Aracım 2011 seat leon tsi/dsg , bundan 3 yıl önce bir sabah ansızın😄 araç haraket etmemişti. Araç çalışmış fakat vitese atınca hateket etmemişti. Çekiciye yükleyip servise götürmüş ve mekatronik arızası ile karşılaşmıştım. Araç 60 binde ve garantisi dolmuştu. İyiniyet garantisinden değişmişti.
Yıl oldu 2016 şuan araç 5 yaşını geçti ve 124000km de. Yine bir sabah ansızın d1 ve anahtar işareti yanmaya başladı fakat araç bu sefer hareket ediyordu. Vites geçişlerinde, performansta hiç bir şikayet yoktu. Servise götürünce mekatronik arızası olduğu ve değişmesi gerektiği söylendi. Dedim şimdi 10bin lira masraf çıkar. Servis danışmanı arkadaş merkeze yazdı ve olumlu cevap geldi. Parçada %100 işcilikte %70 destek geldi . hemen hemen aruza için para ödemedim .
Böylece bir dıkıntıyı savmış olduk.
LG-H850 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Aynı sorun benimde başıma çarşamba günü geldi Golf 7 arabamın mekatroniği bozuldu garantisi bittiği halde mekatronik değişimi, 1.5 litre antifiriz ve şanzıman yağı eklediler 269 tl ye yaptılar
Araç 6 yaşında , garanti biteli neredeyse 4 yıl olmuş servis hala dsgnin arkasında.
Dsg ye olumsuz bakmamak için bir sebeb bence.
LG-H850 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Kesinlikle haklısınız . Servise gittiğiniz ve aracınızı modifiye etmediğiniz sürece bir sıkıntı yok. Ben 10 yıllık araç da duymuştum ama inanamamıştım araç jetta idi demek doğru imiş .
Geçmiş olsun bunu başka yerlerde yazın da millet in gitsin artık şu dsg ye ön yargısı
C6903 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
DSG' nin sıkıntısı kronikleşmiş. İnsanlar da haklı olarak temkinli yaklaşıyor, 10 bin lira fark ödeyip satın aldığın bir sistem 3-5 ay veya 1-2 sene vs sonra kavrama, mekatronik gibi arızalar verince, isterse servis üstüne para versin araç bir kere arızalanmış belki yolda bırakmış oluyor.
Ben kronik arızaya sahip bu sistemin düzeltilebileceğini lakin vag mühendislerinin kulağının üstüne yattıklarını düşünüyorum. Bataklığı kurutmuyorlar, yalnızca servislerin sinekleri öldürmesini sağlıyorlar..
Bu nedir abi, ben son kullanıcıyım. Benim kavrama, mekatronik, zart zurt bunları bilmemem gerekiyor) Nerdeyse şanzımanı dağıtsak tekrar toplayacak hale geldik))
Aynen, 2008' den bu yana 8 senedir sistemin arızalarını giderme ile ilgili bir gelişme yok. Belki yakın zamanda komple üretimini durdururlar da kurtuluruz..
DSG' nin sıkıntısı kronikleşmiş. İnsanlar da haklı olarak temkinli yaklaşıyor, 10 bin lira fark ödeyip satın aldığın bir sistem 3-5 ay veya 1-2 sene vs sonra kavrama, mekatronik gibi arızalar verince, isterse servis üstüne para versin araç bir kere arızalanmış belki yolda bırakmış oluyor.
Ben kronik arızaya sahip bu sistemin düzeltilebileceğini lakin vag mühendislerinin kulağının üstüne yattıklarını düşünüyorum. Bataklığı kurutmuyorlar, yalnızca servislerin sinekleri öldürmesini sağlıyorlar..
Bu nedir abi, ben son kullanıcıyım. Benim kavrama, mekatronik, zart zurt bunları bilmemem gerekiyor) Nerdeyse şanzımanı dağıtsak tekrar toplayacak hale geldik))
Ben katılmıyorum sadece millet verdiği paraya bakmadan alman olduğu için bmv ve mersedes kalitesi bekliyor dsg den. İkinci olarakda o kadar farklı motor seçeneğine tek tip şanzıman gene iyi dayanıyor.
Birde millet on bin falan hurafeler dolaşıyor ben 2013 de araç almadan önce ankarada meşhur dsg ustasını aramıştım telefonla durumu anlattım dsg li araç alacam dedim tmm sıfır alacağım ama oldu ki garanti karşılamaz ise en kötü durumda olan bir dsg ile gelsem karşına bana kaça mal olur yaptırmak dedim maksimum 3 bin tl demişti. Ben seviyorum dsg yi en azından benim bütçemde alacağım otamatikler in arasında şuan bile en iyi şanzıman dsg
Ben katılmıyorum sadece millet verdiği paraya bakmadan alman olduğu için bmv ve mersedes kalitesi bekliyor dsg den. İkinci olarakda o kadar farklı motor seçeneğine tek tip şanzıman gene iyi dayanıyor.
C6903 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Motor seçeneği 250 nm torku geçmediği sürece mal bu. Tamam diyelim ki leonda böyle, Audi A3 1.6 tdi, aynı şanzımana ve aynı arızalara sahip. Aynı paraya alabildiğiniz 1.16d' de zf8 şanzıman mevcut, taş gibi şanzıman(dsg dq200 ile kıyaslayınca) Kaldı ki ben seat alırken dsg ye verilen farkı da az bulmuyorum. Belki müşteri donanımdan kısıyor ki otomatik şanzıman alabilsin. 8 bin 10 bin tl bunlar az para değil. Hele hele böyle sıkıntılı bir şanzıman için.