Etiketlenen üyelerin listesi

Beğen Beğen:  27
Sayfa 2/2 İlkİlk 12
31 sonuçtan 21 ile 31 arası
  1. #21
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Ertan
    Kan Grubu
    A Rh (+)
    Yaş
    40
    Aracı
    BMW 3.16i Premium
    Yer
    İstanbul [34]
    Semt
    Küçükçekmece
    Üyelik tarihi
    23-12-13
    Mesajlar
    1.064
    Konular
    29
    Likes (Verilen)
    779
    Likes (Alınan)
    811

    Standart

    Alıntı canopus demiş ki: Mesajı göster
    dikkat edersen radyatorlr arka arkaya
    motor suyu
    klima
    yag sogutma
    bazı araclarda itercool
    arka arkayadır fan da bunların hepsini aynı anda sogutur
    o sekilde montajlanmıstır
    fan rolesine bir baktır belki bir sorun olabilir
    saol mehmet abi.bende oyle tahmin etmistim.aksam tekrar denedim klimayi actim.fanlari kontrol ettim ve şunu farkettim
    Fanlar ikisi beraber calismiyo.yani biri stop edip digeri devreye giriyo
    buyuk fan ise devreye girince hep hizli donuyo.rolantide donmiyo
    role arizali olsada fan calisirmi acaba mehmet abi.yani fanlarin ikiside bisekilde calisiyo

  2. #22
    SCT Kıdemli Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    mehmet
    Kan Grubu
    A Rh (-)
    Yaş
    49
    Aracı
    Yok
    Yer
    Konya [42]
    Semt
    selçuklu
    Üyelik tarihi
    10-05-11
    Mesajlar
    1.753
    Konular
    29
    Likes (Verilen)
    252
    Likes (Alınan)
    626
    Plaka

    Standart

    Alıntı dejawu demiş ki: Mesajı göster
    saol mehmet abi.bende oyle tahmin etmistim.aksam tekrar denedim klimayi actim.fanlari kontrol ettim ve şunu farkettim
    Fanlar ikisi beraber calismiyo.yani biri stop edip digeri devreye giriyo
    buyuk fan ise devreye girince hep hizli donuyo.rolantide donmiyo
    role arizali olsada fan calisirmi acaba mehmet abi.yani fanlarin ikiside bisekilde calisiyo
    yanlıs bilmiyorsam
    kucuk fan tek devreli yani tek hızlı

    buyuk fanda cift devre var cift hızlı calısır
    bunlar ayrnı ayrı hızlarını gorduysen role bozuk oldugunu sanmam

  3. Likes ismail, dejawu bu mesajı beğendi.
  4. #23
    SCT Kıdemli Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    mehmet
    Kan Grubu
    A Rh (-)
    Yaş
    49
    Aracı
    Yok
    Yer
    Konya [42]
    Semt
    selçuklu
    Üyelik tarihi
    10-05-11
    Mesajlar
    1.753
    Konular
    29
    Likes (Verilen)
    252
    Likes (Alınan)
    626
    Plaka

    Standart

    mesela hava sıcak motor ısındı buyuk fan gerekirse ilk once yavas kademeden calısır
    ,
    cok gerekti klima vs devreye girdi motor cok ısındı direk hızlı kademede calısır ki anca sogutur

  5. Likes ismail bu mesajı beğendi.
  6. #24
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Ertan
    Kan Grubu
    A Rh (+)
    Yaş
    40
    Aracı
    BMW 3.16i Premium
    Yer
    İstanbul [34]
    Semt
    Küçükçekmece
    Üyelik tarihi
    23-12-13
    Mesajlar
    1.064
    Konular
    29
    Likes (Verilen)
    779
    Likes (Alınan)
    811

    Standart

    Alıntı canopus demiş ki: Mesajı göster
    mesela hava sıcak motor ısındı buyuk fan gerekirse ilk once yavas kademeden calısır
    ,
    cok gerekti klima vs devreye girdi motor cok ısındı direk hızlı kademede calısır ki anca sogutur
    haklisin mehmet abi.buyuk fan hicbizaman yavas calismiyo.devreye direk hizli giriyo.
    Aksam isten cikinca sogut motorda bile buyuk fan devreye direk hizli giriyo

  7. #25
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Ertan
    Kan Grubu
    A Rh (+)
    Yaş
    40
    Aracı
    BMW 3.16i Premium
    Yer
    İstanbul [34]
    Semt
    Küçükçekmece
    Üyelik tarihi
    23-12-13
    Mesajlar
    1.064
    Konular
    29
    Likes (Verilen)
    779
    Likes (Alınan)
    811

    Standart

    bu konuda son mesajımızı yazalı nerdeyse bir yıl oldu ve bir arpa boyu yol gidemedik.taki bugune kadar.
    bu süre içerisinde denemediğim yol kalmadmıştı arkadaşlar.önce özel servisleri denedim.müşürleri değişiyolar olmuyo.fan modülünü değişiyolar olmuyo.bu arada üç beş bizden gidiyo.parça değişiyolar düzelmiyo sonrada parçaları sökmek istemiyolar.en sonundada climatronik değişecek diyolar.tabi ben ordan topuk yapıyorum hemen.servisin bu işi çözmesi için a dan z ye klimanın parçalarını değişeceğini anladığımdan elektrikçi arayışına girdim.kime derdimi anlattıysam klimacıya gönderiyor veya bunlar böyle çalışır deyip bulaşmak istemiyolar.hangi oto elektrikciye gittiysem baştan savdı.iki fanda çalışıyo problem yok dediler.
    acaba klimatronikmi bozuktu gerçekten.bu ihtimali ortadan kaldırmalıydım.yakın bir arkadaşımdan rica ettim.çok istekli olmasada bugun bana yarın sana dedim klimatroniğini benim arabaya taktım sonuç gene aynıydı.buruk bir sevinç yaşadım.en azından klimatronik değildi.
    module yoğunlaştım.serviste takılanlar 1j0919506k numaralı ama benimkinin son harfi Q yani 1J0919506Q idi soketleri uyuyodu ama üstündeki şekiller farklıydı.yine arkadaşımın aracındakini denedim yine sonuç aynı.buyuk fanda birinci kademe yok
    tabi bu arada forum sitelerini araştırıyorum.genelde boyle problemler temessızlık nedeniyle meydana geliyomuş.bide şu dikkatimi çekti.böyle sinir bozucu arızaları yine araç sahipleri ya azim göstererek yada tesadüfen başka bir arızayı tamir ederken buluyo.
    artık havlu atmak üzereydim.iyice bunaldım.yani böyle hararet çıkmasada sonuçta o fanı iki kademeli yapmışlarsa bi nedeni var tabi.yazın yoğun sıcakta sanki kaputun altı aşırı ısınıyo gibi geldi bana.belki psikolojiktir
    son kez sil baştan başlamaya karar verdim.bu sabah yine bir oto elektirikciye gittim.fana dışarıdak elektrik ver dedi.abi senin fan sonuçta dönuyo onda problem yok dedi sen modul al ama orjinalini dedi.bende sinirlendim çıktım ordan.anlaşıldı kendi ayağımızdan asılacaz dedim
    evin önüne çektim arabayı açtım kaputu.aldım elime mültimetreyi.
    butun soketleri ölçmeye başladım kopuk varmı diye.fanın soketine gelince bişey dikkatimi çekti.
    fan motoruna üç kablo giriyodu.kahve renk kırmızı ve kırmızı siyah çizgili.kahveren eksidir kırmızı artı ama diğeri ne olabilirdi.soketi çıkardım.akuden direk hat çektim.
    ben normalde fanın farklı hızlarda dönmesini voltajın 6 ve 12 voltla gerçekleştiğini sanıyodum.ama bu iki voltaj arasında yarı yarıya fark vardı ki bu fan motorunun yanmasına sebep olacaktır.hemen kafam dank etti.fan motorunun kademelerini sağlayan farklı voltajlar değil içindeki iki ayrı sargı idi.yani fanın kendisi idi.
    peki bu bizim gözümüzden nasıl kaçtı
    şöyle söyleyim servislerin parça değiştirme sevdaları mümkünse en pahalısı tabi elektrikcilerinde işi bilmemesi.şunu üzülerek söylüyorum arkadaşlar piyasada oto elektrikcisi yok.far değişebilen dükkan açmış.
    bir senedir böyle geziyorum bir Allahın kuluda fanın dömesi sağlam olduğu anlamına gelmez demedi.hadi ben cahilim.adamlar boşuna servis açmış
    velhasıl kelam hemen sanayiye gidip orjinal fan motoru aldım.yan sanayisi 90 orjinali 140 tl.
    takmadan orada soketi çıkarıp yenisini denedim(boşuna fan motoru almayayım dedim)
    klima tuşuna basar basmaz iki fanda beraber çalıştı.parçacı gözümdeki sevinci görünce hayret etti.
    [IMG][/IMG]
    üç ayağınıda sökünce yerinden rahatlıkla çıkıyo.herkez yapabilir
    ne diyelim yanlış hesap bağdattan dönüyo işte böye
    yardımlarını ve yorumlarını esirgemeyen dostlar çok teşekkur ederim
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  8. Likes halo_tam35, S.Yilmaz bu mesajı beğendi.
  9. #26
    ismail - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Yöneticisi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    İsmail
    Kan Grubu
    A Rh (+)
    Yaş
    47
    Aracı
    Honda ADV 350
    Yer
    Hatay [31]
    Semt
    Payas
    Üyelik tarihi
    24-03-08
    Mesajlar
    58.568
    Konular
    161
    Likes (Verilen)
    73342
    Likes (Alınan)
    39551

    Standart

    @dejawu kardeşim eline emeğine sağlık
    senin adına çok memnun oldum
    senin de yazdığın gibi bir far değiştirip usta diye geçinen çok bilgili olduklarını sanan adamların söyleneni yapmaması beni de burada bazen zora koşuyor
    bilgilendirme ve açıklamalar için tekrar teşekkürler
    Mevlam bundan sonra aracını sorunsuzca kullanamanı nasip etsin
    sorun çözüme kavuşmuş fakat danışanlar olabilir yeni konu açmasınlar diye bu konunun açık kalmasında yarar var gibime geldi

  10. Likes dejawu bu mesajı beğendi.
  11. #27
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Ertan
    Kan Grubu
    A Rh (+)
    Yaş
    40
    Aracı
    BMW 3.16i Premium
    Yer
    İstanbul [34]
    Semt
    Küçükçekmece
    Üyelik tarihi
    23-12-13
    Mesajlar
    1.064
    Konular
    29
    Likes (Verilen)
    779
    Likes (Alınan)
    811

    Standart

    Alıntı ismail demiş ki: Mesajı göster
    @dejawu kardeşim eline emeğine sağlık
    senin adına çok memnun oldum
    senin de yazdığın gibi bir far değiştirip usta diye geçinen çok bilgili olduklarını sanan adamların söyleneni yapmaması beni de burada bazen zora koşuyor
    bilgilendirme ve açıklamalar için tekrar teşekkürler
    Mevlam bundan sonra aracını sorunsuzca kullanamanı nasip etsin
    sorun çözüme kavuşmuş fakat danışanlar olabilir yeni konu açmasınlar diye bu konunun açık kalmasında yarar var gibime geldi
    haklısın İsmail abi.ben sonlandırma derken başladığımız işi neticelendirdik manasında söyledim.tabiki diğer arkadaşlarında yararlanması açısında aktiv olmasında fayda var

  12. Likes ismail bu mesajı beğendi.
  13. #28
    ismail - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Yöneticisi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    İsmail
    Kan Grubu
    A Rh (+)
    Yaş
    47
    Aracı
    Honda ADV 350
    Yer
    Hatay [31]
    Semt
    Payas
    Üyelik tarihi
    24-03-08
    Mesajlar
    58.568
    Konular
    161
    Likes (Verilen)
    73342
    Likes (Alınan)
    39551

    Standart

    Alıntı dejawu demiş ki: Mesajı göster
    haklısın İsmail abi.ben sonlandırma derken başladığımız işi neticelendirdik manasında söyledim.tabiki diğer arkadaşlarında yararlanması açısında aktiv olmasında fayda var
    eyvallah kardeşim pardon
    sanırım ben yanlış anladım

  14. Likes dejawu bu mesajı beğendi.
  15. #29
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Gökhan
    Kan Grubu
    A Rh (+)
    Yaş
    47
    Aracı
    Cordoba Stylance TDI
    Yer
    Hatay [31]
    Semt
    Defne
    Üyelik tarihi
    03-10-17
    Mesajlar
    4
    Konular
    0
    Likes (Verilen)
    0
    Likes (Alınan)
    0
    Plaka

    Standart

    4f9 02
    Seat Cordoba 1.4 Tdi 2008 aracımda sıklıkla 4f9 hatası alıyorum. Klimatroniği resetlediğimde (econ+sirkülasyon tuşu+kontak) "4f9 02" kodunu alıyorum. Normal klimayı açtığımda hatayı "4f9 00" olarak alıyorum (econ+sirkülasyo tuşu ardından derece düğmesini sola ya da sağa çevirerek "000 00" durumuna getiriyorum. ardından econ tuşuna 3 sn kadar basılı tutarak "444 00" olmasımı sağlıyorum.
    Ancak klimayı tekrar resetlediğimde "444 02" alıyorum. Bir süre kullanımdan sonra klima arıza verince reset yaptığım zaman "4f9 02" ile karşılıyorum.
    Sorunun anlamını dahası çözümünü bilen var mı?

  16. #30
    ismail - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    SCT Yöneticisi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    İsmail
    Kan Grubu
    A Rh (+)
    Yaş
    47
    Aracı
    Honda ADV 350
    Yer
    Hatay [31]
    Semt
    Payas
    Üyelik tarihi
    24-03-08
    Mesajlar
    58.568
    Konular
    161
    Likes (Verilen)
    73342
    Likes (Alınan)
    39551

    Standart

    Alıntı kirlikont demiş ki: Mesajı göster
    4f9 02
    Seat Cordoba 1.4 Tdi 2008 aracımda sıklıkla 4f9 hatası alıyorum. Klimatroniği resetlediğimde (econ+sirkülasyon tuşu+kontak) "4f9 02" kodunu alıyorum. Normal klimayı açtığımda hatayı "4f9 00" olarak alıyorum (econ+sirkülasyo tuşu ardından derece düğmesini sola ya da sağa çevirerek "000 00" durumuna getiriyorum. ardından econ tuşuna 3 sn kadar basılı tutarak "444 00" olmasımı sağlıyorum.
    Ancak klimayı tekrar resetlediğimde "444 02" alıyorum. Bir süre kullanımdan sonra klima arıza verince reset yaptığım zaman "4f9 02" ile karşılıyorum.
    Sorunun anlamını dahası çözümünü bilen var mı?
    geçmiş olsun kardeşim
    eklediğim konuya bakmanı tavsiye ederim
    kalorifer fan üfleme sorunu
    sanayi de ecay otomotiv aytaç ustaya danıştığında çözüm bulacağını düşünüyorum

  17. Likes Hisarlı bu mesajı beğendi.
  18. #31
    SCT Üyesi

    Durum
    Çevrimdışı
    İsim
    Emre
    Yaş
    34
    Aracı
    Cordoba Signo
    Yer
    İstanbul [34]
    Semt
    Büyükçekmece
    Üyelik tarihi
    24-06-22
    Mesajlar
    3
    Konular
    0
    Likes (Verilen)
    0
    Likes (Alınan)
    0

    Standart

    Arkadaşlar Merhaba,

    Ertan Bey ile benzer bir problem yaşıyorum ve işin içinden bir türlü çıkamadım. Aracım otomatik 1.6 cordoba signo olup fan sigortasını yakıyor. Bu durumu klima açınca fark ettim. Klima açınca ön tarafta buluna her iki pervane de hızlı bir şekilde dönmeye başlıyor. Fanlar hiç bir zaman yavaş modda dönmüyor ve 30A fan sigortası ısınarak bir süre sonra atıyor. Yukarıdaki mesajları okudum ancak benim fanıma 3 kablo değil 2 kablo geliyor ve fan sigortası ünite kodu farklı. Aşağıda hem fan soketini hem de fan kontrol ünitesinin kodunu paylaşıyorum. Standart oto elektrikçiler bu işten anlamıyor.
    https://www.resimupload.org/r/bsyJz

    https://www.resimupload.org/r/bs39I


 
Sayfa 2/2 İlkİlk 12

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Benzer Konular

  1. Solenoid Valf (N75) Arızası ve Çözümü
    By timote in forum Cordoba Mk2 - 6L (2002-2009)
    Cevaplar: 24
    Son Mesaj: 23-06-2022, 17:32
  2. klima kademe sorunu
    By engin_a in forum Cordoba Mk2 - 6L (2002-2009)
    Cevaplar: 4
    Son Mesaj: 29-04-2015, 09:51
  3. Mk2 fr gıcırtı çözümü :)
    By YahaY06 in forum Faydalı Bilgiler
    Cevaplar: 1
    Son Mesaj: 25-02-2015, 17:55
  4. Frende kademe var sanki basinca tık yapiyor
    By camgöz in forum Forum Yardımı
    Cevaplar: 0
    Son Mesaj: 22-01-2014, 21:53
  5. Tek basma kilit çözümü
    By Aykut_25 in forum Cordoba
    Cevaplar: 0
    Son Mesaj: 23-11-2011, 22:10

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık