2012 İbiza 1.4 style
Cam suyu sisteminde sıvı kaçağı var arkadaşlar. Bu sistemdeki kaçağı nasıl tespit edebilirim ya da bunu gidermek bana kaça malolur?
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Konu ismail tarafından (28-02-2016 Saat 23:19 ) değiştirilmiştir.
@KaraBulak Ahmet abi öncelikle geçmiş olsun. Yanılmıyorsam konuyu yanlış yere açtığınızdan konuyu kimse göremeyip cevap verememiş olabilir. Sorununuz hakkında @ismail abi muhtemelen size yardımcı olacaktır. Tekrardan geçmiş olsun. Keyifli forumlar.
@KaraBulak Ahmet abi öncelikle geçmiş olsun. Yanılmıyorsam konuyu yanlış yere açtığınızdan konuyu kimse göremeyip cevap verememiş olabilir. Sorununuz hakkında @ismail abi muhtemelen size yardımcı olacaktır. Tekrardan geçmiş olsun. Keyifli forumlar.
@KaraBulak Ahmet abi öncelikle geçmiş olsun. Yanılmıyorsam konuyu yanlış yere açtığınızdan konuyu kimse göremeyip cevap verememiş olabilir. Sorununuz hakkında @ismail abi muhtemelen size yardımcı olacaktır. Tekrardan geçmiş olsun. Keyifli forumlar.
eyvallah kardeşim sağolasın
KaraBulak demiş ki:
Teşekkür ederim
B Rh (+)...KaraBulak...10ACE89
kardeşim sen su tankını dolduruyorsun hiç kullanmadığın halde su bitiyor mu
yoksa su sıkıyorsun su çıkmıyor mu
Abi su kendi kendine boşalıyor. Aracı alalı 3 hafta oluyor. Aldığım ilk an yakıt deposunu ve su fıskiye deposunu fullemek oldu. Normal benzinlik suyu. Bursa dan bandırma ya geldim. Yolda gelirken falan ara ara cama sıkıp yarı seviyeye kadar indirdim. Sonra eve gelince antifrizli cam suyum vardı. Üzerine ondan döküp fulledim. Çok az kullanmama rağmen iki gün sonra bitti. Sağına soluna baktım. Birşey göremedim. Sonra tekrar fulledim. 2 saat sonra kontrol ettim. Sol teker altı ıslaktı komple. Kendim de otomotiv mezunuyum ancak su deposunun yeri itibariyle kendim ellemek istemedim. Daha önce başına gelen biri var mıdır diye önce bir foruma yazayım dedim. @ismail abi
@KaraBulak geçmiş olsun,depodan çıkan hortum bağlantıları yerli yerinde mi acaba? Sol teker altı ıslak demişsin,depoda da sızıntıya neden olabilecek çatlak olma ihtimali de var.
@KaraBulak geçmiş olsun,depodan çıkan hortum bağlantıları yerli yerinde mi acaba? Sol teker altı ıslak demişsin,depoda da sızıntıya neden olabilecek çatlak olma ihtimali de var.
Depo bağlantılarını göremedim işte. Bu tatlı belanın su fıskiye kabını öyle bi yere koymuşlar ki! Ama bağlantılardan şüpheleniyorum. Neden dersen bir ara kesti kaçırmayı takip ettim. Ancak bi kaç kere camlara sıktıktan sonra tekrar ve daha fazla kaçırmaya başladı. Fıskiye motoru bağlantısında bi problem olabilir mi? Çok canımı sıktı. Dalmak istemiyorum kendi bildiğime. Bilen arkadaşlara önce bi sorayım dedim.
Depo bağlantılarını göremedim işte. Bu tatlı belanın su fıskiye kabını öyle bi yere koymuşlar ki! Ama bağlantılardan şüpheleniyorum. Neden dersen bir ara kesti kaçırmayı takip ettim. Ancak bi kaç kere camlara sıktıktan sonra tekrar ve daha fazla kaçırmaya başladı. Fıskiye motoru bağlantısında bi problem olabilir mi? Çok canımı sıktı. Dalmak istemiyorum kendi bildiğime. Bilen arkadaşlara önce bi sorayım dedim.
B Rh (+)...KaraBulak...10ACE89
Küçük ama can sıkan bir durum. Evet depo çok berbat bir şekilde konumlandırılmış,depo ağzı bile sıkıntılı yerde,ben her su takviyesinde mühendislerin kulağını çınlatıyorum az daha yukarda erişilebilir bir yerde olsaydı keşke diye..
Abi su kendi kendine boşalıyor. Aracı alalı 3 hafta oluyor. Aldığım ilk an yakıt deposunu ve su fıskiye deposunu fullemek oldu. Normal benzinlik suyu. Bursa dan bandırma ya geldim. Yolda gelirken falan ara ara cama sıkıp yarı seviyeye kadar indirdim. Sonra eve gelince antifrizli cam suyum vardı. Üzerine ondan döküp fulledim. Çok az kullanmama rağmen iki gün sonra bitti. Sağına soluna baktım. Birşey göremedim. Sonra tekrar fulledim. 2 saat sonra kontrol ettim. Sol teker altı ıslaktı komple. Kendim de otomotiv mezunuyum ancak su deposunun yeri itibariyle kendim ellemek istemedim. Daha önce başına gelen biri var mıdır diye önce bir foruma yazayım dedim. @ismail abi
B Rh (+)...KaraBulak...10ACE89
kardeşim geçmiş olsun
peki su tamamen bitiyor mu yoksa belli bir seviyede kalıyor mu
şimdi diyebilirsin ki depoyu göremiyorum ki
su ilave etmeden birkaç gün sonra su atmak için silecek kolunu çektiğinde su geliyor mu
eğer ki geliyorsa su deposunun belli bir yerinde kırk, çatlak var
yok eğer su gelmiyorsa deponun dibinde kırık, çatlak var
çok az su gelip bitiyor ise su motorunun çevresinden kaçırıyordur diye düşünüyorum
zira hortumlarda bir çıkma olsa su motoru çalımadan o kadar çabuk su eksilteceğini pek düşünmüyorum
su deposuna ulaşmanın birkaç farklı yolu var
en rahat gözüken fakat biraz uğraştırıcı tamponu sökmen
dikkat ederek görebileceğin fakat rahat sökebileceğin ön çamurluk davlumbazı veya motor alt koruma plastiği
bu üç parçadan herhangibirini sökmeden su deposuna ulaşamazsın
@KaraBulak benim aracım 2006 ibiza yardımcı olur mu bilemem ama arka fıskiyem su atmıyordu.sol ön teker davlumbazı sökülüp arka cama giden su boruları yerinden çıkmış onlar takılmıştı.birde motor içinden görünen bir boru varmış onlarda takıldı yerine düzeldi.aynı şekilde benimde aracın sol ön teker tarafından çıkıyodu sular.
kardeşim geçmiş olsun
peki su tamamen bitiyor mu yoksa belli bir seviyede kalıyor mu
şimdi diyebilirsin ki depoyu göremiyorum ki
su ilave etmeden birkaç gün sonra su atmak için silecek kolunu çektiğinde su geliyor mu
eğer ki geliyorsa su deposunun belli bir yerinde kırk, çatlak var
yok eğer su gelmiyorsa deponun dibinde kırık, çatlak var
çok az su gelip bitiyor ise su motorunun çevresinden kaçırıyordur diye düşünüyorum
zira hortumlarda bir çıkma olsa su motoru çalımadan o kadar çabuk su eksilteceğini pek düşünmüyorum
su deposuna ulaşmanın birkaç farklı yolu var
en rahat gözüken fakat biraz uğraştırıcı tamponu sökmen
dikkat ederek görebileceğin fakat rahat sökebileceğin ön çamurluk davlumbazı veya motor alt koruma plastiği
bu üç parçadan herhangibirini sökmeden su deposuna ulaşamazsın
Abi çok az su atıp ondan sonra bitiyordu. Anladığım kadarıyla bunun fıskiye motoru direk depoya bağlanmıyor. Araya bi hortum parçası vasıtasıyla bağımsız konumlandırılmış. Ben o aradaki parçadan şüphe ediyorum. Ya o yerinden oynadı, ya da, o hortumda çatlak var gibi. Dediğin gibi illa o 3 parçadan birinden dalmak lazım. Benim arabayı aldığım kişi arabayı ben almadan sadece 3 hafta önce DOD Bursa dan almış. Ev almaya karar verince de ben ondan aldım. Bu araba DOD garajında o soğuklarda antifrizsiz bir şekilde kaldıysa depoyu çok değil ama ara bağlantı hortumlarını çok zorlamıştır diye düşünüyorum @ismail abi.
Abi çok az su atıp ondan sonra bitiyordu. Anladığım kadarıyla bunun fıskiye motoru direk depoya bağlanmıyor. Araya bi hortum parçası vasıtasıyla bağımsız konumlandırılmış. Ben o aradaki parçadan şüphe ediyorum. Ya o yerinden oynadı, ya da, o hortumda çatlak var gibi. Dediğin gibi illa o 3 parçadan birinden dalmak lazım. Benim arabayı aldığım kişi arabayı ben almadan sadece 3 hafta önce DOD Bursa dan almış. Ev almaya karar verince de ben ondan aldım. Bu araba DOD garajında o soğuklarda antifrizsiz bir şekilde kaldıysa depoyu çok değil ama ara bağlantı hortumlarını çok zorlamıştır diye düşünüyorum @ismail abi.
B Rh (+)...KaraBulak...10ACE89
kardeşim su püskürtme motoru su deposuna direk takılmakta
aşağıdaki resimde far yıkama sistemi olan bir aracın su deposu ve üzerindeki su püskürtme motorları gözükmete
senin aracında bu su püskürtme motorlarından birinin olmadığını tek motorlu olarak düşüne bilirsin
biraz su atıp bitiyor ise su püskürtme motoru yerinden çıkmış yada tam oturtulmamış olma ihtimali yüksek gibi geldi
kardeşim birde sana zahmet "Alıntı ve etiketlemeyi aynı anda kullanmazsan memnun olurum
zira hem yapılan alıntı tarafından hem adı geçen tarafından uyarı gelmekte
birinden birini kullanman yeterli olacaktır
kusura bakma yanlış anlama amacım sadece bilgilendirmek
eline sağlık
teşekkürler
Tamamdır @ismail abi. Ben olayı anladım şimdi. Teşekkürler. Ben söküp bakayım. Tecrübe edelim. Fotoğraflarını buraya koyup diğer değerli üyelerimize de aktarmış olalım.
@ismail abi telefonun şarjı bittiği için foto çekemedim. Ama kısaca anlatayım. Fıskiye motorunun bidona giren kısmı ile hortumlarını bağladığımız iki ağızlı memenin uçlarında sızıntı vardı. Çamurluk davlumbazını ayırarak ulaştım. Oraları dışarı söküp uçlarını teflonla sararak tekrar oturttum. Şimdilik sızıntı görünmüyor. Ne kadar uzun ömürlü olur bilmem ama şimdilik halloldu. Konu kapanabilir abi. Yardımlarınız için çok teşekkür ederim.
@ismail abi telefonun şarjı bittiği için foto çekemedim. Ama kısaca anlatayım. Fıskiye motorunun bidona giren kısmı ile hortumlarını bağladığımız iki ağızlı memenin uçlarında sızıntı vardı. Çamurluk davlumbazını ayırarak ulaştım. Oraları dışarı söküp uçlarını teflonla sararak tekrar oturttum. Şimdilik sızıntı görünmüyor. Ne kadar uzun ömürlü olur bilmem ama şimdilik halloldu. Konu kapanabilir abi. Yardımlarınız için çok teşekkür ederim.
B Rh (+)...KaraBulak...10ACE89
gözün aydın
eline emeğine sağlık kardeşim
konuyu kapatmaya gerek yok diye düşünüyorum
aynı sorunu olanlar bu konu üzerinden sorularını sorabilirler
yalnız en iyisi konu başlığını değiştireyim
rica ederim
Eyvallah @ismail abi. Korktuğum kadar yokmuş işçiliği. Korunaklı yere koymaları bir bakıma iyi olmuş. Sağdan soldan taş sekip çatlatmaz en azından. Bu arada SCT sticker temin etmek istiyorum abi. Her zamanki gibi bu konuda da yardımlarınızı bekliyorum 😊
Eyvallah @ismail abi. Korktuğum kadar yokmuş işçiliği. Korunaklı yere koymaları bir bakıma iyi olmuş. Sağdan soldan taş sekip çatlatmaz en azından. Bu arada SCT sticker temin etmek istiyorum abi. Her zamanki gibi bu konuda da yardımlarınızı bekliyorum
B Rh (+)...KaraBulak...10ACE89
kardeşim etiket konusunda çıkmazdayız diyebilirim
bir çözüm yolu bulabilirsem paylaşırım