik geldi bana.
Ama bunların dışında chery tiggo 8 proya bindim çok hoşuma gitti.
Henüz sürme şansım olmadı ama deneyeceğim ve ciddi ciddi almayı planlıyorum her şey akışında giderse.
Hayırlı uğurlu olsun bu kısmı atlamışız maalesef.
Almandan fransıza geçmek iç hacim ve konfor olarak seni etkilemiştir.
Senin süperb yaptığın eklemeler ile dolunun da dolusu olmuştu.
Bu arada belki senin de haberin yoktur bende 8 senelik yadigarımı canavarımı sattım. Veda etmek biraz üzücü oldu sonunda hayırlı bir alışverişe döndü benim için.
Yaklaşık 3 aydır da şirket aracıyla hayatıma devam ediyorum ne yazık ki.
Geçenler de qasqhai 408 c4x iç hacimlerine baktım nefes alamadım resmen.
Bu da biraz klostrofobik geldi bana.
Ama bunların dışında chery tiggo 8 proya bindim çok hoşuma gitti.
Henüz sürme şansım olmadı ama deneyeceğim ve ciddi ciddi almayı planlıyorum her şey akışında giderse.
Teşekkürler.
Sana da hayırlısı olsun. Hayırlı bir işe dönüşmesi ayrıca sevindirici. En güzel araç şirket aracıdır. Keşke benim de olsa.
Hacim olarak Super-B ile kıyaslanacak bir araç çok zor zaten. Yükseklik olarak dahi Süper-B de alçak içi. Kafamda gözlük varken tavana çarpıyor gözlükler bunda. Super-B de yaşamadım bunu.
Chery benimde gözüm vardı. Yazıldım sıraya, test aracına bindim inceledim, çok hoşuma gitti. Ama tüketimini görünce arkama bakmadan kaçtım doğrusu. 13- 15 litrelerden bahsediyorlar.
Lpg ile işi %60 oranlarında çözmüşler ama yine de birkaç zaman geçmesi gerek gözlemlemek adına. Araç ve motor/ Lpg uyumunu, yorumları inceleme sonrası düşünülebilir.
Yoksa diğer her konuda adamlar fiyatına göre çok çok üstün bir araç yapmışlar.
Hakkında hayırlısı. Allah herkesin istediğini gönlüne göre versin.
Teşekkürler.
Sana da hayırlısı olsun. Hayırlı bir işe dönüşmesi ayrıca sevindirici. En güzel araç şirket aracıdır. Keşke benim de olsa.
Hacim olarak Super-B ile kıyaslanacak bir araç çok zor zaten. Yükseklik olarak dahi Süper-B de alçak içi. Kafamda gözlük varken tavana çarpıyor gözlükler bunda. Super-B de yaşamadım bunu.
Chery benimde gözüm vardı. Yazıldım sıraya, test aracına bindim inceledim, çok hoşuma gitti. Ama tüketimini görünce arkama bakmadan kaçtım doğrusu. 13- 15 litrelerden bahsediyorlar.
Lpg ile işi %60 oranlarında çözmüşler ama yine de birkaç zaman geçmesi gerek gözlemlemek adına. Araç ve motor/ Lpg uyumunu, yorumları inceleme sonrası düşünülebilir.
Yoksa diğer her konuda adamlar fiyatına göre çok çok üstün bir araç yapmışlar.
Hakkında hayırlısı. Allah herkesin istediğini gönlüne göre versin.
Amin abicim sağolasın.
Bu araca mercedes amblemi koy 5 milyon abi öyle araç yapmışlar.
Kapıları filan çok tok. Çift cam varmış. Bagaj zaten 800 litre devasa.(diğer yardımcı asistanları saymıyorum)
Ayrıca 7 kişilik de oluyor. Elektrikli hafızalı sürücü koltuğu ısıtma havalandırma bir sürü oyuncak var araçta
İstanbulda dur kalk trafikte yakıt biraz kasar. Benim de gözümü korkutan yakıt ama Antalya biliyorsun yokuşu olan bir yer değil ama trafikte mesai saatlerinde ölümcül olabiliyor.
Leonda şehir içi 8 litre yakarken bunda 10-11 gibi olur antalyada.
Şehir dışı olayı da aynı oranda fazla 5 litre leonla gittiğim yolu bununla 7-7,5 litre ile giderim gibi geliyor.
Tüp olayı 1.6 t gdi güney koreli kuzenlerinin benzeri motor var. lpg ile uyumlu olur gibime geliyor.
Bir de modifiye işleri ekstra eklemelerle uğraşmak istemiyorum. Şöyle 4-5 sene kafa rahat tüm özellikleri olan bir arabaya binmek istiyorum.
Bu araçta parasına göre bence çok iyi bir araç. En kötü yakıt kasarsa lpg takılır diye bakıyorum olaya.
2 renk arasında kaldım.Dış renk lacivert iç taba kombinasyonu muhteşem. Yada mor düşünüyorum.
Chery yardım sayfası var facebook da millet tuscondan passattan civicten tiggo 8 proya takas istiyor.
Bakalım nasipse alacak gibiyim.