ertan kardeş merhaba.konuyu hortlattım galiba benimde şoför tarafı kilit sorunum var bundan bir ay önce kiliti kendim sökmeye çalıştım ama cam krikosunu hakladık neyse sanayiye gönderdim aracı adam kiliti tamir etmiş bir adet switch degiştirmiş yapıldıktan iki hafta sonra kilit bozuldu kapıyı kilitliyorum soför tarafı geri açılıyor tekrar götürdük kilit içerisindeki motor arızalanmış dedi (oyuncak motoruna benzer) degiştirdi düzeldi bugün yine arıza verdi ayrıyeten kapı açık ikazı tavan lambaları falan vs hiçbirşey çalışmıyor bugün araçtan iyice sogudum ne yapmam gerektigi hakında yardımcı olabilirsen sevinirim
geçmiş olsun.camı 10 santim kadar indirip aldıysan ve kilidin bağlantılarını açtıysan krikoyu önce yukarıya ittirmelisin.sonra krikonun alttaki ayakları boşa çıkacak.ve sonra kilidin elektrik bağlantısını sökeceksin.krikoyu dikkatlice aşağıya doğru çekmeye başlayınca çıkacaktır.
ithal kilitlerin fiyatı 100 lira civarında.oyuzden çok fazla tamiratıyla uğraşmaya gerek yok.sviç arızalandıysa muhtemelen başka bir siviç takmıştır.orjinal olmayan swiç yuvaya oturmadığından yapıştırarak tekrar bozulmuş olabilir.fakat senin kilitte sviç arızasına ek olarak kilitlenme sorunuda başladıysa burada sokette sorun olabilir.yuvaya tam takamamış olabilirler.yada krikoyu takarken soket gerildiğinden yerinden çıkmış olabilir.
herneyse kilidin motoru yanmışsa onla fazla uğraşmana gerek yok.yeni bir ithal kilit alırsan tamir edilmişten daha iyi olacaktır.fakat garantili olması lazım.bunu satıcıyla muakkak konuşmalısın.ithal kilitlerde çok sorun çıkıyor.benim sağ ön tarafa 3.defada tam anlamıyla çalışan kilidi tutturabildik.sağ arka giderken kilitlenip açılıyor(fırsat bulup bakamadım) şoför kapısıda geçen yaz birinci defada tam anlamıyla çalışan kilidi tutturduk
yani bunları kilit alacağın yerle konuşup anlaşmalısın sorun çıkarsa iade almalı.sonra sadece bu kilit ve cam krikosu işiyle uğraşan bir yer bulup ilerde sorun çıkarırsa tekrar ücretsiz onarım yapmayı kabul eden bir yer bulmalısın.
geçmiş olsun.camı 10 santim kadar indirip aldıysan ve kilidin bağlantılarını açtıysan krikoyu önce yukarıya ittirmelisin.sonra krikonun alttaki ayakları boşa çıkacak.ve sonra kilidin elektrik bağlantısını sökeceksin.krikoyu dikkatlice aşağıya doğru çekmeye başlayınca çıkacaktır.
ithal kilitlerin fiyatı 100 lira civarında.oyuzden çok fazla tamiratıyla uğraşmaya gerek yok.sviç arızalandıysa muhtemelen başka bir siviç takmıştır.orjinal olmayan swiç yuvaya oturmadığından yapıştırarak tekrar bozulmuş olabilir.fakat senin kilitte sviç arızasına ek olarak kilitlenme sorunuda başladıysa burada sokette sorun olabilir.yuvaya tam takamamış olabilirler.yada krikoyu takarken soket gerildiğinden yerinden çıkmış olabilir.
herneyse kilidin motoru yanmışsa onla fazla uğraşmana gerek yok.yeni bir ithal kilit alırsan tamir edilmişten daha iyi olacaktır.fakat garantili olması lazım.bunu satıcıyla muakkak konuşmalısın.ithal kilitlerde çok sorun çıkıyor.benim sağ ön tarafa 3.defada tam anlamıyla çalışan kilidi tutturabildik.sağ arka giderken kilitlenip açılıyor(fırsat bulup bakamadım) şoför kapısıda geçen yaz birinci defada tam anlamıyla çalışan kilidi tutturduk
yani bunları kilit alacağın yerle konuşup anlaşmalısın sorun çıkarsa iade almalı.sonra sadece bu kilit ve cam krikosu işiyle uğraşan bir yer bulup ilerde sorun çıkarırsa tekrar ücretsiz onarım yapmayı kabul eden bir yer bulmalısın.
teşekkürler bugün aliexpress ten sipariş verdim kilidi dedigin gibi 100 tl fiyat ama satıcı ile görüşmedim inşallah saglam çıkar şansıma
teşekkürler bugün aliexpress ten sipariş verdim kilidi dedigin gibi 100 tl fiyat ama satıcı ile görüşmedim inşallah saglam çıkar şansıma
parçacıdan alsaydın daha iyiydi.bu kilit aynı dönemde üretilen vw grup araçların çoğunda kullanıldığı için tedarikte sorun yok.zaten aynı platformda üretilen araçların sorunlarıda ortak oluyor.kriko,kilit,rolanti bozukluğu vb.arılar bu araçlarda ortak sorun.
aslında kilidi test etmenin bir yolu var.montajdan önce soketini takman yeterli.kilidin damak kısmını içine geçir(kilitlendiğinde aldığı pozisyon)kumandadan aç kapa yap.çalışıyorsa damak dışarıya atacaktır.ben diğer kilidn mekanik kısmını kapıa takıp aracın kapısını kapatıyorum.yeni kilidide soketine takıp ön koltuğa koyuyorum.seyir halinde 15km ulaşında kilitliyormu ancak böyle test edebilirsin.böylede döşemeleri söktak yapmadan rahatlıkla kilidi test edebilirsin.burda sorun kilide ulaşmak.
parçacıdan alsaydın daha iyiydi.bu kilit aynı dönemde üretilen vw grup araçların çoğunda kullanıldığı için tedarikte sorun yok.zaten aynı platformda üretilen araçların sorunlarıda ortak oluyor.kriko,kilit,rolanti bozukluğu vb.arılar bu araçlarda ortak sorun.
aslında kilidi test etmenin bir yolu var.montajdan önce soketini takman yeterli.kilidin damak kısmını içine geçir(kilitlendiğinde aldığı pozisyon)kumandadan aç kapa yap.çalışıyorsa damak dışarıya atacaktır.ben diğer kilidn mekanik kısmını kapıa takıp aracın kapısını kapatıyorum.yeni kilidide soketine takıp ön koltuğa koyuyorum.seyir halinde 15km ulaşında kilitliyormu ancak böyle test edebilirsin.böylede döşemeleri söktak yapmadan rahatlıkla kilidi test edebilirsin.burda sorun kilide ulaşmak.
kardeşim mrb dün sipariş verdigim kilit elime ulaştı birde vagcom kablo sipariş vermiştim oda geldi kilidi bugün başarı ile taktım çalıştı sıkıntı yok seyir halinde 15 km de kapılar kilitliyor tavan lambalarıda çalıştı sadece kapı açık ikazı çalışmadı sadece bagajı açınca çalışıyor ve far açık ikazı çalışmadı vagcomdan ayarları yaptım kapalı olan kısımları açtım airbag lambası yanıyordu onuda söndürdüm bir sorum daha olacak aracı kilitlerken normal hepsi kapanıyor açarken ise sadece şoför kısmı açılıyor anahtarı açma yönüne bir kez daha çevirince digerleri açılıyor bu durum normalmi daha önce çalışmadıgı için sistemi bilmiyorum.(aracın kumandası bozuk manuel açıp kapatıyorum)
kardeşim mrb dün sipariş verdigim kilit elime ulaştı birde vagcom kablo sipariş vermiştim oda geldi kilidi bugün başarı ile taktım çalıştı sıkıntı yok seyir halinde 15 km de kapılar kilitliyor tavan lambalarıda çalıştı sadece kapı açık ikazı çalışmadı sadece bagajı açınca çalışıyor ve far açık ikazı çalışmadı vagcomdan ayarları yaptım kapalı olan kısımları açtım airbag lambası yanıyordu onuda söndürdüm bir sorum daha olacak aracı kilitlerken normal hepsi kapanıyor açarken ise sadece şoför kısmı açılıyor anahtarı açma yönüne bir kez daha çevirince digerleri açılıyor bu durum normalmi daha önce çalışmadıgı için sistemi bilmiyorum.(aracın kumandası bozuk manuel açıp kapatıyorum)
far açık ikazı vermesi için aracın stop halindeyken farların açık şoför kapısınında açık olması lazım(farları açık unutup gitme diye).şoför kapısında açıkken alttaki ışık yanıyorsa sorun olduğunu sanmıyorum.
ikinci soruna gelince bu tamamen tercih meselesi.istersen tek tuşla bütün kapıları açabilirsin istersende sadece şoför kapısını.herzaman cümbür cemaat arabaya binmiyorsanız böylesi iyi olur.olmadı kumandaya çift tıkla hepsi açılacaktır.yine 15km hıza ulaşınca kilitlenmeyide değiştirebilirsin.kilitlerde nekadar çok çalışırsa ömürleride doğal olarak okadar kısa olur.oyuzden gereksiz yere çalıştırmamak daha iyi olacaktır
far açık ikazı vermesi için aracın stop halindeyken farların açık şoför kapısınında açık olması lazım(farları açık unutup gitme diye).şoför kapısında açıkken alttaki ışık yanıyorsa sorun olduğunu sanmıyorum.
ikinci soruna gelince bu tamamen tercih meselesi.istersen tek tuşla bütün kapıları açabilirsin istersende sadece şoför kapısını.herzaman cümbür cemaat arabaya binmiyorsanız böylesi iyi olur.olmadı kumandaya çift tıkla hepsi açılacaktır.yine 15km hıza ulaşınca kilitlenmeyide değiştirebilirsin.kilitlerde nekadar çok çalışırsa ömürleride doğal olarak okadar kısa olur.oyuzden gereksiz yere çalıştırmamak daha iyi olacaktır
bu şekilde çalışması gerekir.
kardeşim mrb uzun süredir yazamadım sana sormak istediklerim vardı benim kumanda bozuk manuel açıp kapatıyorum aracı açarken iki seferde açılmayı vagcom ile iptal edebilirmiyim yoksa benim çocuklar kapının kolunu birgün koparacaklar biraz sabırsızlar. birde bütün kapıların kilitlerini söktüm hepsini elden geçirdim temizlik lehim mekanik kısım yaglama vs vs şuan bütün kapı alt ışıkları tavan ışıkları vs çalışıyor ama ekranda kapı açık ikazı yanmıyor sadece bagajı açınca yanıyor ve far açık ikazı çalışmıyor ve buzzeri neresinde biliyormusun
kardeşim mrb uzun süredir yazamadım sana sormak istediklerim vardı benim kumanda bozuk manuel açıp kapatıyorum aracı açarken iki seferde açılmayı vagcom ile iptal edebilirmiyim yoksa benim çocuklar kapının kolunu birgün koparacaklar biraz sabırsızlar. birde bütün kapıların kilitlerini söktüm hepsini elden geçirdim temizlik lehim mekanik kısım yaglama vs vs şuan bütün kapı alt ışıkları tavan ışıkları vs çalışıyor ama ekranda kapı açık ikazı yanmıyor sadece bagajı açınca yanıyor ve far açık ikazı çalışmıyor ve buzzeri neresinde biliyormusun
1.eger piyasada satılan kkl kablolardan aldıysan tek çevirmede açılmasını değiştiremezsin.çünkü bu kablo komfor beynine ulaşamıyor bildiğim kadarıyla.orjinal yazılım ve kabloya sahip olman gerekli.aslında bu modun değişiminin sadece aracın anahtarıylada yapılabildiğini söylüyodular fakat ben çift tıklama yani araca sadece ben binceksem tek ailemle bineceksem çift basma moduna geçemedim.nasıl yapıldığına gelince anahtarı açma yönünde çevirip tuşa basıyoruz sonra kapama yönüne çevirip tuşa basıyoruz.önce hangi yön veya tuş hatırlamıyorum hepsini denemiştim.ama senin bunu yapman için yine kumandanın çalışıyor olması gerek.yeni kumanda çok masraflı değil.hatta 150 tl gibi rakamlara anahtar yapıyolar.yedek anahtarın yoksa hemen birtane yaptır.yoksa kaybetmen durumunda başın arıyacaktır.kopyalamayı zaten daha önce anlattıkvideosunu paylaştık.
2.kapıların kilitlerini elden geçirmişsin eline sağlık.orjinal kilitler çok pahalı.
3.ekranda kapı açık ikazı için ben uyarı lambası görmedim hiç.böyle bişey yok.sadece bagaj için var.kapıları açınca kapıdaki ve tavandaki ışıklar yanıyor benim aracımda.
4.far açık ikazı şoför kapısını açınca öter.far açıkken şoför kapısının lambası yanıyormu.yanıyor fakat ötmüyorsa bir terslik var.bu komfor beyninden olabilir.yada ikaz sesini veren hoparlör bozulmuş olabilir.bu hoparlörü test edebilirsin.mesela aracın el frenini sadece lambası yanacak kadar çekip hareket ettirdiğinde yine ikaz sesi duyman lazım.veya genleşme kabının suyunu boşlatıp kontağı açtığında hararet lambası yanıp yine ikaz sesi öter.(el frenini tam çekme,aracın suyunu tamamlamayı unutma)bunları yapmana rağmen ikaz sesi ötmüyorsa hoparlör veya komfor beyni arızalı olabilir.
bu araçların su alma problemi kronik bir durum olmasına karşın komfor beyinleride suya maruz kalabilecek yerlere konulmuş durumda.aslında bikaçtane beyin var.mesela sileceklerin altındaki su kanalının üstünde.yine şoför koltuğunun altında.suya maruz kalan beyinlerin veya soketlerinin elektrikle temas etmesi durumunda beyindeki direnç veya kondansatörler yanabiliyor ve bu tür problemleri doğuruyor.
sadece ikaz sesi için aracını kurcalamana gerekyok.kapı ışıkların yanıyosa sadece yedek bir anahtar veya kumanda yaptırman yeterli olacaktır
1.eger piyasada satılan kkl kablolardan aldıysan tek çevirmede açılmasını değiştiremezsin.çünkü bu kablo komfor beynine ulaşamıyor bildiğim kadarıyla.orjinal yazılım ve kabloya sahip olman gerekli.aslında bu modun değişiminin sadece aracın anahtarıylada yapılabildiğini söylüyodular fakat ben çift tıklama yani araca sadece ben binceksem tek ailemle bineceksem çift basma moduna geçemedim.nasıl yapıldığına gelince anahtarı açma yönünde çevirip tuşa basıyoruz sonra kapama yönüne çevirip tuşa basıyoruz.önce hangi yön veya tuş hatırlamıyorum hepsini denemiştim.ama senin bunu yapman için yine kumandanın çalışıyor olması gerek.yeni kumanda çok masraflı değil.hatta 150 tl gibi rakamlara anahtar yapıyolar.yedek anahtarın yoksa hemen birtane yaptır.yoksa kaybetmen durumunda başın arıyacaktır.kopyalamayı zaten daha önce anlattıkvideosunu paylaştık.
2.kapıların kilitlerini elden geçirmişsin eline sağlık.orjinal kilitler çok pahalı.
3.ekranda kapı açık ikazı için ben uyarı lambası görmedim hiç.böyle bişey yok.sadece bagaj için var.kapıları açınca kapıdaki ve tavandaki ışıklar yanıyor benim aracımda.
4.far açık ikazı şoför kapısını açınca öter.far açıkken şoför kapısının lambası yanıyormu.yanıyor fakat ötmüyorsa bir terslik var.bu komfor beyninden olabilir.yada ikaz sesini veren hoparlör bozulmuş olabilir.bu hoparlörü test edebilirsin.mesela aracın el frenini sadece lambası yanacak kadar çekip hareket ettirdiğinde yine ikaz sesi duyman lazım.veya genleşme kabının suyunu boşlatıp kontağı açtığında hararet lambası yanıp yine ikaz sesi öter.(el frenini tam çekme,aracın suyunu tamamlamayı unutma)bunları yapmana rağmen ikaz sesi ötmüyorsa hoparlör veya komfor beyni arızalı olabilir.
bu araçların su alma problemi kronik bir durum olmasına karşın komfor beyinleride suya maruz kalabilecek yerlere konulmuş durumda.aslında bikaçtane beyin var.mesela sileceklerin altındaki su kanalının üstünde.yine şoför koltuğunun altında.suya maruz kalan beyinlerin veya soketlerinin elektrikle temas etmesi durumunda beyindeki direnç veya kondansatörler yanabiliyor ve bu tür problemleri doğuruyor.
sadece ikaz sesi için aracını kurcalamana gerekyok.kapı ışıkların yanıyosa sadece yedek bir anahtar veya kumanda yaptırman yeterli olacaktır