Sanırım uyumlu görünüyor.
Ama alıcak olucağım yay 5mm miş [emoji53]
Onunla ilgili de ismail abi yazmış bilyelerde sıkıntı olur diye.
Pfffff valla pff [emoji57]
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Printable View
Sanırım uyumlu görünüyor.
Ama alıcak olucağım yay 5mm miş [emoji53]
Onunla ilgili de ismail abi yazmış bilyelerde sıkıntı olur diye.
Pfffff valla pff [emoji57]
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
3,5 voglant al bak keyfine uğraşma omu bumu diye [emoji48][emoji48] verelim zehiri dimi @Şafak! Gerçi seninlede işimiz var beyendi [emoji48][emoji48]
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
şimdi kataloğa ulaşamadım ama bulabildiğim sonuçlar
https://www.x1-autoteile.de/produkt/...1-85-014-01-HA
https://www.x1-autoteile.de/produkt/...1-15-007-01-VA
https://eibachshop.com/index.php?p60...golf-v-golf-vi
https://eibachshop.com/index.php?p59...f-vi-jetta-iii
eyvallah kardeşim
sağolasın
rica ederim
50 mm aracı alçaltma sorunlara neden oluyor
ne gibi sorunlar dersen ön amortisör rulmanları ses yapmaya başlıyor
bana göre standart amortisör ile aracı en fazla 20 mm düşürmek lazım
20 mm den fazlası için kesinlikle uyumlu amortisör ve helezon veya coilover kullanmak lazım diye düşünüyorum
Aldığım yayları taktırırken video çekmiştim ( amatörce [emoji3] )
https://youtu.be/SVUk7--QkVQ
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
evet.. evet evet bir hevesle taktırdıgım yayları maalesef satışa cıkardım. ilgilenen olursa özelden gorusebılırız...:Emoji (51):
Sizin tercihleriniz yanlış daha doğrusu eibach konfor odaklı bir yay değil.
Hem eibach hem vogtland kullanmış biri olarak söylüyorum.
Konfor odaklı bir yay isterseniz en başta vogtland gelir.
Ben servis danışmanı ile test sürüşüne çıktım coilover ın stok yaylardan daha konforlu olduğunu söyledi.
Sadece benim arka taraf presli olduğu şehir içi biraz sert oluyor.
Bir kaç tane stok fr süren arkadaşım da coiloverlı aracımda rahatsız edici bir konfor kaybı olmadığını söylemişti.
Benim 4 sene olmuştur coiloverlarımı taktıralı sadece z rot değişimi yaptım.
Tabi ki konfor görecelidir herkes aynı durumdan aynı şekilde memnun olmayabilir.
Bunlar benim gözlemlerim ve çevremdeki insanlardan duyumlarım :)
Bu arada hayırlı satışlar olsun @srTC
Yapma coiloverlar orjinalden bi tık konforsuz oluyor. Onuda çok bozuk yolda anlıyorsunuz. Orjinal coiloverları bilmiyorum. Onlar direkt yol tutuş öncelikli olduğundan farklı olabilir. Yayla konfor gitti diyorsan bence orjinal yaylarla devam et :)
Ben st coilover olan araca da bindim.Benimkiler custom.
Bana sorarsan custom ile orijinal arasında 2 fark var.(standart versiyon için söylüyorum.Kw v2 ve v3 ler mutlaka farklıdır)
1.si önler daha stabil.Bir tık daha az sarsıntı var.
2si de arkalarda da coilover olduğu için arka tarafta bir tık daha konforlu.
Ha aradaki 3-4 bin lira farka değer mi bence değmez :)
Ben jom lu araca bindim, benin başaran onlardan konforlu :) kw olana bindim dediğin gibi galiba arkalarda takım halinde olduğu için farklı geldi. Bide bende arkalarda eibach yay var. Öyle hesap et :) Ama sanki kw olanda sekme olayı daha azdı. Ama dediğim gibi belkide arkadan dolayıdır. Şimdiki fiyat larla zaten artık marka coile hiç para veremeyiz. Custom forever :)
MI 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi